❶ 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐
随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。
2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。
当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。
受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。
2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。
甘芳利/文
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 吉利汽车股票3.45什么意思
吉利汽车（00175）股票3月6日（周五）在香港收市3.45元。
❸ 吉利汽车股票代码是多少
股票代码0175HK
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175HK。
吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
(3)吉利汽车股票历史价格扩展阅读：
吉利控股集团已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、体育等在内的全球型集团。
集团总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程汽车、曹操出行、太力飞行车、荷马、盛宝银行、铭泰等品牌。吉利控股集团还是沃尔沃集团第一大持股股东，戴姆勒股份公司第一大股东。
❹ 高盛为何高价入股吉利，成为第二大股东，原来竟与沃尔沃有关
2005年5月，吉利成功实现香港上市，此后股票一直处在平稳上升的阶段。
当年6月，吉利股价暴涨9.5%至0.8港元。到了2006年，吉利股价更是连续数月在1港元的高点震荡。2007年因并购锰铜的利好，吉利股价再次直线上涨，6月股价超过1.5港元，创上市以来的新高。
由于国家对资产的外流一直有所限制，此时的上市公司只装有吉利 汽车 46.8%的资产。经过两年多的运作，吉利终于将46.8%变成了99%。随着上市公司的资产扩大了一倍，其股价到了当年最高的1.46港元，这让李书福“冬泳”的信心更为充足。
然而，此前一直在平稳上升过程中的吉利股票，却在2008年年底跌得一塌糊涂，从当年最高的1.46港元，到12月时一下子变成了0.15港元。这是怎么回事？
断崖式的直降，无疑给吉利人泼了一盆彻骨的凉水。0.15港元的股价，甚至还没刚上市时的高，就连桂生悦自己都觉得有些惨不忍睹。
归根到底，当年消费者对整个市场都普遍信心不足，最终也殃及吉利。
要命的是，上市公司在自身的上升期时，有一家著名的外资银行建议发CB（可转换债券），还可以溢价。
当桂生悦开始着手去做这件事情的时候，这家外资银行竟然组织人手将吉利的股票给打下来了，从当时的0.9港元，一直打压到0.72港元，尽管有溢价25%，到头来还是0.2港元，依旧等于没有溢价。
“后来上市公司又搞了两次重置，”桂生悦有些感叹地说，“现在就连一次我都不会同意的，只是当时我也不太懂。另外，公司说话刚开始也没有太多底气。”
这种状况一直拖到了股票升到1.46港元的那段日子。
在这段日子里，桂生悦记得有不少人赚了钱，“但是也有一些人没有出手”，于是就不幸地遇到了这次断崖式的直降。
眼看到期日就要到来，摆在桂生悦面前的是两个选择：如果股价能重新回到0.9港元以上，自己就不用着急还钱，毕竟投资者更愿意持有股票；如果股价持续走低，他就必须按照投资者的重置意见，将钱还给人家。
为此，吉利曾跟多家投行谈过，包括南非商业银行的投资基金，但是它们大多不看好吉利的未来。尽管此时的股价已经自2009年1月开始慢慢回升，但他们还是拒绝了吉利的方案。
终于，吉利遇见了高盛的直投部门。
让市场有些大跌眼镜的是，高盛对吉利选择了直接支持的方式。他们不仅很看好吉利，而且觉得桂生悦跟他们谈的股价——当时为0.6港元——不是太高，而是太划算了。
问题是，要做投资就得对公司做全面的尽职调查和评估，这需要有一个过程，前前后后高盛一做就是5个多月，这也就意味着高盛的投资是远水解不了近渴。
为了解决CB到期的问题，桂生悦还是得到处借钱，李书福也想尽各种办法，甚至动用了私人腰包，最终让吉利没有因为这几亿港元而违约。
曾有一段时间，国内媒体都紧盯吉利，认为吉利的资金链变得紧张，质疑李书福“冬泳”是否是虚张声势。但它们不知道的是，吉利当时的压力主要就来自这几亿港元，但对其自身的发展更并无大碍。
更重要的是，此事的解决，也让很多人看到吉利是有还钱能力的，能撑得住，并没有因金融危机而变得极度虚弱。
在吉利的股价继续回暖的过程中，高盛也做完了尽职调查。
此时吉利 汽车 的股价已经从当初的0.6港元多，飚升到1.6港元，前后涨了将近三倍。如果换成其他投行，或许还会犹豫，都这么高了，再投的话还能赚什么?
高盛为了这个尽职调查，前后花了200多万美元，不仅请专业的财务顾问，还请了 汽车 行业的很多专家来评估，做得非常正规也尽心尽力。在吉利股价上升之后，高盛还是坚定不移地支持吉利，追着桂生悦赶紧谈条件。
为了对吉利负责，对李书福负责，更要对投资者负责，桂生悦也希望能谈个好价钱。尽管当时的股价已是1.6港元，但他还是希望能溢价卖给高盛，同时能将票息谈到最低。
一开始，高盛开的条件是票息6%，给出的理由是吉利 汽车 的股价已经升了三倍，但桂生悦并没有轻易答应，谈判暂时搁置。
这让高盛有些骑虎难下。
到这个地步，票息到底是多少，已经不是什么问题了。
在一天的凌晨3点，吉利与高盛紧急召开会议，不歇气地一直谈到早晨，最终达成共识，那就是票息3%。同时，高盛以1.9港元的价格入股吉利，相比当时的股价，吉利 汽车 实现了溢价。
这无疑是一个双赢的选择。
对吉利而言，它从高盛手中获得了大量的资金，“当时一下子拿了它3.5亿美元，这是我们在 历史 上拿的最大的一笔钱”。对高盛而言，尽管以相对较高的价位进入吉利 汽车 ，但当它最终从吉利 汽车 身上套现离开时，还是赚得盆满钵满。
李书福坦言：“高盛为吉利注入了额外资本，为长期策略提供了资金支持。”其实，高盛入股吉利，或与吉利下一步的重大战略密切相关，那就是收购沃尔沃。吉利的公告明确称，资金用途包括潜在收购事项。
写在最后：
对高盛来说，投资吉利当然不是为了扶持中国的自主品牌，而是看好中国 汽车 市场的未来，看好吉利的未来。对吉利来说，高盛的入股，显然不只是拿了几亿美元资金那么简单，更大的影响还在于给市场和投资者释放了一个积极的信号，那就是吉利的发展已经真正步入正轨。
❺ 吉利汽车有没有上市股票代码是多少
吉利汽车在港股上市，股票代码：00175。
拓展资料
浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强,跻身于国内汽车行业十强。
浙江吉利控股集团旗下拥有吉利汽车和沃尔沃汽车两家公司，旗下拥有帝豪、全球鹰、英伦汽车三大子品牌，多年来投资建立吉利大学、三亚学院等高等院校。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。
❻ 吉利汽车收购沃尔沃后股票涨了吗
涨了，但是不多
16年开始吉利销量上升，沃尔沃也开始复苏，沃尔沃新一代90系列上市，吉利股票才开始大涨，从16年初的三块多涨到17年底的二十六七
❼ 吉利汽车股票代码是多少
吉利汽车股票代码00175。吉利汽车集团集团旗下有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、沃尔沃汽车、Polestar、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等品牌迟旅。
吉利汽车股票代码是多少
吉利汽车虽已进驻一线自有品牌阵营，但吉利帝豪同样的有着时尚大气的外观和个性十足的内饰设计。不过在很多用户眼晴里，开吉利帝豪依然是不光彩的，因族绝此品牌的影响力会是决定这款汽车销售量的重要因素。很多人更倾向于没有配置的桑塔纳考虑帝豪。
吉利汽车的车型也是非常多的，很多车企也都非常的热销，利益帝豪在市场上的销量非常的高，不仅有着超高的颜值，而且价格也比较亲民。吉利汽车的配置也是比较丰富的，在行驶的过程中，油耗表现也是比较令人满意的，高速行驶百公里油耗在5~6个左右，非常的省油。且吉利汽车的轮胎比较耐磨及时行驶了上万公兆旦姿里，轮胎也是没有出现严重磨损现象的。
❽ 吉利汽车股票代码是多少
您好，吉利汽车在香港上市。代码是HK00175，吉利汽车今日收盘股票价格是18.14。希望能帮助到您，谢谢。