『壹』 法拉第未来将在7月21日登陆纳斯达克 与PSAC合并上市
PSAC董事长兼联席首席执行官Jordan Vogel说："我们很高兴能达到交易过程中的这一里程碑，我们期待PSAC股东批准本次合并，继而完成与FF完成拟议的合并交易，续写FF作为上市公司的下一篇章。 ”
FF 91作为FF的旗舰产品，拥有业界领先的1050匹马力，百公里加速不超过2.4秒，业内最大的60度后仰角的零重力座椅以及革命性的用户体验，旨在打造移动、互联、奢华的第三互联网生活空间。
『贰』 法拉第未来FF将通过并购在纳斯达克上市，贾跃亭是否能成功翻身
Faraday Future与吉利控股集团双双宣布，二者签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）与法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF汽车”）分别发布公告称，双方已正式签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF汽车 SPAC上市的少量投资。
吉利目前是中国第一大车企。1997年，吉利进军汽车行业，经过23年发展，目前累计销量突破1000万辆。
去年11月7日，吉利宣布，成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业。
网友表示：
贾跃亭若造车成功了就不是慨念了！！！！！
『叁』 退市乐视网又9个涨停板，股价涨幅50%，恢复上市遥遥无期
乐视网退市了，退市到了老三板进行竞价交易！进入老三板的乐视网叫乐视网3，股票代码400084。最近一个月，股价连续9个涨停板，涨幅50%，再次惊呆了投资者！
乐视网为什么又来了9个涨停板？这种退市股不应该被打入地狱无人问津吗？为什么它还天天涨停？具体有哪些原因我们一起分析一下:
贾跃亭自从2017年7月5日宣布到美国洛杉矶参加会议，便再也没有回到中国！证监会和警方调查贾跃亭，他每次回复就是下周回国，于是成为了网友们热议的话题:下周回国贾跃亭！
持有乐视网3的股民们始终坚信贾跃亭会带着荣耀与金钱再度回国！回国之后就是把资金投入乐视网3再度买下乐视网股权！重新寻找机会，从老三板恢复到创业板交易！一旦成功0.7元的股价瞬间可能100倍到70元！
去年 7 月 21 日，法拉第未来（Faraday Future）在美国纳斯达克成功借壳上市，并改名为法拉第未来智能电子（Faraday Future Intelligent Electric），上市代码为 FFIE。
法拉第未来的上市给乐视网3的持有者带来了希望，去年乐视网3从0.17元一路涨到了2.56元，实现了翻13倍的神话！
如今法拉第未来收到了来自纳斯达克上市资格部的信函，准许公司重新符合纳斯达克上市规则，公司必须在2022年5月6日之前提交截至2021年9月30日的10-Q报表和其他必要文件（10-K报表），如果未能提交，将导致公司退市。
乐视网3去年一波上涨之后，换手率总计22%。随后一路下跌，从2.56元下跌到0.49元，换手率总计24%。
目前新的一波涨势从0.49元起步，换手率才3%，所以上涨的动能依然很强劲！有网友大胆预测能到5元！
对于乐视网这样的退市股，想要重新上市的路还很遥远！营收净利润不低于3000万元并且连续3年，即使乐视网能够恢复上市也得是2026年了！
『肆』 贾跃亭300台限量FF91已售罄，股价为何会出现腰斩的情况
近日，由贾跃亭打造的汽车品牌Faraday Future旗下的FF91产品，限量三百台直接被抢购一空，很多人都以为这是Faraday Future大获成功，结果Faraday Future的股价依然是出现的“腰斩”的情况。其实出现这样的情况，并不令人感到意外，因为FF91的销量虽然还不错，但是Faraday Future毕竟是新品牌，而且贾跃亭已经被国内股票市场“拉黑”，所以国人都不买账。
最后，Faraday Future的股价定价也有些高了，Faraday Future的发行价格高达13.78美元/股，这个价格对于Faraday Future这个新品牌来说，的确是偏高了，所以股价下跌也是意料之中的事情。
『伍』 贾跃亭在北京法拉第未来2021三季财报表示即将推出FF 91
5月7日，贾跃亭转发了一条Faraday Future的微博，并配图称“Faraday Future离实现最初的愿景又近了一步……”由于微博开启了IP定位显示，贾跃亭的发布的这条微博IP发布于北京，且其个人社交账号IP也冲并是在北京。不过，之前贾跃亭的“下周回国”都没有实现。对于其发布的微博动态，猜测或是由相关运营团队在维护。
根据法拉第未来报告 2021 年第三季度财务业绩简报：成功完成公开上市，获得约10亿美元的总收益，2,270 英里试驾确认市场领先的性能和技术，汉福德设施建设步入正轨，FF 91预计2022 年第三季度投产。种种迹象都利好老贾。
加利福尼亚州洛杉矶（2022 年 5 月 6 日） ——Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克股票代码：FFIE）（“FF”或“Faraday Future”），总部位于加州的全球共享智能电动出行生态系统公司，今天公布了截至 2021 年 9 月 30 日的第三季度财务业绩。由于先前宣布的特别委员会审查，结果被推迟。
法拉第未来全球首席执行官 Carsten Breitfeld 博士表示：“2021 年第三伏埋季度对法拉第未来来说意义重大，因为我们完成了与 PSAC 的合并并成为一家上市公司，本季度末资本充足，资产负债表强劲。” “我们在汉福德制造工厂的建设方面取得了巨大进展，生产区建设正在按计划进行。在充满挑战的供应链环境中，我们继续与供应链合作伙伴取得出色进展。我们通过聘用关键员工极大地加强了我们的管理团队，他们将帮助我们应对充满挑战的物流环境，并加强制造、开发、金融和其他领域的其他关键领域。”
Breitfeld 博士继续说道：“季度末之后，我们在汉福德制造工厂标志着我们朝着 SOP 迈进的前四个里程碑。我们仍然有信心在 2022 年第三季度推出FF 91，并相信法拉第未来将重新定义智能电动 汽车 的最新技术。”
法拉第未来(NASDAQ:FFIE) 最新收报 $2.37+0.07 +3.04%
在国内甚至全世界都领先智能化电动车的研发，老贾的眼光确实非比常人，至今贾跃亭虽然很多麻烦缠身，但是不能否认他在商业上的创造，手握智能化电动 汽车 非常重要技术专利，也令后来的新势力和传统车企眼馋，经过几年的沉淀，老贾好像逐步走出泥潭，这份初心的坚守就不像一个PPT赚快钱造车的，两级评价都很多，最早的乐视手机联系到智能化 汽车 ，他玩的比其他车企还要早，最近的消息是蔚来和吉利要造手机，我们的土地不太盛产创新的企业家，任何企业家的创新都散厅迹值得我们尊重，就算今天盖棺了也不能定论，尚且还没盖棺，老贾甚至从棺材里坐了起来，下一步就是站起来再走出来，听着就有点玄幻，希望FF 91按期推出，法拉第未来成功，老贾赚钱，还钱，正大光明回来，大家都好吧。