㈠ 潍柴动力股票前景
非常优质的股票，除了配股，都还在提升。估计还要两个月才能突破横盘。性能好，填对的可能性比较大。
据市场人士分析，潍柴动力的轻、重卡发动机拥有坚实的客户基础，大缸径发动机在全球高端市场实现了突破。液压、CVT、燃料电池业务都到了营销阶段，上述业务每项估值都在1000亿元左右。“柴蔚每年在R&D投资780亿，在国内外获取技术和市场储备。未来几年，可能会爆发新的业务。
展开数据；
2021年，潍柴动力股价呈现快速上涨态势，9个交易日最高涨幅达25.78%。即使以15日收盘价计算，年内涨幅仍为18.05%。在市场资本追逐行业龙头的背景下，潍柴动力作为汽车装备龙头的地位逐渐被认可。
潍柴动力2020年涨幅不大，2020年收盘价较2019年仅上涨20美分。然而，2020年12月24日晚间130亿元定增预案公布后，潍柴动力走出了一波上涨行闭敏情。
“发行计划揭示了柴蔚未来五到十年的重点发展方向，向投资者传达了柴蔚全力发力新业务的意图。潍柴动力将力争2025年新能源宽枝业务收入达到200亿元，大缸径发动机和H平台高端发动机也将是未来的利润来源。
1月13日，潍柴动力股价一度涨停，收盘上涨7.68%。1月14日，潍柴动力股价最高达到19.86元/股，创下2015年9月以来的新高。但如果以复权价计算，潍柴动力的a股价格已经创历史新高。潍柴动力股价自进入2021年以来一直处于上升通道中，并且在加速上涨。以2020年收盘价15.79元/股计算，潍柴动力9个轿巧枝交易日最大涨幅为25.78%。即使以15日收盘价计算，年内涨幅仍为18.05%。
相比2021年初的强势，2020年潍柴动力股价不温不火，最低11.40元/股，最高18.34元/股。从年度周期来看，潍柴动力2019年12月31日收盘价为15.59元/股，2020年12月31日收盘价为15.79元/股，今年仅小幅上涨。
㈡ 潍柴动力股票怎样中长线投资能行吗
中长线投资可以
㈢ 潍柴动力股票股吧东方财富
交易公开信息显示，潍柴动力因属于当日涨幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。潍柴动力当日报收18.92元，涨跌幅为7.68%，偏离值达8.77%，换手率5.53%，振幅8.99%，成交额44.06亿元。 龙虎榜数据显示，今日共2个机构席位出现在龙虎榜单上，分别位列买四、买五。
合计净买入1.38亿元，占龙虎榜净买额的40.56%。除此之外还有TCL科技、赛轮轮胎、中国重汽等30只个股榜单上出现了机构的身影，其中17家呈现机构净买入，获净买入最多的是TCL科技，净买额为2.99亿元；13家呈现机构净卖出，其中遭净卖出最高的为丰乐种业，净卖额为3677.58万元。
今日龙虎榜单上出现了深股通的身影，占据了买一、卖一的位置，净买入3.39亿元，占当日成交总额的7.68%。除此之外深股通还参与到了TCL科技、天箭科技、苏宁环球等7只个股中，其中5家呈现深股通净买入，获净买入最多的是TCL科技，净买额为14.75亿元；2家呈现深股通净卖出，遭净卖出最高的为中国重汽，净卖额为225.63万元。
榜单上出现了2家实力营业部的身影，分别位列买二、买三，合计买入1.82亿元，卖出570.86万元，净额为1.76亿元。
买二为华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部，该席位买入9695.01万元，卖出315.06万元，净买额为9379.94万元。近三个月内该席位共上榜65次，实力排名第35。 华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部今日还参与了格力地产（净买额1342.84万元），汇嘉时代（净买额551.18万元）两只个股。
买三为兴业证券陕西分公司，该席位买入8491.12万元，卖出255.79万元，净买额为8235.32万元。近三个月内该席位共上榜115次，实力排名第8。兴业证券陕西分公司今日还参与了TCL科技（净买额6.69亿元）。
㈣ 潍柴动力股份股票
潍柴动力：近5日内该股资金总体呈流入状态，远高于行业平均水平，5日共流入28521.19万元。
行业资金：近5日资金流出较多，不建议投资者关注该行业的个股。
盈利能力：较强，高于行业平均，建议加强关注，两项指标的行业排名分别为 5/317 ， 114/317。
成长能力：一般，低于行业平均，建议投资者谨慎，两项指标的行业排名分别为 93/317 ， 100/317。
机构预测:机构预测该股2021年每股收益与前一年相同，长期投资价值一般。
拓展资料：
潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338，SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
2021年3月30日，潍柴动力股份有限公司披露了2020年公司的业绩情况。2020年潍柴动力实现营业收入1974.9亿元，同比增长13.27%；归属于上市公司股东的净利润为92.1亿元，同比增长1.12%。2021年《财富》世界500强排行榜排名第425位。
潍柴动力历经多年积淀，其主打产品10L、12L发动机在国内市场的保有量已突破210万台。为了进一步提升市场竞争力，潍柴加快研发新产品，继2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡动力总成后，近日，潍柴蓝擎动力Ⅱ代澎湃上市。
据潍柴研发人员介绍：“蓝擎动力Ⅱ代是潍柴动力针对商用车及工程机械设备的实际工况、使用习惯及市场需求变化趋势，在蓝擎动力Ⅰ代的基础上开发出来的产品，它涵盖10L、12L、13L商用车发动机以及10L、12L工程机械用发动机，具有大排量、大动力、低油耗、高可靠性的技术特点。”
“蓝擎”是发动机行业的熟悉名词，自2005年蓝擎柴油机上市以来，其高效、节能、环保的特性得到市场普遍认可。潍柴动力敏锐地捕捉到蓝擎平台的发展前景，开发出适应市场需求的产品。潍柴动力开发出蓝擎N、L系列柴油机，满足市场对低转速发动机的需求。实现了产品在动力性、可靠性、经济性和环保性方面的突破。
2010年6月21日，潍柴集团在山东潍坊召开千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会，宣布到2012年实现销售收入500亿元，2015年实现800亿元，2020年突破1000亿元的奋斗目标。现有重卡整车企业的产能已达150万辆，到“十二五”末预计突破300万辆。潍柴动力目前在重卡市场的占有率接近40%，五年后重卡市场对潍柴动力10L以上发动机的需求将达到120万台。升级版蓝擎动力Ⅱ代的推出，将进一步扩大潍柴动力的优势。
㈤ 潍柴动力 东方财富网
1、潍柴动力股票，公司全称是潍柴动力股份有限公司，位于山东，成立于2002年12月23日，从事汽车行业，于2007年4月30日在深圳证券交易所上市，证券类别是深交所主板A股，上市股票代码为sz000338。
2、网上发行日期是2007年4月23日，发行每股面值1.00元，每股发行价20.47元，总共发行1.91亿股，发行市值达总市值39.0亿元。2007年4月30日正式上市，首日开盘价为70.00元，收盘报70.00元，最高可达71.00元，换手率为70.00%。
拓展资料：
1、潍柴动力公司经营范围：公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一。多年来，公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略，致力于打造最具成本、技术和品质三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局，形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链。
2、目前，公司主要产品包括全系列发动机、重型汽车、轻微型车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件等，其中，发动机产品远销全球110多个国家和地区，广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。
3、潍柴重机的控股股东是潍柴控股集团，潍柴控股集团是隶属于山东重工集团的全资子公司，山东重工集团是山东省国资委直接监管的山东省属国有独资企业，因此，这么推下来，潍柴重机也是山东省属国有企业。潍柴重机建有遍布全国的营销网络和维修服务、配件供应中心，经过不懈努力，形成了强大的品牌美誉度和用户忠诚度。中速柴油机占有国内船舶动力市场80%的市场份额，是中国最普及和成熟的船用柴油机产品，并大批量出口越南、印尼、菲律宾等国。
㈥ 2015年9月3日潍柴动力股票市盈率和市净率
潍柴动力（000338），静态市盈率：约131.92倍，动态市盈率：20.6倍，市净率：约10.55倍。
计算方法如下：因为2015年9月3日数据尚未完全公布，所以只能以2015年6月30日数据计算。
该股2015年6月30日每股收益：0.24元，当日收盘价：31.66（不复权），每股净资产： 3.00元
静态市盈率=每股市场价格/每股净利润=31.66/0.24≈131.92（倍）
动态市盈率：股市行情软件显示，PE [动] 20.6
市净率=每股市场价格/每股净资产=31.66/3.00≈10.55（倍）
㈦ 股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么
股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么
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㈧ 港股潍柴动力（潍柴动力在香港股市的表现分析）
潍柴动力在香港股市的股票代码为02338，行业分类为工业品。其主要业务是设计、制造和销售各种柴油发动机及其配套产品。
潍柴动力的财务状况一消扒耐直保持良好。截至2018年底，公司总资产达到了307.7亿元人民币，净利润为20.6亿元人民币。公司的资产负债率、营业利润率和净利润率等财务指标均保持在较为稳健的水平。
1. 股价走势
然而，在2018年初，潍柴动力的股价开始反弹，一度涨至每股20港元以上。这主要是由于公司业绩的提升和市场对于柴油发动机需求的此宏回暖所致。
潍柴动力作为中国柴油发动机领域的龙头企业，其在香港股市的表现一直备受关注。尽管股价经历了一些波动，但公司的财务状况和业务前景均表现出良好拿春的态势，值得投资者关注。
2. 财务表现
㈨ 股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么
主要原因就是该行业产能过剩，而潍柴动力业绩压力较大。
潍柴动力发布1H15业绩快报：预计上半年实现净利润7.5~11.5亿元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期并表KION（凯傲公司）带来的一次性投资收益外，公司业绩预计仍下滑50%~60%左右。
上半年宏观经济低迷导致重卡销量下滑：在低迷的宏观经济影响下，上半年重卡整体行业销量为29.5万辆，同比下滑31.1%，行业销量的下滑导致公
司订单相应减少。预计公司上半年重卡和工程机械用发动机销量在8万台左右，同比下滑60%左右，导致公司业绩大幅下滑。展望下半年，预计重卡销量同比有望
小幅转正，但对公司全年业绩回升贡献不大。
下游重卡客户垂直一体化趋势渐成，负面冲击仍将继续：去年福田康明斯投产重卡发动机，对福田重卡供货之外同时寻求外供机会，对潍柴重卡发动机这一核
心盈利产品冲击巨大。我们预计目前福田康明斯重卡发动机月销量有望已达到千台以上，未来产能可能会进一步提升，对潍柴盈利的负面影响仍将继续。
由于福田是公司下游最为重要的客户之一，其重卡发动机自配率的提升对潍柴影响较大，在行业销量中枢整体下移的转型期，同时叠加下游重卡客户垂直一体化的产业趋势，公司中短期业绩压力较大。
林德液压对公司短期业绩贡献有限，国际化转型仍需加快：尽管上半年公司林德液压国产化顺利推进，但考虑到目前较低的产销量目标（全年预期目标
8000套）与下游工程机械领域的低迷，“液压黄金产业链”短期对公司的业绩贡献有限；而叉车业务KION增速也较为平稳，重卡发动机业务之外公司尚需培
育一块新的利润增长来源，公司国际化转型仍需加快。