⑴ 现在买哪个基金比较好呢
基金有一次性买入，最低投资1000元，有定投基金，每月最低投资200元。一次性买基金，可以考虑华商盛世、华夏基金等。定投基金最好长期投资，所以，要选择有后端收费的基金。因为买入时就没有手续费，定投基金适合选择股票型、指数型基金，因为它们波动大，可有效摊低成本。有后端收费的基金较多，如：大成300、南方500、融通100、兴业趋势、德盛优势、广发聚丰等等。定投基金也可以随时赎回。南方500还是不错的，可以考虑。
基金有两种收费方式：一是前端收费，默认的就是这种，就是在每月买入时就要按比例交手续费的，增加了定投的成本。如果在银行柜台买，手续费是1.5％，在网上银行买，手续费，是六－八折，在基金公司网站上买，手续费最低是四折。赎回时还有0.25-0.5％不等的赎回费。还有一种是后端收费，就是在每月买入时没有手续费，但持有时间要达到基金公司所规定的时间（3－10年不等）后再赎回，也没有手续费，长期下来可以省去一笔不少的手续费。
所以，定投基金最好选择有后端收费的基金。不是所有的基金都有后端的。
二是，把现金分红更改为红利再投资，这样如果基金公司分红，所是的现金会自动再买入该基金，买入的这部分基金也没有手续费。
三是，如果你这个月没有钱定投或者大盘涨的很高，基金价格也很高，你也可以停投一到两个月，不影响以后定投，但不要连续停投三个月，如果是连续停投三个月，定投就会自动停止。
四是，股市在牛市时，基金也涨的多，这时可以适当减少投资，若股市在熊市，可以适当增加投资，以增加基金份额。
⑵ 2016年买的新能源基金现在什么情况
可以明确讲，新能源未来大势所趋，前途一片光明。
但是，也不要一看到某个行业板块好，
就匆匆忙忙上车，
即不关心板块估值，不考虑当前泡沫到底有多大。
这种“无知者无畏”，遭受回调20%-30%，甚至亏掉50%，也别觉得奇怪。
投资记住一定要牢记一句话：“好生意，好公司，好估值。”
小白、散户买基金，最容易犯的错：
忽视估值，忽视短期泡沫，
看见上涨，就只看行业利好的消息，匆匆忙忙追涨，全然不顾“高处不胜寒”，
看见下跌，就只看行业利空的消息，惶惶不可终日，最后在恐惧中下车。
新能源现在的泡沫有多大？
新能源的两个核心产业，光伏和新能源车。
先谈新能源车，反应新能源车行业现状的中证新能源车指数，
历史平均PE是46.89，最新90倍，一个翻了一倍。
比指数诞生以来94.87%的时间都要高。
光伏指数出来晚，目前没有什么参考性。
那么，我们来看光伏行业的几个核心企业的估值情况。
隆基股份，目前PE50倍（TTM），历史平均只有25。
通威股份，目前PE57.42倍（TTM），历史平均也只有25。
都已经高估了。
如果你风险偏好保守，也没法长期扛30%以上的回调，那么，现在最好的决策就观望。
回到知肢长期投资，“胜率高，风险低”投资一定是：
坚定选择“好行业，好公司”，选择牛逼的基金经理，
耐心等待出现“好估值”的时机。
买入之后就不轻易卖出，
用张坤的一句话讲：没打算长期持有，就一分钟也不要买入持有。
那么，新能源是不是好行业，好赛道？
下面重点——
网叔给大家做一个详细的新能源行业解读：
一、什么是新能源？
能源是现代工业文明的基础，是动力所在。
传统能源除了水电，主要是化石能源：石油、煤炭、天然气等。
化石能源会带来两个问题：
（1）环境污染；
（2）不可再生，在未来某一天会消耗殆尽。
所以，世界各国度拼命要发展新能源。
为了发展新能源产业，我国也是不遗余力，疯狂补贴，最典型的就是光伏产业。
所谓新能源，关键字在一个“新”上。
哪里新了？
（1）可再生；
（2）清洁，污染小。
广义的新能源主要包括：光伏、风电、核电、潮汐、地热等。
放到投资领域，我们讲的新能源，主要包括：
（1）光伏；
（2）新能源车。
这两个，最近炙手可热。
二、光伏的投资机会
光伏，就是用太阳能发电。
投资光伏，就是投资围绕“太阳能发电”形成上下游产业链中的上市公司，以及以这些公司为投资标的基金。
1、买光伏，过去赚不赚钱？
2013年，国内光伏行业崛起后，投资光伏就非常赚钱。
A股共有227个行业（申万三级）。
2013年以来，光伏行业涨了444.37%，在227个行业中排名第15。
也就是7年4.44倍，
2013年投10万，现在54.4万。
2016年以来，光伏行业涨了124.3%，
在227个申万三级行业中排名第8，大幅跑赢沪深300指数（35.16%）。
是近5年最赚钱的行业之一。
不到5年翻1倍，2016年投10万，现在22.4万。
我们再来看看2016年以来这闷猛行个行业主要个股的涨幅：
福莱特涨了11倍。
炙手可热的隆基股份涨了10.5倍。
涨得非常猛。
2、光伏的未来怎么样？
光伏行业的增长空间非常大。
2019年，国内光伏发电2238亿KWH（1KWH=1度电），仅占全国总发电量（7.33亿度）的3.1%。光伏行业规模并不大。
发改委能源研究所更是明确提出：
2050年光伏将成为中国第一大电源，发电量占到全国用电量的40%。
所以可以明确肯定，光伏取代火电已是大势所趋。
不仅中国这样，欧美其他国家也是这样。
那么，欧美国家的光伏从哪来呢？
从中国进口。
2019年，海外新装光伏90GW，其中66.8GW是从中国进口的，
占到74.2%。
中国的光伏产业，大有可为。
二、新能源车的机会
新能源车是指以电力或者氢能驱动的零排放汽车，清洁环保。
简单讲，就是不烧油的车。
目前新能源车主要是电动车，用的是锂蚂哗电池，技术已经非常成熟。
1、买新能源车，过去赚不赚钱？
2016年以来，新能源车指数涨了58.51%，涨幅比不上光伏设备124.3%的涨幅。
涨幅落后，主要是权重股涨幅落后，比亚迪仅涨了295.9%。
宁德时代虽然涨幅超10倍，但2018年才上市，贡献不大。
2、新能源车的未来怎么样？
国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出：
2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
按照这个目标测算，
2025年新能源车产量有望超过570万辆以上。
2020年，我国新能源汽车销量137万辆，占比5.4%。
未来几年新能源汽车市场有3倍以上的增长空间。
三、新能源行业有哪些基金值得关注？
1、指数基金
光伏行业指数目前只有一个，光伏产业指数。
跟踪光伏产业指数的基金有两个：华泰柏瑞中证光伏产业ETF、银华光伏50ETF。两只基金差别不大，从中选一个就可以了。
中证指数公司和国证指数公司都推出了新能源汽车指数。
两个新能源汽车指数的成分股大部分重复，区别在于权重不同。
从过去3年的涨幅来看，中证新能源汽车产业指数涨幅更大，权重配置更贴合市场，优选平安中证新能源汽车产业ETF。保守一点的，可以两只指数基金都配置些。
2、主动基金
这些都是过去业绩表现出色，当前持有新能源股较多的主动基金。
不过，过去一年新能源是风口，不少主动基金都配置了新能源股，未来有可能减持。建议选择新能源主题的主动基金，他们持仓更稳定些。比如：
农银汇理新能源主题、汇丰晋信低碳先锋、工银瑞信生态环境、华夏能源革新...
3、现在可以投吗？
可不可以投看估值。
新能源车的市盈率（PE）是71.88，PE百分位是91.83%，估值比过去10年中91.83%的时间都高，极度高估。
光伏产业指数推出时间较短，估值百分位参考意义不大。但龙头个股估值已经超过50倍，是历史平均水平的2倍。
总的来说，持续大涨后，新能源行业估值已经很高，谨慎参与。
四、风险提示
1、新能源企业不赚钱
新能源行业，听着高大上，妥妥的科技企业，但是并不怎么赚钱。
衡量一个行业赚不赚钱，第一个指标叫净利率（净利率=净利润/营收）。
新能源行业净利率最高的是光伏行业，也就5.94%。卖出去100块钱产品，赚5.94元，产品盈利能力不强。
衡量行业赚不赚钱，另一个重要指标叫ROE，中文名净资产收益率（ROE=净利润/企业净资产）。
可以简单理解为一个企业的投资回报率。
新能源行业投资回报率最高的也是光伏行业，但也就6.88%。投资100块钱去建新产能，投产后，每年也就赚6.88元，投资回报率不高。
2、估值过高，泡沫巨大
前面已经说过了，再提醒下。
新能源汽车估值极高。市盈率（PE）高达71.88，PE百分位是91.83%，估值比过去10年中91.83%的时间都高。
极度高估。
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热门行业解读（三）：疫情又反复+持续震荡，医药股会二次爆发吗？
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热门行业分析（五）：开年行情火爆，“牛市旗手”券商能买吗？
⑶ 华夏能源革新股票基金还会涨吗
作为一支股票型基金，华夏能源革新基金的收益与市场走势息息相关。该基山裂金持有的股票主要涉及新能源、可再生能源、节能环保等领域，随着能源产业的不断发展和政策扶持，相关公逗碧闭司有望获得更宽阔的发展空间和更大的利润。然而，由于股市有风险，投资慧御需谨慎，尤其是基金投资需要掌握风险控制技巧，具有较高的投资门槛和专业知识要求。所以，投资者应当具备一定的市场分析能力与风险意识，同时根据自身财务状况和投资目标，制定合理的投资策略，以期获得可观的回报。
⑷ 华夏蓝筹为什么主要投资制造业宏观分析
华夏核心制造混合型证券投资基金
6月17日上午，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，飞船与火箭成功分离后，进入预定轨道，顺利将3名航天员送入太空。神舟12号知悉飞船在进入轨道以后，将历猛卖与之前已经发射到太空轨道上的“天和号”核心舱段进行对接，中国空间站从而可以正式投入运行——这也标志着中国航天开启新的篇章！
大国筑梦太空的雄心背后，是一国航空航天、军工、材料等制造业“硬”实力的支撑。
作为普通国民，除了为中国航天事业的进步加油鼓劲外，还可以借道以现代制造业为主题的基金产品，把握中国制造肢逗业领域优质个股的投资机遇。
这只新基金的拟任基金经理郑泽鸿，是近日市场当红炸子鸡——华夏能源革新的掌舵人，有华夏能源“一哥”之称。华夏能源革新过去一年规模剧增，已成长为全市场最大的新能源主题基金，截止今年一季度末达到162.79亿。规模扩张的背后是骄人的业绩，近一年153％的涨幅让其位列全市场主动股票开放型基金第一（数据
华夏能源革新净值的突进，除了新能源板块整体的涨幅外，还源自郑泽鸿作为新能源产业链的专家，对这个板块“周期成长“的特点的深刻把握。他强调深度研究，前瞻布局，敢于左侧投资，逆向投资——这也是他屡屡能在行业拐点来临前布局，从而享受到完整上涨周期红利的原因。
郑泽鸿在深耕新能源赛道的同时，也积极拓展能力圈，在与新能源中游类似的制造业属性强的工程机械、精细化工、军工等板块挖掘优质个股。公开资料显示，华夏核心制造将立足于深入的基本面研究，采用"自下而上"的投资策略，精选具备核心竞争优势、发展空间大、有持续成长潜力的中国公司。
华夏能源革新作为一只聚焦新能源的基金，避免不了行业板块本身贝塔的大起大落，虽然长期看增长空间还很大，但这中间的波动会很大。华夏核心制造恰好可以与能源革新互补，这是因为它作为一只投资范围更广的积极，可以通过布局彼此相关性较低的不同行业，显著降低组合的波动。
同时，新基金作为一只混合型基金，仓位更加灵活，60％-95％的基金资产投资于股票资产；新基金还可投资港股，港股通标的股票投资比例占股票资产的0~50％。
⑸ 华夏郑泽鸿的基金能买吗
近期全球股市暴跌，悲观言论再度发酵。但是，理性的思考比别人的从众和焦虑更珍贵。近日，基金经理郑泽宏就近期市场下跌做了一次直播。来听听基金经理是怎么说的吧~
郑泽宏，基金经理
财政部财政科学研究所经济学硕士，10年证券从业经验，其中5年公募基金管理经验。对纺织服装、造纸轻工、电力设备、新能源等行业做了深入研究。
摘自一句金句：
“首席A的周期在改善，短期内跌了这么多。从战略角度来看，他应该保持乐观。有时候摔倒给了我们很多挑便宜货的机会。”
“回顾过去十几年的3000点，大部分时间点都是比较好的买入位置。”
“市场不好的时候，离市场远一点可能会好一点。长期做正确的事，有助于我们度过低谷。”
01
“市场下跌给了我们
许多捡便宜货的机会”
如何看待7月以来的行情？
郑泽宏：今年的市场确实波动比较大。年初1-4月的下跌可以说是刻骨铭心。从5月到7月，增长部门出现了良好的反弹。7月到9月底，整个市场基本回到了4月的低点。从投资的角度来说，今年基民感觉很不好，因为枯空大部分基金都在亏损，我们作为基金经理也很难，因为今年真正能把握的机会没有那么多，波动也比较大。
今年5月初，我出来和大家交流过一次。当时市场刚刚见底。我们说做投资者本来就是乐观的，现在也确实把a股看做一个长期的提升机会。无论是制造业升级还是消费升级，长期都有很大的发展空间，短期就跌到这么低的位置了。所以，站在这个时间点上，战略上一定要乐观。摔倒有时候会给我们很多捡便宜货的机会。
长时间仰望星空，短时间脚踏实地，站在当下看看为什么跌了这么多？
诚然，今年国内外宏观环境出现了一些波动，疫情叠加战乱，尤其是今年的俄乌冲突确实给市场带来了比较大的波动。看到美联储在海外连续加息，欧美的通胀问题更加严重。所以实际上海外货币政策的收紧给全球风险偏好或者风险资产带来了很大的波动，这种波动已经传导到国内资本市场，还有俄乌冲突导致的欧洲能源危机等等。加大了投资整个市场的难度。
但在这个时间点上，很多不利因素已经在估值水平上有所体现，上证综指已经到了3000点保卫战。回顾过去十年的3000点，大部分都是不错的买入位。就目前而言，中国制造业升级是长期趋势，居民财富从固定资产向权益类资产转移也是一个长期的正向过程。但长期的正趋势并不总是上涨，而是波段在上涨，所以每次到达这样的位置，都是相对波段的底部位置。站在这个时间点可以乐观。
基金亏了不少。我该怎么办？
郑泽宏：这是你应该长期看好的时候。如果你处于比较高的位置，仓位较重，就要放平心态，拉长投资周期。这个星空还是很美好的，新能源产业还有很大的空间。
定投无法规避基金投资的内在风险，无法保证投资者的收益，也不是替代储蓄的等价理财方式。市场有风险，入市需谨慎。
现在补仓合适吗？
郑泽宏：目前主要指数点位已经全部回到4月底的位置，从估值的角度来看非常有吸引力。补仓到最没伍瞎低点是非常困难的。从短期来看，它
第一步，从上到下选择未来空间更大的赛道；
第二步，在选对方向的前提下，自下而上做详细的分析比较。
很多时候，在投资中，选择比努力橘纤更重要。一定要看清方向。比如2016年以后选择消费和医药，2016年到2021年有非常好的表现，2019年以后选择新能源，也会有非常好的表现。
从上到下，我们会清楚地知道我们现在所处的宏观环境，以及我们长期会选择什么样的方向。同时，我们要清楚地看到自己所处的位置。例如，我们看到了海外制造业和欧洲的能源危机。这时候就要分阶段配置一些受益于宏观环境的行业。当然，我们也会从下往上挖。当我们选对了方向，一定会自下而上挖掘出这个方向的龙头公司。
入职十周年，可以分享一下你的投资感悟吗？
郑泽宏：过去十年，行业发生了很大的变化，很多行业都有很大的增长。我们也见证了不同年份投资的变化，比如2014年、2015年的牛市，2016年的熔断，2018年的熊市，2019年、2021年整个新能源行业的发展。我们确实经历了许多变化。投资是创造价值的行业，其本源是控制风险，争取利润。
我之前一直说，投资最重要的是心态，市场的变化永远是不可测量的。但是我们如何在这个过程中保持心态，在这个波动中争取好的收益呢
非常重要的。
我们这个行业也是比较神圣的行业，公募基金其实是为老百姓理财的，做得好会给老百姓创造一些收益，但是这两年因为市场有一些波动，很多基民朋友也没有赚到钱，我们保持好的心态，用长期的方法去做投资的话，最终还是会有不错的结果。
这中间肯定不顺的时候也比较多，虽然华夏能源革新过去五年里也取得了一些业绩，但这里的波动只有真正经历过的人才懂，比如2020年初整个疫情带来短期的波动确实对我们影响也非常大，那个时候真的看不清未来会是什么样子，包括这两年的波动都不小。
当我们面临大的波动时，还是要保持良好的心态，有的时候可以离市场远一些。2020年疫情，各种资产都暴跌的时候，如果一直离市场很近的话，很容易做出一些非理性的决策，贪婪和恐惧是人性上的弱点，这时候仰望一下星空，离市场稍微远一些，可能是不错的选择。到了现在这个时间点，包括今年4月份的时间点，可能也是对于很多投资者朋友来说是非常难熬的时候，这个时候往往很多人容易做出非理性的决策，很多割肉割在底部就是这么发生的。
所以当市场不好时，不妨离得稍微远一些，去想一想长期的事情，做长期正确的事，更有助于我们跨过低谷期。
优秀的基金经理需要具备什么特质？
郑泽鸿：基金经理是需要不断去进化的职业，首先要具备学习能力，就是要不断地去学习、去拓展，投资方法没有一招鲜吃遍天，永远要去进化，进化能力非常重要。比如今年年初，我们发现对市场判断出现了误判，这时候要去调整，否定之前的判断，去布局新的方向，纠偏或迭代对于投资来说是永远要做的。
“任何的投资方式和方法都会随着大的周期而发生变化，每一个大的宏观周期都存在不同的投资方式和方法。我们要保持谦虚谨慎，不断自我进化。"
另外是客观和真实，我们要客观和真实地面对自己，也要客观和真实地面对产品净值和客户，做得好就是好，做得不好就是不好，不能说做得好就是自己的厉害，做得不好就是市场的不对，这个肯定不对，我们一定要客观真实地面对自己和面对客户。
03
“长期来看市场机会大于风险细分赛道长期投资性价比凸显”
“新半军”后期投资机遇怎么看？
郑泽鸿：投资一定要跟周期结合起来，看任何一个行业都要把时间因素加进去。
新能源行业长周期看的是渗透率提升大的周期，比如智能电动车现在全球渗透率是10%左右，未来到50%的过程，长周期可能是三年、五年，甚至十年的机会，但是短周期来看，这样的观点对解释当下的投资是没有任何用的。
我在去年11月份提出来，中周期可能面临波动，叫做产能周期，因为2019年到2021年，整个新能源板块是供需错配，量价齐升的周期，到了现在可能很多环节产能逐步出来了，所以某些环节会面临价格往下，但是需求往上，量是往上的，所以这个时候我在去年提出来新能源行业可能在近一年会有分化。当时我提出的是降低对于2023年新能源行业的收益率预期。因为过去几年太高了，2019年涨了30%~40%，2020年涨了接近100%，2021年又涨了30%~30%，基民很容易线性预测，认为可能未来还会像以前那么高的涨幅，这种是不现实的，也是不可能的。所以我们当时提出要降低收益率预期。
但降低收益率预期并不是要跌这么多，今年的下跌也确实也超出预判，因为新能源行业是成长性赛道，行业增速还是非常快的。今年智能电动车的渗透率还是快速提升，清洁能源发电占比还是处在快速提升的过程。当行业指数跌了这么多之后，再来看整个板块的估值，又到了比较有吸引力的阶段。所以我个人认为新能源行业，比如电动车调整幅度比较大，调整时间也比较长，这个位置长期性价比较好。
这个时间点看长周期都非常好的行业，短周期又到了一个比较有吸引力的位置，我觉得就是比较不错的时间点。
为什么新能源车销量不错，但是基金一直跌？
郑泽鸿：等你看到不错之后，可能市场之前都已经反映过了。电动车大幅发展是2019-2021年这三年，指数涨得非常多，现在依然看到车卖得非常好，国内单月电动车渗透率甚至接近30%，很多东西已经反映到之前的股价里面了。因为今年不仅仅是新能源行业调整很多，今年全市场很多板块也都跌得非常多，这可能是跟市场整体大的环境有关系。
新能源板块上中下游机遇怎么看？
郑泽鸿：我去年11月份提的时候，当时中游有些材料价格已经跌了，确实今年上游资源还是价格涨得非常多，但股票没有那么多。今年碳酸锂价格冲到了50万。站在这个时间点，我个人认为上游资源端价格可能会维持在相对比较高的位置，但50万这个价格肯定不是常态。未来某个时间点总会要往下走，所以这个时间点我们对于上游资源端的头寸，基金里面也会做一些调整，这个时候反而会去布局一些中游只要靠量的，没有价格弹性的环境，因为它还能享受量的不错的增长。
同时整车环节也是非常好的布局机会。我们说“中国的制造业升级”里面最重要的一个板块就是整车，整车首先是非常大的一个板块，也是对于一个国家制造业非常重要的板块。在燃油车时代，比如买进口车，可能国内买得到价格要比在海外买贵很多，但是今天看到非常好的一个现象，是在智能电动时代，国内买的电动车在国内买要比欧洲买便宜很多。比如比亚迪出口到欧洲可以定很高的价格，因为在欧洲市场它的车就有那么高的竞争力，这是我们扎扎实实看到智能电动车对燃油车替代之后，我们国家汽车工业的崛起。我个人认为整车环节包括零部件环节，后面的机会也是比较好的。
如何看待光伏、风电的投资机遇？
郑泽鸿：光伏行业确实是过去几年一个非常火的板块，很多上市公司开始转型光伏。
从大的周期来看也光伏也属于是周期成长行业，只是因为它这几年确实需求好，把一些周期性因素给掩盖了，同时今年又叠加欧洲能源危机带来整个欧洲户储的放量。所以我们认为长周期“双碳”一定会带来以光伏、风电为代表清洁能源大的发展的过程，但短周期也要看到里面产能的因素，比如硅料，过去几年确实价格涨得非常多，但我个人判断明年就会看到硅料产能释放带来硅料价格的下跌。硅料价格下跌其实对产业链是好事，会把整个释放出来的利润到其他环节，会刺激整个行业的发展。所以不同的环节，我们也会看到不一样的格局和机会。
过往基金短周期在煤炭、油运等板块保持一定暴露度，如何看待这些板块？
郑泽鸿：今年全市场表现最好的是煤炭，可能是之前大家都不太看的行业。但俄乌冲突之下回过头来看今年的行业，表现最好的是能源端，包括旧能源，以及新能源里面的发电端，光伏发电里出口欧洲户储的一些公司股价表现非常好。
俄乌冲突是一个很重要的契机，带来了不管是欧洲户储高的增长，还是海外煤价的高企。回过头来看，以煤炭、石油为代表的传统能源，可能确实在过去很多年是面临资本开支不足的，全球都在往碳减排、碳中和方向走，这种传统行业已经经历了比较长周期的资本开支不足，但是全球的用电又是在增长的，新能源短期弥补不了增长的需求，所以带来了能源危机或传统能源价格高企。我个人认为，煤炭股就是在这种环境下，业绩也有不错的增长，同时估值也有一些边际的提升。
煤炭板块尽管涨幅比较大，如果横向比较的话，煤炭股依然不贵，估值也就5、6倍，同时赚的钱都可以那来分红，好的公司、高一点的公司分红收益率有百分之十几，放眼全市场都是非常不错的资产。虽然经历了欧洲能源危机，实际上传统能源的资本开支也不一定能够立马上去，所以煤炭股或者传统能源的价格未来年度级别还是会维持相对比较高的位置。
其实油运从字面理解就是运油，有集运、油运，过去几年集运价格涨了很多，有干散货这些运价涨了很多，但油运价格在2020年有一波非常大的上涨，主要是由于油价的暴跌对于囤油的需要，今年油运板块受恶俄乌冲突影响也有比较好的表现，欧洲在接下来四季度可能12月份就要禁止俄罗斯的原油，这是他们政策里已经明确规定了的。这会带来一个变化，即整个原油的运距会有变化，比如俄罗斯油就会运到其他地方，欧洲要从其他地方去运油，所以运距拉长是接下来必然会看到的一个事情。同时油轮供给也存在一定刚性，其实本质上也是供需的错配，当运距拉长带来需求提升，同时供给又没有相应提升，就会带来运价大幅上涨。其实运价在过去几个月已经有了比较明显的上涨，这是我们看好这个板块核心的因素。
04
“以长周期视角看投资，短期是波动，不是损失”
行业主题型基金和全市场产品怎么选？
郑泽鸿：当行业趋势好的时候，主题基金弹性比较足，但相对的波动也大，当行业不好的时候，回撤必然是大的。对于全市场类基金，基金经理会做一些风险上的控制，控制在行业上暴露度，我们也会尽量在不同的行业去选择更好的资产。
不少基民可能也是更喜欢短期涨幅比较快的产品，如果押对了赛道，确实弹性会非常好。过去几年短期涨幅快的产品确实得到了资金的追捧，所以就造成了现在行业主题性产品比较多，但是如果行业逻辑发生变化，它面临的波动和回撤也是比较大的。
如何平衡长期布局和短期收益之间的关系？
郑泽鸿：现在很多投资者朋友抱着比较着急的心态想短期赚快钱，但我一直坚信，一定要有一个长期的理念去做投资，当有了长期认知时，在短期面临一些波动时才会更从容应对。
比如我们做投资，首先要看长期方向。如2000年之后，中国的房子和以房地产为代表的股票可能有一个非常长周期的投资机会，它其实伴随的过程就是中国城镇化率快速提升、工业化的进程，这是长周期的视角。看对了这个长周期视角的话，在那个阶段即使短期涨比较多的时候去投房子或投房地产股票，拿相对比较长的一段时间都是收益率非常高的。就像我们现在看到智能电动车对传统燃油车的替代过程，包括清洁能源对传统化石能源替代的过程，对新能源等领域的机会就会看得更清楚。
短期时确实会有明显的波动，但长周期的趋势没变，短期只是波动，不是损失，这种波动可以是通过时间去弥补，长周期来看就是不断创新高的过程。
风险提示：1.华夏能源革新为股票基金，其预期风险和收益高于混合、债券与货币市场基金，具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。2.华夏核心制造、华夏成长先锋一年持有为混合基金，其预期风险和预期收益低于股票基金，高于普通债券基金与货币市场基金，具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。3.部分基金可投资于港股，会面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，包括港股市场股价波动较大的风险（港股市场实行T 0回转交易，且对个股不设涨跌幅限制，港股股价可能表现出比A股更为剧烈的股价波动）、汇率风险（汇率波动可能对基金的投资收益造成损失）、港股通机制下交易日不连贯可能带来的风险（在内地开市香港休市的情形下，港股通不能正常交易，港股不能及时卖出，可能带来一定的流动性风险）等。4.部分基金对每份基金份额设置持有期。在基金份额的持有期到期日前（不含当日），基金份额持有人面临不能赎回的风险。5.投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。6.基金管理人不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。7.基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在投资者做出投资决策后，基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负责。8.中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。9.本产品由华夏基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。10.本资料中观点仅供参考，不构成对于投资人的任何实质性建议或承诺，也不作为任何法律文件。11.投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。市场有风险，入市需谨慎。