Ⅰ 华为余承东近期在不遗余力宣传的“塞力斯”到底是什么来头
最近不断曝出手机上厂商涉足汽车交易市场的新闻报道，起先小米手机高姿态公布全面启动造车工作，然后OPPO又曝出已申请办理多种造车专利权，好像还要出海造车，在那样的情况下，作为中国科技企业水龙头之一的华为变成许多人关心的聚焦点：华为造不造车？
此车朝向的是年青人群，一群心里光亮的人，一群“有男子汉气概的成人” 。
新能源车在我国的发展潜力迅速，可是顾客通常有一种万般无奈的觉得，终究规定或是非常的严苛，并且市场价通常也会超出大家的预估，但是该辆赛力斯华为智选SF5各层面主要表现都非常好，是追求完美特性与续航力的顾客非常值得考虑到的挑选之一。
Ⅱ 塞力斯股票最高是多少
塞力斯（603716）;历史最高167.90
Ⅲ 汽车股普遍上涨，龙头市值仍不及新势力
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 重庆塞力斯股权结构
小康集团控股约80.65％的重庆金康新能源汽车有限公司，早年间已投资成立多家塞力斯新能源汽车相关公司，其中包括重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司、重庆金康赛力斯汽车有限公司等。
【拓展资料】
SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域。
重庆小康工业集团股份有限公司（以下简称集团）始创于1986年，是一家以新能源汽车为核心业务的科技公司，现有员工约20000人，A股上市公司，中国企业500强。金康新能源汽车有限公司是集团子公司。公司与华为联合业务深度跨界融合，双向合作，彼此赋能，充分发挥各自优势，共创高端智能电动汽车头部品牌。2021年12月，双方共同倾力打造的第二款华为智选———高端智慧电动车AITO问界M5发布，产品搭载最新HarmonyOS智能座舱，开启了智能汽车3.0时代。
赛力斯已掌握了新能源汽车“中国领先，世界先进”的整车控制器、动力电池系统及电驱动系统（100200300400KW四个电驱动平台）等核心技术，同时整合了全球优势资源与顶尖智慧，运用全球化运营模式，在硅谷开展三电技术研发，打造了EV和EV-R的双重技术路线。至今，已拥有超1000项全球技术专利，并在增程领域实现了领导者地位。
赛力斯将领先的增程技术与华为进行深度合作，打造出世界领先、中国唯一搭载1.5T四缸增程器的驼峰智能增程系统，它由赛力斯硅谷三电研发团队与华为技术团队共同打造。该系统可根据车辆的不同行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面时刻处于最佳平衡点。