『壹』 300470中密控股东方股吧
1. 中密控股主要从事各类机械密封及其辅助(控制)系统的设计、开发、制造和销售，并为客户提供技术咨询、技术培训、现场安装、维护等全方位服务。针对机构调查，该公司于10月29日表示，目前的业务主要集中在国内市场，中高端机械密封在国内市场的份额约为7%，其中石化行业的份额约为18% - 20%，中密控股子公司日本机械密封主要产品有通用零部件制造和机械维修;优特克主要从事橡胶、塑料密封件和聚氨酯密封件的设计、研发、生产和销售。华阳密封件主要产品有密封件、工程系统等。公司主要从事特殊工况、特殊功能、特殊领域专用阀门的开发、设计、制造和销售。
2. 公司实现营业总收入5.69亿元，归属于上市公司股东的净利润1.38亿元。其中，公司旗下子公司日本Confidential Feng、玉泰科、华洋密封、新地宝今年上半年实现总营业收入2.39亿元，占公司报告期内总收入的42%左右;同期累计净利润约为5325.73万元，占公司报告期净利润总额的38.45%。可以看出，中密控股的业绩仍主要来自总部厂区，公司没有多少订单。近日，中米控股10月底经机构调查表示，公司第三季度生产仍处于满负荷状态。第三季度，增量业务收入占比较上季度略有增长，股票业务处于持续复苏的正常水平。与8月初相比，9月末该公司订单中的股票业务量有所增加。
3. 为缓解产品交付压力，中密控股增加了扩产计划，准备在旗下子公司华阳密封和日本保密密封采购加工设备，预计分别于2022年初和2022年中投产。并计划增加产能，实现销售收入1.5亿元;子公司日本Confidential Feng正在建设的约1万平方米工厂将于下半年完工;Utec和Sundipel的扩张将分别通过增加新产品线和升级制造设备来提高生产能力和效率。
拓展资料
中密控股还在11月7日的一份声明中表示，为了将公司暂时停产的影响降到最低，公司将根据成都市疫情防控要求，制定并实施更严格的疫情防控措施，最大限度地防范疫情风险。公司总部生产的大部分产品都可以在子公司华阳印章和日本密印生产。公司将调整订单分配，减少订单延误，确保交货，加快新产能的生产进度。
『贰』 中国东航股票前景如何中国东航 股价多少中国东航股票今日的价格
十一黄金周过后，民航业提前步入“冬天”，将会经历几个月的运输淡季，中国东航航空业务同样惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，现在我就来详细分析分析。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一：区位优势明显
在国有控股三大航空公司占有一席之地，中国东航总部以及运营主基地位于我国超一线城市--上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系，两小时飞行圈资源极其充沛，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，区位优势显很显著。
亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴
中国东航一直在加强枢纽建设，构筑辐射全国、通达全球的航线网络布局，不断提升服务品质，优化旅客服务体验，为全球旅客提供优质且方便的航空运输及延伸服务。中国东航与世界知名航空公司在业务上进一步合作，通过与达美和法荷航开展“资本业务”的战略合作，商务合作关系得到了进一步的优化升级之后变得更加的稳固了，共同出力营造好中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！
二、从行业角度看
根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示，2036年全球航空客运量将达78亿人次：全球航空客运市场慢慢的倾向东部地区，并且主要发展中市场，目前主要推动需求增长的地方不断的往亚太地区发展。发展到2036年亚太地区的旅客数量会增加到21亿人次，客运总量表现为35亿人次。
而现在，因为国内疫情防控措施实施的非常好，在全球，中国民航是最先触底反弹，自2020年第二季度开始，行业生产运输规模处于稳定上升的状态，各项指标恢复程度在全球来讲都是比较超前的。复苏进度上，国际航线客运量复苏较国内航线客运量慢，可以说国内航线客运量出行需求已经步入恢复期。
总的看下来，随着我国逐渐被控制疫情，国内的航线慢慢恢复到之前，作为中国三大国有骨干航空公司之一的中国东航，极有可能得到进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-21，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『叁』 中密控股股权激励持股上市时间
中密控股有限公司（简称“中密控股”）于2018年11月30日在香港联合交易所主板上市，成为首家在香港上市的股权激励持股公司。
『肆』 中国东航哪年上市的中国东航2021年价格预测中国东航股票今日股价预计
随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了"冬天"，行业几个月内都会处于不景气状态，中国东航航空业务同样惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，我这就来详细分析一番。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一：区位优势明显
作为国有控股三大航空公司里面的一份子，中国东航总部和运营主基地位于国际城市--上海。作为国内的经济心脏与国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系，在两小时飞行圈上拥有丰富的资源，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，地区优势明显。
亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴
中国东航一直在加强枢纽建设，打造的航线网络布局，辐射全国、通达全球，持续强化服务品质，促进旅客服务体验的提升，为全球旅客提供优质便捷的航空运输及延伸服务。中国东航强化了与世界知名航空公司的业务合作，因为跟达美和法荷航"资本业务"展开了进一步合作，商务合作关系进行全面的升级稳固，同心协力建设中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！
二、从行业角度看
从IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示能够得知，全球航空在2036年会有78亿人次的客运量：全球航空客运市场慢慢的倾向东部地区，并且主要发展中市场，亚太地区属于推动需求增长的主要地方。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客，客运总量表现为35亿人次。
而当下，在国内疫情防控措施得力有效的这一大环境下，中国民航触底反弹在全球是第一个，自2020年第二季度以来行业生产运输规模稳健回升，各项指标恢复程度在全世界来讲都是比较领先的。国际航线客运量在复苏进度上相比于国内航线客运量要慢，国内航线客运量出行需求处于恢复期。
结合以上内容来看，在我国疫情有效控制这一大环境之下，国内的航线慢慢回暖，中国东航属于中国三大国有台柱子航空公司之一，非常有希望能够得到进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『伍』 半年报公布前，这些“白马股”遭遇大幅减持
7月大族激光（002008.SZ）、东阿阿胶（000423.SZ）等“白马股”纷纷“爆雷”，8月初的A股因为外围不确定性而遭遇大幅调整。在多数上市公司半年报业绩即将公布之际，投资者依然心存疑虑——半年报到底谁又会“爆雷”？这对投资者来说依然犹如猜谜一样难以捉摸，也让市场风险偏好大幅降低。
格力电器（000651.SZ）董事长董明珠声称格力不会“爆雷”，给投资者吃了一颗定心丸，但并非每家白马股都如此。目前不少“白马股”的主要股东或者董监高都在纷纷套现，其中不乏品牌知名度较高的海天味业（603288.SH）、恒瑞医药（600276.SH）、苏泊尔（002032.SZ）等，以及市盈率只有个位数的海螺水泥（600585.SH）。
立讯精密（002475.SZ）和贵州茅台（600519.SH）在大股东和高管减持后，尽管遭遇短暂调整，但此后还是继续创出 历史 新高。
从海天味业到恒瑞医药，遭遇董监高减持
海通证券策略分析师荀玉根表示，8月需要警惕上市公司中报不达预期的冲击。上证2440点的牛市反转格局未变，市场处于牛市第二波上涨前的蓄势阶段，企业盈利即将见底，跟踪国内政策落地及中美关系进展。市场下蹲为起跳做准备，中期角度这是布局期，未来牛市第二波上涨以 科技 和券商进攻，核心资产为基本配置。
涪陵榨菜（002507.SZ）半年报不如预期，股价大幅下跌。食品饮料、医药等行业的品牌消费企业，下一个“爆雷”的会是谁？尽管这很难预计，但却有一些企业的董监高和主要股东似乎是“先知先觉”减持，尤其是海天味业和恒瑞医药的董监高减持让人有一定担忧。
4月23日海天味业发布的公告显示，因个人资金需求原因，公司董事吴振兴、叶燕桥拟通过竞价交易方式分别减持不超过50万股公司股份，公司监事陈伯林拟通过竞价交易方式减持不超过40万股公司股份，公司董事陈君阳和公司董事会秘书张欣拟通过竞价交易方式分别减持不超过30万股公司股份，以上股东的减持将于公告之日起十五个交易日后的六个月内（2019年5月17日~2019年11月13日）进行。公开资料显示，5月17日至今，吴振兴、叶燕桥、陈君阳、张欣分别累计减持22万股、15万股、13.53万股和14万股海天味业股份。
5月18日海天味业公告称，陈伯林家属于2019年5月17日上午登录其账户通过集中竞价交易方式减持公司股份12.3万股，成交均价为95.81元/股，成交金额11784677.00元，卖出最高成交价96.60元；同时还误操作买入公司股票2000股，成交均价95.48元/股，成交金额190960.00元。陈伯林因误操作买入公司股票的行为构成短线交易，本次误操作造成的短线交易获得收益 2240元按规定归公司所有。
7月19日，恒瑞医药公告称，截至2019年7月18日，公司董事及高级管理人员蒋新华、周云曙、蒋素梅、李克俭、刘疆、袁开红、孙杰平、戴洪斌、沈亚平、孙绪根、陶维康、周宋以集中竞价交易方式累计减持公司股份共 211.43万股,占总股本的 0.0478%。本次减持计划实施期限时间已过半，减持计划尚未实施完毕。上述减持价格在每股59元到71元之间。
相比上述海天味业和恒瑞医药董监高的集体减持，苏泊尔和海螺水泥的高管减持，更有个人行为的性质。
作为小家电板块牛股的代表，苏泊尔在5月24日和6月20日遭遇到了财务总监徐波减持合共10.28万股，减持价格都在70元以上，套现近800万元。7月3日，海螺水泥公告称，减持计划实施前，副总经理柯秋璧持有公司股份29.38万股，占总股本的0.0055%。截至7月3日，柯秋璧累计减持7.34万股，占总股本的0.0014%，本次减持计划已实施完毕。
从立讯精密到贵州茅台：减持并未阻碍股价新高
股东减持后股价创出新高，他们到底会不会后悔？
2019年3月4日，立讯精密控股股东立讯有限通过大宗交易系统减持公司股份4607.15万股，占公司总股本比例1.12%，减持均价19.84元/股。此次减持完成后，立讯有限及其一致行动人王来胜合计持有上市公司46.12%股份。
3月8日，立讯有限再次减持公司无限售条件流通股3621.85万股，占总股本的0.8802%，减持均价19.5元/股。同时，立讯有限承诺自此次减持完成之日起后六个月内将不减持公司股票，前后两次减持股份参考市值合计约16.203亿元。立讯有限减持所获资金将用于其偿还银行借款，降低股票质押率。
7月29日，立讯精密创出了22.66元的 历史 新高。
立讯有限在2017年9月也套现过股份，2017年9月20日公告称，立讯有限于2017年9月19日通过深圳证券交易所大宗交易系统减持公司无限售条件流通股6345万股，占总股本的近2%，交易价格为复权前的19.74元（相当于复权后12元左右）。
2018年9月27日贵州茅台公告称，“2018年9月26日，副总经理万波通过集中竞价交易减持了700股本公司股份，本次减持股份计划已完成。”减持价格为每股725.92元，万波借此就套现了超过50.7万元。尽管之后因为2018年三季报业绩无法满足市场预期，贵州茅台一度跌到逼近500元，但在2019年7月1日还是突破千元大关创出 历史 新高。
产业资本维持净减持，快递行业首当其冲
除了上述董监高减持以外，产业资本减持也不断涌现，上述的立讯精密只是“冰山一角”。
荀玉根表示，截止2019年7月31日，从绝对规模看，7月产业资本在二级市场净减持262.4亿元，而2019年6月净减持167.7亿元，2017年6月以来产业资本月均净减持76.3亿元。2019年7月A股公告拟净减持市值约为369.01亿元，2017年6月（减持新规实施）以来月均公告拟净减持249.86亿元。
长城证券分析师汪毅表示，2018年至今，除2018年2月、10月和19年1月产业资本保持净增持，其他月份产业资本均呈现净减持状态。2019年4月以来市场主题和热点较为缺乏，但价值股业绩不断暴露出问题，7月价值股跌幅明显。科创板受资金青睐，情绪较高，A股部分行业受到情绪蔓延影响，成长类行业估值有所上调。
8月1日，申通快递（002468.SZ）公布转让控股权而股价大跌。7月27日，申通快递也公告称，持申通快递4680万股（占总股本比例3.06%）股东南通泓石投资有限公司计划在披露之日起15个交易日之后的六个月内减持不超过1530.8万股（占总股本比例1%）。
顺丰控股（002352.SZ）也遭遇到了主要股东大幅减持。持股5%以上股东宁波顺达丰润投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“顺达丰润”）计划自2019年4月29日至2019年10月25日，减持数量不超过1.32亿股，减持比例不超过3%。7月31日，顺丰控股公告称，顺丰丰达已经减持了4192.65万股，减持均价31.44元，不过“减持计划尚未实施完毕”。
『陆』 第四代核电龙头股有哪些
第四代核电龙头股主要有中国核电，奥特迅，以及台海核电。奥特迅002227：核电龙头。公司国内目前唯一一家核安全级电源供应商，业务主要涵盖工业电源、核电电源、电动车充电电源、电能质量治理装置、储能及微网系统、电动汽车充电整体方案提供等领域，拥有20年工业大功率充电设备研发、制造、运行经验，是电力自动化电源细分行业的龙头企业。台海核电002366：核电龙头。公司所从事的主要业务核电装备、核废后处理系统装备、石化装备、海工装备等的制造和销售；成套设备的设计、制造、销售、安装、售后服务等业务；钴、镍合金精矿购销业务；其他高端装备及材料的研发和销售业务。
拓展资料
一、 核电概念股大全
1、钍基熔盐堆：宝色股份、首航高科；
2、核燃料/材料：应流股份（中子吸收材料）、海默科技(乏燃料处理)、中盐化工（核级高纯钠）、大西洋（核电用关键焊接材料）、宝钛股份（核级锆材）、东方锆业（核级海绵锆）、方大炭素（核电用炭材料）；
3、核电设备：$上海电气(SH601727)$ 上海电气（核岛主设备）、江苏神通（核级管路）、中密控股（核级泵机械密封）、通裕重工（乏燃料运输）、东方电气（核岛主设备）、中国一重（核反应堆压力容器）、久立特材（核电用管）、兰石重装（板式换热器）、南风股份（通风与空调系统及设备）、台海核电（核岛主管道设备）、海陆重工（核电吊篮筒体）、中核科技（核电站用关键阀门）、卧龙电驱（核级电机）、浙富控股（控制棒驱动机构）、佳电股份（主氦风机）、金盾股份（核电站通风系统）、科新机电（核安全压力容器）、远东股份（核电机组严酷环境用电缆）、保变电气（核电变压器）、沃尔核材（电缆接头及终端）、科泰电源（柴油发电机组）、盾安环境（核电暖通）、奥特迅（高频开关直流电源装置）、哈空调（核级空气处理机）。
『柒』 天然气板块有哪些股票
天然气板块的股票有广安爱众、中曼石油、龙洲股份、东华能源、盐湖股份、大通燃气、洪通燃气、陕天然气、科融环境、广汇能源、九丰能源、贵州燃气、中密控股、富瑞特装、博迈科、天富能源、南京公用、东方环宇、成都燃气、蓝天燃气、皖天然气、佛燃能源、百川能源、蓝焰控股、长春燃气、重庆燃气、新疆火炬、贵州燃气、京城股份、新天然气、巴安水务、四川美丰、胜利股份、洪通燃气、湖北能源、远兴能源等。而其中天然气板块龙头股票有：
1、广安爱众：天然气龙头。公司是建设主管部门核定的供气经营区域内唯一的供气经营机构，在核定区域内经营天然气销售，从事客户工程安装，仪表安装和调试等。2020年ROE为4.85%，净利1.89亿、同比增长-23.04%。
2、中曼石油：天然气龙头。中曼石油天然气集团股份有限公司(简称中曼石油或中曼集团，英文缩写ZPEC)，总部坐落于上海浦东新区临港新城工业区，注册资本肆亿零壹佰元(400，000，100RMB)，是一家以创建跨国能源公司为企业愿景的石油天然气企业。2020年ROE为-22.85%，净利-4.86亿、同比增长-2922.02%
3、龙洲股份：天然气龙头。作为道路运输产业持续领导者、现代服务产业价值创新商，龙洲集团已逐步发展成为集现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售、商业保理及供应链管理等经营业务为一体的产业化集团。2020年ROE为-37.39%，净利-9.18亿、同比增长-852.53%，2021年08月22日市值为20.81亿。
拓展资料：
天然气行业股票其他的还有：深冷股份、恒泰艾普、佛燃能源、潜能恒信、致远新能、迪森股份、新奥股份、华电国际、山东墨龙、汉嘉设计、蓝天燃气、富瑞特装、道森股份、九丰能源、通源石油、厚普股份、石化油服、首华燃气等。