1. 股价涨停迎新规划,广汽对标本田、丰田,要成世界一流企业
广汽埃安新能源总经理古惠南介绍新品牌建设。
在此次广州车展上,广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营,广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”,“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌,并启用全新LOGO。
曾庆洪表示,汽车产业还是需要积累、有犯错的过程。汽车如果有质量问题,像奔驰、宝马、本田、丰田可能一年几十万辆召回,如果你没有整个服务网络体系做保证,可能一夜之间掉下来。
曾庆洪认为,新能源这一块面临很多挑战,广汽在全国2600多家经销店,有问题马上可以服务,马上就有整套的应对体系。
“我想新能源这块,我们是稳健的。我们进入资本市场是为了体制更加灵活,上市公司变得真正是国际公司、大家投资的公司。”曾庆洪表示。
新能源的发展给传统主机厂的发展造成了不小挑战,比如说,特斯拉上海工厂成立后,挖走了上汽集团很多人才;小鹏、恒大汽车与广汽集团在广州同台竞技。
“哪里都有竞争,特斯拉跟广汽没竞争吗?去上海没有竞争吗?一样有的,在这里竞争更好了,对不对?大家可以共享一些资源,配套用我的,很多东西,玻璃也好,大家一起共享,在广州建厂,好过在其他地方建厂。规模大,所有配套做大了。像本田,要带就全部带过来的,零部件全部带过来的,那个成本就更低,有规模化就能有经济,所谓规模经济就有了。”曾庆洪说。
文|DA彬
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 大手笔!广汽集团拟推2.2亿股股票期权与限制性股票激励计划
广汽集团9月24日晚披露2020年A股股票期权与限制性股票激励计划,该计划拟向激励对象授予权益总计不超过22000万份。
其中授予股票期权数量不超1.1亿份,约占公司股本总额的1.07%,行权价格为9.98元/股;授予限制性股票数量不超1.1亿股,约占公司股本总额的1.07%,授予价格为4.99元/股。
公告显示,激励计划授予的激励对象不超过3200人,包括董事、高级管理人员、对公司经营业绩有直接影响的其他管理人员、核心技术(业务)骨干。激励对象获授的股票期权数量和限制性股票数量按照1:1比例等额配置。
公司表示,激励计划有利于激发管理团队的积极性,管理团队与公司利益长期绑定能有效提高经营效率,降低代理人成本,符合公司稳定、长期发展要求。
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3. 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐
随着2020年迎面而来,2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年,车股跟着大盘上下波动,有的令人欣喜不已,有的令人唏嘘感慨。
2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元,收盘价为30,0081.550港元,涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘,股价暴跌至29,342.38港元,收盘价位29,209.82港元,下跌871.73点,跌幅2.9%。到6月4日,股市开盘价已为26994.08港元,收盘时为26761.52港元,一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌,道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。
当然,力帆也好不到哪里去。2019年全年,力帆销售传统乘用车2.54万辆,同比下滑75.52%,新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度,公司归母净利润-26.3亿元,同比下滑2064.56%,全年巨亏已几成定局,表现在资本市场就是股价日落千丈。
受车市大盘影响,2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势,到4月26日达到最高点9.65元,随后急转直下,一路绿到底,目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军,好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。
2019年的车市显然是残酷的,就像遇上了难度系数很高的高考,即便考完一片哀嚎,但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬,行业洗牌加速,未来汽车行业将进入持续调整期,市场进一步向头部集中,强者愈强,中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。
甘芳利/文
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4. 广汽集团股票历史最高价多少
最低4.87元,高时21元多
拓展资料
股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
大多数股票的交易时间是:
交易时间4小时,分两个时段,为:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始,投资人就可以下单,委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十,即在当日的涨跌停板之间。
9:25前委托的单子,在上午9:25时撮合,得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话,隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日:周六、周日和上证所公告的休市日不交易。(一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日)
股票买进和卖出都要收佣金(手续费),买进和卖出的佣金由各证券商自定(最高为成交金额的千分之三,最低没有限制,越低越好),一般为:成交金额的0.05%,佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税:成交金额的千分之一(以前为3‰,2008年印花税下调,单边收取千分之一)。
5. 广汽集团股票为什么不涨
1、前面几大股东持股比例太高,真正流通的也就5%,1000多亿的盘子真正流通的也就50多亿。没有庄家愿意冒被大股东埋了的危险贸然启动。
2、汽车板块整体软弱,广汽又起不到带头大哥的角色。
3、下跌还不到位,没有大涨空间。最少还要下跌10%,才能把上涨空间创造出来。
拓展资料:
一.广州汽车集团股份有限公司成立于2005年6月28日,前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司,总部位于广州市天河区珠江新城,目前拥有员工约8.7万人,是国内较早实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。自2013年以来,广汽集团连续六年入围《财富》世界500强,2018年位列世界500强企业第202名,2018年中国企业500强第45名。
二.广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展,业务涵盖整车(汽车、摩托车)及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等,成为国内产业链完整的汽车集团之一,也是国内汽车行业较早拥有保险、保险经纪、汽车金融、融资租赁、财务等多块金融行业牌照的企业集团。目前,广汽集团旗下共有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽研究院、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱等数十家知名企业与研发机构,整车核心业务板块形成自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”稳步发展格局。
三.公司财务状况:截止2019年09月30日基本每股收益0.62元,稀释每股收益0.62元,每股净资产7.74元,每股公积金2.19元,每股未分配利润4.12元,每股经营现金流-0.89元,营业总收入430亿元,毛利润23.7亿元,归属净利润63.4亿元,扣非净利润43.6亿元,营业总收入同比增长-19.58%,归属净利润同比增长-35.75%,扣非净利润同比增长-52.70%,营业总收入滚动环比增长-2.56%,归属净利润滚动环比增长-17.19%,摊薄净资产收益率7.95%,摊薄净资产收益率7.97%,摊薄总资产收益率4.98%,毛利率7.82%,净利率15.04%,实际税率-0.48%,预收款/营业收入--,销售现金流/营业收入1.19,经营现金流/营业收入-0.21,总资产周转率0.33次,应收账款周转天数19.69天,存货周转天数43.05天,资产负债率34.75%,流动负债/总负债70.43%,流动比率1.54,速动比率1.35。
6. 广汽集团再度调整第二期股票期权激励计划行权价格
财经网汽车讯广汽集团拟于9月21日起,调整第二期股票期权激励计划行权价格。
9月10日晚,广汽集团发布公告表示,集团第五届董事会第50次会议审议通过了《关于调整第二期股票期权激励计划首次授予期权及预留期权行权价格的议案》。
根据广汽集团的《关于2020年中期利润分配方案的议案》,其计划向全体股东派发每10股0.3元人民币(含税)现金股息。
广汽集团拟定于2020年9月12日刊发利润分配实施公告,并以9月18日为股权登记日,9月21日为除权除息日。
广汽集团表示,自2020年9月21日起,调整第二期股票期权激励计划(含预留期权)的行权价格。
其中,第二期股票期权激励计划首次授予期权的行权价格由19.40元/股下调为19.37元/股;预留期权的行权价格从10.13元/股调整为10.10元/股。
实际上,广汽集团第二期股票期权激励计划首次授予期权行权价格发生过多次调整。
早在2017年12月,广汽集团董事会会议通过了《关于广汽集团第二期股票期权激励计划激励对象名单公示情况及审核意见的议案》。次年6月,广汽集团根据2017年末期利润分配方案确定了行权价格为19.98元/股,股票期权数量调整为564,669,560份。
2018年9月,广汽集团根据2018年中期利润分配方案,自2018年9月17日起,股票期权行权价格调整为19.88元/股。
同年12月,广汽集团确定向457名激励对象授予第二期股票期权激励计划预留期权,共计6,233.69万份,当时授予期权的行权价格为10.61元/股。
2019年6月、12月,以及2020年6月,广汽集团又先后三次调整第二期股票期权激励计划首次授予期权和预留期权的行权价格。
其中,2019年12月,因激励对象离职、退休、考核等原因,广汽集团282名激励对象(含注销部分期权的激励对象)共计注销期权50,124,650份。
据广汽集团介绍,第二期股票期权激励计划的激励对象包括广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚等管理层。
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7. 新能源汽车有哪些股票值得买
1.上汽集团:3月7日盘后消息,上汽集团开盘报价18.45元,收盘于18.32元,成交额6.51亿元。 目前上汽集团新能源汽车品牌有R汽车以及智己汽车,另外上汽的荣威和五菱旗下也有非常受欢迎的新能源车型。
2.广汽集团:截至15时,广汽集团跌2.37%,股价报11.94元,成交39.88万股,成交金额4.75亿元,换手率0.55%,最新A股总市值达1249.4亿元,A股流通市值867.23亿元。
3.北汽蓝谷:3月7日北汽蓝谷3日内股价下跌4.88%,截至15时,该股报8.4元跌2.67%,成交2.67亿元,换手率0.81%。
拓展资料:
1、大部分银行的车贷规定首付款为车价的30%,贷款年限一般为3年,需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。相比较而言,汽车金融公司的首付比例低,贷款时间长,一般汽车金融公司要求的首付款最低为车价的20%,最长贷款年限为5年,不用缴纳抵押费,只要消费者在厂家授权的销售店办理“一站式”购车、贷款、保险等全部业务就可以。
2、银行汽车贷款优点和缺点:利率比较低,可根据客户的诚信资质,将给予首付比例降低、贷款年限放长、贷款利率予以下浮等优惠。但是申请手续繁杂,需要购车者提供一系列证明资料以及能够得到银行认可的有效权利质押物或抵押物或具有代偿能力的第三方保证。如不是本地户籍,还需要担保人,程序相当繁琐,获贷率不高。
3、汽车金融贷款优点和缺点:汽车金融公司更加专业和人性化,最低首付20%,而且申请门槛较低,办理手续比较方便,最快当天都能提车。但是,汽车金融公司车贷的劣势在于贷款利率较高,5年期的利率有的要接近8%。银行汽车贷款利率低,手续复杂,汽车金融贷款利率高,手续简单,而两者在车型的选择上也不相同,如果你选择的是银行直客式车贷那么可以任意选择车型,而汽车金融贷款一般指针对汽车公司旗下的车型,在车型的选额上会有一定的限制条件。
8. 上汽集团,广汽集团,都是很厉害的不相上下的汽车公司,为什么股票一个24块多,一个才8块多,
上汽集团,广汽集团相比,绝对优势厉害的当然是上汽。
简单从以下数据就可以知道。净资产收益率、前3季度利润等,上汽都是3倍于广汽,所以股价也3倍于广汽,就很容易理解。就像学生毕业了,只能拿成绩说话