A. 601333(广深铁路）后市如何操作
601333 广深铁路 最近突破阻力价位是在2009-12-4，该日阻力价位5.018，建议观望。
如果该股能在2009-12-8突破5.173，接下来20个交易日之内有91.73%的可能性上涨，根据历史统计，突破阻力价位后平均涨幅10.70%。
该股票历史突破阻力价位后20交易日内的统计涨幅：P1=31.31%，P10=18.23%， P20=15.64%， Paverage=10.70%， P80=5.75%， P90=3.17%， P99=1.01%
【阻力价位操作技巧】
1. 阻力价位是衡量个股近期能否上涨的重要指标。股价若没有突破当日阻力价位，说明上涨行情不明朗，需按兵不动；
2. 股价突破当日阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，当天可择机加仓；
3. 股价突破阻力价位并且居高不下，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，或瞄准其他个股。参考止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + P90 * 20日内上涨概率 )
5. 设定止损观察点，一旦股价跌破该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。参考止损观察点 = 买入价格 * ( 1 - 6.18% )
6. P90是历史统计90%样本所能上涨的最低幅度，Paverage是历史统计样本平均上涨的幅度，其他参数依此类推；
7. 本方法只适用于20交易日内的短线投资，不适合中长线，请慎重参考
B. 广深铁路是不是高铁概念股
广深铁路确有高铁概念，业绩成长性较好，值得期待。
补充：
分类别来看，目前A股市场高铁概念股主要有：
铁路施工商及材料供应商：中国中铁[1.39%资金研报]、中铁二局[4.37%资金研报]、中国铁建[1.65%资金研报]、隧道股份[7.02%资金研报]
铁路运输企业：国恒铁路[10.26%资金研报]、铁龙物流[-0.17%资金研报]、大秦铁路[-3.55%资金研报]、广深铁路[-4.19%资金研报]、中航投资
铁路整车：中国南车[-1.10%资金研报]、中国北车[0.00%资金研报]、北方创业[0.00%资金研报]
信号控制系统：赛维智能、世纪瑞尔[0.00%资金研报]、佳讯飞鸿[1.27%资金研报]、鼎汉技术[0.00%资金研报]、辉煌科技[0.00%资金研报]、远望谷[0.00%资金研报]
各零部件及外部材料供应商：宝胜股份[-1.64%资金研报]、卧龙电气[-0.07%资金研报]、回天胶业[-0.28%资金研报]、奥克股份[-1.54%资金研报]、东方雨虹、中鼎股份、新筑股份、时代新材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、博深工具、特瑞德、华东数控、南方汇通。
客运服务：同方股份、广电运通、新北洋。
C. 广深铁路股票601333，现在价格是2.18元，可以做长线投资吗
广深铁路价格相对比较低，可以作为长期投资的参考目标。铁路作为主要的公共交通工具，是非常节约资源的，也是国家提倡的交通方式，所以在疫情结束之后，很大概率会回升，所以可以考虑长期持有，看完以下分析之后再做出自己的决定。
我个人认为广深铁路的股票可以做长线投资，这仅是个人观点，仅供参考。即便投资不建议投太多，毕竟高风险，也可以当成是支持广深铁路，未来还是可期待的。
D. 2021年下半年钢铁股还能买吗
可以买，钢铁股估值优势仍然明显，仍可能是全年估值较低的板块；钢铁股短期回调，中期依然看好，推荐标的：华菱钢铁、新钢股份、宝钢股份等，关注重庆钢铁、马钢股份、太钢不锈。 风险提示
1)流动性收紧。流动性宽松将推高钢铁商品价格，若流动性收紧将降低钢材价格，影响钢铁上市公司收入。
2)地产需求下滑。地产作为钢铁行业重要下游，需求下滑将对钢铁行业整体需求产生较大影响。
拓展资料：
相关钢铁概念股票有：
（1） 、首钢股份（000959）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为1.66%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.49%，最高为2018年的2.47%。北京首钢股份有限公司(简称“首钢股份”)是首钢集团所属的境内唯一上市公司。首钢股份于1999年10月由首钢总公司独家发起募集设立，1999年12月在深圳证券交易所上市(证券代码:000959)。
（2）、韶钢松山（000717）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为12.14%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.64%，最高为2018年的21.44%。广东韶钢松山股份有限公司是经广东省人民政府粤办函[1997]117号文批准，由原广东省韶关钢铁集团有限公司独家发起，并向社会公开发行社会公众股，采用募集方式设立的股份有限公司。
（3）、宝钢股份（600019）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为5.01%，过去五年总资产收益率最低为2016年的3.67%，最高为2018年的6.79%。宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)是全球领先的现代化钢铁联合企业，是《财富》世界500强中国宝武钢铁集团有限公司的核心企业。宝钢股份以“创享改变生活”为使命，致力于为客户提供超值的产品和服务，为股东和社会创造价值，实现与相关利益主体的共同发展。
（4）、马钢股份（600808）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为4.79%，过去五年总资产收益率最低为2016年的1.95%，最高为2018年的9.47%。马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁联合企业，A+H股上市公司，占地面积13.5平方公里，现有员工4.3万人，具备2000万吨钢配套生产规模，形成了钢铁产业、钢铁上下游关联产业和战略性新兴产业三大主导产业协同发展格局。2017年，马钢粗钢产量1971万吨，资产总额918亿元，实现营业收入796亿元，利润总额56.1亿元。
E. 广深铁路股票601333，现在价格是2.18元，可以做长线投资吗
2.18元一股的铁路股票，我个人觉得适合买进，做一个长线投资。会认为适合买进做长线投资，有两个原因存在。其一价格不贵，2.18元一股，我们即便买10000股，也才21800元；这样一个投资，对于炒股的人来讲并不算多。其二铁路股票较为稳定，作为一种长期存在的股票，做长线在合适不过。
“股市有风险，入市需谨慎。”，这是每一个股民，都耳熟能详的一句话。有人炒股喜欢做短线，今天买入涨了就抛；也有人喜欢做长线，买入之后一直持有，直到价格高涨之后卖出。也有很多人，手中持有的股票，就连自己都已经忘记，等到想起时候，股价已经翻了很多倍，让自己从中获利很多。
当然了长线股票，也会有一定的缺点和风险存在。想要做长线，还需要有一个好的心态，不要过度关注股票的走势情况。
F. 广深铁路股票可以长期持有吗
广深铁路从跌破净资产价格后继续跌跌不休,这广深铁路未来是否真的存在退市或私有这个广深铁路从跌破净资产价格.
G. “龙江交通(601188)”和“广深铁路(601333)”这两只股票现在怎么样
龙江交通和广深铁路股性都较差，上涨幅度不会太大，建议回避。
但如果一定要买的话，我会选龙江交通
龙江交通是高速公路板块，因为是次新股，所以历史套牢盘不多，适合新基金建仓拉升。
并且，因为是次新股，分红、扩充股本意愿强烈，有利于股民。
广深铁路是运输板块。总股本要比龙江交通大得多，因此拉升需要更多资金。
另外，从技术上看。广深还在低位挣扎，而龙江已先于形成V形反弹，并挑战60日线。
就说到这吧，打字很累。还是那句话:两只股都一般，购买慎重。
上指周三会有小幅下调，先抑后扬，有利于以后上涨。
H. 广深铁路近期为什么横盘:
广深铁路股份有限公司（本公司）于一九九六年三月六日按照《中华人民共和国公司法》在中国深圳市注册成立。
一九九六年五月，本公司发行的H股(股票代码：0525)和美国存托股份（ADSs）(股票代码：GSH)分别在香港联合交易所有限公司（香港联交所）和纽约股票交易所（纽约交易所）上市；二零零六年十二月，本公司发行的A股（股票代码：601333）在上海证券交易所上市。本公司是目前中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。
这是601333,广深铁路基本介绍他是唯一的三地上市的铁路运输企业，所以他不可能存在退市，你买他的股票不用担心他会变没有，或不分红，因为美国和香港上市机构都有必须分红机制，不像国内(+﹏+)，
他现在香港、美国的股价的上涨幅度都比内地要高，特别美国广深铁路股份是 GSH 20.38元远远高于内地价格，放心拿好了，还有他好像是三机部唯一没有改制企业，一旦股改将会爆发上涨。
这里有个原因你可能不明白，一机部二机部都改制了（改制后名下上市企业股价都有暴涨），只有三机部唯一没有改制，改制是早晚的事，本人认为唯一没有改制的原意无非有几个方面。
1.等待其他资产注入完成区域性资本注入，（一些人会趁此大捞一笔）
2.被美国存托股份（ADSs）完成收购成为第一只被国外机构持有的铁路上市公司，然后一步步兼并国内铁路公司，
3.还有一个重要原因支持他上涨，就是通胀，人民币升值，资产升值，铁路又不能随便修，你说他涨不涨？
4.他原本上市价格6.72元最高11.4元，现在是3.5基本没有下降空间，现在跌都是中小股东受不了被某组织控盘长时间持续横盘小跌所致，小股东都受不了在卖，你要坚持啊！最后肯定能有一个原因导致他成倍的上涨，你要问为什么哈哈哈到时你就知道了。
I. 广深铁路这支股票可以买吗
你好，该股作为低价铁路运输股，有估值修复的要求，近期在冲击新高的的过程中出现回调整固态势，股东持股数趋于集中，建议在十日线4.55元附近介入，祝你股市获利。