1. 怎么判断一只股票是否要进入主升浪
“主升浪”顾名思义就是主要的快速上升段，在我们接触市场上的股票知识的时候，耳中听得最多的就是“做股票就要做主升浪”，但是倘若“主升浪”那么容易判断，岂不意味着赚钱不用愁了？
“主升浪”是从形态学来判断的，就是一只股票的加速上涨阶段，以连续大涨甚至涨停的方式来快速离开底部成本区域。先来看几个例子：
1、威唐工业
威唐工业上市连续拉升后回落下来，经过一段时间的箱体震荡来吸筹，接着利用大盘回调的机会趁机打压洗盘，挖完坑之后快速回到筹码密集区，最后利用高送转题材的炒作来完成拉升。
2、用友网络
3、卫宁健康
前面两个例子都是很标准的坐庄过程，但并非所有的股票都是按照这种套路来的，比如这里提到的卫宁健康。在上升的过程中，主力并未达到控盘程度，所以就采取边拉边洗的方式，但还未到达加速上涨段，所以在没有重大系统风险的情况下，后面还会有上涨空间。
相信通过上面例子的讲解，大家对拉升有一定的了解了。总结起来，“主升浪”出现的条件是：1、通过吸筹和洗盘手段来达到对个股的控盘；2、需要有题材的配合；3、需要市场环境配合（上面未提到，但很重要），指数不能出现大跌；4、“主升浪”阶段的成交量异动放大。
最后补充一点，就是任何一种操作手法都需要经过千百次的试验，才能提高成功率，然后逐步稳定盈利。如何去潜伏“主升浪”启动前的股票呢？需要我们去统计总结了，把有出现过主升浪的股票都汇总起来，看看他们有什么共同点，当时对应什么样的市场环境，然后就用这些条件尝试去寻找股票，成功了代表你的总结是正确的，错了就要找出原因，循环往复，你就会慢慢形成一种属于自己的操作模式了。
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2. 威唐转债股吧
威唐转债正股：威唐工业
主营：从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售。转股价值：85.73 溢价率：16.64% 发行规模：3.01亿，转股价：20.75 股东配售率：56.99% 债券评级：A+。每10张“威唐转债”(面值1，000.00元)利息为5.00元(含税)。
拓展资料：
1、发债和转债的区别：发债指的是企业发行的在一定期限内归还投资者本金并支付利息的有价证券。而转债也被称为可转换债券，指的是企业发行的在一定期限内依据跟投资者的约定条件可以转换成股份的债券。当可转换债券一旦转换成股票后，就不存在具备债券的特征，就属于股票的性质，也不存在到期时间和债券利息的问题。
2、债券是一种金融契约，是政府、金融机构、工商企业等直接向社会借债筹措资金时，向投资者发行，同时承诺按一定利率支付利息并按约定条件偿还本金的债权债务凭证。债券的本质是债的证明书，具有法律效力。债券购买者或投资者与发行者之间是一种债权债务关系，债券发行人即债务人，投资者(债券购买者)即债权人。可转债，债权+股权融资，在将来可以转换成公司的股票，因此发行利率较低，现在年利率通常在0.8--1.2%，没有被转换的债券到期需要还本付息。
3、发债和转债哪个收益好呢，看投资方向，如果是稳健性的投资者，希望最大限度的保证本金安全，那就投资发债，而如果具备一定的风险承受能力，那就可以投资转债，理论上来说可转债具备更好的投资价值，因为在股市行情不好的时候，可以持有债券，而当股市行情向好的时候，可以将其转换成股票，这样既可以获得股票的收益，又能在很大程度上避免股市的风险。因人而异的，我们在投资之前，一定要了解好自己的投资风险，选择适合自己的投资品种去投资。
3. 威唐工业股吧
威唐工业股票代码是300707
威唐工业(300707股吧)表示，公司目前手中的新能源业务项目进展顺利。今年上半年获得了VINFAST电池箱体的项目定点，未来量产后营收占比将提升。公司未来将继续加大新能源电池壳开发、设计、制造中新技术的应用研发，根据下游客户的业务需求和市场结构逐步扩大产能，按照项目进度稳步推进量产进程。
拓展资料：
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4. 马斯克的好日子来了
壹
新年第一天，埃隆·马斯克发布了一条推特，“祝贺特斯拉和SpaceX度过很棒的2019年，期待‘史诗般’2020的到来。”
这位亿万富豪在社交媒体上与粉丝频繁互动时，特斯拉股价经过几个月来的持续上扬，目前已涨超440美元/股。马斯克看起来心情不错，跌宕起伏的一年过后，他获得了一段难得的喘息时间。
帮助马斯克从先前危机模式中彻底挣脱出来的，包括12月份一连串涉及中国市场的利好消息。国产Model3车型免征购置税并正式启动员工交付、从中国几家大型银行募得高达112.5亿元的“廉价融资”，这些令特斯拉在它的全球第二大市场再次大出风头。尤其上海工厂开工建设不足一年便投产交付，不仅大大出乎外部预料，连马斯克本人都不得不惊喜于中国建造的速度。
如果时间倒退回去年年初，则完全是另外一番景象。特斯拉的走量车型Model3当时正深陷产能爬坡的“地狱”阶段，整个上半年交付量不及市场预期，净亏损超过10亿美元。马斯克彼时宣布特斯拉裁员7%以削减成本，只保留最关键的临时工和合同工。随后华尔街的众多投行也纷纷发表悲观预测，将特斯拉股价下调至200美元左右。
马斯克本人更是麻烦缠身。2月19日，他发布的一条推特遭到美国证券交易委员会（SEC）的批评，认为其违反了此前双方达成的一项和解协议。按照该协议规定，马斯克不能随心所欲地发布有关公司业务的推特内容，相反在发布之前需要一位证券律师的审核同意——这是SEC对马斯克“口无遮拦”的一种约束，但马斯克2月份的那条推特显然忽视了这一点，并再次让SEC感到不爽。为此，双方还一度闹上了公堂。
此外，他还卷入与一位英国洞穴潜水者的诉讼纠纷。马斯克曾在推特上指责后者是“恋童癖”，结果被对方以诽谤告上法庭，并索赔1.9亿美元以示惩戒。这件事一度闹得沸沸扬扬，马斯克甚至被认为成了一个“亿万富翁欺凌者”。直到12月初，他才终于赢得这场诉讼。这场由推文引发的口水战，让外界再度对神经大条的马斯克纷纷侧目。
一直到第三季度，特斯拉的情况才有所好转。随着Model3稳定量产和运营效率的提升，该季度销量增至9.7万辆，创下单季度历史新高。特斯拉时隔三个季度再次盈利，1.43亿美元的净利润给了之前悲观的市场预期一个巨大反转。三季报公布当天的盘后交易中，特斯拉股价应声大涨，精神紧绷的马斯克可能是长舒一口气。
之后好消息接踵而至。备受瞩目的特斯拉上海工厂进展迅速，从去年1月份开工到12月30日开始交付，创下外资车企在国内开工投产的最快纪录。其中电力配套项目从申请到完成送电仅用时168个工作日，当时有分析师表示，即使按照“中国标准”，这个速度也是相当快。
几乎与此同时，国产Model3车型也被纳入免征车辆购置税的新能源车目录，至此特斯拉旗下全系产品均得以享受这一政策红利。在马斯克相当看重的中国市场，特斯拉做好了新一轮扩张的准备。
贰
马斯克是一个始终活跃在聚光灯下的人物。
他造电动汽车、造火箭，旗下还有一家隧道公司——真是上天入地“无所不能”。他习惯把情绪毫不掩饰地挂在脸上，发推特就是其表达喜悦和憎恶的重要方式。通过推文上的只言片语，外界似乎很容易就能看到这位商业大亨独特风格的一面。
除了上文那条例行公事般的“新年祝福”，马斯克最近还发了几条有意思的推特。
12月23日，当特斯拉股价首次突破420美元时，他在推特上说道，“哇哦，股票涨这么高了，哈哈哈。”表面上是股价，但实际上马斯克可能另有所指。这源于他在2018年8月发布的一条推特，当时马斯克称正考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉，并且“已获得所需资金”。巧合的是，“420”是一个支持大麻消费的流行符号，SEC随后以误导投资人的罪名起诉，认为这纯属其“取悦女朋友之举”。最终马斯克因此丢掉了特斯拉董事长的位子，而这个著名的大麻玩笑更沦为笑谈——似乎没有多少人相信特斯拉的股价会有如此涨幅。
于是，当特斯拉股价自去年下半年一路上涨并突破420美元时，马斯克或许就以那样的口吻施展了他的“报复”。
另外一条推特，是马斯克驳斥了他凭借富二代身份取得成功的说法。他向那些批评者怼道，自己父亲并没有所谓的翡翠矿，他是靠辛苦打工才念完大学，为此还背负了10万美元的学生债。他公开回忆了成长中的“艰苦岁月”，称自己最困难时候甚至买不起一台二手电脑，那些富二代的说法完全是“可怕的谣言”。
马斯克还几年来第一次翻看了自己的维基网络。由于词条内容经常引发争议，这个页面已成了他口中的“战争地带”。当发现最新的个人介绍中有“投资人”的字眼时，果然他又忍不住在推特上吐槽了——“这太荒唐了，有人能删除这个说法吗，我从来没有做过投资。”马斯克称，自己在特斯拉和SpaceX的持股不能算投资。如果这两家公司破产，他也就彻底破产了。
在推特上，马斯克拥有三千万粉丝。尽管特斯拉向来不做广告，但仅凭马斯克的推文，特斯拉的形象几乎已人尽皆知。他在上面“吹过很多牛”，有的实现了，有的也被嘲讽。在最新置顶的一条推特中，马斯克发布了一段时长两分多钟的视频，模拟了SpaceX旗下猎鹰9号火箭/龙飞船在2020年首次载人飞行的情形。这是马斯克与NASA合作太空项目的重大进展，在电动汽车爬坡之外，硅谷“钢铁侠”迎来了另一个激动时刻。
叁
最近可能是近年来特斯拉罕有的感到好过的时期。
整个2019年，特斯拉股价上涨超过30%，总市值达750亿美元左右。在全球主要车企巨头中，仅次于丰田和大众。有外媒评价，特斯拉堪称十年来全球表现最佳的汽车股票。
虽然唱空声音仍然不绝于耳，但在挑剔的华尔街，也不乏有大型投资机构密集加持特斯拉。据腾讯新闻《潜望》统计，截至去年第三季度，股权资产管理规模在1亿美元以上的，持有特斯拉净多头的投资机构共有409家，其中347家在第三季度对特斯拉进行了增持。不少机构的布局，在特斯拉三季报公布之前就已提前完成。
远在A股市场，一众概念股也跟着沾了光。受到持续利好消息的刺激，近期特斯拉的国内供应商股票纷纷上涨。其中大为抢眼的威唐工业（300707.SZ）甚至还上演了一出乌龙事件，其原本凭借特斯拉概念在去年12月20日后连续六个涨停，但公司方面一纸否认性的公告，瞬间就将股票砸上跌停板。特斯拉在A股市场掀起的这阵旋风，“威力”可见一斑。
今年1月7日，国产特斯拉Model3将正式对外交付。此前特斯拉预测，中国将有望成为Model3的最大市场。在此之前，特斯拉国产车型迎来年内首度降价——标准续航升级版Model3的补贴后售价已降至30万元大关以内。特斯拉把子弹上了膛，马斯克随时准备扣动扳机。
马斯克和特斯拉在中国市场受到的优待，不免令不少业内人士心生抱怨。宽松的进入政策、上海超级工厂的建造速度和生产资质的审批等，这些都是难以复制的优势。而风风火火的马斯克面对中国市场，则往往是谨言慎行，他收起了标志性的犀利言辞，仿佛一个紧张备考的新生。
在特斯拉频频刷新头条的时候，蔚来汽车也在去年末公布了超出预期的三季报，股价顺势迎来一波猛涨。在内外众多的不解声中，李斌和他的团队仍然在深圳举行了一场声势浩大的NIODay，向外界宣示着存在感。一名蔚来粉丝在一个用户群里说，这个被称为“2019年最惨的人”，终于在2019年最后一天收到了好消息。借助最新推出的第三款车型EC6，面对来势凶猛的特斯拉，李斌押上了新的赌注。
2014年4月，马斯克首次来到中国。当时他向九名中国企业高管递上了ModelS的钥匙，那也是特斯拉首次进入中国。如今在中国市场浸染数年之后，这家电动车企迎来一个里程碑时刻。英雄还是“疯子”、高收益股票还是最佳空头头寸，这些仍然是马斯克面临的棘手问题。2019年的末尾，他在推特上继续谈笑风生。等新的一年结束，他能不能再笑到最后？
*头图购自视觉中国
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5. 收评：沪指冲高回落遇阻20日线 北向资金尾盘大幅流入
金融界网站28日讯 早盘两市微幅低开后震荡上扬，创业板指则高开后围绕1500点横盘整理，沪指涨近1％收复2900点；午后券商板块一度拉升，三大股指冲高回落，沪指盘中触及20日线，尾盘两市集体翻绿。
行业板块方面， 猪肉股、种业股回暖，农牧饲渔板块领涨两市，敦煌种业、天马 科技 、天山生物涨停，傲农生物触及涨停，新五丰、正邦 科技 涨超5％；
三家科创板企业下周三首批上会，影子股华立股份、江苏国信、搜于特、南天信息涨停；
创投概念同样受提振大涨，苏州高新、大众公用、宇信 科技 、西陇化学、大唐电信、龙蟠 科技 、中元股份、飞力达、大晟文化集体涨停；
国产芯片概念冲高回落，大唐电信、智光电气、富满电子、朗科 科技 、江化微、汇鸿集团、力源信息涨停；
特斯拉国产Model 3本周五正式开启预定，概念股午后爆发，威唐工业、天汽模、文灿股份集体涨停，旭升股份、保隆 科技 、上海临港纷纷大涨
稀土永磁板块分化，金力永磁9天7板暴涨115％，英洛华、有研新材涨停，北矿 科技 、正海磁材大涨，科力远、盛和资源、厦门钨业、北方稀土下跌；
工业大麻概念午前异动，晨光生物、顺灏股份触及涨停，龙津药业、广州浪奇、塞力斯、美晨生态等跟涨；
伴随着市场近两日的反弹，ST板块在重挫后亦迎来反弹，ST银亿、*ST美丽、*ST中捷、*ST康得、*ST雏鹰等10余股涨停；
氢能源、有色金属、煤炭采选、油气设服、券商信托等板块下跌。
个股方面， 非洲猪瘟疫苗或将问世，蔚蓝生物受益连续3天2板；
继续收购中科光芯股权，跃岭股份连续两日涨停；
阿里网络拟35.95亿元收购15％股份，千方 科技 涨停；
浪潮云拟于科创板IPO，浪潮软件尾盘涨停，浪潮信息大涨；
进入退市整理期，退市海润、华泽退、众和退连续两日涨停，后两者成交仅3手。
【机构策略】
山西证券：短期看，市场恐慌现象已经显著改善，但市场热度明显降低，由于后期仍具备较强不确定性，市场整体仍将维持弱势格局，当前仍未到加仓抄底阶段。策略上仍需谨慎，控制仓位，底仓配置基本面扎实、政策优待、更具业绩改善确定性、具备对冲风险因子的板块，高风险偏好投资者也可考虑小仓位、左侧介入中小盘 科技 高弹性品种的超跌反弹行情。
联讯证券：市场调整会是未来一段时间的主旋律，很可能会贯穿整个二季度。由于同时受到外围扰动增加、政策节奏变化、通胀将临高点及企业盈利还未彻底拐头的压制，市场的调整很可能会呈现波动剧烈、分化大的特点。预计沪指大概率会处在2730点-3050点的区间内调整。
中信证券：上证2800点是预警线，在政策积极的预期管理下，A股有“政策底”。以底线思维看A股的底线，当前依然是战略配置的窗口，展望未来几个月，市场向下空间要明显小于向上空间。
新时代证券：这一次调整是牛市初段的大休整，不会改变熊转牛的大格局。从幅度上来看，比较充分，但时间上可能还不够充分，所以市场未来一段时间依然处在休整的状态，只是速度可能会变慢，甚至不排除震荡式休整。三季度开始，市场将会重新进入上涨趋势。至于休整的方式，最乐观的情况是出现类似2005年的情形。2005年牛市第一阶段中，政策（股权分置改革、汇改）、利率环境（下行）、经济预期（领先指标见底），所有的大逻辑都很好。2005年6月到9月，股市进入了第一波上涨。但是随后利率下行趋势放缓、上市公司财报欠佳等因素出现，市场出现了季度级别的调整，之后随着经济进一步改善，2006年股市迎来了更猛烈的上涨。
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6. 特斯拉概念股票
特斯拉概念龙头股有：
特斯拉概念形成的原因和苹果概念相似。特斯拉汽车公司是以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，总部位于加州。特斯拉汽车以其独特的造型、高效的加速以及良好的性能，成为公路上最快且最为节省燃料的车子。在2013年，该公司的销售收入为5.55亿美元，同比增长27倍。强劲的市场需求为该公司带来的订单促使公司规模效应提升。迅速增长的销量使特斯拉迎来成立公司十年来第一个盈利的季度。虽然只有1100万美元，而且是因为政府对于新能源汽车的补贴。但是这让投资人看到了希望，在美国的股市中，特斯拉的股价被大幅拉升。
1、【银河磁体(19.050, -0.52, -2.66%)(300127)】300127：公司已有产品用于特斯拉汽车上。
2、【宁波韵升(6.240, -0.21, -3.26%)(600366)】600366：公司与特斯拉有少量业务往来，主要涉及汽车空调压缩机产品等。
3、【威唐工业(18.630, -1.64, -8.09%)(300707)】300707：凭借优质的产品质量和完善的服务体系，公司与麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。使用公司研发、设计的模具所制造的冲压件，最终配套应用于保时捷、特斯拉、奔驰、本田等全球知名汽车集团旗下的众多车型。
除此之外，特斯拉概念成分股还有：横店东磁(11.370, -0.46, -3.89%)002056、【中科三环(9.750,-0.11, -1.12%)(000970)】000970、中信国安(2.780, -0.03, -1.07%)000839、安泰科技(6.970,-0.05, -0.71%)000969、四维图新(16.080, -0.27, -1.65%)002405、保隆科技(28.640, -0.26,-0.90%)603197、比亚迪(92.590, -1.71, -1.81%)002594等。
7. 汽车零部件股票龙头股有哪些
汽车零部件股票股票龙头股有（来自南方财富网）：
1、华域汽车：汽车零部件龙头。公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品正在拓展国际市场。
2、宁波华翔：汽车零部件龙头。宁波华翔电子股份有限公司是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务的公司，成立于2001年。
3、万里扬：汽车零部件龙头。002434)，国家高新技术企业，拥有国家认定的企业技术中心，产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统以及汽车内饰件等汽车零部件，以浙江为中心，安徽、辽宁、山东、河北、江西、江苏为基地的集团化企业，拥有10余家全资或控股子公司，总资产近100亿元人民币，相关产品的产销量、市场占有率居行业前列。
汽车零部件上市公司股票其他的还有： 恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份、艾可蓝、金力永磁、欣锐科技、越博动力、西菱动力、科创新源、国立科技、英可瑞、威唐工业、兆丰股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
(7)威唐工业股票东方分析扩展阅读：
一、汽车零部件行业的发展前景
1、在新能源汽车的快速发展之下，汽车零部件行业也得到蓬勃发展。有数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元提高到2020年的4.57万亿元，年均复合增长率高达7.2%，有相关资料表明我国汽车零部件销售年收入2021达到4.9万亿元。
2、从新能源汽车的发展历程来看，我国将会在这个领域实现对欧美国家的弯道超车，目前新能源汽车仍然处于初步发展阶段，新能源汽车还没有实现大规模应用，汽车零部件市场还有很大的扩展空间。另外，国内汽车零部件企业通过自主研发、持续技术攻关、人才引进等手段在部分领域核心技术逐步实现突破。我国的汽车零部件企业有望在全球市场中获得更高的市场份额，未来几年我国汽车零部件行业仍有巨大空间。