『壹』 欧菲光遭苹果抛弃损失高达百亿！哪些公司也在瑟瑟发抖
昨日晚间，国内资本市场再次上演一起“黑天鹅事件”。这一声惊雷，打懵了欧菲光35万多股东，也让无数人因此夜不能寐，忧心如焚。
3月16日晚间，欧菲光正式公告，该公司于近日收到境外特定客户的通知，特定客户计划终止与公司及其子公司的采购关系，后续公司将不再从特定客户取得现有业务订单。
虽然公告没有明说这个“特定客户”是谁，但公告显示，该客户是欧菲光2019年的第二大客户，相关业务营业收入为116.98亿元，占总营收的22.5%。据此分析确认，欧菲光是被苹果公司剔除出供应链了。这就意味着，每年上百亿的订单，瞬间化为乌有，可以想象这是多么惨痛的局面！
毫无意外，今日开盘，欧菲光股票开盘高达100多万手封死跌停板上。后面到底还有多少个跌停板，目前也无法预估。几十万股东也只能“望股兴叹”，欲哭无泪。
欧菲光为何被“踢群”？
众人疑惑的是，为何欧菲光会惨遭苹果“踢群”呢？这就得从头说起。
早在2017年4月，欧菲 科技 通过收购索尼华南电子100%的股权，顺利打入苹果摄像头供应链。同年，欧菲光生产的薄膜触控传感器获苹果认证通过，并将使用在全系列的iPad平板上。受利好消息影响，欧菲光股价一路上扬，较之前期低点上涨了3倍，最高达到26元。
然而，受地缘政治因素影响，欧菲光和苹果的合作关系开始皱起波澜。2020年7月，在美国宣布新纳入“实体清单”的11家中企中，欧菲光被列入。
随后，市场多次传出苹果考虑欧菲光之外的模组供应商。
2019年10月，市场有传闻苹果为确保iPad、iPadmini供货无虞，有意转单台湾TPK和GIS。
2020年8月，市场传出苹果与多家韩国相机零部件厂商接触，意在为iPhone新机配备TOF镜头模组寻找的替代厂商。
2020年9月，曾有媒体爆料，苹果将欧菲光剔除出供应链名单，iPad触控订单全数归入台厂，由业成GIS与宸鸿TPK供货。但随后被该公司否认，称暂未收到相关通知。
虽然欧菲光多次矢口否认，但据媒体报道欧菲光与苹果“分手”基本已是既定事实 。
欧菲光损失有多大？
那么，对于欧菲光来说损失会有多大呢？
根据资料显示，在摄像头模组、指纹识别模组和触显模组出货量上，欧菲光连续多年位居全球第一，而苹果公司正是其重要大客户之一。
根据欧菲光2020年上半年的财报数据显示，其非安卓影像模组产品销售收入为36.73亿元，占总营收15%以上。而2019年该业务营业收入为116.98亿元，占欧菲光2019年营业总收入的22.5%。被剔除后，则意味着欧菲光每年减少上百亿元的营收。
另外，据欧菲光初步评估，截至2020年底，与苹果业务相关的设备资产账面价值约为32.82亿元，约占公司净资产的三成。如今苹果与该公司终止合作，意味着30多亿元的这部分资产将计提减值，该公司业绩也必然受到较大的影响。而已经被排除出苹果供应链的欧菲光，后续公司的市场估值也将面临重估。
此外，欧菲光目前还面临着高库存和高债务的双重压力。
不过，今年2月，欧菲光将包括华南厂在内的4家子公司资产总值超100亿元的苹果业务出售给了闻泰 科技 ，其苹果产业链逐渐边缘化，而闻泰 科技 则借助此资产顺利进入苹果供应链。 对于欧菲光来说，通过出售该业务资产，一方面回笼资产缓解债务压力，另一方面降低负面消息对公司股价的影响，毕竟从前期高点至今已经下跌超6成。
谁在瑟瑟发抖？
欧菲光被苹果踢出供应链后，影响最大的还是资本市场，尤其是数十万的上市公司股东。
虽然此前已经多次被市场传闻预警，但是“黑天鹅”真的来临之时，却是已经无法全身而退。这又是多么痛的领悟呢。
欧菲光惨遭“踢群”的前车之鉴，是否会引发其他苹果概念的上市公司的极度担忧？其他公司是否也会步其后尘？
大家知道，中国不仅是苹果的一大重要消费市场，同时也是其重要的零部件乃至整机组装的供应商所在地，尤其是iPhone 、iPad等主流电子消费产品。 而在国内资本市场上，仅A股苹果概念股的上市公司就有95家，包括主板26家、中小板29家（剔除欧菲光）、创业板29家和科创板11家 。
不过， 从消息面上看，苹果正在从中国转移生产线，尤其是近年来，苹果频频将生产线从中国转移到印度、越南等地。
3月初，据外媒报道称，苹果正准备将10%的iPhone 12生产从中国转移到印度。此前，印度只能生产一部分旧款iPhone机型，但到了2020年印度的生产线已经可以制造苹果iPhone 11智能手机了。
那么，苹果为何向外转移供应链呢？究其原因有四：
一是印度等地区市场潜力巨大；二是其劳动力成本更低廉；三是政治因素制约；四则是供应链多样化有利于降低对中国制造业的依赖。
可以看到，苹果供应链外移，必然会给A股苹果概念相关上市公司的业绩增长和股价走势增添了一些不稳定的因素。
然而，苹果要完全脱离中国制造，目前来说也并不现实，毕竟国外的生产水平尚不能完全满足苹果的供应需求。况且，中国作为全球最大的消费市场，苹果CEO库克自然也不会轻言放弃。 因此，市场也不必过分忧虑了。
苹果产业链一览
（一）iPhone手机产业链：
从手机成本来看，重点是各类芯片和屏幕，占比最大；其次是零部件及模组，最次是整体组装。国内厂商主要集中在中游零部件环节和下游整机代工组装。
【屏幕】主要参与企业：京东方A
【摄像头模组】主要参与企业：闻泰 科技 、水晶光电
【电池模组】主要参与企业：德赛电池、欣旺达
【软板】主要参与企业：鹏鼎控股、东山精密等
【散热】主要参与企业：中石 科技 、安洁 科技 等
【连接器、天线、插槽等】主要参与企业：立讯精密、信维通信等
【外观件及精密加工件】主要参与企业：工业富联、蓝思 科技 、长盈精密、科森 科技 等
（二）Airpods产业链：
从苹果 airpods 产业链来看，上游主要是芯片和方案厂商，中游主要是各种零部件如PCB、电池、扬声器、线缆、天线等，下游主要是整机组装或代工厂。
【软板】主要参与企业：鹏鼎控股
【模切件】主要参与企业：领益智造
【代工】主要参与企业：歌尔股份、立讯精密
（三）Watch产业链：
【Watch触控模组】主要参与企业：长信 科技 、蓝思 科技
【Watch SIP】主要参与企业：环旭电子、立讯精密
【Watch盖板及FPC软板】主要参与企业：蓝思 科技 、鹏鼎控股、东山精密
（文/Jacky）
『贰』 科技股王者归来，这个细分行业有望再度起爆！5G要出爆发翻倍妖股
行情分析
节前最后一个交易日， 科技 突然发起了进攻号角。市场退潮阶段结束，开始进入情绪回暖，向上扩张阶段， 科技 旗帜起来，市场一呼百应。 节后必然会有一波强势反弹行情！
创业板和主板放量突破平台新高位置，非常强势。市场赚钱效应在 科技 股带领下全面被激活。节后 科技 个股开始重新以主角身份站上新周期舞台。 不过现在让人困惑的是，最应该抄底哪个板块？
随着指数的不断上涨，资金主攻的方向依然集中在 科技 股，尤其是受政策支撑的5G板块， 有望成为市场最强风口。
为什么这么说？ 5G板块 值得布局的理由有以下三点：
首先， 因为疫情影响，板块被严重错杀，目前整体股价均处于市场底部，并且板块整体市值比较小，具备更高的倍数效应和杠杆属性， 容易爆发翻倍妖股。
其次， 要抓住产业数字化、数字产业化赋予的机遇， 加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设 ，大力推进 科技 创新，着力壮大新增长点、形成发展新动能。
最后， 2020年资本开支预算为1798亿元，较2019年的1659亿元增长8.4%。其中， 5G相关投资计划约1000亿元，占总投资的55.6%， 比2019年增长316.7%。
有政策支撑，又有投资加速，作为 科技 板块下还未大涨的细分领域，在当前形势下， 潜力龙头地位非常稳固！
走势分析
4月份的行情已经结束，纵观整个4月份，A股的走势还是比较符合预期的。从沪指的表现来看，4月份指数终于站上了2850点上方，这给5月份打开了上涨空间。
从4月份最后一周的走势来看，更加确定了节后市场会快速走强，沪指周涨幅1.84%；深成指上涨2.86%；创指上涨3.28%；从本周的涨幅来看，市场有走强的迹象。
从4月份的走势来看，指数依旧是震荡走高的行情，在4月28日，主力利用创业板注册制和节前效应对市场进行强势洗盘，导致恐慌盘出逃；4月30日更是券商联袂 科技 股走出逼空行情，指数趁北向资金通道关闭和节前最后一个交易日的影响下，成功站上2850点上方，逼空行情非常明显。由此可以看出，节后市场仍将继续大涨。
创业板在创业板50指数的带领下，将展开补缺行动；从筹码峰值来看，底仓红色做多筹码非常雄厚，上方蓝色套牢筹码非常稀少，有利于主力上攻。
操作上，从4月末行情的走势分析，主力已经有积极的信号传递出来，即便周三指数大幅低开，也会很快被收复，如果低开将下方一丝缺口回补那就更有利于指数上行。所以周三如果指数大幅低开则是进场的绝佳机会，特别是踏空的投资者，更是难得的上车机会
指数节前最后一天大阳线上涨，大有向上变盘突破的迹象，可惜收盘后A50暴跌5%，同时多家 科技 股利空，外围普跌。节后第一天大幅低开没得悬念了，不过2800点有支撑，下行空间有限，我希望能出现低开上涨的强势走势。
盘面上 科技 股大反弹，受利空影响，节后要承压，先观察下，不要急着追涨。纯业绩增长属轮动表现，持续性和参与性不强，除非中线布局。假期特斯拉大跌，新能源车估计也要承压，次新值得留意，题材空档期容易吸人资金。
板块点评
大 科技 （芯片、5G）
龙头：容大感光 3天2板 【关联：大基金二期、光刻胶、印制电路板】
龙二：世运电路 2连板 【关联：印制电路板、特斯拉、贬值受益】
龙三：朗科 科技 首板 【关联：数字货币、知识产权、并购重组】
上周四最亮眼的板块，大 科技 成了大盘的主攻方向，盘中芯片的涨幅最大，市场大部分声音预计 科技 企业一季报会非常惨淡，但是随着部分头部企业相继发布一季报不降反增，直接亮瞎了市场的双眼，点燃资金做多信心。而且，后疫情时代以恢复经济为主，那么后期企业季报相对要比一季报好很多，减少了资金做多的顾虑。
特斯拉
龙头：京威股份 5天4板 【关联：业绩增长、锂电池、 汽车 配件】
龙二：双飞股份 2连板 【关联：次新股】
龙三：银轮股份 首板 【关联：量子通信、高铁、长三角】
次新股
龙头：嘉禾智能 5天4板 【关联：智能音箱、无线耳机、华为概念】
龙二：湘佳股份 3连板 【关联：饲料】
龙三：华盛昌 2连板 【关联：业绩增长、病毒防治】
市场在缺乏题材的情况资金发动次新作为切换点，从板块涨停数量来看，强度还算不错。节前最后一个交易日前排标的都顶住了分歧，基本上都给了回封的机会，那么节后回来可能会走一波加速，是成功加速还是变成大面，还需要观察一下前排标的的表现，毕竟次新历来属于高风险板块，如果拿捏不好的还是要谨慎参与。
A股 科技 行业硬核龙头整理名单如下：(建议收藏)
1：世界第一
海康威视：7年蝉联全球视频监控设备市场第一名
立讯精密 ：AirPods全球组装供应商第一名
京东方：LCD屏全球第一名
汇顶 科技 ：指纹芯片出货量全球第一名
闻泰 科技 ：全球最大的手机ODM公司
长春高新：长效生长激素全球第一名
歌尔股份：微型麦克风、 游戏 手柄业务、中高端虚拟现实业务全球第一名
亿联网络：SIP出货量全球第一名
欣旺达：智能手机电池全球第一名
亿帆医药：泛酸钙全球第一名
2：国内第一名
恒瑞医药：国内药品研发综合实力第一名
迈瑞医疗：国内医疗器械公司第一名
中兴通讯：通信电源市场国内第一名
三六零：杀毒软件国内第一名
智飞生物：二类疫苗销售国内第一名
用友网络：公有云SaaS国内第一名
三安光电：LED芯片国内第一名
科大讯飞：智能语音国内第一名
深信服：虚拟专用网络（Virtual Private Network）领域连续11年蝉联国内第一名；下一代防火墙在UTM领域国内第一名
北方华创：IC设备品类国内第一名，除光刻机以外几乎涵盖所有的IC制造设备
亿纬锂能：锂亚硫酰氯电池国内第一名
深南电路：PCB国内第一名
视源股份：交互智能平板国内第一名
华兰生物：国内拥有产品品种最多、规格最全的血液制品生产企业
广联达：建筑信息化国内第一名
欧菲光：光学器件国内第一名
璞泰来：人造石墨类负极材料国内第一名
宝信软件：国内钢铁制造信息化、自动化第一品牌
大族激光：国内最大的激光设备企业
信维通信：手机天线国内第一名
中科曙光：超算Top100份额国内第一名
石基信息：酒店信息管理系统国内第一名
沪电股份：多层印制电路板国内第一名
启明星辰：堡垒机国内第一名
深天马：车载屏幕出货量国内第一名
四维图新：车载前装导航国内第一名
华宇软件：连续11年法院、检察院信息化领域国内第一名
广电运通：连续11年银行设备国内第一名
网宿 科技 ：CDN业务国内第一名
光迅 科技 ：光通信器件国内第一名
新大陆：POS机国内第一名
海能达：专网通信终端国内第一名
3 科技 细分行业龙头一览
京东方A：国内显示器面板龙头
华大基因：国内基因测序龙头
海康威视：国内最大安防视频监控产品供应商
三安光电：全球LED行业龙头
大族激光：亚洲最大激光加工设备生产商
四维图新：国内导航电子地图行业的领先企业
浪潮信息：国产服务器龙头
合众思壮：北斗细分龙头
科大讯飞：人工智能领军企业
技术看盘：
1.上证指数：
沪指在节前最后一个交易日成功打到3048点的切线位置后开始遇阻，说白点就是上午指数就已经抵达了这个区域，而后折腾了一下午都没有过去，这就说明这根切线所构成的阻力位是有效的。
那么问题来了节后是否就会突破过去呢？
我们再来看60分钟级别走势图：
沪指从2648点开启的上涨每一轮上涨都是三波流结构。
连续运行了两次后，第三次是从2757点开始的第三次运行，而这一轮指数大概会在节后第一个交易日就会开始冲高回落的走势，小时时间点在上午11点半前大概率会出反弹高点，其后将会展开微浪回踩，而这个回踩位置先看2823点，时间窗口上面大概在5月8日左右。
意思是沪指节后回踩到5月8日会给我们一次加仓的机会（暂定），因为时间窗口上面4月30日就已经抵达极限时间点了，节后第一个交易日惯性冲高的话将会展开回踩调整。
如果是第二种5月8日出反序时间高点的话，那么4月30日大概率的走势是会直接突破切线压力位，而不是下午在那里晃荡了半天都没有突破。
意思足够明确了吧？
接下来我们再来看创指：
创指上面同样那天遇阻于2076点，整个下午都没有进行突破。
那么证明2076点的区域压力位是有效的，那么节后第一个交易日创业板指大概率也会展开回踩调整，而调整周期暂定为两个交易日，而这个调整也是为最后的冲顶行情做的准备。
消息面
1、政策呵护行业发展，补贴退坡放缓。
新能源 汽车 补贴政策实施期延长至 2022 年底，2020-2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%、30%。
其中，2020 年新能源乘用车、货车退坡幅度在 10-15%左右，客车基本保 持不变。同时，纯电动乘用车的补贴门槛从 250 公里提升至 300 公里。
补贴退坡放缓将进一步呵护行业良性发展，保障行业不会出现较 大幅度波动的风险。
2、特斯拉主动降价
据悉，此番调整是为了满足新能源 汽车 补贴的最新要求。对于特斯拉的主动降价，网友们纷纷表示”马上去下单”。
5月1日的这一次调价，则是特斯拉主动降价行为，这样一来，国产Model 3标准续航升级版符合了新能源 汽车 最新补贴要求，迎合了“补贴前低于30万元”这项要求。
3、特斯拉Q1销量 历史 最佳
第一季度，特斯拉的产销分别完成了10.26万台和8.84万台，同比增长33%、40.3%。
一季度初期，他们开始制造Model Y，整个季度Model Y的产量超过了2017 年 Model 3 量产头两个季度的总产量，同时也超过了一季度上海工厂Model 3的产量。
4、加快公共交通及特定领域电动化，极具潜力。
目前公共交通及特定领域电动化的比例不到 7%，加快公共交通等领域 汽车 电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、 邮政快递、领域符合要求的车辆，空间广阔。
5、设置年度补贴 200 万辆上限，30 万元限价，鼓励“换电”模式。
30 万元限价有望增加车企的降价意愿，从而刺激消费，而 200 万 辆上限的设置或在未来带动行业抢装，同样是促进行业加速向市场化过渡 的举措。
6、3月新能源车销量、动力电池装机量环比大幅改善；欧洲电动车销量逆势增长。
补贴延迟两年，行业拐 点已现，国产特斯拉持续加速，合资车新车型密集推出。
全年销量预期 140 万辆+，同比增长 15%。
3 月装机电量为 2.76gwh，同比下降 46%，环比大增 363%。2020 年 1-3 月累计装机电量为 5.68gwh，累计同比减少 54%；特斯拉带动外资电池放量。
半导体及元件板块走强，领先6.31%，这21只被低估值概念股曝光！建议收藏
以上21只被低估概念股分别为：超声电子 、东山精密 、沪电股份 、金安国纪 、崇达技术 、胜宏 科技 、明阳电路 、生益 科技 、景旺电子 、依顿电子 、世运电路 、紫光国微 、中颖电子 、太极实业 、综艺股份 、风华高科 、振华 科技 、顺络电子 、福晶 科技 、江海股份 、三环集团
什么是半导体及元件板块？
利用半导体材料制成的器件的总称。如半导体二极管、半导体整流器、晶体管、光敏电阻、热敏电阻、半导体光电池、半导体温差发电器、半导体制冷器、半导体激光器、半导体微波功率源及半导体集成电路等
感谢大家阅读，希望能帮到大家。
放假前一天收盘三大指数全部收涨，五一小长假前，市场完美收官。但是放假期间太多的不安定因素，老郭希望大家节后不要盲目进场，因为把握不好具体点位，想跟着的，交流区统一
具体位置：
下周策略：
展望后市，目前的市场，属于周二大级别低点2758点支撑后的强反周期中，目前只是小级别高点反压需要消化，如果假期期间没有特别的利空消息，节后市场消化以后继续突破的概率很大！【到时本周周初低位诱空割肉离场的散户，就又会追涨进场接盘了散户们都是这样亏钱的】假如万一出现特大利空消息，那么也只会影响开盘后第一天上午的走势而已，股友们尽量放宽心，后市赚钱机会只会越来越多
『叁』 苹果为什么放弃欧菲光
苹果放弃欧菲光的原因：苹果调整自身供应链。
首先，受苹果根据自身产业链进行调整的影响。其次，苹果不会过度依赖某一个相关组件产品的供应商。最后，去年7月份美国商务部将欧菲光子公司列入“实体清单”，可能也是导致苹果终止和欧菲光合作的原因之一。
欧菲光在苹果那里并不具备不可替代性的地位，苹果可能会升级iPhone前置摄像头规格，欧菲光技术实力不一定能满足苹果长远的迭代需求。另外，欧菲光主要给苹果供应前置摄像头模组，全球有多家厂商可以提供，苹果可以比较容易寻找到替代的供应商。
欧菲光
欧菲光集团股份有限公司是一家精密光电薄膜元器件制造企业，正式运营始于2002年，2010年在深交所上市，股票代码为002456。该公司的主营业务为智能手机、智能汽车及新领域业务，主营业务产品包括光学影像模组、光学镜头、微电子及智能汽车相关产品等，广泛应用于以智能手机、智能家居及智能VR/AR设备等为代表的消费电子和智能汽车领域。
『肆』 被“踢出”苹果产业链 一字跌停的欧菲光未来何去何从
3月16日晚间，欧菲光公告称，近日收到境外特定客户通知，该特定客户计划终止与公司及其子公司的采购关系，后续公司将不再从该特定客户取得现有业务订单。
对此，外界普遍解读为欧菲光被剔除出了苹果公司产业链。3月17日，欧菲光开盘一字跌停。截至当日收盘，欧菲光收于9.14元/股，卖方封单105.18万手。自从去年7月中旬以来，欧菲光的股价下跌近60%，市值蒸发超200亿元。
百亿元营收告吹
欧菲光挥手告别苹果产业链
根据欧菲光的公告，该特定客户2019年经审计相关业务营业收入为116.98亿元，占2019年经审计营业总收入的22.51%。这两项数据和欧菲光披露的2019年第二大客户情况吻合。此前，欧菲光曾在一场策略会会议上表示，2019年前三大客户为华为、苹果和小米。因此，此次计划终止与欧菲光采购关系的境外客户大概率指向苹果公司。
2016年11月，欧菲光通过收购广州得尔塔影像技术有限公司（下称“广州得尔塔”），由此正式进入苹果供应链。根据公开报道，欧菲光给苹果供货的产品包括触控模组（应用于低价iPad）和光学产品（应用于手机摄像头）。
在搭上苹果的快车之后，欧菲光的规模快速壮大。2017年-2019年，公司营收从337.91亿元增长至519.74亿元，年均复合增速达到24.02%。欧菲光2020年业绩快报显示，去年公司的营收和归母净利润分别为484.04亿元、8.81亿元，分别同比增长-6.87%和72.70%。
WitDisplay首席分析师林芝认为，苹果可能会升级iPhone前置摄像头规格，欧菲光技术实力不一定能满足苹果长远的迭代需求。另外，欧菲光主要给苹果供应前置摄像头模组，全球有多家厂商可以提供，苹果可以比较容易寻找到替代的供应商。
值得注意的是，关于欧菲光和苹果“分手”的消息，在去年下半年就已经甚嚣尘上。去年9月1日，欧菲光公告澄清称，公司与美国大客户的合作良好，订单情况持续稳定，未出现“被美国大客户剔除供应链名单”的情况。
而在今年2月8日，欧菲光披露了《关于签订收购意向协议>的公告》，筹划向闻泰 科技 出售广州得尔塔100%股权和公司向境外特定客户供应摄像头相关业务的经营性资产（下称“摄像头经营性资产”），间接坐实了和苹果“分手”的消息。
欧菲光在3月16日的公告中表示，该出售事项仍在进行中，因订单终止带来的影响，双方正在评估中，仍存在较大不确定性。经公司初步估计，截至2020年12月31日，相关设备资产账面价值约为32.82亿元（未经审计），约占公司2020年12月31日归属于上市公司股东净资产（未经审计）的31.78%。
短期内难弥补业绩损失
在脱离了苹果供应链公司的光环之后，欧菲光将何去何从？
周锡冰认为：“失去苹果这棵大树，欧菲光未来的资金流可能有较大下跌，其股票可能会遭遇投资者看空。但作为曾经的苹果供应链企业，欧菲光自身价值依然可期，因为中国手机厂家迅猛发展，必然需要相关的配件供应链。由于欧菲光自身仍具备配件技术和品控优势，海外三星等客户可以继续拓展。另外，中国大陆巨大的市场也能成为公司的缓冲垫。”
欧菲光曾在2月8日公告中表示，收购协议签订后公司将更加聚焦消费电子、车载等多领域的光学及微电子核心业务，持续优化公司内部资源配置和业务结构，提升高附加值产品占比，提高公司整体运营效率和盈利水平，促进公司长远发展。
值得注意的是，根据欧菲光和闻泰 科技 签订的《收购意向协议》，闻泰 科技 对广州得尔塔给出了10倍市盈率的对价。考虑到广州得尔塔2020年前三季度的净利润为2.7亿元，简单估算最终交易对价可能为36亿元。再加上摄像头经营性资产，欧菲光有望回笼超40亿元现金。不过该交易仍存在不确定性。
另外，分析人士认为欧菲光很难在短期内“止血”。
但林芝认为，欧菲光很难通过其他业务弥补失去苹果订单的损失，安卓摄像头模组市场订单不如苹果稳定，利润更低，所以欧菲光寄希望通过布局新业务特别是 汽车 传感器业务来提升投资者对其业绩预期。
（编辑 李波 才山丹）
『伍』 智能驾驶方兴未已，欧菲光后发潜力具备想象空间
在过去两年里， 汽车 行业玩家逐渐扎根场景、 探索 落地，在智能驾驶领域有了初步的成果。 汽车 行业技术研发成果频传捷报，智能网联 汽车 生态得到进一步完善。处在智能 汽车 风口，ADAS（高级驾驶辅助系统）装配率和渗透率不断提升。据Markets and Markets推测，ADAS市场预计2020年到2030年复合增长率为11.9%，将从270亿美元增至831亿美元。
作为光学行业龙头企业，欧菲光曾在未来五年战略规划中表示，将智能 汽车 业务作为重点开拓的业务领域，从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能 汽车 业务收入规模行业领先。随着自动驾驶以及 汽车 智能化的不断发展，欧菲光有望凭借在智能手机领域积累的技术实力和资源优势，在车载摄像头等多领域打开新的增量通道。
智能驾驶催生ADAS热，以技术硬实力“保驾护航”
作为辅助驾驶员进行 汽车 驾驶的系统，ADAS功能包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动和盲点警报，通过传感器和摄像头，主动让车辆与前车保持一定距离，保持车辆在车道中央行驶，在紧急情况下让车辆完全制动，识别正在接近的其他车辆或行人等，可以大大提升车辆和道路的安全性。
有业内人士表示，ADAS系统现阶段主要受五家企业把控，分别为：四大“老牌厂商”ABCD——奥托立夫（Autoliv）、博世（Bosch）、大陆（Continetal）、德尔福（Dephi），以及一家“独角兽”Mobileye。
我国企业在ADAS领域的研发起步较晚，但凭借充足的研发投入、及专业的研发团队，众多公司已纷纷发力传感器、算法等技术研发，有望在国际舞台上实现弯道超车。其中，欧菲光早在2015年就前瞻性地进军智能 汽车 领域，目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质。根据公司此前发布的2021半年报显示，智能 汽车 业务实现营业收入4.13亿元，同比增长78.22%；综合毛利率为14.83%，同比增长0.28个百分点。其中，ADAS实现营业收入1.20亿元，同比增长777.68%。
如此亮眼的业务增长和扎实的技术研发分不开。近年来，欧菲光保持高额的研发投入，公司研发进度显著加速，向市场展现了更聚焦于核心产品研发创新的决心。
2021年9月23日，欧菲光披露《非公开发行A股股票发行情况报告书暨上市公告书》，以6.22元/股的价格发行5.67亿股，募集资金总额35.3亿元。业内长期跟踪欧菲光的资深证券分析师认为，定增顺利落地，意味着欧菲光有更多的资金流实现光学产品向高端升级，公司的产品溢价能力和整体盈利能力有望提升。
发力高附加值产品，深挖智能 汽车 蓝海市场
依托在光学光电领域的技术优势，从镜头设计、模组到封装，覆盖手机摄像头领域全产业链的欧菲光，正在将自身技术优势“平移”至车载摄像头领域。据悉，欧菲光100万像素、200万像素车载摄像头已经实现量产，800万像素的ADAS前视高清摄像头也即将量产面世，明年还会推出配置两个800万像素摄像头的三目总成，满足前视全距离段的视觉感知。
除了车载摄像头之外，欧菲光同样布局了毫米波雷达等其他传感器技术，并且提供基于视觉的深度学习算法、多传感器融合SLAM算法、毫米波雷达算法等等。在毫米波雷达领域，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达（77GHz），并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案。
接下来，欧菲光还会推出中长距毫米波雷达、4D成像雷达，以满足更高级别自动驾驶系统的传感器需求。
作为全栈式智能驾驶解决方案的供应商，除了深入布局传感器层面，欧菲光同时提供域控制器和算法的解决方案。预计明年推出支持13路摄像头、12路以太网、16路CAN/CAN-FD，算力达到140TOPS的域控制器平台，并搭配自研的感知融合算法，可以支持L3级别的自动驾驶功能。
百年 汽车 变革加速，电动、智能网联技术推动 汽车 从传统交通工具向智能移动终端升级，创造更多光学产品需求缺口。智能 汽车 落地应用带来传感器硬件需求增长，为光学行业打开新巨量市场，也将成为欧菲光新的发展增量。未来，受益于智能驾驶的创新与发展，欧菲光将不断延伸智能 汽车 领域的业务布局，并提高高附加值产品比例，量产后利润弹性空间明确、成长动能充足。