Ⅰ 国泰智能汽车股票基金怎么样
目前走势不错。
基金经理盈利能力比较好；抗风险能力较差；收益与风险控制得比较好，投资管理能力中上水平。选股和择时能力都比较欠缺。基金规模58.13亿，管理难度偏难。
拓展资料：国泰智能汽车业绩在线
在“双碳”背景下，ESG投资浪潮汹涌。近年来，公募基金公司陆续推出一系列低碳、环保、社会责任、绿色、公司治理等相关主题的泛ESG产品和ESG主题基金。
在ESG投资方面，国泰基金早有布局。据不完全统计，该公司旗下已有MSCIESG ETF、光伏50ETF、新材料50ETF、碳中和50ETF、国泰智能汽车等相关产品。
国泰基金对于ESG基金的布局并未就此停止。《投资时报》记者获悉，在中国证券投资基金业协会发布《绿色投资指引》后，该公司深入学习的同时，还将其纳入到产品开发计划中。目前，国泰基金产品部门正在就ESG相关指数产品开发与指数公司进行沟通。该公司的主动量化投资部门也在开发量化选股模型，将绿色投资相关指标纳入到选股参数中。
产品线有序完善的同时，国泰基金旗下ESG基金业绩表现也较为亮眼。作为该公司旗下ESG基金中最新规模最大的产品，国泰智能汽车业绩可圈可点。基金三季报显示，截至今年9月30日，该基金A份额过去三年、过去五年、成立以来收益率分别为168.12%、112.24%、127.1%，同期业绩比较基准收益率分别为142.57%、64.97%、81.23%。
据国泰基金介绍，国泰智能汽车的投资主要集中在汽车领域中的节能化、智能化和电子化，在投资决策中重点考虑被投标的对“碳中和”进程和气候变化有正面影响的企业。
重仓股挑选上，国泰智能汽车参考学习了国内外主流ESG评级体系的品种筛选流程，制定了详细的ESG筛选品种流程和方法，从环境、社会、公司治理三方面考察被投企业的社会责任表现，层层细化筛选标准，将公司的社会责任表现作为投资决策的重要指标和重要沟通事项，优先投资于公司治理流程规范、商业模式健康的企业。对于在社会责任表现上有较大漏洞的商业模式，则不会进行投资，这里的漏洞包括但不限于影响生态环境、损害消费者利益、不公平竞争、侵害员工权益等。
在对被投公司的尽职调查中，国泰基金将公司的社会责任表现作为投资决策的重要指标和沟通事项，从环境（气候变化、自然资源、污染和废弃物、和环境相关的发展机会）、社会（人力资本、产品责任、和利益相关方是否存在冲突、和社会责任相关的发展机会）、公司治理（公司治理、公司行为）三方面重点考察被投企业的社会责任表现。
具体来看，国泰智能汽车会在环境、社会、治理三大维度下，气候变化、自然资源、人力资本、产品责任、公司治理等9个主题中，碳排放量改善、对环境资源的压力、劳动力管理、产品的安全性、股权结构、商业行为等18个关键指标，对被投资企业进行打分。
《投资时报》记者注意到，国泰智能汽车的基金经理王阳拥有11年证券从业经历，是行业内百亿主动权益基金经理梯队中的一员，也是市场上最早一批研究并投资新能源汽车的基金经理之一，在先进制造业、周期中游板块等方面具有多年的研究和投资积累。
Ⅱ 国泰智能汽车还能涨吗
能涨，如果问的是价格的话建议关注官网价格。如果是问的是基金问题，那么可以告诉你的是在新能源板块去年涨幅过高，极易宽幅震荡，说人话就是容易一天跌3个点第二天涨3个点。新手和小白承受不住这种波动建议你先观望或者小额定投进场，建议新能源行业基金仓位不要大于你组合里面的主动型混合基金的仓位。
Ⅲ 新能源汽车机构报团吗
是的，机构“抱团”能否持续
基金经理几乎一致看好新能源车行业未来前景，但短期投资判断分歧却在拉大，机构“抱团”能否持续，成为市场热议话题。
融通基金王迪认为，新能源车行业未来会诞生出数个巨头公司，对板块的高估值可以适当提高一点容忍度。不过，出于不同的风控、组合配置需要，部分基金经理已经开始减仓相关公司。
“新能源车的行业前景毋庸置疑，但经过近期一轮上涨后，目前其估值也确实过高了。我认为明年更要关注的是该板块的风险，我近期已卖出大部分新能源汽车概念股，提早进行明年的布局。”沪上一名新能源汽车主题基金经理表示。
今年以来，机构“抱团”推高股价的趋势显著。兴业证券数据显示，三季度主动股票型基金的重仓股集中度再度提高。这些基金的重仓股中，前10只股票持股市值占全部重仓股持仓市值比重环比上升至27.3%，占主动型基金全部持股市值的比重上升至14.55%。
“当前资金情绪可能较之前谨慎些，但短期内机构‘抱团’新能源车板块的态势应该不会太快改变。”有业内人士说。
新能源车主题基金是否还能“上车”
Choice数据显示，截至11月17日，近一年来，不少聚焦新能源汽车产业链的基金净值翻倍，比如汇丰晋信低碳先锋股票、国泰智能汽车股票、华夏能源革新股票等。借助出色的业绩，这些产品的规模也较去年末出现了显著增长。
新能源车主题基金是否还能“上车”？上述沪上新能源汽车主题基金经理认为，与其冒险买入个股，不如挑选合适的主题基金进行投资，既能平滑行业波动带来的不确定性，又能获得相对不错的长期回报。
格上理财首席策略师张婷也认为，从目前来看，新能源车行业已进入上涨中后期，短期波动开始加大。不过从长期来看，新能源汽车仍是未来发展大方向，是未来的优质赛道，当前时点投资者可以选择定投相关主题基金或长期持有。
Ⅳ 新能源的龙头企业是哪家能否重仓入手呢
随着国内关于新能源汽车产业发展的各项规划逐步落地，新能源汽车行业的中长线发展方向也随即变得明朗，更将促进国内新能源汽车零部件的成本有效降低。随着智能网联的技术进步和充电桩等基础设施的日益完善，全球的新能源汽车产业链有望进入一个高速增长的阶段，在新的一轮新能源产业成长周期中，我们不妨来关注A股里面有哪些公司将迎来千载难逢的发展机会：
我们从这十年的行情当中可以看到，公司股价上涨了超过10倍之多，成为了A股中少数的十年十倍股之一。公司能够做到这样的成就离不开公司核心人员对于生产自主可控孜孜不倦地追求，在核心零部件冲压件这块的设备全部都使用自己研发的设备，还成立了专门的精密设备企业来提高制造工艺，这让公司生产的继电器产品价格比国外同类型产品要低10%-15%左右。奇人认为，公司产品的性价比极其突出，相继受到了特斯拉、大众、奔驰等汽车知名品牌的认可并成为其高压直流继电器产品核心厂商，预计2021年公司将迎来电动化发展突飞猛进的一年。
Ⅳ 国泰智能汽车股票基金是什么型的基金
国泰智能汽车为股票型证券投资基金，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×80%+中证综合债指数收益率×20%
Ⅵ 谁知道哪个基金持有比亚迪股份
目前比亚迪前十大流通股东中有三只基金：景顺长城内需增长贰号股票型证券投资基金、景顺长城内需增长开放式证券投资基金、兴全全球视野股票型证券投资基金。
1、161903万家行业优选混合(LOF)：比亚迪持仓比例占8.39%，基金经理黄兴亮，从业年平均回报18.77%，较为擅长挖掘科技高成长公司
2、004854广发中证全指汽车指数A：比亚迪持仓比例占14.94%，基金经理罗国庆，较为专注于指数投资的研究；
3、006768华安沪港深优选混合：比亚迪持仓比例占9.66%，基金经理陆秋渊和盛骅，主要配置具有广阔发展空间行业的龙头企业；
4、001707诺安高端制造股票：比亚迪持仓比例占9.35%，基金经理童宇宙，该基金经理从业年限较短；
5、001790国泰智能汽车股票A：比亚迪持仓比例占8.81%，基金经理王阳，专注且擅长新兴科技产业投研；
6、006205汇添富沪港深优势精选定期开放混合：比亚迪持仓比例占8.57%，基金经理陈建玮，从业年平均回报11.61%。
拓展资料:
比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市（代码SZ.002594）。2015 年度，公司实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%；实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元，同比增长552.63%。2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（44.66亿元）。8月，比亚迪股份有限公司在quot;2016中国企业500强quot;中排名第175位。
Ⅶ 2022年国泰智能装备股票A基本值得长期拥有吗投资1000吗
不值得。
从近期该股票的行情来看，基本处于低迷阶段，为了防止亏钱，不建议长期拥有。
股票有风险，投资需谨慎，建议不要把钱放到一个菜篮子里。
Ⅷ 如果智能汽车的基金选一支,你会选哪个
2020年新能源汽车的补贴政策终于已经落地，用一句总结就是：延长补贴期限，放缓退坡节奏，向长续航和低能耗车倾斜。此外补贴政策还设置了30万元售价的红线，一时间关于国产特斯拉是否会随之降价，蔚来汽车短期股价是否会迎来利好的讨论热闹非凡。
近期国内也出台了多项促进汽车消费的引导政策和利好举措，被誉为“最贵铁皮且一牌难求”的沪牌，更是推出年内新增4万张的利好举措。种种迹象仿佛都在揭示，促进汽车消费是近期政策拉动内需的重要方向之一，汽车板块或将再次迎来市场风口，尽管大盘不那么给力，但早盘多只新能源汽车ETF仍都逆势上涨。
那么汽车主题基金应该如何挑选呢？司令整理后发现，目前场外新能源汽车主题基金一共有8只（多类份额合并计算），其中指数型4只，分别是富国中证新能源汽车指数分级、国泰中证新能源汽车ETF联接、国泰国证新能源汽车指数、汇添富中证新能源汽车（华夏中证新能源汽车ETF联接基金仍未上市）；主动型4只，分别是申万菱信新能源汽车混合、东方新能源汽车混合、融通新能源汽车主题精选混合、工银新能源汽车混合。
场外智能汽车主题一共有3只，包括1只指数型的富国中证智能汽车LOF，2只主动型分别是国泰智能汽车股票、嘉实智能汽车股。场内汽车主题一共有2只，指数型的广发中证全指汽车指数，主动型的万家汽车新趋势混合。另外，创金合信新能源汽车股票、银华智能汽车量化股票因为基金规模太小，所以司令就没有一起统计了。
那么三类汽车主题基金业绩表现如何呢？从下图可以看出，今年来（截止4月23日，下同）收益表现较好的是3只智能汽车主题以及万家汽车新趋势混合。其中富国中证智能汽车今年来上涨6.94%，国泰智能汽车股票上涨7.49%，嘉实智能汽车股票上涨6.47%，万家汽车新趋势上涨15.33%。近一年数据看，收益表现较好的是2只主动型新能源汽车主题、3只智能汽车主题以及富国中证新能源汽车，其中富国中证智能汽车LOF上涨38.13%，国泰智能汽车股票上涨33.99%，融通新能源汽车主题上涨27.77%，嘉实智能汽车股票上涨24.06%。再拉长周期看，智能汽车主题同样表现更好些。
Ⅸ 002190基金今天净值
农银新能源主题 首月“摸底”219家公司 公募偏爱年报“预喜”股
新基金发行的火爆点燃了基金调研的热情。刚过去的1月份公募基金调研了219家公司，其中72家公司被10家以上基金抱团调研。在个股具体的甄选层面，由于市场业绩为王的特征越来越强烈，不少基金经理将ROE视为最关键因素，一些基金经理坦言ROE足够高才值得投资，而调研的核心也是挖掘业绩触底回升或业绩持续增长的公司，如果是ROE低于10%且未来看不到大幅提升的公司基本不可能进入核心股票池
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基金： 农银新能源主题 农银研究精选
农银新能源主题 火爆的光伏和新能源车 还有多大上涨空间？基金该“追光”还是“上车”？
A股1月的连续上涨，主要是光伏、新能源车的功劳，近期这两大板块的回调势必对指数造成压力。展望未来，新能源车、光伏都具有较好的投资机会。基金一般布局的范围比较广，可以满足不同需求的投资者，投资时需要根据其重仓股以及基金经理实力、长期业绩等进行选择。
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基金： 工银新材料新能源股票 广发中证环保ETF 国泰智能汽车股票 华夏节能环保股票 汇添富环保行业股票 嘉实环保低碳股票 农银新能源主题 鹏华环保产业股票
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