⑴ st海航股票股吧东方财富
1.根据ST海航披露的重整计划(草案)，以海航控股现有A股股票约1，643，667.39万股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约1，643，667.39万股(最终转增的准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。转增后，海航控股总股本将增至3，324，279.42万股(最终准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。
2.前述转增形成的约1，643，667.39万股股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1)不少于440，000万股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付十一家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力;(2)约1，203，667.39万股股票以一定的价格抵偿给十一家公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解十一家公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
3.《草案》还披露，约120亿债转股以每股3.18元对价，抵偿给海航控股及子公司部分债权人，以清偿约400亿债务;同时集团承担了控股普通债权的65%，实现了对之前承诺725亿债务平移的落地。
4.重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。
拓展资料
1.10万元以下全部刚兑截至目前，共计4，915家债权人向十一家公司管理人申报9，215笔债权，申报金额合计3，972.09亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约1612.93亿元。
2.草案摘要中明确了债权兑付方案。普通债权方面，每家债权人10万元以下(含)的部分将在法院裁定批准重整计划草案后60日内以自有资金一次性清偿完毕，自有资金不足的，以战投投入的资金统一清偿;超过10万元的部分将以救助贷款、关联方清偿、股票抵债等方式处理。
3.同时，职工债权、税款债权均由11家公司各自在重整计划执行期限内以现金方式全额清偿;有财产担保债权的本金及利息部分可在担保财产的市场评估价值范围内优先受偿，市场评估价值范围外的本金、利息及全部惩罚性费用将调整为普通债权，按普通债权清偿。
⑵ 飞机场股票有哪些
飞机场股票有如下几种：
上海机场。是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。
深圳机场。于1991年正式通航，1993年成为国际机场，位于广东省深圳市宝安区。该机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国六大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第六大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角洲地区重要的空运基地之一。
南方航空。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。
东方航空。是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。
吉祥航空。是国内著名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，已于2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。
白云机场。建于2004年8月5日，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年8月5日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。
中国航空。是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。其经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。
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目前阶段，基本控制住了新冠疫情，对于国内的航空需求来说，很快就恢复了。而白云机场身为国内民航行业的领头羊企业，营业收入因此增加速度十分可观。那么趁此机会我给大伙分析一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。
准备介绍白云机场前，各位先一块来瞅瞅此份民航行业龙头股名单，打开就可以了解：宝藏资料：民航行业龙头股一览表
一、从公司角度看
公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司始建于上个世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。
对公司的基本情况简单介绍完之后，在下面的文章中我们来了解一下白云机场究竟能否投资。
亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势
白云机场是隶属于珠三角的核心区域的，而世界上密集度比较高的工业基地又在珠三角区域，并且还有巨大的货源生成量，是现在国内经济发展状况极佳的区域之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素带动了机场业务量的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，业务必将会获得新一轮发展，
亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大
白云机场飞行区等级为4F级，是国内顶级的机场类别，能起降各种大型飞机。在2004年机场建成以后，后期多次进行扩建维护。白云机场已经开始筹划三期扩建，按照规划，扩建结束以后，能够有航站楼3座、跑道5条，由此一来，白云机场旅客与货邮的输出输入将进一步扩展。
不但是机场扩建，"空铁联运"也是一大利处，白云机场针对机场外部交通和内部交通系统都做了升级以及优化，有利于实现机场客货交通的快速疏散，机场的运输效率也提升了。
综合空地两方面的优势，白云机场是大湾区最大的航空枢纽。
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二、从行业角度看
民航行业的核心驱动力是经济上涨及居民收入水平进一步得到改善，随着我国经济水平的提升，国民的收入越来越多，因而，人们对航空的需求变得越来越高。但是疫情对全球经济的冲击很大，民航行业也有所波动，不过幸好已经已经得到控制，这种冲击是属于暂时的，供给需求逐渐改善是大方向，经济加速回暖也将会推进民航需求迅速增长。同时，疫苗的广泛接种极大的降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有可能会发生报复性反弹，民航行业的发展空间还是相对来说比较大的。
三、总结
总之，白云机场作为国内航空枢纽的地位稳定性强，同时经济的复苏和航空需求的回升也可能会为白云机场带去大量的业务，很大可能能够实现快速发展。
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目前阶段，新冠疫情基本控制住了，国内的航空需求也是在很快的速度下恢复的。而白云机场作为国内民航行业中数一数二的企业，营业收入因此大幅增加。那么趁此机会我给大伙分析一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。
在开始分析白云机场前，学姐带你们一块浏览一下这份民航行业龙头股名单，点开就能够浏览：宝藏资料：民航行业龙头股一览表
一、从公司角度看
公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司是在20世纪30年代建成的，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。
对公司的基本情况简单介绍完之后，接下来我们来了解一下白云机场是否值得投资。
亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势
白云机场所属区域是珠三角的核心区域，同时珠三角地区不仅拥有了世界上密集度较高的工业基地，还有巨大的货源生成量，是现如今国内在经济发展方面焕发勃勃生机的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会助推机场业务量有一定的提升。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必然会得到更深层次的业务发展。
亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大
白云机场飞行区等级为4F级，是我国等级最高的机场类别，起降范围包含各种大型飞机。2004年建成以后，后期机场也经过了多次的扩建和改造。最近，白云机场已经开始了三期扩建，依照规划，结束扩建之后，能够具备3座航站楼、5条跑道，由此一来，白云机场旅客与货邮的输出输入将进一步扩展。
不但是机场扩建，"空铁联运"也是一大利处，白云机场对机场外部交通和内部交通系统都进行了优化，使得机场客货交通能够快速疏散，机场的运输效率也提升了。
结合起来两方面的优势，白云机场是大湾区最大的航空枢纽。
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二、从行业角度看
民航行业的核心驱动就是经济进一步提升及居民收入水平不断提高，居民的收入随着我国的经济水平增长而不断变多，因此人们对航空的需求量是非常高的。但是疫情对全球经济造成了极其大的影响，民航行业也遭受巨大冲击，不过幸好疫情已经得到了一些控制，这种冲击是属于暂时的，供需逐渐改进是大方向，经济迅速回暖将促进民航需求迅速增长起来。而且，疫苗的普遍接种很大力度上降低了海外疫情再度输入的风险，人们的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业的发展前景还是很广阔的。
三、总结
总的来讲，白云机场作为国内航空枢纽的地位较为牢靠，并且经济的复苏和航空需求的恢复即将会给白云机场带来大量的业务，很大可能能够实现快速发展。
但是文章具有一定的滞后性，要是想深入了解白云机场未来行情，戳下面的链接，会有专业的投顾提供诊股的服务，看下白云机场估值是偏高还是偏低：【免费】测一测白云机场现在是高估还是低估？
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⑸ 白云机场历史股价白云机场股票行情最新消息2021年白云机场涨到多少
目前，新冠疫情得到了基本好转，对于国内的航空需求来说，很快就恢复了。而在国内民航行业里面的巨头企业白云机场，营业收入因此得以快速增长。接下来学姐带你们一块了解一下南中国连接世界的航空枢纽--白云机场。
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一、从公司角度看
公司介绍：广州白云国际机场股份有限公司是在20世纪30年代建成的，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，更是粤港澳大湾区的核心枢纽机场。公司主要提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查等航空服务业务。
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亮点一：地理位置优越，拥有区域经济优势
白云机场地处珠三角的核心区域，并且世界上密集度较高的工业基地和巨大的货源生成量都出自珠三角地区，是目前国内经济最活跃的地区之一，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件使得白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。这些因素都会在一定程度上提升机场业务量。而且，白云机场作为"一带一路"和"空中丝绸之路"的重要国际航空枢纽，必将会获得新一轮的业务发展，
亮点二：机场扩建+空铁联运，发展潜力巨大
白云机场飞行区等级为4F级，是我国等级最高的机场类别，覆盖了各种大型飞机的起降。机场在2004年建成以后，已经经过了多次的扩建改造。目前白云机场已经开始了三期的扩建工程，根据规划，完成扩建后会有3座航站楼、5条跑道，白云机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量将进一步扩大。
除了机场扩建，“空铁联运”也是一大亮点，白云机场对机场外部交通和内部交通系统都进行了优化，有利于实现机场客货交通的快速疏散，这样的话，也将提升机场的运输能力和效率。
结合发展两方面的优势，白云机场将成为大湾区最具拓展潜力的航空枢纽。
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二、从行业角度看
民航行业的核心驱动力是经济增长及居民收入水平持续性发展进步，居民的收入随着我国的经济水平增长而不断变多，因而人们在航空方面的需求量是十分大的。但是疫情对全球经济的影响非常大，民航行业也因此遭遇冲击，不过幸好疫情已得到了初步控制，这种冲击可谓是短暂的，供需渐渐形成转变是大方向，经济快速恢复将促进民航需求快速上升。而且，疫苗的广泛接种大大降低了海外疫情再度输入的风险，人们积压的出行需求有望迎来报复性反弹，民航行业的发展空间还是相对来说比较大的。
三、总结
总的来说，白云机场作为国内航空枢纽的地位十分牢固，并且经济的复苏和航空需求的进一步提升，都将给白云机场带来大量的业务，有望迎来快速发展。
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⑹ C919订单加码显大飞机潜力 哪些相关股票值得关注
中国华融资产管理股份有限公司旗下控股子公司华融金融租赁股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司在北京签署30架C919大型客机订单，截至目前，C919大型客机国内外用户达到28家，订单总数达到815架。
受上述利好消息面影响，昨日大飞机板块表现突出，整体上涨3.19%，位于板块涨幅榜前列，板块内中航光电、中直股份、航天动力、中航机电、航发动力、航发控制、航发科技和中航飞机等个股昨日涨幅居前，均在3%以上。
大飞机产业集群将成形，市场规模有望超万亿元，产业链相关企业有望长期整体受益。可重点关注以下10只龙头股，其中首推中航飞机、洪都航空，还可关注机载系统板块中航电子、中航机电、中航光电，动力系统板块航发动力、航发科技、航发控制以及材料供应商博云新材、宝钛股份。
上述10只机构看好的大飞机概念股中，有7只个股昨日大单资金处于净流入状态，其中中航光电（6009.69万元）、航发动力（5522.89万元）、中航机电（4859.74万元）、中航飞机（3668.46万元）、航发控制（1588.96万元）等5只个股受到大单资金的重点抢筹，昨日大单资金净流入额均在1000万元以上，这5只个股昨日累计吸金达2.16亿元，在资金的追捧下，这些个股后市表现值得关注。
⑺ 白云机场股票行情 单日成交3.15亿元
截至2022年9月28日收盘，白云机场（600004）报收14.92元，跌0.47%，换手率0.89%，成交21.1万手，成交3.15亿元。
资金流向数据方面，9月28日主力资金净流入475.71万元，游资净流出1054.60万元，散户资金净流入578.89万元。
白云机场融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入785.91万元，融资偿还1226.40万元，融资净偿还440.49万元。融券方面，卖出26.96万股，偿还5.11万股，融券保证金43.19万股，融券余额644.36万元。融资融券余额2.42亿元。
白云机场（600004）主营业务：主要从事飞机、旅客、货物、邮件等航空服务，提供飞机起降、旅客综合服务、安检和航空地面保障，以及货邮代理服务、航站楼内商业空间租赁服务、特许经营服务、地面运输服务、广告服务等航空延伸服务。白云机场2022年中报显示，公司主营收入20.32亿元，同比增长。归母净利润为-51723.34万元，同比下降26.14%；扣非净利润-5.359亿元，同比下降24.22%；其中，2022年第二季度，公司单季度主营收入7.93亿元，同比下降34.43%；单季度归母净利润为-43453.12万元，同比下降70.19%；单季度扣非净利润-44506.08万元，同比下降67.6%；负债率34.74%，投资收益6698.99万元，财务费用5674.15万元，毛利率-21.16%。
⑻ 飞机租赁概念股有哪些
中航资本(加入自选股,参加模拟炒股)：中航资本控股股份有限公司隶属于中国航空工业集团公司，是中航工业重要的金融平台。公司主要从事证券、租赁、期货、信托、财务公司等金融股权与实业（财务性）股权投资业务。中航工业在成立之初即对内部金融资产进行整合，通过股权划转与托管方式，将证券公司、财务公司、租赁公司、信托公司、期货公司、产业基金、保险公司置入中航投资。同时，通过收购和参股的方式涉足银行业、寿险业。中航投资近年实现了跨越式发展，全牌照金融业务平台已现雏形。利用产融结合优势，中航投资积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机(加入自选股,参加模拟炒股)、中航黑豹(加入自选股,参加模拟炒股)、西飞集团、中航国际公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等。为了探索战略性新兴产业发展方向，中航投资加大了对新材料、新技术、新能源领域的投资：与成飞集成(加入自选股,参加模拟炒股)一起投资中航锂电，与中航重机一道投资中航激光成形制造有限公司，与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司。
渤海租赁(加入自选股,参加模拟炒股)：渤海租赁股份有限公司于2010年1月启动了重大资产重组工作。报告期内，公司成功实施了重大资产重组方案，通过资产置换及发行股份的方式购买了天津渤海租赁有限公司100%的股权，主营业务变更为市政基础设施租赁、电力设施和设备租赁、交通运输基础设施和设备租赁以及新能源、清洁能源设施和设备租赁。重组完成后，公司彻底转型为一家专业租赁控股公司中信海直(加入自选股,参加模拟炒股)：中信海洋直升机股份有限公司是全国性甲类通用航空企业，也是为我国通用航空业第一家上市公司。公司主营业务是为国内外用户提供直升机海上石油服务及其他通用航空业务
⑼ 海航系有哪些股票
海航系概念股票大全：
海南航空
海岛建设
*ST九龙
绿景控股
西安民生
易食股份
渤海租赁
九龙山
天津海运
⑽ 航空租赁概念股有哪些
航空租赁概念股有：
中航资本（600705）
渤海租赁（000415）