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最近几年，新能源成为未来汽车的大势所趋，随着新能源汽车行业的景气，汽车板块整体估值持续高走。海马汽车也跟别人一样赶上了新能源汽车的道路，要看它的股票是否有我们值得投资的地方，我们一起来参考一下。
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一、从公司角度分析
公司介绍：1988年，海马汽车股份有限公司正式成立，海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等都是它的子公司，已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团，竭尽全力发展中国的民族汽车工业。
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优势一：新能源汽车发展范围广
几年前新能源汽车公告目录包含了了海马汽车的纯电动普力马汽车，获得高度评价并且升级换代也已完成，现如今的海马电动汽车已过渡到商业推广和示范运营阶段了，到目前为止示范运营的城市有海口、郑州、杭州等城市。其中普力马、海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录，并且海马王子也成功被加入到国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上，生产工艺和装配技术已经完全掌握了，全面掌握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时在与国内外的大小设计公司合作，海马汽车也逐步掌握了车型开发的设计流程，并且获得了大量的设计参数和数据，为自主开发奠定了基础。
海马汽车是被公认的自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车是涵盖在它的研发的主要范围内，我们还将此相关技术在国家863计划中进行了申报早已完成答辩，这个项目目前成为了为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成做成了重大贡献的一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着人们的环保意识在提升、国家政策的支持、技术在不断发展，新能源是将来汽车发展的主要方向，全球新能源车企呈爆发式增长，而国内也包括在期内。但是现在大量投资者更加喜欢注重锂电池的新能源概念的公司。同时，国内涉足氢能汽车的车企并不多，布局难以深入，如果有想法要大规模发展氢能的话，则需要去面对制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等的难题，所以想要发展氢能汽车，不是一时半会就能行的。
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最近这几年的时间，新能源汽车的发展势如破竹，伴随着新能源汽车这个行业的景气，汽车板块整体估值始终在高位。海马汽车也跟别人一样赶上了新能源汽车的道路，那看看它的股票是不是值得投资的地方，因此我们一起来看看。
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一、从公司角度分析
公司介绍：海马汽车股份有限公司正式成立于1988年，它旗下的子公司包括了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司，已经形成了研发、生产、销售、服务、物流、金融等融为一体的现代化汽车集团，将全部的力量用在中国民族汽车工业的发展。
下面让我们看看海马汽车还有哪些优势：
优势一：新能源汽车发展范围广
前一段时间海马汽车纯电动普力马汽车入榜 了新能源汽车公告目录，赢得了很高的评价同时也已升级换代，现如今海马电动汽车已步入商业推广和示范运营阶段，海口、郑州、杭州等城市，到目前都已经示范运营了。其中普力马、海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录，其中在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录有海马王子。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引入成熟产品的基础上优化了生产工艺和装配技术，全面掌握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。在同时与国内外的设计公司合作，海马汽车最终知道了车型开发的设计流程，并且获得了大量的设计参数和数据，奠定了自主开发的基础。
海马汽车可以作为自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车在它的主要研发方向线上，并且已经通过答辩的新申报的国家863计划项目中此相关技术就是其中之一，为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成中该技术是发挥了重要作用的一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着不断提升的环保意识、政策上的扶持以及技术的发展，新能源是将来很长一段时间汽车行业的前进目标，因而影响到国内的新能源车企，数量呈爆发式增长。但是市场反应状况来看 锂电池的新能源概念的公司拥有大量的投资者。且因为国内涉足氢能汽车的车企很少，所以难以深入布局，若想大规模发展氢能，则要面临的瓶颈有制、储、运、用多个环节产业链长、技术的复杂程度等，因此想要发展氢能汽车，还需要投入大量的时间跟精力。
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最近几年，新能源成为未来汽车的大势所趋，随着新能源汽车的高景气度，汽车板块整体估值都非常高。海马汽车也开始往新能源汽车的道路发展，那看看它的股票是不是值得投资的地方，我们一起来提前了解一下。
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一、从公司角度分析
公司介绍：海马汽车股份有限公司创始于1988年，旗下拥有多个子公司海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，现代化汽车集团已经完成了集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的转变，尽力发展中国民族汽车工业。
接下来，我们看看海马汽车还有哪些优势：
优势一：新能源汽车发展范围广
海马汽车几年前的纯电动普力马汽车进入新能源汽车公告目录，赢得了很高的评价同时也已升级换代，现在，海马电动汽车已经是商业推广和示范运营阶段了，目前，海口、郑州、杭州等城市都有示范运营。普力马、海马王子成功加入了首批新能源汽车免征车船税目录，而且海马王子出现在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录上。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引入成熟产品的基础上优化了生产工艺和装配技术，准确掌握质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时通过与国内外设计公司合作，海马汽车渐渐对于车型开发的设计流程也掌握得很好，，积累了大量设计参数和数据，拥有了自主开发的基础。
在自主品牌中，海马汽车是最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车在它的主要研发方向线上，在新申报的国家863计划中相关技术项目已经顺利通过答辩了，这个项目已经成为了现代交通技术领悟电动汽车关键技术与系统集成的一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着环保意识的提升、政策的倾斜、技术的不断破冰，新能源是将来汽车发展的主要方向，而新能源车企爆发式增长已在国内盛行。但是现在主要是锂电池的新能源概念的公司比较获得大量投资者的青睐。同时，因为国内车企很少有涉足氢能汽车的，所以难以发展，如果有想法要大规模发展氢能的话，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等难题，所以想要发展氢能汽车，则任重而道远。
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一、从公司角度分析
公司介绍：1988年，海马汽车股份有限公司正式成立，它旗下的子公司涵盖了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司，已经形成了研发、生产、销售、服务、物流、金融等融为一体的现代化汽车集团，竭尽全力发展中国的民族汽车工业。
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优势一：新能源汽车发展范围广
几年前新能源汽车公告目录包含了了海马汽车的纯电动普力马汽车，获得高度评价并且升级换代也已完成，现如今的海马电动汽车已过渡到商业推广和示范运营阶段了，目前，示范运营的城市有海口、郑州、杭州等城市。并且普力马、海马王子已经出现在首批新能源汽车免征车船税目录上，其中在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录有海马王子。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上，对生产工艺和装配技术进行了掌握，该公司的质量控制、国产化改型及发动机生产技术等掌握的非常完善。同时与国内国外的设计公司合作，海马汽车最终知道了车型开发的设计流程，而且还积累了数量庞大的设计参数和数据，拥有了自主开发的基础。
海马汽车被当做是自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车在它的主要研发方向线上，国家863计划项目中我i们对这方面的相关技术已进行申报并通过了答辩，在为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统这一方面此项目技术集成了一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着人们的环保意识在提升、国家政策的支持、技术在不断发展，新能源是将来汽车发展的主要方向，而新能源车企爆发式增长已在国内盛行。虽然新能源增长快速，但是大量投资者青睐的是关于锂电池新能源的公司。同时，因为国内车企很少有涉足氢能汽车的，所以难以发展，如果有想法要大规模发展氢能的话，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等瓶颈，因此想要发展氢能汽车，还路漫漫其修远兮。
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㈥ 节能与新能源汽车龙头股票有哪些
新能源汽车概念龙头股有哪些
宇通客车（600066）：公司目前均有混合动力车型研发成功。
金龙汽车（600686）：公司目前均有混合动力车型研发成功。
福田汽车（600166）：北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
中通客车（000957）： 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
比亚迪（002594）：鲸吞新能源汽车市场，龙头优势无可撼动，新能源汽车业务2年内几乎没有竞争者。
万向钱潮（000559）：涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。
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一、从公司角度分析
公司介绍：海马汽车股份有限公司创立的时间是1988年，海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等都是它的子公司，现代化汽车集团已经完成了集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的转变，努力发展中国民族汽车工业。
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优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上，生产工艺和装配技术已经完全掌握了，全面把握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时与国内外的设计公司合作，海马汽车经过持续不断的探索懂得了车型开发的设计流程，并且获得了大量的设计参数和数据，拥有了自主开发的基础。
海马汽车可以说是自主品牌中，最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车是作为它的主要研发内容存在的，并且已经通过答辩的新申报的国家863计划项目中此相关技术就是其中之一，为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成中该技术是发挥了重要作用的一期重大项目。
关于此股票的优势就讲解到这里。关于海马汽车股票其余相关的知识如深度报告以及风险提示另有描述，在此研报中整理齐全，不用麻烦，点击就可：【深度研报】海马汽车股票点评，建议收藏！
二、从行业前景分析
随着人们的环保意识不断加强、以及政策上的扶持、技术上的破冰，新能源成为未来汽车的大势所趋，而新能源车企爆发式增长已在国内盛行。但是在众多的投资者中，大多数更加倾向于注重锂电池的新能源概念的公司。同时，因为国内汽车行业很少涉及到氢能汽车，所以行业发展很难，一旦决定要大规模发展氢能，则要迎接制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等挑战，所以想要发展氢能汽车，不是一时半会就能行的。
总的看下来，海马汽车股票极有可能会受到多种因素影响，各位一定要谨慎一些。不过文章总会存在一些滞后性，如果有朋友还想知道海马汽车股票未来的行情，直接点击链接，立刻有专业的投资顾问帮你诊股，看看海马汽车的股票估值过高还是过低：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？
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近几年来，新能源汽车发展得越来越好，随着新能源汽车的高景气度，汽车板块整体估值一直保持着高位。海马汽车也跟别人一样赶上了新能源汽车的道路，要看它的股票是否有我们值得投资的地方，我们一起来看看这个。
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一、从公司角度分析
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优势二、技术、研发优势
海马汽车在引入成熟产品的基础上，生产工艺和装配技术也有了一定的改良，质量控制、国产化改型及发动机生产技术等，公司掌握的程度已经很高了。同时在与国内外的大小设计公司合作，海马汽车也逐步掌握了车型开发的设计流程，并且获得了大量的设计参数和数据，有着坚实的自主开发基础。
海马汽车是作为自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌而存在的，研发的主要内容里面包含了氢燃料电池汽车，我们还将此相关技术在国家863计划中进行了申报早已完成答辩，为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成中该技术是发挥了重要作用的一期重大项目。
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二、从行业前景分析
随着不断加强的环保意识、政策的倾斜、技术的进步，新能源是未来一段时期的潮流所在，而新能源车企爆发式增长已在国内盛行。但是市场反应状况来看 锂电池的新能源概念的公司拥有大量的投资者。同时，因为国内车企很少有涉足氢能汽车的，所以难以发展，如果想要大规模发展氢能的话，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等难题，所以想要发展氢能汽车的路还远着呢。
总的看下来，海马汽车股票极有可能会受到多种因素影响，谨慎对待一定没错。但是文章多少都会有一点滞后，倘若想更准确的了解海马汽车股票未来行情，赶紧把下面链接的打开，就可以得到专业的投顾帮你诊股的机会，看下海马汽车的股票值是否估高或估低：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？
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㈨ 高手帮忙啊，以汽车股票为例写一篇投资分析报告
中国重汽（000951)：公司是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业，大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个，形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。公司提出了实施国际化战略的目标：逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化，力争到2010年把"中国重汽"建成国际知名汽车品牌，力争进入世界500强。
作为国内最早的重卡生产商，也是近几年卡车重型化的主要受益者，公司主业突出，产品技术领先，已成为国内最大的重卡行业生产商目前年整车产能约10万辆，桥箱公司整车配套桥年产能10万只。公司凭借EGR发动机重卡，在08年下半年的国三产品竞争中取得领先优势，09年EGR重卡将继续围剿高压共轨重卡，竞争对手EGR发动机的推出时间和两类重卡产品的实际燃油经济性对比将决定公司明年领先优势的大小。
政府最近推出的4万亿投资计划将促进重卡特别是自卸车的需求，自卸车比例达到40%左右的中国重汽受益最大。09年钢铁等主要原材料价格将有25%左右的下降，考虑需求下降导致设备利用率下降及产品价格下降等因素影响，仍可提高公司毛利率0.5-1个百分点，从而部分抵消需求下降对行业盈利的影响。预计公司09-10年EPS分别为1.45、1.90元。
●中国重汽目前年整车产能约10 万辆，桥箱公司整车配套桥年产能10万只。国III标准7月1号实施带来新的变数。采用共轨技术的发动机价格比EGR高1万多。中国重汽的EGR 系统成本低、产能不受限制、维修方便、对油品的要求低，更符合国情。
●从中国重汽下半年销售来看，EGR比例高达80％，也就是说重汽在国内销售的车辆几乎全部是通过EGR技术实现国三。重汽在向国三标准切换中抢得先机。
●重卡存量约30％作为工程用车，在政府通过投资扩大内需刺激经济增长的背景下将直接受益。我们认为，受内需政策刺激因素，2009年重卡行业销量增速将会比我们之前的预期提高增速3％，我们预计2009 年下半年国产重卡销量将会重拾升势，2009年全年预计重卡销量下降5％。
●我们认为公司的销售结构与销售用途都非常有利于公司的发展，工程用途已经占到总量约40%，从销售地点看，出口已经占到20%，另外此次国III 标准切换是从08 年7 月开始且对车主购车是一次性影响，因此公司09 年下半年销量仍有望实现5%以上的增长，10年仍可实现15％以上的销量增长。 2009年半年报显示，公司实现营业收入109.45亿元，同比下滑15.57％；归属于母公司所有者的净利润2.12亿元，同比下滑52.17％，EPS为0.51元。2季度，公司实现营业收入68.98亿元，同比下滑16.42%，环比上升70.45%；归属于母公司所有者的净利润1.56亿元，同比下滑46.10%，EPS为0.37元。
公司半年报中值得关注的地方有两个：（1）2季度的毛利率为9.12%，与1季度相比下降了1.02个百分点，与同期相比下降了0.32个百分点，天相投顾认为，其原因是国内重卡市场的消费结构发生了变化，对性能要求相对较低的工程用车需求较大，西部和北部地区的需求较大；天相投顾预计，随着宏观经济的回暖，物流用车等相对高端车辆需求的增加将使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期间费用率为5.23%，与1季度相比下降了1.46个百分点，主要原因是销售费用率下降了1.67个百分点。天相投顾认为，随着宏观经济的回暖，中高端重卡消费需求的增加，中高端客户的需求价格弹性相对较低，因此公司的促销返利政策作用将被弱化，销售费用率将趋于下降。
从集团公司的市场占有率来看，2009年1-7月，集团的市场占有率为23.68%，而排名第二的一汽集团的市场占有率为19.01%。天相投顾认为，随着其他公司EGR重卡产品的成熟，公司的市场地位将恢复到国3排放标准实施前的水平。
根据天相投顾之前的研究报告《重卡行业：行业周期下滑，加大研发投入和差异化度过寒冬》成果，重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88，与公路货运量的相关系数为0.87。2009年1-6月的房地产开发完成投资累计同比增速为9.90%，而1-7月则为11.60%，房地产开发的回暖将为重卡行业自卸车等车型的回暖奠定良好的基础。2009年6月、7月的汽车货运量同比增速分别为13.22%、20.26%，物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。2009年7月份，半挂牵引车销量为2.29万辆，环比上升25.98%，在3季度传统的销售淡季情况下，环比上升的意义尤其重大。天相投顾维持天相投顾之前在研究报告《上半年乍暖还寒，下半年转机或现-汽车行业09年策略》中给出的判断：重卡行业的年度销量将与2008年持平，销量增速为0%左右的预测。
天相投顾预计，2009年公司全年的营业收入208.10亿元，同比增长8.43%；归属于母公司所有者的净利润5.17亿元，同比增长9.41%。
天相投顾预计公司2009、2010、2011年EPS分别为1.23元、1.86元、2.05元考虑到重卡行业下半年的复苏、公司在行业内的龙头地位和集团产业链渐趋完整形成的协同效应，维持"买入"的投资评级。
注意的风险因素是：大盘系统风险、宏观经济风险、原材料价格上涨导致的盈利能力下降风险、市场竞争加剧导致的盈利能力下降风险和新产品导致的不确定性风险。
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近年来，新能源汽车已经成为了未来汽车的大方向，新能源汽车行业景气，汽车板块整体估值始终在高位。海马汽车也开始往新能源汽车的道路发展，要看它的股票是否有我们值得投资的地方，我们一起来瞧一瞧。
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