㈠ 在股票与期货操作中，如何用ATR判断不同级别走势的底部
ATR指标的一般分析使用方法
ATR指标并没有指示价格方向的信息，只有价格变化的强烈程度的信息，在早期，ATR指标多是用于期货市场上，但现在也用于股票、外汇等金融市场。
价格趋势的反转或开始
极端的高ATR或低ATR值可以被看作价格趋势的反转或下一个趋势的开始。作为与布林通道类似的以价格波动性为基础的技术指标，真实波动幅度均值不能直接预测价格走向及其趋势稳定性，而只是表明交易活动的频繁性。较低的ATR（即较小的真实波幅）表示比较冷清的市场交易气氛，而高ATR（即较小的真实波幅）则表示比较旺盛的交易气氛。一段较长时间的低ATR很可能表明市场正在积蓄力量并逐渐开始下一个价格趋势（可能是之前趋势的延续，也可能是趋势的反转）；而一个非常高的ATR通常是由于短时间内价格的大幅上涨或下跌造成的，通常此数值不可能长期维持在高水平。
止损和止赢的设置
交易者也可以使用ATR来设置自己交易的止损和止赢价位。由于ATR计算的是在某一个时间段内货币对的波动真实范围，因此可以把该范围作为是计算止损和止赢的标准。
㈡ 股票中的ATR是什么意思
ATR上真实波幅，波动区间收缩背景：许多技术派已经注意到大幅价格运动往往出现在价格平静的横盘整理之后。通过比较短期ATR和长期ATR可以非常容易的鉴别出价格平静的横盘整理区间，比如当10期ATR小于等于0.75倍50期ATR时，就表明近期市场不寻常的平静。这就是一个背景条件，表明关键的入场时机就在眼前。
㈢ 股票atr指标怎么用
用atr指标进行出入场点位的选择，我们可以通过短期和长期atr曲线的波动性的差值,并根据相应的价格方向入场,
㈣ ATR指标怎么用
1、均幅指标（ATR）是取一定时间周期内的股价波动幅度的移动平均值，主要用于研判买卖时机。
2、ATR可以提示进场的时机。通常来说，一波真正的趋势开始之前，往往会出现一段较为平静的盘整时期，而在这平静的横盘走势之后出现了突破，如果真实平均波动幅度也相应的出现了向上突破，就表明这次价格的突破是可信的，后期出现趋势的机会相当大。
3、在市场上，很多人都会采取固定点数的止损，然而，固定点数的止损并不够准确，不同货币之间的波幅不同，同一货币在不同时期的波幅也不相同，如果一直使用固定点数的止损，那么就会出现针对某些货币效果较好，对某些货币则经常被扫损。如果说不同货币之间波幅的差别是属于货币的特性，可以通过针对不同的货币采取不同的止损点数来解决的话，那么同一货币在不同时期出现波幅的区别就很难被及时发现，也容易导致出现被止损的情况。而通过跟踪并利用ATR指标来设置止损，则可以很好的避免这样的问题。
4、利用ATR指标来设置止损简便易用，最常用的方法就是先选择一个基准价位，然后再加上一个系数调整之后的ATR，在海归交易中，会利用10日均线来作为基准，用ATR的一半作为止损幅度。
㈤ atr是什么意思
ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商，成立于1981年，由法国的Aerospatiale（现EADS）及意大利的Aeritalia（现 Alenia Aeronautica）合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。
Avions de Transport Regional ATR系列属于双发涡轮螺旋桨支线飞机，由法意合资的区域运输机公司研制生产。
ATR(Avions de Transport Regional）即区域运输机公司，是法文和意大利文“区域运输机”的略语，1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合成立，1981年10月成立，1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE），总部设在法国图鲁兹。
目前，由于乘坐舒适性及飞行速度等原因，民机市场上支线客机趋向喷气化，涡桨时代已过去，诸如SAAB等生产涡桨式支线运输机的飞机制造公司均已停产，而ATR公司设计制造的ATR系列是少数还在研制生产的飞机制造企业，目前已占据大部分涡桨式支线运输机市场。
(5)atr分析股票扩展阅读
产品
1、第一代
ATR 42-300涡轮螺旋桨客机。于1984年进行首飞，1985年首次进入市场。该机种使用两具普惠公司的PW120引擎来驱动，两具引擎各提供2,000匹马力，实际机位配置介于40至52座，但标准乘客数为42人，也就是ATR 42机种名称的由来。
2、第二代
90年代中期，航空科技又有进一步的突破，ATR也因此决定以新科技大幅度改良该公司已有10年历史的机种，并将ATR 42与ATR 72的副型号予以统一。该公司于1997年所退出的新产品，即为ATR 42-500与ATR 72-500。
这两款客机皆使用普惠PW127引擎（分别为2,400匹马力的E型与2,600匹马力的F型），并换装由美国汉米尔顿·桑斯尊（Hamilton Sundstrand）与法国拉提（Ratier）等两家航太公司合作研发的复合材料六叶精准控制螺旋桨，机身机构也加强了防震隔音的处理。
这些改变使得新一代的ATR机种不论在起降效能、座位里程成本、噪音以及震动上，都再次为区域航班市场上的机种，订出了更高的标准。
㈥ ATR指标的作用是什么在市场的作用是什么还有宽客相对论又是什么意思
ATR指标并没有指示价格方向的信息，只有价格变化的强烈程度的信息，在早期，ATR指标多是用于期货市场上，但现在也用于股票、外汇等金融市场。
价格趋势的反转或开始
极端的高ATR或低ATR值可以被看作价格趋势的反转或下一个趋势的开始。作为与布林通道类似的以价格波动性为基础的技术指标，真实波动幅度均值不能直接预测价格走向及其趋势稳定性，而只是表明交易活动的频繁性。较低的ATR（即较小的真实波幅）表示比较冷清的市场交易气氛，而高ATR（即较小的真实波幅）则表示比较旺盛的交易气氛。一段较长时间的低ATR很可能表明市场正在积蓄力量并逐渐开始下一个价格趋势（可能是之前趋势的延续，也可能是趋势的反转）；而一个非常高的ATR通常是由于短时间内价格的大幅上涨或下跌造成的，通常此数值不可能长期维持在高水平。
止损和止赢的设置
交易者也可以使用ATR来设置自己交易的止损和止赢价位。由于ATR计算的是在某一个时间段内货币对的波动真实范围，因此可以把该范围作为是计算止损和止赢的标准。
宽客相对论 = QR 相对论 (英文为 Quant Relativity，Quant 指宽客，指运用数学建模、
统计分析、计算机技术等方式做交易投资的人)。
这里的“宽客相对论”和“QR 相对论”，更多指的是品牌概念。这个概念下包括交易理论、交易系统等，专注于金融市场的量化投资。从这个大的概念上可以衍生推广出很多不同的平台、产品，比如 QR 量化社区、《人工智能量化投资》书籍、教程等。
㈦ 一支股票，20天的atr数值多少为最佳
标准的一个那啥统计分布图啊，一看就爱上了，可以看出ATR系数去2.5—4之间是最好的。当然取3最安全。看来这个在国外流行了几十年的参数现在依然实用。
0到22之间都可以考虑。低于6会收益剧减，高于22的也会导致收益降低。取中值14正好合适。即使市场发生了变化，最佳参数左右移动也不会太降低系统的可靠性。
海龟交易法则来。但仍旧不会有太多人去参照执行。因为没有人愿意亲劳亲为的去测试他们的性能，也就不会有太多信心去执行它。就算我把这些系统测试的细节都展示出来，估计也没有几个有心人会认真研究，但严肃的职业交易者会测试一切可能盈利的策略以保持自己的优势。
㈧ 股票ATR指标
ATR上真实波幅，波动区间收缩背景：许多技术派已经注意到大幅价格运动往往出现在价格平静的横盘整理之后。通过比较短期ATR和长期ATR可以非常容易的鉴别出价格平静的横盘整理区间，比如当10期ATR小于等于0.75倍50期ATR时，就表明近期市场不寻常的平静。这就是一个背景条件，表明关键的入场时机就在眼前。
㈨ 请教股票ATR实战运用
ATR(平均波幅通道指标)
由于惊恐购买所驱使的价格的剧烈下跌，这一指标在市场底部通常可以达到一个较高的价值。这一指标对于长期持续边幅移动的时段是非常典型的，这一情况通常发生在市场的顶部，或者是在价格巩固期间。平均波幅通道技术指标依据同样的原则，可以被解释成为其他一些易变指数。根据这个指标来进行预测的原则可以表达为：该指标价值越高，趋势改变的可能性就越高；该指标的价值越低，趋势的移动性就越弱。
<简单的来说.就是股价越高 越偏离 支撑位 风险越大>
计算方法
下面罗列的三种波幅通道数值最大:
当前最大和最小值之差（最高和最低值）;
上一收市价和当前最大值之差;
上一收市价和当前最小值之差
平均波幅通道指标是该波幅通道的移动平均线的数值
㈩ 股票ATR指标中“当10期ATR小于等于0.75倍50期ATR时”，请问这句话怎么理解
ATR是一个波动性指标，平均真实波动幅度。ATR是取三个数的绝对值的最大值，这三个数分别是：1，当日最高价-最低价。2，|当日最高价-昨日收盘价|。3，|昨日收盘价-当日最低价|。 你说的这句话的意思是：当10日的ATR的平均数小于0.75倍的50日ATR的平均数时。 这后面应该会跟一个动作，开仓，平仓，或者是其他限制条件之类的。