Ⅰ 哪些股票是B股
沪市用美元计价交易,深市用港元计价交易的股票是B股。参与B股交易必须帐户中有美元或港元。目前两市中,有B股的公司大多同时有A股,只有小部分例外。沪B代码为“900”头,名字为“XXB”,如“900905老凤祥B”;深B代码为“200”头,名字为“XXB”,如“200002万科B”。一般行情软件的界面都有沪B、深B板块可查。
Ⅱ 飞亚达是国企吗
国企子公司
公司简史 :深圳市飞亚达(集团)股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司
”)于1992 年12 月25 日经深圳市人民政府办公厅以深府办复[1992
]1259 号文批准,由中国航空技术进出口深圳工贸中心(后更名为“
中国航空技术深圳有限公司”)作为发起人,由“深圳飞亚达计时工
业公司”改组设立并更名为“深圳飞亚达(集团)股份有限公司”。
1993 年3 月10 日,本公司经中国人民银行深圳经济特区分行以[深人
银复字(1993)第070 号文]批准向社会公开发行境内人民币普通股(A
股)和人民币特种股(B 股)股票。根据深圳市证券管理办公室深证办
复[1993]20 号文及深圳证券交易所深证市字(1993)第16 号文批准,
本公司的A 股、B 股股票于1993 年6 月3 日起在深圳证券交易所挂牌
交易。1997 年1 月30 日,经深圳市工商行政管理局核准,本公司更
名为“深圳市飞亚达(集团)股份有限公司”。1997 年7 月4 日,根
据中国航空技术深圳有限公司(以下简称“中航技深圳公司”)与深
圳中航实业股份有限公司(后更名为“深圳中航集团股份有限公司”
,以下简称“中航集团”)签订的股权转让协议,中航技深圳公司将
所持有的7,236万股法人股(占本公司总股本的52.24%)转让予中航集
团,由此本公司之控股股东由中航技深圳公司变更为中航集团。2007
年10 月26 日,本公司实施股权分置改革,在保持本公司总股份249
,317,999 股不变的前提下,由本公司非流通股股东向股权分置改革方
案指定股权登记日登记在册的全体流通股股东每持有10 股流通股支付
3.1 股股份。至此,股权分置改革后中航集团持有本公司的股份比例
由原52.24%下降至44.69%。2008 年2 月29 日,本公司因增加经营范
围,经深圳市工商行政管理局批准,本公司企业法人营业执照由深司
字4403011001583 号变更为440301103196089 号。
Ⅲ 股票被低估怎么判断怎么找出价值被低估的股票
股票价值是被低估还是高估主要的从上市公司多方面来综合分析的,只有这样才能真正的知道一只股票的价值是否被低估。我们要怎么判断被低估的股票,那么首先我们需要从财务报表上面来看净资产这个选项。如果这股的净资产是6元钱,现在的股票的价格是3元钱。那就说明现在这只股票的价值已经被低估了。
因为这个股票不管它的经营情况如何,这个股票的非负债的资产就值6块钱了,所以经过一段时间的调整,股票价格会返回正常价格6块钱以上,那这个情况也就是我们所说的价值低估。
最后,看低估不低估,还需要看市盈率,市盈率是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,是很具参考价值的股市指针。如果两只股票的股价都是20元,其中A股票每股收益2元,市盈率是10倍;B股票的每股收益是1元,市盈率是20倍,那么A股票和B股票相比较的话,A股票就是低估值股票。
注意:通常情况下市盈率在小于20之间,说明上市公司价值被低估;市盈率在20-30时,上市公司估值在正常水平,市盈率在30以上,上市公司估值被高估。
Ⅳ 飞亚达这个股票怎么样,深度分析飞亚达
飞亚达A(000026),已连续上涨5天
近期的平均成本为13.75元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
[诊断日期:2016年12月12日 14:23]
短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。
长期趋势:迄今为止,共4家主力机构,持仓量总计1.70亿股,占流通A股54.59%
财务费用降低
根据公司财报显示, 连续已获利息倍数均较高,表明公司偿债能力较强,与此同时,财务费用也持续降低,表明公司管理持续得到改善;
投顾建议:中长线投资者对该股后期走势可持乐观态度。
投顾分析
机构调研,交易活跃
该股近期有机构调研,机构资金展示出了浓厚的兴趣。今日该股换手率较高,交投活跃,不排除有主力机构入场的可能。再加上该股总市值不大,短期内拉升的可能性较大;
投顾建议:投资者对该股短期走势可抱适度乐观的态度。
以上内容来源于同花顺问财,仅供参考
投资请谨慎
Ⅳ 飞亚达a股票是军工吗
飞亚达A的大股东是中航国际控股股份有限公司,是军工企业,但飞亚达A上市的业务不算是军工业,只能说它是军工企业的儿子,未来有希望注入军工业务,所以也将它列入到军工板块里。
Ⅵ 深圳市飞亚达(集团)股份有限公司是国企民企中外合资
公司简史 :深圳市飞亚达(集团)股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司
”)于1992 年12 月25 日经深圳市人民政府办公厅以深府办复[1992
]1259 号文批准,由中国航空技术进出口深圳工贸中心(后更名为“
中国航空技术深圳有限公司”)作为发起人,由“深圳飞亚达计时工
业公司”改组设立并更名为“深圳飞亚达(集团)股份有限公司”。
1993 年3 月10 日,本公司经中国人民银行深圳经济特区分行以[深人
银复字(1993)第070 号文]批准向社会公开发行境内人民币普通股(A
股)和人民币特种股(B 股)股票。根据深圳市证券管理办公室深证办
复[1993]20 号文及深圳证券交易所深证市字(1993)第16 号文批准,
本公司的A 股、B 股股票于1993 年6 月3 日起在深圳证券交易所挂牌
交易。1997 年1 月30 日,经深圳市工商行政管理局核准,本公司更
名为“深圳市飞亚达(集团)股份有限公司”。1997 年7 月4 日,根
据中国航空技术深圳有限公司(以下简称“中航技深圳公司”)与深
圳中航实业股份有限公司(后更名为“深圳中航集团股份有限公司”
,以下简称“中航集团”)签订的股权转让协议,中航技深圳公司将
所持有的7,236万股法人股(占本公司总股本的52.24%)转让予中航集
团,由此本公司之控股股东由中航技深圳公司变更为中航集团。2007
年10 月26 日,本公司实施股权分置改革,在保持本公司总股份249
,317,999 股不变的前提下,由本公司非流通股股东向股权分置改革方
案指定股权登记日登记在册的全体流通股股东每持有10 股流通股支付
3.1 股股份。至此,股权分置改革后中航集团持有本公司的股份比例
由原52.24%下降至44.69%。2008 年2 月29 日,本公司因增加经营范
围,经深圳市工商行政管理局批准,本公司企业法人营业执照由深司
字4403011001583 号变更为440301103196089 号。
Ⅶ 急求两份股票分析
中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块,下辖近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司。西飞国际 sz000768 力源液压 sh600765 中航精机 sz002013 贵航股份 sh600523 中航光电 sz002179 成飞集成 sz002190 深天马 sz000050 飞亚达 sz000026 飞亚达B sz200026 中航地产 sz000043 哈飞股份 sh600038 东安动力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空动力 sh600893 东安黑豹 sh600760 成发科技 sh600391 深圳中航集团股份有限公司(H股0161 中国航空技术国际控股有限公司(红筹股)0232 中国航空科技工业股份有限公司(H股)2357 中航工业系列发展歼击机、歼击轰机、轰机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹,强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌,为中国军队提供先进航空武器装备。 中国航空工业集团公司将寓军于、军融合作为重要发展原则,以新理念、新思路、新举措大力发展军用运输机产业,研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机,运-8飞机、运-12飞机,直-9直升机等多种机型,是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商,是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流,在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时,积极参与国际重大航空项目的开发,大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域,大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品,并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。 中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一,拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系;拥有一大批院士和国家级专家;拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施;拥有中航网联通国内所属成员单位,具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。 中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富”宗旨,弘扬“敬业诚信、创新超越”理念,牢牢把握财富革的契机,大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”,谋求更高更快更强的发展,以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。
Ⅷ 飞亚达的品牌介绍
1987年12月23日,在中国·深圳成立了一家名叫飞达表业的小公司,公司成立时注册资本仅186万元,20平方米的工作厂房和9位员工,她就是飞亚达(集团)股份有限公司的前身。
飞亚达(集团)股份有限公司是中国钟表行业一家上市公司,中国著名钟表企业,主要从事飞亚达手表及其零配件的研发、制造、销售,其销售网络覆盖全国。
飞亚达公司自成立以来,获得多项殊荣。公司总的经营策略是:突出主业、加速工商一体化进度,重点发展高科技项目。公司的“飞亚达高科技工业园区“已竣工,集高新技术、科研、生产于一体,是公司重点发展项目之一。 公司成立之初,国内表业的竞争已经相当激烈,但飞亚达在品牌战略的方向上始终矢志不渝,从那时起,每一枚飞亚达手表都经历了设计师的杰出创意、制表技师的精雕细刻以及出厂前的严格测试。
1988年,飞亚达第一届新品展示会在北京举行,100多款设计新颖,做工精良的飞亚达表亮相京城,轰动国内表业,并在北京亨得利专业钟表店创下日销售同一品牌143只的纪录,最为精彩的是G/L208对表,迄今销量已经突破100万只。
在飞亚达品牌打响不久,公司即以敏锐的市场触觉将销售网络由中心城市辐射全国。与此同时,飞亚达开始实行集团化战略,陆续组建成立了6家产品配套相关企业,拥有了真空离子电镀及蓝宝石加工等先进水平的生产线,为品牌的发展打下良好基础。
每一款飞亚达手表首先由设计师将创意绘制成外观效果图,再与工程师一起在计算机上建立外观部件的三维几何模型,深入细节进行分析和完善,设计师和工程师恰如人的左右大脑,将艺术的美感和工程的严谨完美地结合,加上先进的制造手段、制表技师的精湛技艺及流程中每一环节的严格控制,保证了每一枚飞亚达手表的杰出品质。
从1991年起,公司四次引进瑞士先进数控设备用于手表制造,1996年,引入美国UG2航天设计软件,在国内实现了手表设计制造领域的CIM S(计算机集成制造),2001年,引进瑞士S-9ZXL五坐标数控加工中心,其强大的功能即使用于复杂曲面的加工也轻松自如,工艺水准完全达到世界名表的先进水平。公司目前还拥有世界先进水准的蓝宝石表镜加工生产线和真空离子镀生产线,辅以严格的质量检验和保证体系,确保了产品质量。 从1989年开始,飞亚达表开始频频亮相在香港国际钟表博览会等国际钟表盛会,以精美的设计和杰出的品质与瑞士、日本的著名品牌同台竞技,令国外同行赞叹不已。
1993年是重要的一年,这一年飞亚达公司改组为股份有限公司,飞亚达A、B股票在深交所上市,飞亚达品牌从此在基于国际规则的现代化企业运作模式下,拉开了向国际化品牌进军的序幕。
工欲善其事,必先利其器。1994年通过ISO9001质量认证,1996年实现CIM S计算机集成制造,飞亚达通过不断的技术升级,拥有了高水准的研发制造能力。
杰出的设计与精湛的制造,恰是理性与情感、工程与艺术的完美结合,飞亚达不断推出的新款作品引领着国内表业的潮流:枚精密陶瓷表,硬质合金表,白金机械表,1999年底推出的“千禧之光”金钻表更被中国历史博物馆收藏,并在北京创下101800元的国内手表拍卖纪录。
腕表是工程与艺术的结合,是灵感与技艺的共鸣,25年来,飞亚达专注于此,不断超越自我,学习世界先进的制表技巧。 鲜花和掌声只代表着过去,面对新的发展机遇和挑战,飞亚达在2005年整合了新的公司理念。“It’s my time”的广告语逐步深入人心,“我的时刻”引起人们本能的遐想,那些人生的重要时刻,那些人生的转折点,而2005年也将是飞亚达新的腾飞起点。每当你看到“It’s my time”的字眼,请记得这就是飞亚达自信的宣言。
Ⅸ 飞亚达a与飞亚达b的股票区别
飞亚达a与飞亚达b的股票区别是两个股票分属不同板块,
飞亚达a属深圳主板,用人民币交易
飞亚达b用港币交易
Ⅹ 股票中的飞亚达B股是A股还是B股
一楼只说对了一半,B股是需要单独开户大中国陆居民可以购买用港币和美元都可以交易,H股是在香港联合证券交易所开户在我国大陆有代理券商不过很多忽悠人骗钱的,在大陆买H股要小心呐。