㈠ 2014年的易事特怎么样，待遇怎么样呢
易事特这家公司在电源行业里做得比较牛，综合实力要比同类型的企业（比如科华、科士达）要高。易事特今年才挂牌上市，股票都涨停好多次了。都上市了，待遇应该不会差到哪去的吧，只要你有实力。
㈡ 滴滴概念股
滴滴板块开盘报涨，中恒电气（9.21，0.13，1.432%）领涨，国机汽车、浙江龙盛等跟涨。 相关滴滴概念股有：
(1)、中恒电气：2020年3月27日公司在互动平台称：公司直流充电桩牵手滴滴旗下小桔充电，成为小桔最大的充电设备合作伙伴，晋升为国内直流第一梯队供应商。
(2)、国机汽车：易鑫集团、滴滴影子股;出资2亿元参与滴滴_行融资，与阿里天猫签订了《汽车电商战略合作协议》，在整车特卖、融资租赁、零部件、交车网络、汽车物流领域逐步开展合作。
(3)、浙江龙盛：EAGLELEGENDGLOBALLIMITED间接持有小桔快智的7，592，598股A4轮优先股，小桔快智为滴滴快的打车运营者。
(4)、四维图新：2020年6月30日公司在互动平台称：滴滴为公司的战略合作伙伴，公司为其提供数据及相关技术支持、服务。
拓展资料：
1、易事特（300376）：2020年2月4日公司在互动平台称：公司充电桩业务客户除满足各新能源汽车车主充电需求外主要包括各地城投及公交运输公司、专业充电站运营商，共享汽车运营商宜步出行、滴滴出行等.。
2、国机汽车（600335）：易鑫集团、滴滴影子股;出资2亿元参与滴滴_行融资，与阿里天猫签订了《汽车电商战略合作协议》，在整车特卖、融资租赁、零部件、交车网络、汽车物流领域逐步开展合作。
3、中恒电气（002364）：2020年3月27日公司在互动平台称：公司直流充电桩牵手滴滴旗下小桔充电，成为小桔最大的充电设备合作伙伴，晋升为国内直流第一梯队供应商。
4、多伦科技（603528）：2020年7月21日公司在互动平台称：公司与“滴滴”的合作已经开展了二年多，主要为“滴滴出行”在全国开展业务的城市提供代驾司机进行上岗前的考核服务，至今已覆盖40多个城市。数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
㈢ 易事特股票为什么停牌
经查证核实，易事特300376股票，今日没有停牌，最近一个时期也没有停牌记录，但有利好也有利空消息，详情见公告附后，仅供参考：
★最新公告:2018-01-06易事特(300376)关于董事增持公司股份的公告(详见公告快讯) ★最新报道:2017-12-25易事特(300376)实控人涉嫌操纵证券市场遭证监会罚没 1.6亿元(详见公司报道)
㈣ 易事特股票历史最低价是多少
2015-07-07...最低价26.21
㈤ 什么是储能概念股
一、什么是储能概念股
储能自然而然是电能的储存，原来国内，并未将储能作为单独的行业去支持，而现在，国家先后下发政策，表示对储能行业的支持，而A股市场也正式将储能单独作为一个概念。储能业务从电池端到运营服务端包含电池（锂电池、铅炭电池、铅酸蓄电池）——BMS（电池管理系统）——PCS（储能换流器）——EMS（能量管理控制）——系统集成——运营服务六个业务板块。
二、储能概念股龙头企业
根据同花顺排名靠前的储能概念股龙头，为大家介绍两只热度较高的储能概念股：
1、易事特[300376]：公司在储能领域基于掌握的微电网关键核心技术，已研制开发出了全系列储能变流器产品、双向直流变换器产品、储能电站能量管理系统等核心关键产品，跟储能的主题是比较符合的。
另外就是公司的主营业务：主要从事5G+智慧电源(5G供电、轨道交通供电、智能供配电、特种电源)、智慧城市&大数据(云计算/边缘计算数据中心、IT基础设施)、智慧能源(光伏发电、储能、充电桩、微电网)三大战略板块业务的研发、生产与销售服务，从公司的主营业务，我们也可以看出易事特的储能也是比较重要的一个板块。
3、盛弘股份[300693]：从盛弘股份经营范围可以看出，公司的储能业务拥有多年自主研发经验，主要分为工业电网储能、商业级储能，储能系统集成。主要应用在集中式光伏电站、分布式光伏系统、电力储能、微电网系统等项目。
三、储能概念股未来的发展
储能一般分为机械类、电气类、热储能，还有电化学和化学储能，整个产业链涉及上游的储能电池系统、储能变流器、储能管理系统等设备供应商，中游的电池、能量等管理系统，以及下游的运营公司、终端用户、安装设备商等，整个产业链涉及上千亿规模。
储能是发展的刚需：2010年底，全球储能装机量已经达到135GW，截至2020年底，中国储能装机量达到了35.6GW，占了全球装机量的17%左右，而根据国家下发的“促进新型储能发展意见“，2025年度，中国储能要实现从商业运营规模化发展，市场规模达到0.45万亿，截至2030年底，达到1.3万亿左右。
根据近两年5G技术和半导体行业走势可以看出，开始时只是概念的炒作，而要真正实现业绩增长和兑现，差不多需要1年到2年左右时间上市公司业绩方有体现，相关概念股才能有第二波上涨空间。目前，储能概念自诞生以来，已经上涨近50%，目前整个换手率已经达到3.54%，成交额近1139.7亿元，所有投资者要结合行业发展实际和个股实际情况决定是否投资。
㈥ 易事特股票为什么大跌
10送30”高送转方案遭监管层痛批后，周一高送转板块流出超过196亿元，加之难兄难弟次新股板块流出413亿元，历来重点炒作的两大板块集体哑火，累计净流出近140亿元，成为今天两市股指走弱的主因。
中国证监会主席刘士余出席了中国上市公司协会第二届会员代表大会并发言。刘士余痛批：上市公司不要参与金融乱象，“10送30”的高送转方案全世界罕见，必须列入重点监管。
刘士余的讲话对疯狂的高送转行为敲响了警钟，特别对那些“伪高送转”的上市公司起到了冲击的影响。另一方面，也对不分红的“铁公鸡”要严肃处理。
实际上，近年来，上市公司豪华送转方案屡见不鲜，“10转10”已沦为起步价，“10转30”在当下也并不稀奇。Wind数据显示，截至4月10日，2016年度分红送转预案中，拟10送转20及以上的个股共有50只。
其中，10送转30的个股共有9只，分别是合力泰(002217,股吧)、合众思壮(002383,股吧)、金利科技(002464,股吧)、凯龙股份(002783,股吧)、易事特(300376,股吧)、赢时胜(300377,股吧)、东方通(300379,股吧)、大晟文化和南威软件(603636,股吧)。
受刘主席讲话影响，今日高送转和次新股集体大跌，中小创受累下挫。午后100只个股跌幅超9%，市场出现恐慌，各大指数加速下跌。盘面上，高送转、次新股出现大面积跌停，市场情绪低迷，前期涨势较好的题材股熄火。
其中，上述9个“10送转30”的个股，除金利科技停牌、合力泰跌超5%之外，合众思壮、凯龙股份、易事特、赢时胜、东方通、大晟文化和南威软件等7个股全部跌停。
市场分析人士称，从刘士余的一席话来分析，监管层意欲引导上市公司现金分红的趋向，鼓励上市公司进行现金分红，又要打击A股市场中“伪高送转”的情况，而那些打着高送转名义，背后实施减持套现的行为，更可能成为监管的重点对象。
刘士余的讲话内容对于中国资本市场长期发展十分有利，主要表现在三个方面：首先，首次提出上市公司是“实现中华民族伟大复兴的中国梦的主力冲锋队”，这是对上市公司、对企业家地位的充分肯定，这表明资本市场在高层心目中的地位十分重要，并且对于依靠资本市场实现中国经济转型升级，给予了极大的期待。随着新股发行的加快，越来越多有影响、有发展前景的公司会上市，这里面有望诞生未来的大牛股。
其次，继续强调对公司治理的严要求，遏制上市公司乱象。其中特别提到盲目跨界融资、超比例减持等“吃相难看”的行为，这将净化市场环境。
另外，特别提出重视现金分红。这意味着长期不进行分红的公司将进入到监管层重点关注的名单。从刘主席的讲话，再结合近期高层对于房地产泡沫的调控决心，如果未来中国能够实现房地产向资本市场的资产配置大转移，就会为A 股带来历史性机会。当然这一转移任重道远，不会一蹴而就。
㈦ 为什么易事特一直跌停
为什么易事特一直跌停：
您好，易事特300376股票当前没有跌停，今日收盘价为8.27%，上涨0.12%；
该股当前高位44交易日下跌48%，和指数环境有关，前期涨幅较大有关；如果创业板止跌上涨，该股应该有大幅反弹机会；
个人愚见，供您参考！
㈧ 换电概念股是什么
换电概念股，就是新能源汽车换电池相关的上市公司的股票。概念股一般是依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合，比如：生物医药概念、特斯拉概念、华为概念等。
换电概念股
易事特：2021年第三季度公司实现总营收10.21亿，同比增长-26.53%；毛利润为3.167亿，毛利率31.63%。19年为铁塔及平台公司、两三轮电动车运营公司等提供换电柜、充换电管理云平台。
许继电气：2021年第三季度公司实现总营收25.8亿，同比增长5.32%；毛利润为5.919亿，毛利率23.59%。公司业务包含新能源汽车充电桩制造和运营，配套建设换电站为纯电动汽车提供换电服务。
金冠股份：2021年第三季度公司实现营业总收入2.54亿元，同比增长10.68%；实现扣非净利润-1265万元，毛利率20.37%。此次收购的资产中，许继电源是2022年两大电网公司正在布局的电动汽车充换电站设备的主要提供商。
2022年，我国电动汽车市场发展前景广阔，换电模式在国家政策的扶持下，显现出巨大的市场潜力。因此，以上介绍的换电概念股，建议大家可以关注一下。另外，还有山东威达002026、山东威达002026、能科股份603859等个股也值得关注。
中航光电：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为14.85%，过去三年营收最低为2018年的78.16亿元，最高为2020年的103.1亿元。
20年5月互动平台表示，围绕吉利、上汽、比亚迪等国内主要自主车厂积极布局充换电产品。
科大智能：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-12.72%，过去三年营收最低为2019年的23.13亿元，最高为2018年的35.94亿元。
与蔚来汽车在换电站、充电桩等方面存在业务合作，其中充电桩业务公司为蔚来汽车提供私人随车交付配建的7KW交流充电桩及配套服务。
上海电气：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为16.48%，过去三年营收最低为2018年的1012亿元，最高为2020年的1373亿元。
全部充换电设施接入国家电网车联网平台，接入率、投运率、项目里程碑管控率均达到100%。
天汽模：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-22.26%，过去三年营收最低为2020年的13.46亿元，最高为2018年的22.27亿元。
参股公司（持股30%）时空能源产品标准模块化锂离子动力电池产品符合快速换电、车电分离趋势下电池产品之需求，对补贴政策退出后新能源汽车的推广具有深远意义；母亲啊时空换电模式已经开发成功并且经过了几亿公里行驶里程的验证，适应不同城市工况，未来可在全国推广。
㈨ 易事特何时上市
易事特已于2014年1月17日正式IPO，1月27日可以线上交易了。股票代码300376
㈩ 广东易事特电源股份有限公司怎么样
易事特是后备上市企业，在东莞松山湖，电源领域算比较牛B，工作环境一流，待遇中等，比国家规定的要好，吃住条件不错，有套房，有小区，有夫妻房。