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安徽皖通科技股票最新消息

发布时间: 2023-06-13 02:48:30

❶ 工业软件龙头股票

工业软件板块龙头股有:
1.中控技术(600845):工业软件龙头,国内领先的工业软件行业应用解决方案和服务提供商;现有三大类业务,软件开发、服务外包、系统集成设备;产品与服务业绩遍及钢铁、有色金属、装备制造、医药、化工、采掘、智能交通、金融、水利水务等多个行业。公司净资产收益率19.21%,毛利率45.56%,净利率13.6%,2020年总营业收入31.59亿,同比增长24.51%;扣非净利润3.25亿。
2.宝信软件(688777):工业软件龙头,截至本招股意向书签署日,公司凭借二十年的发展和积累,累计在超过两万家工业用户现场应用了四万多套自动化控制系统和工业软件产品,庞大的用户和设备数量将给公司工业软件和自动化仪表产品带来潜在的业务需求。公司净资产收益率19.18%,毛利率29.13%,净利率14.29%,2020年总营业收入95.18亿,同比增长38.96%;扣非净利润12.36亿,同比增长47.53%。
拓展资料:
工业软件板块概念股其有:
1.远光软件(002063):远光软件一直在寻求进入机器人领域,公司近期推出的燃料智能化管理系统就使用了公司参与研发的工业机器手,公司还考察多家机器人公司。
2.东华软件(002065):根据工业和信息化部公布的数据,2017年我国软件和信息技术服务业继续呈现稳中向好运行态势,全国软件和信息技术服务业完成软件业务收入5.5万亿元,比上年同期增长13.9%,行业仍保持较快的增长。
3.启明信息(002232):公司连续14年入选国内软件及服务业务收入前百家企业及中国十大创新软件企业,现为国家高新技术企业、工业互联网产业联盟成员单位、车载信息服务产业应用联盟理事长单位、中国软件行业协会副理事长单位等,承担着产业发展进步的社会责任。
4.卫士通(002268):经过近二十年的奋斗,卫士通积累了大量密码及信息安全核心技术,能够满足用户从硬件到软件、从底层到应用层、从端到云的一体化安全需求,帮助用户有效解决基础设施防护、智慧城市、移动办公、安全应用、工业控制、商业秘密保护、云计算、信任服务等各类场景中面临的信息安全问题。
4.亚联发展(002316):2013年11月,调整后公司不低于8.05元/股(调整前6.25元/股)定增不超8695万股(调整前11199万股)募资不超过70000万元对键桥软件园项目加大投资并调整为定增项目—“基于RFID技术的智能交通解决方案”、“基于云计算的工业视频统一通信平台”。
5.皖通科技(002331):公司通过了"安徽省公路交通安全工程技术研究中心"、"安徽省工业设计中心"、"合肥市大数据企业"、"山东省软件工程技术中心"、"山东省企业技术中心"等相关认定,具备软件成熟度CMMI5级资质,拥有软件著作权百余项,发明专利十余项,公司FOD机场跑道异物监测雷达和近程警戒系列雷达等产品分别获得四川省国防科工军民结合和四川省科技计划项目的专项资金扶持。
6.太极股份(002368):太极计算机股份有限公司是我国重大信息系统总体设计和工程建设的主要承担者,是国家电子政务政策和相关标准制定的倡导者与积极参与者,为国防、外交、公共安全、宏观经济、金融、民生保障、工业生产等领域信息化发展发挥了重要作用,太极以咨询服务、行业解决方案服务、基础设施服务、运营服务等为主营业务,成功构建起涵盖战略规划、系统设计、软件开发、系统集成、产品增值、运维外包等内容的太极一体化IT服务体系,为客户提供全生命周期IT服务。

❷ 交通股票有哪些龙头股

一、合众思壮(002383)。智能交通龙头。2月23日午间收盘消息,合众思壮今年来涨幅上涨5.58%,最新报7.78元,成交额8993.88万元。GIS 数据采集产品市场占有率40%左右,排名第一。
二、天迈科技(300807)。智能交通龙头。截至发稿,天迈科技(300807)涨1.2%,报25.38元,成交额1985.65万元,换手率2.67%,振幅1.196%。天迈科技始终坚持“科技创新、服务公交”的经营理念,以“构建智慧交通,服务公众出行”为企业使命,致力于实现“成为智能交通(ITS)解决方案的引领者”的企业愿景。
三、皖通科技(002331)。智能交通龙头。截至发稿,皖通科技(002331)跌0.92%,报8.6元,成交额1795.45万元,换手率0.55%,振幅-0.922%。公司主营高速公路信息化建设,承担有高速公路综合信息管理系统、皖通高速(600012)公路综合信息系统、高速公路交通信息综合服务平台、高速公路机电系统运行维护平台;公司持有100%股权的烟台华东电子软件技术主要软件产品集装箱软件CiTOS、散杂货软件GCTOS、船代软件在细分领域市场占有率均位居前列。
【拓展资料】
智能交通概念股其他的还有:
数源科技:近5日股价下跌0.26%,2022年股价下跌-1.54%。
众合科技:近5日众合科技股价下跌6.65%,总市值下跌了3.63亿,当前市值为56.86亿元。2022年股价上涨4.5%。
紫光股份:近5日紫光股份股价上涨5.17%,总市值上涨了32.32亿,当前市值为628.65亿元。2022年股价下跌-4.53%。
新大陆:回顾近5个交易日,新大陆有3天下跌。期间整体下跌0.11%,最高价为18.49元,最低价为17.83元,总成交量1.37亿手。
招商公路:近5日招商公路股价下跌2.93%,总市值下跌了15.45亿,当前市值为523.91亿元。2022年股价上涨9.62%。

❸ 原董事长“职务侵占犯罪”系乌龙,皖通科技迎来“85后”神秘股东

9月10日,沪深两市双双下挫,皖通 科技 (002331.SZ)的表现却是逆势涨停,而这背后或许与短期内围绕皖通 科技 的诸多变数有关。

半年报之后,皖通 科技 又生变数。

首先是皖通 科技 原董事长刑事立案最新进展出炉,合肥市公安局高新分局出具了《撤销案件决定书》,内容显示公司原董事长周发展涉嫌职务侵占一案,合肥市公安局高新分局认为因犯罪嫌疑人周发展无职务侵占犯罪事实,不应对其追究刑事责任,根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百六十三条之规定,决定撤销此案。

此立案撤销之后,周发展方面还有什么进一步的动作?南方银谷副总经理周璇表示,目前暂时没有新的想法,而且最新的股东大会南方银谷方面也没有提名。周璇提及的最新的股东大会即是将在9月16日召开的2020年第一次临时股东大会,议案有6项,其中还涉及选举陈翔炜为非独立董事的议案。

资料显示,周发展控制着南方银谷,南方银谷又持有皖通 科技 18.48%的股份,系第一大股东。2019年4月8日,经皖通 科技 第四届董事会2019年第一次临时会议审议通过,曾选举周发展为公司董事长。2020年3月4日,经皖通 科技 第五届董事会第二次会议审议通过,罢免周发展公司董事长职务;2020年6月23日,经公司2019年年度股东大会审议通过,又罢免周发展公司非独立董事职务。至此,周发展未再担任公司任何职务。当时提出罢免董事长职务的是董事李臻、王辉、周艳等三名董事联名,提出罢免董事职务的是股东梁山、王亚东联合发声。

说起来,皖通 科技 的董事长之位还有一番波折,在罢免周发展之后,皖通 科技 曾选举了廖凯任董事长,周发展当时投出过反对票;之后廖凯辞职,李臻当上董事长,61天变出三任董事长,皖通 科技 上演了“帽子戏法”。

而在李臻当任董事长时,周发展曾明确发声:“李臻在担任副董事长两个月内(1)涉嫌收买行贿二级公司会计人员;(2)刚当上副董事长,就筹划贱卖上市公司资产。这样的职业操守一旦当选董事长,将会把皖通 科技 带入深渊。对公司经营及中小投资者将是巨大的伤害”,相应的,周发展还搬出了自己的证据。另外周发展还认为“李臻完全没有管理大型企业经验,能力极度不匹配。能力不足,德不配位”。

除了管理层动荡之外,皖通 科技 也在8月22日曾宣布进入无控股股东、无实控人的状态,原因则是公司任何一名股东均无法凭借其实际支配的股份单独对公司的股东大会决议产生重大影响,无法通过实际支配公司股份表决权决定公司董事会半数以上成员选任,任一股东实际支配的上市公司股份表决权都无法达到相关法律法规及《公司章程》对公司实际控制的要求。而在此之前,南方银谷是皖通 科技 的控股股东,周发展系实控人。

之所以发生了变化,还在于2018年12月12日由南方银谷和王中胜、杨世宁、杨新子签署的的《表决权委托协议》到期终止,王中胜、杨世宁、杨新子为一致行动人关系。到期前南方银谷自己持有13.73%的股份,再加上王中胜等3人的委托,以及一致行动人安华企管的持股,能控制超20%的话语权;到期后,自然就只剩下南方银谷和安华企管,合计18.48%,王中胜等3人则可支配9.49%的表决权。

这之后的7月2日,王中胜就抛出了3个月内减持不超过1%的计划,减持原因是个人资金需求,最后还真在8月份实施完毕,减持了1%,3人合计持股从9.49%掉到了8.49%。又过了1个月,动静再起,9月8日,王中胜和杨新子各自通过大宗交易减持了1%,合计2%,3人的合计持股降为了6.49%。这2%是通过大宗交易平台被一个神秘自然人王晟接走。

不但如此,同样是在9月8日,王中胜、杨世宁、杨新子等三人和王晟签署《表决权委托协议》,约定王中胜、杨世宁、杨新子将其所持公司合计2672.5992万股股份(占公司总股本的6.49%)的表决权委托给王晟行使。如此一来,王晟就手握2%的股权以及8.49%的表决权,一口气跻身新的第三大股东。

9月9日,王中胜、杨世宁、杨新子等三人和王晟再度签署了一份《股份转让协议》,约定王中胜、杨世宁、杨新子将其所持公司合计2672.5992万股股份(占公司总股本的6.49%)协议转让给王晟。协议转让完成后,王中胜、杨世宁、杨新子等三人也将退出皖通 科技 的舞台。该协议转让的价格为10.86元/股,转让需要花费2.9亿元。至于此前的2%,交易价也为10.86元/股,动用资金8948.64万元。根据公告内容,协议转让的资金来源于王晟的自有资金,这个王晟一出手就不凡。实际上在9月3日时,王晟还曾在集中竞价时小试身手,以10.79元的价格买过1.34万股。

❹ 区块链龙头股有哪些

区块链股票的龙头有:
1.皖通科技(002331):区块链龙头股。
9月30日消息,皖通科技收盘于9.36元,涨1.19%。7日内股价下跌6.3%,总市值为38.56亿元。
2.国盛金控(002670):区块链龙头股。
9月30日消息,国盛金控开盘报价9.18元,收盘于9.15元。5日内股价下跌2.62%,总市值为177.06亿元。
3.新晨科技(300542):区块链龙头股。
南方财富网9月30日讯,今日新晨科技股价涨4.21%,截至收盘报13.13元,市值39.4亿元。盘中股价最高价13.6元,最低达12.78元,成交量19.3万手。
区块链概念股其他的还有: 深科技、天音控股、东华软件、常山北明、佳沃食品、中科信息、双星新材、卓翼科技、泰豪科技、惠程科技、飞利信、金冠股份等。
【拓展资料】
龙头股指的是在某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票,龙头股的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。在股票市场中,龙头股并不是一成不变的,龙头股的地位往往只能维持一段时间。因此,投资者可以通过观察行业和概念中的股票表现来检验股票是否属于该行业或概念的龙头股。
一般情况下,行业龙头股是强势股,常常会强于行业中其他的股票。在行业板块上涨时,会优先出现股票涨停的情况。并且,龙头股的基本面是较为稳定的,上市公司在所处行业里具有较高的市场占有率。而且,龙头股的流通股不会太大、也不会太小,在行业板块属于中等区间。
投资者在交易龙头股时,也需要注意根据市场环境进行投资,并不是龙头股就一定会涨的。例如:如果股票市场处于“熊市”下跌阶段,市场投资者的投资积极性较低,这就会导致龙头股所处的行业受到市场的影响出现调整下跌,就会龙头股出现下跌调整。

❺ 皖通科技2015年9月30号解禁的股价是多少

2014年9月29日,皖通科技非公开增发股票2902.6万股,增发价格13.01元 ,锁定期1年。
2015年9月30日解禁。

❻ 安徽皖通科技股份有限怎么样

最近几年走下坡路,走了一大批骨干人才,靠变卖资产维持了这一两年,发展前景堪忧了

❼ 安徽皖通科技怎么样

公司名称: 安徽皖通科技股份有限公司
英文名称: Anhui Wantong Technology Co.,Ltd.
注册资本: 133,910,388元
法定代表人: 王中胜
注册地址: 合肥市高新区梦园路7号
公司的前身安徽皖通科技发展有限公司成立于1999年5月12日,2007年6月28日整体变更为安徽皖通科技股份有限公司,2010年1月6日在深交所中小板块成功挂牌上市。
公司自设立以来一直从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务,是我国少数具有高速公路信息系统建设高端核心软件的企业之一,具有丰富的高速公路信息化研发和建设经验,是安徽省高速公路信息化建设龙头企业。公司是国家科技部认定的“国家火炬计划重点国家高新技术企业”、“国家火炬计划软件产业基地骨干企业”和“国家高新技术企业”。公司拥有三个国家级火炬计划项目、一个安徽省火炬计划项目。公司先后荣获了 “全国十佳高速公路机电系统集成商”、“全国高速公路机电工程优秀集成商”、“全国高速公路机电工程技术创新奖”、“安徽省优秀国家高新技术企业”、“安徽省软件十强企业”、“中国交通信息产业十周年优秀企业”等称号。
公司高速公路信息化建设实力较强,作为高速公路信息化建设行业拥有资质最全面的企业之一,是安徽省唯一一家拥有住房和城乡建设部颁发的“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”的公司,也是安徽省首批获得工业和信息化部颁发的“计算机信息系统集成二级资质”的公司并于2009年12月21日获得了“计算机信息系统集成一级资质”,此外,公司还拥有“建筑智能化工程专业承包二级资质”、“安全技术防范行业一级资信等级证书”等。公司以“科技创新、发展为本;质量第一、信誉至上”为经营方针,通过了ISO9001:2008国际质量体系认证,公司的全资子公司天津市天安怡和信息技术有限公司通过了软件企业成熟度等级认证标准(CMMI)3级认证。
近年来公司不断加大科研投入,以保持在高速公路信息化建设领域的技术优势。公司业务规模逐年稳步增长,以安徽市场为基础,目前已经拓展到北京、天津、湖南、陕西、吉林、江苏、河南、重庆等全国市场。另外,公司在保持高速公路信息系统集成业务不断增长的同时,根据高速公路行业的发展特征,开始逐步进入高速公路信息系统运行维护市场,为公司未来的持续稳定发展奠定了基础。
为进一步完善产品和业务结构,公司依托自身的软件开发实力,已成功进入国家政府部门和金融机构等行业的应用软件开发及相关系统集成市场,业务规模逐年稳步增长,为公司未来的持续稳定发展奠定了基础。
皖通科技今后将以良好的形象,灵活的市场策略,更先进的技术、更可靠的产品,更完善的服务,与各方朋友携手,共创美好的未来。

❽ 皖通科技停牌什么原因

说是拟披露重大事项,从13号开始停盘了,具体什么重大事项估计庄家知道吧……