❶ 中国银行、中国铁建这种股票稳不稳定，适不适合长期投资
对于中国银行、中国铁建这类股票，股票的市值比较大，因此股票价格的波动就会比较小，对于投资人来说，投资这类股票是比较安全的。同时这类股票的分红比例比较高，我们通过持有这类股票获得的分红是比较可观的，有时候还能超过银行理财的收益，因此总体来说我觉得这两只股票是比较适合进行长期投资的。
第三，股票分红分红比例高
中国银行的分红比例一直比较高，近几年的分红比例基本上都在4.5%左右，在银行业中分红比例也算是比较高的，在所有股票中的分红比例排名也是比较靠前的，一直是很多长期投资者所钟爱的投资标的。中国铁建的分红比例也比较高，近几年分红比例一直维持在2%左右，分红比例也处于所有股票分红的中等水平，也受到很多长期投资者的喜欢。
❷ 中国中铁股票代码是多少
中国中铁股票代码是601390；
今日收盘价8.58元。
❸ 601186 中国铁建 股票专家欢迎!小弟请教!
大箱体运行, 可以做高跑低吸.
看这股票自从去年11月分有一波很强的声势后一直在大箱体运行,应该是有一批长线的资金介入,要是长线的话可以放心持有.
考虑到大盘还有下杀的动能,明天如有下杀在9.40一带在买进摊低成本,长线可以放心持有.
这个中标62亿要是大盘不调整的话也许会上涨不少,跌了也不要担心, 毕竟中国铁建今明两年的业绩是有保障的.长线持有.
❹ 中国股票软件怎么看工业指数和铁路指数，
在软件的界面上输入工业指数和铁路指数的简写字母就可以了。
1、工业生产指数就是用加权算术平均数编制的工业产品实物量指数，是西方国家普遍用来计算和反映工业发展速度的指标，也是景气分析的首选指标，是相对指标。该指数是衡量制造业、矿业与公共事业的实质产出，衡量的基础是数量而非金额。该指数反映的是某一时期工业经济的景气状况和发展趋势。
2、铁路基建指数。由于高铁事故，铁路基建龙头股中国中铁（601390）和中国铁建（601186）未能走出阴线。据统计，具有38只成分股的铁路基建指数两日累计跌幅为6.49%，而自7月高点以来，下跌幅度超过10%，较同期上证指数4.48%的跌幅，远跑输大盘。面对突发高铁事故，二季度重仓高铁概念股的基金只能束手就擒。
❺ 601186中国铁建这支股票怎么样
中国铁建 (上海:601186)股票价格预测目标价位是12.5元，当然看好. 国内铁路投资将持续增长,海外部分地区铁路复兴趋势明显 公司国内铁路基建订单明年仍将持续增长,充足在手合同保证未来3年收入快速增长。09年铁道部批复的铁路投资金额预计为8000-9000亿元,按铁道部09-10年批复2万亿的规划目标,2010年待批复的铁路投资金额将有11000-12000亿元,相对09年仍有20%以上的增幅。虽然市场对明年财政政策可能收紧从而影响基建投资的总体规模略有担心,但我们认为铁路基建作为国家缓解多年交通瓶颈的最优先措施,与公路、港航等其他基建类型相比其收缩的可能性最低,明年公司总订单规模仍将实现15%-20%的增长。结合公司目前6500亿元左右的在手合同,充足的合同储备将保证未来3年的收入快速增长。 海外部分地区的铁路市场复兴趋势明显,海外订单有助于平滑公司未来国内订单的波动。最近除中东和北非等发展中国家外,美国、俄罗斯等传统铁路大国也日益变现出对发展铁路的强烈兴趣,如美国09年发布的《美国高速铁路远景》就涉及500亿美元的项目。中国的高铁技术对国外市场目前已形成三个主要优势:一是高铁通车里程及在建里程领先,从而形成了从工务工程、通信信号、牵引供电到客车制造完整的经验积累;二是技术层次丰富,适用性广,既可以进行250公里时速的既有线改造,也可以新建350公里时速的新线路;三是建造成本较低,比其他国家低20%左右。同时,铁道部目前已成立针对海外5个主要区域市场的工作组,希望能快速推动海外铁路基建承接,并带动机车设备等各方面的一揽子出口。09年前9月,中国铁建的海外新签订单达到558亿元,占全部订单的14%,另一主要企业中国中铁在海外市场也取得重大收获(7月获得委内瑞拉75亿美元合同),海外订单的快速增长将有助于它们在未来平滑国内订单的波动。 维持强烈推荐的投资评级。随着国内铁路投资规模的延续增长以及国外市场的逐步兴起,公司目前在手合同充沛,新签合同仍保持快速增长态势,未来业绩的持续增长具有较高的确定性。预计公司09-11年的EPS 分别为0.47、0.63和0.84元,维持强烈推荐的投资评级。 追问： 可以入仓不？ 到明年4月 股票价格 预测多少 回答： 长期看好.短期不看好. 如果你操作短线下周买一只医药<000078>筹码集 中超 跌股.后在换调整的 地产股 000020坡段操作,
麻烦采纳，谢谢!
❻ 中国铁建这只股票怎么样
可以长期持有
❼ 601186中国铁建这支股票怎么样
601186中国铁建，该股所属中字头的大盘股。之前一直处于横盘调整阶段，从9月底开始到目前，一直处于震荡上行走势，建议你，要是你资金充足，不急着用，可以考了做长线。
但要是资金比较紧张，想赚钱的打算，那就考了别的小盘股。
❽ 中国铁建的股票怎么样
长线股,现在是短线波段式
面只是个人本周的看法,大家可以看看对个股有帮助没?现在基本大盘走势决定了个股,个股也不敢单独做盘,个股不要找什么时候会到什么价位,没人知道什么时候,只能小心的操作
个人认为,857的破发,说明了真正的底的明朗化,现在就是一个筑底的时期了,长线介入是半仓位的安全性应该是相当的高,短线还是一个波段一个强浪加微浪的振荡上扬过程,
去年人对未来高度的预期形成了很多的泡泡,现在人们又怕,所以现在市场的量能不好控制,主力有些有心做也是无能为力,现在只能等等,现在说稳也谈不上,说不稳也谈不上,
现在是大盘井底打转转了,
大盘的日趋势会幅度很大的,
做T+0是个很好的机会,大家抓好了.开始上升是怎么上升,现在不明,08年的
股市从今天开始,4月2号就是今年的分水岭,也是今年的基点,现在基本可以开始半仓进入了,今年不管是牛市
还是慢牛,但就是今天是第一天
❾ 请问：中国铁建股票（601186)
机构目标价格不一定都涨的，如果公司有业绩风险也会提示下跌的，这是境外机构和国内机构的不同，国内的叫荐股，而国外就评估。
❿ 大家帮一下忙分析一下中国中铁这只股票什么样啊~
目前A股市场与H股差价最小的前三只股票分别是中国中铁、海螺水泥以及招商银行，而中国中铁（601390）作为上市之初机构席位大举买入的次新低价大盘蓝筹股，其A股最新收盘价格8.97元仅比H股8.72港元高8%，作为AH股差价最低的品种，值得市场关注。
公司是全球最具竞争力的综合型建设集团之一，亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商，业务覆盖领域广、行业地位和竞争优势突出，长期、大规模工程建设中所累积的技术、经验、品牌奠定了企业的核心竞争力。面对京沪铁路巨大蛋糕，中国中铁未来业绩有望进一步增长。
目前该股绝对价格偏低，机构大举增仓，使其具备了龙头潜质，而面对未来京沪铁路的巨大机遇，短期该股走势值得市场重点关注。从走势上看，该股上市后呈现十分明显的震荡上攻态势，机构专用席位屡屡出现在买入席位前五名，大资金介入迹象明显，可积极关注。