㈠ 和中国高铁相关的股票有哪些
高铁概念股，是上一个经济周期中A股市场里比较火爆的概念股。毕竟，在那个经济周期中，高铁建设需求和配套系统需求，是拉动国内经济增长的一个重要动力，对于A股市场而言高铁也提供了“讲故事、炒概念”的空间。而在当下这个经济周期里，高铁概念已经不是A股市场的主流题材了。新能源车、军工、碳中和（光伏、风能、储能、碳捕捉）、医药等题材股，成为了A股里跟随时代脚步的新方向。不过，在A股市场中，部分和高铁产业相关的股票，仍然具备一定的故事性。在新的阶段里，这类股票或许仍然存在新的题材空间。
1、中国中车。中国中车是由南车、北车合并而成的高铁行业龙头公司。公司的主营业务包括铁路机车、客货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、修理，以及与轨道交通装备有关的专用技术产业。从行业角度看，该公司是国内高铁产业的“一哥”。其股票的走势，也和国资改革、基建交通等板块有着较大的正相关属性。
4、思维列控。该公司持续专注于列车运行控制领域，并全面参与了国内LKJ系列列车运行控制系统的发展。该公司的主营业务，主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理等三大块。
㈡ 高铁概念股的发展方向
小级别反弹仅持续了两天，昨日沪深两市便在前期强势股的领跌下陷入回调。
2010年12月8日上证综指以2868.73点小幅低开，在早盘一度翻红后开始震荡走低，最终以2848.55点报收，较前一交易日下跌0.95%；深市走势略强于沪市，深证成指收报12615.41点，全天下跌0.33%。成交量继续保持在近期的低位，沪深两市分别成交1118亿元和987亿元，与前一交易日差别不大。
虽然两市上涨家数远少于下跌家数，但依然有11只非ST股涨停，却无一只个股跌幅超过9%。
绝大多数权重指标股都有下跌，总市值排名前30位的个股中，仅有五粮液、广发证券和大秦铁路逆势上涨，且涨幅均在1%以下。中信证券、紫金矿业等权重股跌幅超过3%。
热点板块的“一日游”快速轮动，让投资者根本无所适从，显示了市场做多力量的匮乏。申银万国分析师魏道科认为，目前方向依然不明，上有压力、下有支撑，应适当控制仓位，适量参与反弹。
近期京沪高铁将于今年6月通车的消息，使得投资者目光再次聚焦高铁相关概念股。近三个月以来，该板块累计涨幅超过17%；个股方面，自去年四季度以来，晋亿实业（601002）以近135%的涨幅位列榜首。
2012年高铁投运里程将达到1.3万公里，高铁建设将远远超出预期。长江证券（000783）预计，根据去年12月7日的会议精神，高铁作为未来客运发展的主方向必然会继续大力发展。
日前2010年阳光私募冠军常士杉也表示，“十二五”规划里面有9000亿元是投向高铁，现在预算已经超过1.5万亿元了。高铁的整个产业链，从机身到紧固件，都是这块“大蛋糕”里明显受益的部分，上市公司业绩的提升将显而易见。
●政策利好高铁盛宴
今年1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。刘志军表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，新线投产7901公里，复线投产6861公里，电气化投产8800公里。
值得注意的是，今年安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个。
在一个月前的2010年12月7日，中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署长期合作协议，双方将联手开发用以满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。同时，美国通用电气（GE）公司宣布将与中国南车（601766）签订合作框架协议，双方将在美国建立合资公司，这意味着中国高铁下一步将走进美国本土市场。
●高铁股价上涨并非炒作
随着高铁兴建的全面开花，高铁行业也由传统产业衍生为新兴产业，这一身份的转变使得基金经理今年对高铁股特别关注。南方优选价值基金经理谈建强的观点在基金经理中颇具代表性。他认为，在新兴产业高估值的背景下，此类传统、新兴产业结合类的股票，现已经具备一定安全边际和成长弹性。
2010年阳光私募冠军、世通资产管理有限公司董事长常士杉日前坦言，2011年主要的机会还是在新兴产业里面。他认为，新兴产业里面，高铁板块是2011年一定要超配的。“十二五”规划里面有9000亿元是投向高铁，现在预算已经超过1.5万亿元了。高铁的整个产业链，从机身到紧固件，都是这块大蛋糕里明显受益的，上市公司业绩的提升是很明显的。
常士杉在调研过程中也发现，中国南车、中国北车（601299）订单多得吓人，已经忙不过来了。所以他认为，在资本市场上，高铁、高端制造这块上市公司股价的上涨是必然的，而绝对不是炒作。
“高铁现在是机构最为关心的热点之一，我们也很认同它的前景。”长城久富基金经理杨建华表示，高铁在国内的建设投资会超出市场预期，对部分上市公司而言明显存在市场机遇。
㈢ 请问高铁概念股有哪些，谁是龙头
1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。
2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。
3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。
目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年国内厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。
4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。
5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。
6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。
轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，全国范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。
㈣ 中国高铁前日收盘多少钱一股
2008-08-28美邦服饰002269美邦服饰5600万股于8月28日在深交所上市；每股发行价19.760；上市首日开盘价30.00；上市首日收盘价26.90。“美特斯·邦威”是美特斯邦威集团自主创立的本土休闲服品牌。美特斯邦威集团公司于1995年创建于中国浙江省温州市，主要研发、生产、销售美特斯·邦威品牌休闲系列服饰。品牌名称凝聚了集团创始人周成建先生永不忘却的民族品牌情节和对于服饰文化的情有独钟。在社会各界及广大消费者的关心与支持下，美特斯邦威集团迅速发展壮大。
㈤ 中国中车股票未来走势分析
s also helped draw fresh attention t
㈥ 具有中国高铁概念的股票有那几只，代号多少谢谢
在建筑施工方面，中国建筑、中国中铁、中铁二局、中国铁建、路桥建设等铁路基建公司将受益。在铁路车辆配件方面，北方创业、晋亿实业、南方汇通、晋西车轴、太原重工等公司直接受益。另外，在铁路专用设备方面，华东数控、沈阳机床、时代新材、特锐德、辉煌科技等有望受益最大。而中国南车与中国北车则基本垄断了机车设备市场。
㈦ 中国中铁股票怎么样
中国中铁这支股票本身质地还是不错的，代表了中国高铁的成熟技术。但是这样的公司也往往不可能有很大的成长空间。我只能说这样的股票属性一般。
㈧ 高铁股票有哪些
朋友，高铁概念的股票主要分以下几大类：
上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小，这一类企业以中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等为典型代表。
机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车（601766）及中国北车（601299）是高铁主题的首选目标，北方国际（000065）也具备充分的优势。
基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁，铁建，以及粤水电（002060）与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目，粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
零部件环节类
南方汇通（000920）、北方创业（600967）、湘电股份（600416）、晋西车轴（600495）、西北轴承（000595）、天马股份（002122）、中航重工（600765）、龙溪股份（600592）、太钢不锈（000825）、太原重工（600169）等公司直接从事机车及零部件制造，此类公司面临的发展空间依然较大；卧龙电气（600580）
信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控（002248）、沈阳机床（000410）、秦川发展（000837）、东力传动（002164）、晋亿实业（601002）、时代新材（600458）、辉煌科技（002296）、远望谷（002161）、东方雨虹 002271目前发展空间巨大。
铁路营运和物流环节类
广深铁路（601333）、国恒铁路（000594）、铁龙物流（600125）、申通地铁（600834）、中储股份（600787）等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业，未来依托交通枢纽，提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛，诸多相关行业都会从中受益。
㈨ 中国高铁股票编号
没有“中国高铁”这只股票
中国高铁概念的股票有：
1、 机车车辆类
中国南车601766，中国北车601299；北方国际000065
2、基本建建设类
中国中铁601390、中国铁建601186、中铁二局600528；粤水电002060，隧道股份600820
3、零部件制造类
南方汇通000920、北方创业600967、湘电股份600416、晋西车轴600495、西北轴承000595、天马股份002122、中航重工600765、龙溪股份600592,、太钢不锈000825、太原重工600169;卧龙电气600580
4、相关信息电子设备类
华东数控002248、沈阳机床000410、秦川发展000837、东力传动002164、晋亿实业601002、时代科技000611、时代新材600458、辉煌科技002296、远望谷002161
5、铁路营运和物流类
广深铁路601333、国恒铁路000594、铁龙物流600125、申通地铁600834、中储股份600787
6、其他受益类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁、水泥、电力、建筑材料企业