㈠ 中国国航 股票预计何时上市交易
中国国航
预计挂牌不晚于8月22日
预期价格在2.80---3.20元
中国国航没有长期持股的必要
最新公告中国国航8月18日挂牌
㈡ 中国国航和南方航空,两支股票那只比较有潜力
南航，国航，东航在2008年的亏损是全球航空业亏损的一般，而南航是全球航空业亏损的四分一，但是作为亚洲第一大航空公司的南航，获得国家三十亿的补助，且通过撇帐，把去年期油过十亿的亏损都划出，所以南航目前的潜力还是相当的巨大的。且现在票价上涨对航空业都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看庄家。投资有风险，入市须谨慎。
㈢ 股票，中国国航！急！！！
601111 中国国航
已形成有效突破；股价脱离主力成本区，可考虑分批参与。
投资要点：
中国的航空行业面临更多发展的有利因素：(1)支付水平的提升，航空方式出行由一种奢侈性消费逐渐成为大众化、平民化的出行方式；(2)汇率升值使得各航空公司或多或少享受到汇兑收益带来的盈利提升。从今年上半年行业经营数据看，行业客座率和收益水平都有显著提升；各主要航空公司都实现盈利。
㈣ 中国国航股票好还是中国远阳股票好
中国远洋近期上涨犀利，已经到了一定高位，而国航还没有，可入股，由于航空类股票业绩反转强劲导致整个板块较强进，而远洋涨幅太高，存在横盘震荡的空性阶段，暂时不入较合理，请周知。
希望您能采纳。..
本人是股海拾贝副团长 新浪有微博 骑牛拱猪 希望收听 内容直指当日行情及个股，我想对您会有帮助，至少可以了解股市大势方向，希望收听。
㈤ 请分析一下航空运输板块的前景和几个股票的情况
在目前的国际经济环境下，航空板块的环境不如航运板块好。
目前国际航空持续低迷，国际油价暴跌，国内航空公司在去年油价高峰期签署的油价协议期货，造成了航空公司的大幅度的亏损，虽然年底国家有注资，推进重组，但是短期之内很难改善航空业的运营状况，现在国内航空业运力过剩，竞争激烈，利润下降很大。所以中期是不看好航空板块的。你要选择的话，可以长线关注上航，南航，国航。
航运业相对来说，虽然受到经济危机的影响，但是其业绩下滑不是很大，依旧保持了稳定。尤其近期，国际航运重要指数BDI大幅度反弹，反弹幅度接近200%，随着国内经济的好转，和国际经济的复苏，航运板块会逐步走出寒冬，随着经济一起复苏。因此个人认为航运板块的机会更多！建议关注中国远洋，中远航运
㈥ 中国国航这支股票有发展潜力么
这只股票奥运前各大机构狂推荐
说什么奥运题材板块，又有国家燃油航空补贴
引得散户趋之若鹜，纷纷跟风买进，
结果庄家在10元上方顺利出货
航空板块现在唯一的利好就是原油不断下调 但究竟能下调多少呢
现在到年底才4个月的时间 想要超跌反弹 概率是有
但高度很有限 大盘蓝筹股 今年很难有所起色
意见虽然悲观了点 但如果你的投资期限2-3年
那现在是可以逢低介入了 仓位3-5成即可
㈦ 中国国航股票为什么下跌
你这问题问的有意思了，我倒要反问你，为什么中国国航的股票不能下跌？在这个市场里没有只涨不跌的股票也没有只跌不涨的股票，所以涨跌是很正常的，另外在这个市场上没有人能超住所有的底更没有人能逃离所有的顶，吃套是常有的事情，呵呵。
国航质地虽然不能和其他的权重股相比但是在航空板块里还是龙头地位，前期在系统性风险中也遭受了机构的抛售，现在技术上已经完全破位多条均线形成空头排列，目前最需要的是找到底部，大盘已经连续下挫到了年线附近，估计这个位置上应该会触发一波反弹，当然要看反弹强弱，如果够强的话你可能能够解套，如果不能那么还会继续站岗。如果年线无法有效支撑那么4000点的整数关口肯定应该有支撑了，那个时候可以补仓操作，以求尽快解放。
㈧ 明天中国国航股票能涨还是能跌
国航的质地非常的不错，今天下午我才进去。我看好
今天刚刚打到ENE的下轨，明天会有一个反抽向上的动作。
㈨ 谁能告诉我股票中国国航最近有可能上升吗我11.23买的。
中国国航后市机会不大，当前国际油价高位震荡，对航空业成本压力很大，现在欧盟就要征收环保税，对航空业也是负面消息。
国内方面，货币政策进入加息周期，而航空业是高负债行业，加息也对其发展不利，因此航空业利空重重，实难上涨，这点从股价上就能看出来，今年一直弱于大盘的涨幅
建议短线冲高后平仓卖出吧，换一只更强势的股票
㈩ 中国国航股票下周走势如何
震荡上行的可能性较大，但要配合成交量的有效放大。