A. 今天中国北车的股票怎么没了,也没资金了，请问这是怎么回事啊
我的也没了，估计等换股，等中国南车改名中国中车后复牌吧。现在中国南车的股不可能直接给我们，我们换的是中国中车不是中国南车，只有中国中车出来了我们的股权才会重新显示。
B. 中国北车要退市,原持有该股票从5月20日起，在帐户没有显示出来，怎么办
南北车合并方案上报国务院 复牌后有望涨停 12月3日消息：据经济之声报道，有媒体报道，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，并已上报国务院。据了解，方案初稿决定，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。合并完成后，...
C. 中国北车退市，持有的股票怎么办
怎么个退法？重组而已，等着数钱吧，还退市。
D. 钱卫东 牛散的北车的股数是多少
中国北车的两大散户分别是孙惠刚和钱卫东，两人持股分别达到5426.38万股和2597.76万股，若其一直持股不变，以4月30日收盘价计算，两位牛散持有中国北车的市值可分别达到17.67亿元和8.46亿元。
E. 中国北车要退市，股票怎么办
1、中国北车没有退市，而是和中国南车合并了，合并后叫“中国中车”，其股票由中国中车继续承担。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务 。
2、2015年4月28日，中国南车、中国北车日前分别收到中国证监会出具的《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》，核准中国南车以新增约111.39亿股股份吸收合并中国北车，《批复》有效期为12个月。
3、中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。2012年4月4日，中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。
F. 中国北车配股操作方向是买入还是卖出
配股选择买入还是卖出，一般遵循沪市卖出，深市买入的原则。
很多股民心情很好，因为他们以为配股就等于送股票。其实配股就是上市公司换了别的方式圈钱，这样做是错还是对呢？我给你们好好说下~
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一、配股是什么意思？
配股是上市公司为满足自己发展所需，把新的股票进一步发行给原来的股东，从而筹集金钱的操作。也可以这么理解，公司的钱有一些不够用，想把自己人的钱集资一起。原股东可以全权决定是进行认购，还是不进行认购。
例如，10股配3股，那就是意味着每10股有权依据配股价，然后去申购3股该股票。
二、股票配股是好事还是坏事？
配股到底好不好呢？这就要根据不同的情况去分析。
一般来讲的话，配股的价格会作一定的折价处理来进行确定，也就是配股价格低于市价。由于新增了股票数，那就得除权，那么股价会按一定比例去降低。
对没有参加配股的股东来讲，因为股价降低，他们会有损失。
对参与配股的股东而言，股价虽然是在下跌，但股票的数量在增多，总权益基本是没有改变的。
除此以外，股票配股除权之后的话，最主要的就是牛市，很有可能会出现填权这种情况，股票也就能恢复原价，甚至更高原价，这样的话，还是有可能得到一些利润。
举个例子，在前一天某只股票收盘的时候价格是十元，配股比例为10∶2，配股价为8元，那么除权价为（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。除权之后，紧接着第二天，如果股价上涨到16元，那么在参与配股的股东就可以或得市场上每支股的差价(16-14=2)元。我们光看这一点来说，也不差。
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三、 遇到要配股，要怎么操作？
话又说回来，对于配股这项操作，没有确定的好坏之分，所以最主要的，需要关注公司怎么去利用配股的钱。
有时配股可能会被当做企业在经营管理方面不足或者企业可能存在破产倒闭危险的的前兆，此时需要注意，或许会面对更大的投资风险，所以一旦遇到配股，首先就需要搞明白这支股票到底怎么样，这个公司是以什么趋势在发展。
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G. 中国南北车合并北车股票持有者如何转股
南北车合并原有公司的股票是证券公司进行转换，不需要持有者进行转股，除非不看好后市公司的股价，需要提前把股票卖出。
中国南车与中国北车2014年12月30日晚双双发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”。
H. 中国北车配股怎么操作 我持有500股 配了125股， 账号余额剩下100元，...
股配就是给自己送股票，很多股民都是这样以为的，他们很开心。其实配股就是上市公司换了别的方式圈钱，这究竟是好事还是坏事呢？继续听我说下去~
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一、配股是什么意思？
配股是上市公司结合自身发展需求，进一步把新股票发行给原股东，从而筹集金钱的操作。也可以这么说，公司的钱可能有不充足，想要通过公司自己人把钱放在一块。原股东拥有决定是否认购的权利。
举个例子来说，10股配3股，相当于说就是每10股有权依照配股价，因此去申购3股该股票。
二、股票配股是好事还是坏事？
配股究竟是否是利大于弊的呢？这就要按照不同的情况来看了。
平常情况下，配股的价格低于市价，原因是配股的价格会作一定的折价处理来进行确定。新增了股票数的缘由，必须得进行除权，从而股价会依照一定比例进行下降。
对未参与配股的股东而言，由于股价降低会面临一些损失。
对于参与配股的股东的意思是，虽然股价下跌了，但好在股票数量在增加，总权益基本没有改变。
除此外，就是在配股除权以后，尤其是在牛市方面，很有可能会出现填权这方面的状况，股票恢复到原价，甚至是要比原价高的多，这种的情况下还有是有可能获得一定的收益。
举个例子来讲，某只股票在收盘之前的价格为十元，配股比例为10∶2，配股价为8元，那么除权价为（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。在除权之后的第二天来说，如果股价上涨到16元，然而参与配股的股东在市场差价上每只股就可以获得(16-14=2)元。如果是这样的话，其实还不错。
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三、 遇到要配股，要怎么操作？
再换个角度考虑问题，配股最终导致的结果是好还是坏？我们并不能一概下论，关键还要看公司是如何用配股的钱。
配股可能会被认为是企业经营不善或者倒闭的前兆，并且还可能会遇到更大的投资风险，所以搞清楚自己遇到的配股是好是坏很关键，该公司的发展态势究竟如何。
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I. 哪些基金持有中国南车，中国北车的股票
1、持有中国北车和中国南车股票的基金分别为：
2、概念简介：
中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。2012年4月4日，中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。
中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。
J. 中国北车配股怎么操作 急急急 我持有北车500股 配了125股 账户余额100...
配股操作如同平时买股票，只要按照配股价和应配股数，填买单即可。
很多股民特别开心在听到配股时，以为是送了一堆的股票。上市公司打着配股的名号换种方式来圈钱，这样做是错还是对呢？让我给你们说下去~
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一、配股是什么意思？
配股是上市公司为了达到自身发展需求，向原股东进一步发行新股票，从而做到资金筹集。也可以这么说，公司现在的钱有不足，想要通过自己人的钱筹在一起。原股东可以通过个人意愿决定是否进行认购。
譬如，10股配3股，相当于说就是每10股有权依照配股价，因此去申购3股该股票。
二、股票配股是好事还是坏事？
配股究竟好坏的分配比例是怎么样的呢？这就要根据不同的情况去分析。
平常情况下，配股的价格会作一定的折价处理来进行确定，也就是配股价格低于市价。新增了股票数的原因，因此要进行除权，导致股价会依照一定比例发生下降。
其实对未参与配股的股东而言，因为股价降低会发生损失的情况。
相对于参股的股东来说，股价虽然是在下跌，但股票的数量在增多，总权益基本是没有改变的。
除此外，就是在配股除权以后，也许出现填权情况会在牛市这里，换句话来说，就是股票有可能恢复到原价，甚至是比原价高，这样还是获得一定收益的。
打个比方来说，某一只股票在收盘的时候，前一天的收盘价格为十元，配股比例为10∶2，配股价为8元，那么除权价为（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。除权随后的第二天，如果股价涨到16元，那么在参与配股的股东就可以或得市场上每支股的差价(16-14=2)元。单凭这一点上看，是比较好的。
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三、 遇到要配股，要怎么操作？
可是你再换个想法，配股不能呆板地说一定是好或是一定是坏，最关键的点就在于公司如何利用配股的钱。
然而，在有的时候，进行配股就会被认为是企业经营不足或倒闭的前兆，这谁也说不定，也可能预兆着有更大的投资风险，所以搞清楚自己遇到的配股是好是坏很关键，该公司的发展态势如何。
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