⑴ 中国铁建和中国中铁哪个股票好
中国铁建连续一字板，是板块龙头，当然比中国中铁好。
股票公式专家团为你解答，希望能帮到你，祝投资顺利。
⑵ 中国铁建和中国中铁是不是低估值蓝筹股
已经不能说是低估了！经过一波大涨，已经充分反映了其低估的价值！
⑶ 中国中铁和中国铁建哪只股票好,我现在想入其中一个
中国铁建好，因为它是在熊市的时候上市的，开盘的价格原来就低，在加上这次的下跌，已经到了安全的区域了
⑷ 请问中国铁建和中国中铁这2个股票中选一个，我买哪个好
中国铁建 ，中国铁建的净资产收益率比中国中铁要高，管理水平也相对高一点。
⑸ 中国中铁和中国铁建那个股票好那
长线上都不错
下面只是个人本周的看法,大家可以看看对个股有帮助没?现在基本大盘走势决定了个股,个股也不敢单独做盘,个股不要找什么时候会到什么价位,没人知道什么时候,只能小心的操作,现在做波段是很明显的
,形成波段上扬之势
15号周二大盘应该是低开,或者平开左右的可能性大点,在大力度的振荡后,还应该去冲破阻力收红盘
14号周一大盘应该是高开,振荡的高走,下午的力度大点,完后的回打收红盘,
今天开盘,是低开,受电力消息的发布没有预期的好,和美股的影响大盘 低开低走,下到100点下,在150点前基本可以,但是,个人认为这没有影响中国股市整体的形势,反而现在是进入,和做T,补仓的时机
本周小红周的可能性很大,本周,个股整体可以说应该是一个普涨的结果,个股上做T+0是个好机会,T完就出,不能死守,心不能贪
11号周五大盘应该是高开,打压,拉升,中盘左右力度大的拉升后,的回打,收红盘
补充:,今日下午在1:30后,微弱振荡后,会大力拉升回压,收到3550上的可能性相当的大
10号周四大盘应该也是小高开,拉升,加落后,振荡上扬,收红盘
4月2号开始做了分析,是我对市场的人气和前期看法太乐观了,不过仓位上还是一直坚持半仓,这样安全点,,就是怕下次出现大跌,
今天看来低开是一定了的了,不过,走势上,有两种,一种是低开后的振荡中后会上扬一点,收红盘可能性大点,一种,就是低开后的的大幅度打压后的,缓和下午接着大压,反弹后的收盘,那样应该在绿80到120间了,
9号周三大盘应该就是高开,,低走振荡后,下午拉升,收红盘
周三的盘,结果早上低开后,振荡下行,下午二点后的打压更是一泻千里,
这也说明现在市场的动量还是不足,大盘还在一个大幅度的调整中,操作上还应该是做T,短线,波段,不能死守,
做中线的,下跌空间在次过10个点的,可以补做T了
8号周二大盘应该还是低开,平开可能性很大,振荡后的高走,收红盘,下午会普涨,收盘在3650左右
7号周一大盘应该是低开,振荡,下午大力反弹,打压,收红盘,会普涨
股票现在还是以做T做波段为主,轻仓为主
今日10.30后打压一下,有波大涨,之前大家可以抓机会做T+0了,
去年人对未来高度的预期形成了很多的泡泡,现在人们又怕,所以现在市场的量能不好控制,主力有些有心做也是无能为力,现在只能等等,现在说稳也谈不上,说不稳也谈不上,
现在是大盘井底打转转了, 大盘的日趋势会幅度很大的, 做T+0是个很好的机会,大家抓好了.开始上升是怎么上升,现在不明,08年的股市从今天开始,4月2号就是今年的分水岭,也是今年的基点,现在基本可以开始半仓进入了,今年不管是牛市 还是慢牛,但就是今天是第一天
----风派宣 4月2开始内容一直填充会在大盘开盘前补充新的看法及观点
⑹ 中国铁建股票为什么涨不了
中国铁建股票不涨的原因：
1、增发2019年9月完成向9家机构发行17亿股，每股增发6.75元。股份增加7%，每股收益下降7%，这要长时间消化。
2、中国铁建股票多年套牢：铁建跌了7年了，上方的套牢盘那么多，每天的换手率又很低，作为铁建订单都近3万亿在手里，未来几年的确定性非常好，没有什么想象的空间的，和银行就是这一类的。从技术上铁建趋势是向下的，都跌了7年了，作为散户，会因为买了就涨的概率大，还是你割肉了就涨的概率大呢，答案显然是后者。
3、历史价高，2019年前，中国中铁比中国铁建价高30%（市盈率），2019年逐渐趋平但目前仍高10%，中铁AH比为1.19，铁建为1.09；中铁A比H贵40%，中铁H股今天才4.8港元，而A股5.7元。
4、作为央企，上市主要目的是为了融资。大股东是国家，不像私人或者私有股东，市值对央企没有任何意义，不需要证明身价有多高，市值不高不能说明什么，不影响企业的正常的业务运行。
5、从财务报表上看，2020年每股收益是RMB1.5元，市盈率很低；净资产14元，市净率也很低；这些所有人都能看到。但是应收款和负债率都很高，赚到的钱都是账面的，都是应收款，14元的净资产显然不能变现。
6、划转减持，2018年7月25日，将4.2亿股划转，约30亿元， 2018年底华夏银华博时ETF中国中铁占19.9%，就是股票换成ETF卖掉，不知这30亿卖完没有。
中国铁建股份有限公司，由中国铁道建筑总公司于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。
⑺ 从基本面分析中国铁建和中国中铁哪个好
从基本面上分析两家都不好，半斤对八两，理由如下：
两家的主营收虽然都很高，均超过千亿元以上，换言之它们的活儿很多，而且未来数年国家不断加大铁路投资，但两家有个致命的弱点，那就是毛利率极底，通常只有3%左右甚至更低，这一点你通过一款软件就查得到，之所以这么低的毛利率是因为它们的业主是垄断地位的铁道部，说白了就是国家，国家投资建铁路的钱不是财政收入，就是银行贷款，它们给国家干活，更享受到很高的毛利率吗？
或许还有人反驳我，两家还有公路，桥梁等其它非铁路工程哪，还有国外承包的工程哪，对此不不想多说，只想举一个非常经典的例子，今年初杭州地铁事故大家相必都知道，死了几名工人，后查明这起事故的承包方被层层转包，最后的施工方是中国中铁，到了它手里居然是第五包，中国中铁，国家一级施工资质，居然在第五包才拿到工程，为什么，前面的承包方都是有背景的人，它们无需任何资质，就可以轻松拿到工程，然后转包，不费吹灰之力大赚一笔，而有资质的却拿不到工程，经过层层转包后，只能靠偷工减料才能赚钱了。
⑻ 为什么中国铁建比中国中铁股票贵
1、因为中国铁建的账面价值比中国中铁大。中国铁建每股净资产也就是账面资产7.04元，股价8元；中国中铁每股净资产也就是账面资产4.44元，股价4.82元；业务类似，每股账面资产高的公司股票价格高一般是合理的。
2、中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007 年11月5 日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本123.38亿元，连续入选《财富》 “世界500强”、“全球225家最大承包商”、“中国企业500强”，中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
3、中国中铁，即中国中铁股份有限公司，该公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。
⑼ 股票，不懂，谁教下
10万元股票涨一个百分点，就是1000元浮动利润。想要变成真正的利润就只能卖掉全部股票后，再减去印花税和交易费。目前的印花税为千分之一，你卖出股票时候征收，交易费为千分之一至千分之三不等，买入和卖出都要收取的。这样你实际的利润0.7到0.3个百分点之间，如果你买10万元股票，抛出后的真正利润也就是700元到300元之间
⑽ 股票:中国中铁好一点还是中国铁建好
中国铁建的中报收益0.14元,好于中国中铁的0.09元;中国铁建的流通盘24亿5000万股,小于中国中铁的46亿7500万股.所以同意1楼说的,中国铁建好一点.