① 西飞国际的股票简介
公司是由西飞公司以其下属的国际航空部件部厂的经营性资产和其持有西飞铝业40.12%的股权及相关权益进行资产重组，采取独家发起，募集设立的股份有限公司。公司的主营业务为生产和销售大中型航 空部件、飞机专用和其它民用铝合金系列产品。公司属下的国际航空部件厂原是西飞公司下属生产国外大中型航空部件的骨干厂，该厂最早由国外飞机制造商来图来料加工、来图购料 加工发展到目前参与国际间风险承包的新阶段。自1982年组建以来，先 后为美国波音公司、加拿大航空公司、美国麦道公司、意大利航空公司、法国宇航公司、欧洲空中客车公司、德国宇航公司等世界著名飞机制造商生产了大量的大中型航空部件，是波音737-300型垂直尾翼、空客检修门和加空CL415等部件转包生产产品的主要生产厂商；根据波音亚洲采购部总代表确认该厂为世界唯一下属控股企业，其身西安飞安工业公司 铝型材厂是西飞公司下属的独家核算单位，于1985年成立，该厂铝合金型材生产从模具制造.熔铸、挤压到表面处理制造过程，全部引进日本先进生产技术。
1994年4月从西安公司分立出来具有独立法人资格的企业，同年12月17日经陕西省人民政府政函[1994]211号文批准通过股份制改造，由西飞公司与西安飞机工业集团财务公司、西飞集团进出口公司、西安飞机工业物资供销储运总公司、西安飞机工业新事业公司、西安飞机工业长安公司和19489名自然人股东（大部分为西飞公司及其下属公司的职工）共同发起设立的西安飞机工业铝业股份有限公司，总股本为11,0076.6万元，并于1994年12月23日完成工商登记注册。从西飞铝业成立日起，17489名自然人发起人股份在西安飞机工业集团财务公司统一集中管理，并于1997年5月经总公司航空企[1997]436号文确认。西安铝业生产西 飞牌建筑用型材，已销往全国29个省市自治区，先后于1988年获得了省 、部优秀产品奖，1989年8月陕西省标准局向西飞公司颂发了《产品采用 国际标准验收合格证书》，1995年西饰装修材料协会、中国工业设计协会建材工业设计委员会推荐为特别推荐名牌产品,1996年通过了中国 新时代质量体系认证中国ISO900认证。1997年4月18日，经国家经济体制改革委员会体改生[1997]第50号文，同意设立该公司。
② 有那些股票是军工股
1、军工概念股一：奥普光电(002338)
国内国防光电测控仪器设备主要生产厂家之一。长春奥普光电技术股份有限公司是由中国科学院长春光学精密机械与物理研究所和广东风华高新科技股份有限公司等五个股东出资设立的高新技术企业。
公司主营业务为光电测控仪器设备、新型医疗检测仪器及光学材料等产品的研发、生产与销售；主导产品有：电视测角仪、天线座、光电经纬仪光机分系统、航空/航天相机光机分系统、雷达天线座、新型医疗检测仪器、K9光学玻璃等。
2、军工概念股二：海特高新(002023)
唯一一家飞机维修类上市公司，国内规模最大，实力最强，市场覆盖面最广的专业化航空机载设备维修企业之一。四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、用户覆盖面最广的航空维修企业,也是中国第一家综合航空技术服务类上市公司。
(2004年7月上市，股票代码：002023)。公司成立于1991年,以成都维修基地为中心,先后在武汉、上海、昆明、贵阳、天津、新加坡、景德镇等地设立10余家子公司和工作站,拥有各类工程技术人员900余人、各类先进设备仪器1000余台。
3、军工概念股三：北斗星通(002151)
主营卫星导航定位产品(卫星导航芯片、模块及导航终端)，并购华信天线和佳利电子切入卫星导航天线领域。北京北斗星通导航技术股份有限公司(简称“北斗星通”)成立于2000年,是我国卫星导航产业首家上市公司。
公司始终高擎“共同的北斗、共同的梦想”的旗帜,践行“诚信、务实、坚韧”企业核心价值观,以推动北斗产业化应用、助力导航产业发展为己任,为全球用户提供卓越的导航定位产品、解决方案及服务。
4、军工概念股四：ST嘉陵(600877)
公司控股股东中国南方工业集团公司(中国兵器装备集团公司)成立于1999年6月29日，注册资本126.4521亿元，是中央直接管理的国有重要骨干企业，主要从事国有资产投资，经营管理及有关军品和民品的开发，设计，制造，销售等。
具备中小排量摩托车整车60万辆、发动机80万台,特种车成车4000辆的生产能力。公司形成了完整的中小排量摩托车产品谱系，拥有以大排量摩托车、摩托雪橇、轻型全地形车为代表的特种车辆产品。
5、洪都航空
目前为止唯一从事军用无人机整机业务的上市公司，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。利剑无人机由其大股东洪都集团组织生产。
③ 股票：西飞国际股票代码000768下跌很久了会不会ST
如果股份完全跌破12.09元，可能会有一段时间下跌，不过随着大盘逐渐走强，主力反手做多杀个回马枪也不一定，但是这种股票本人感觉不应该持有，上面的筹码比较大，而且就目前仅从技术上来看，涨的可能性不大。
④ 股票：为什么西飞国际股票代码000768今日下跌的能力不大了能告诉我理由是哪些
因为前期在12块上下有很多成交盘，有比较大的支撑，在练习之前的下跌比较快，空方能力消耗比较大，所以下跌的能量有限了。但是鉴于航空业的竞争压力和成本压力，个人认为该行业的投资难度比较大，不能持有太久。而且技术上目前有企稳迹象，但是还的结合未来几天的走势才能确定是否就站住了，建议不要着急入场。
⑤ 西飞国际的西飞股票
股票简称变动
股票简称 西飞国际
变动日期 2006-10-09股票简称 G西飞
变动日期 2006-05-09
行业变动
进入行业 交通运输设备制造业
变动日期 2000-08-08
进入行业 （无数据）
变动日期 2003-09-22
⑥ 2015年中航工业西飞股票怎样
14年，该股涨幅过大，已透支了未来的行情。15年，我认为该股下跌的可能性还是比较大的。
⑦ 科大西飞股票代码是多少啊求答案。微信103550542，联系我，谢谢。
西飞国际A股股票(股票代码000768)
⑧ 股票：西飞国际000768的股价有8.91,10.25，15.40，和15.90元
从K线框架结构理论上讲现在股价位置在中位，如果你是15.40买入的话那很不幸，不适合长期投资退出为妙。只有在10.25左右投入才有赢利的希望。
⑨ 西飞国际股票怎么样
我的意见是观望！不过说白了要是我的话就是一股都不会去买！原因如下:
1图形已经走差！涨的可能性不大！
2市盈率过大，已经达到了84倍！
3行业盈利能力有限！
4股本和流通股本过大：24亿总股本和15亿流通股
5流通总市值近200亿，难以炒动！
⑩ 我手上有只西飞国际的股票,请高人来看看
1、目前西飞的总股本为62640万股，其中西飞集团持股27240万股，占比43.48%。没有占到国家重点行业(军工)的绝对控股的要求50%以上，主要办法可以通过二级市场进行增持，需要大量的现金流，费钱费力，同时容易将股价拉上去，又不利于增发对增发价的控制。所以合理的办法应该是通过增发，将集团相关资产注入，实际上是将历年来的投入折算成股份，既不需运用现金流，同时又能达到多占控股比例的目的。
2、增发价格的猜想：公告称，将增发不超过66000万股，其中大股东增持超过55%。为什么？目前对西飞能够达到绝对控股的50%线，还需要西飞集团购买增发股票的至少56.2%，这样可以使西飞集团超过总股本的50%(理论意义的绝对控股)。公告中称，希望能够募集资金55亿元。我估计增发价格应该在19元上下，这样向其他以现金购买增发股票的机构发行的66000股票44.8%，大概能够募集资金56.18亿元。最张发行价如何，还看西飞注入的资产到底能否超过70亿，这是一个双刃剑，增发价太高会造成注入资产不足以达到持股比例，太低又不能募集到计划的现金，所以我认为19元增发价基本合理。
3、增发后的西飞国际资产，考虑募集资金55亿的需要，增发价也不能太低，推断为19元左右。同样，西飞集团需要注入约70.47亿资产，而西飞国际目前的资产总资产约为32.03亿元，也就是要注入至少2个多西飞国际那么大的资产才能够满足相关要求。这就使西飞集团必需要将旗下绝大部分资产向上市公司进行注入，如此差不多可以肯定这次增发基本上是西飞集团的整体上市。
4、后市观望：我觉得由于大飞机及其他各种军机、支线飞机等研制、生产需要投入大量的资金。而通过上市募集资金是一个极好且成本低廉的手段。如果担心某些涉及国防安全的技术及信息会泄露，是可以通过国家安全法规进行限制的，和上市与否应该不存在本质的冲突，如美国的波音公司同样是上市公司，同时也是美国的重要的国防生产商。如果确实出于国防的需要，还可以通过私有化解决这个问题。
综上所述：1、西飞的增发是确定无疑的；2、增发价格约19元；3、此次增发估计基本形成西飞集团的整体上市