A. 在股票中，科创板概念股票有哪些
在现阶段的A股市场中，科创板相关的股票越来越多。毕竟，科创板开板之后，越来越多的硬核科技类企业，就选择借道科创板上市，满足自身的融资、发展需要。现阶段，国内科创板上市公司数量已经达到了341家。这些公司，主要集中在高端制造、生物医药、新型材料等领域。在这篇文章中，我们把这些公司的名单做一下罗列。
总体而言，国内科创板上市公司的数量还会不停增加，它们将成为中国制造转型升级的一个强大动力。
B. 硬核科技之——云计算龙头
云计算服务，主要分为三个层次，有三个字母组合：
IaaS层 （基础设施即服务）：偏向硬件的理解：服务器，存储器，交换机，光模块等等。国内主要的提供商有阿里云，腾讯云，华为云，这三个都没有在A股上市。以及IDC，数据中心等。
PaaS层 （平台即服务）：主要是提供软件研发平台。
SaaS层 （软件即服务）：主要是各个软件厂商的云化概念，靠近应用层面了。各个细分领域：比如
ERP软件用友网络；
金融软件恒生电子；
在线办公的泛微网络，金山办公等；
医疗领域的卫宁 健康 ，这次武汉的火神山医院SaaS软件使用的就是卫宁 健康 的，还有创业惠康，思创医惠等；
建筑行业的广联达；
地图GIS的超图软件。
我们从结合市场走势，来看看这个趋势下的强势股列表：
如上，标红的是符合我们风格的标的，我个人经过仔细研究看好的优质龙头股：
浪潮信息：服务器存储器，其他协同的还有紫光集团、中科曙光、海康威视、中国长城等。
新易盛：光通信，光模块，还有中际旭创、华工 科技 。这个在开市前一天说过非湖北的厂家更受益。
星网锐捷：网络交换机，其他还有紫光股份。
光环新网：IDC服务器，第三方数据中心，其他如宝信软件，数据港；
用友网络：用友云，软件服务商。
三七互娱：云 游戏 ，
C. 科创板开市三周年硬特色凸显，哪些科技股步入了新一轮的成长周期
科创板开市三周年硬特色凸显，这些科技股步入了新一轮的成长周期。
一、华熙生物
长光华芯是全球少数具备高功率激光芯片量产能力的生产企业之一。
主要从事半导体激光器的研发、生产和销售。公司的主要产品是激光工业的核心元器件，如：半导体激光器、固态激光器、超快激光器、医疗美容、激光雷达，3D传感，人工智能等领域。
公司拥有多名归国博士、资深行业管理专家、3名院士组成的咨询团队，多次获得国家、省市区重大创新团队和领军人才殊荣。
D. 北汽蓝谷（华为自动驾驶）将成为科技股龙头
北汽蓝谷的2020年度审计报告的一则“完成定向增发审计工作”的报告将北汽蓝谷未及时披露定向增发进展的神操作推向风口浪尖！
自从华为官宣北汽极狐是华为自动驾驶子品牌后，北汽蓝谷股价飙升60%到15元附近。可是接下来的盘整让众多散户心中打鼓。是的，极狐是中国首款搭载华为自动驾驶系统的电动车，用户体验全面碾压风波不断的特斯拉。于是有人喊出北汽蓝谷市值目标万亿元。真的有这么厉害吗？我们不妨来掰扯掰扯。
我们现在可以确定的有三件事：1）北汽蓝谷和华为深度合作，北汽的产能被定位为代工工厂。2）北汽蓝谷花了14亿元和华为联合开发了自动驾驶系统，专利属于华为。3）极狐是华为子品牌，目前权益100%属于北汽蓝谷，尽管有自己独立的销售渠道但华为一定会全力以赴推动极狐的销售。
这次北汽蓝谷以每股6.93元完成55亿元的定向增发后，很多专业投资人不淡定了。为什么？因为没有华为参与定增的北汽蓝谷目前的信息让人很疑惑：到底是以华为代工厂来定义，还是自动驾驶平台来定义？因为这两个不同的定义所对应的估值天差地别！如果眼光局限于蓝谷股价涨涨跌跌的话，就会有“只缘身在此山中”的错觉。
我们先从国家大的战略方向来看华为的5G和自动驾驶。中国的5G领先全球我不用多说了，但是5G的规模应用一直没有起来！美国为什么往死里整华为？因为包括5G技术在内，华为的技术已经突破了美国的极限！我相信华为目前储备的和在开发的黑 科技 远超我们这些庶民的认知，但美国人可不含糊！如果再给华为更长的发展机会，美国危矣！而华为和蓝谷联合开发的电动车自动驾驶系统恰恰在电动车和自动驾驶AI技术方面形成了对欧美的压倒性优势，而这个优势在5G的配合下令竞争对手全面窒息，毫无反抗之力直至缺氧而亡！所以演成认为在这个领域中美两国出现了国运之争！演成相信中国的国运，也就相信华为，也就相信华为的自动驾驶技术一定会成功！
演成相信中国领导层的眼光远远高于我这样的庶民，所以一定会尽全力推动华为的自动驾驶技术全面应用。而这个全面应用需要一个载体，需要一个标杆样板，更需要一个成功的资本案例！
那么蓝谷成为这个载体和样板就是当然！2022年冬奥会就是中国向全世界展示自动驾驶技术全面商用的最好时机。在这之前在全国六大城市（将来还有雄安新区）的全面试点也就很好理解了。我们就是要让那些狂妄自大又毫无道德底线的老番们看看，你们拒绝的中国5G技术和华为带给世界什么样的福利！这样的福利将引领 时尚 潮流100年！
我们回到蓝谷。仅仅是个代工平台，蓝谷之前和华为的联合研发的投入产出就不成正比；极狐作为华为的子品牌100%属于蓝谷更不合理！特斯拉为什么有那么高的市值？因为它构建了智能驾驶网络的后台数据。这个数据对于用户驾驶行为的数据分析对于保险公司风险管理和自动驾驶AI技术的研发简直就是无价之宝，而且会变得越来越稀有和宝贵！我相信蓝谷和华为一定都很清楚这个道道。那么接下来双方一定会在北汽极狐这个注册资本金只有200万元的平台上达成一致。在华为的全力推动下和国家的大力支持下，我相信代表自动驾驶的极狐的品牌绝对不会低于1000亿元！
极狐目前的产能是15万台，按每台40万元算，年营收就是600亿元，按4%的净利润率算就是24亿元净利润。现在大家犹豫的是华为并没有在自己的渠道里面售卖极狐，所以蓝谷的表现犹犹豫豫。头顶华为自动驾驶光环的蓝谷年营收达到600亿元时，估值2400亿元一点问题都没有！我坚信华为对于极狐三年后的营收预期一定不会低于3000亿元，也就是75万台的产销量。说实话，对于这个数字我认为太低。因为作为国运之争的战场，这个数字太小，不足以影响全局。我在想等华为正式官宣全渠道售卖极狐时，余大嘴会有什么样的惊人言辞！那极狐三年后的估值是1万亿元还是？
如果华为把极狐的后台数据管理全部放在北汽极狐运营的话，那才是超越特斯拉的存在！这样的可能性以演成这样的庶民来看，万不存一！
我们错过了十年的互联网行情，千万不要再错过电动车智能革命行情，这个行情将贯穿2021年到2023年的超级牛市行情中。北汽蓝谷（或者说华为自动驾驶）是中国硬核 科技 行情的风向标，是100年牛市行情的 科技 股总舵主，也是中国国运雄起的风向标。
因为华为，所以有为！
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