1. 中国中铁股票发行价格是多少
成立日期
2007-09-12
上市日期
2007-12-03
发行市盈率(倍)
26.7
网上发行日期
2007-11-21
发行方式
网下询价配售
每股面值(元)
1.00
发行量(股)
46.8亿
每股发行价(元)
4.80
发行费用(元)
5.06亿
发行总市值(元)
224亿
募集资金净额(元)
219亿
首日开盘价(元)
7.50
首日收盘价(元)
8.09
首日换手率
57.14%
首日最高价(元)
8.10
网下配售中签率
1.56%
定价中签率
0.54%
如果你问的是上市发行价格就是4.8元，如果是最初成立的时候的原始股一般都是1元
2. 按照价值投资原则，对最近三只股票进行分析并说明理由！-满意的话追加分
600869 即将被远东电缆增发借壳 远东电缆有限公司始终是行业市场占有率第一 .而近日，在新建铁路武汉至广州客运专线工程招标中，远东电缆有限公司获得铁路建设亿元大单 被人疏忽 其发展潜力远远超过散户想象 一年后如大盘能走好30元也是低估
600991 生产猎豹汽车 猎豹CS6乃是全国首款拥有完全自主知识产权的纯正都市SUV，不仅8月份被《福布斯》杂志评选为“最受外国人看好的中国自主品牌车”，尔后又荣登《福布斯》网站公布的“最有可能进入美国市场的中国车”，总经理陈正初在接受记者采访时表示：长丰汽车正在完成从军用SUV到用SUV、从SUV到轿车市场的跨越式发展，2010年，长丰汽车的年产销目标将为28万辆。
其股价4元多远远低于其5.7元的净资产
宗申动力(001696)_今年7月8日，控股股东重庆宗申高速艇开发有限公司承诺，所持有的即将于2009年1月25日解禁上市的股份自2009年1月26日起自愿继续锁定三年，如果宗申动力二级市场股价低于30元/股，公司将不会通过二级市场进行减持。 公司证券事务代表告诉记者，大股东的承诺主要基于三个理由，一是从公司今年前几个季度的情况看，业绩较好；二是目前市场的暴跌是非理性的，三一重工等行业龙头一样做出不减持的决定；三是大股东对公司前景看好，大股东定下的30元减持价“讨论了很久”，实际上高于公司的历史价位，因为公司股价最高曾达50多元，10送10后折合20多元，这么做的目的是保护中小投资者的利益，稳定股市信心。宗申动力产品成本中金属铝占比超过40％，而铝价的回落可降低公司成本。
重庆市商委主任周克勤透露，明年，市商委将争取扩大“家电下乡”补贴品种范围，将摩托车、农用车、电脑等产品也纳入。同时，争取这项惠农策能够惠及城市低收入居。
600005：武钢股份
1.公司基本面以及经营状态
武钢作为中国三大钢铁龙头之一，其主要经营范围涉及冶金产品及副产品、钢铁延伸产品的制造；冶金产品的技术开发。主要从事冷轧薄板(包括镀锌板、镀锡板、彩涂板)和冷轧硅钢片的生产和销售。
主营业务包括冷轧薄板、镀锌板、镀锡板、冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。其中其拳头产业就是冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。
08年过去的前3个季度，武钢在铁矿石价格上涨，国际经济动荡，钢材价格下跌的种种不利因素之下，通过降低经营成本，提高生产效率，走高端发展业务，成功实现了业绩的稳定增长，其前3个季度业绩同比增长50%左右。
｜★最新主要指标★ ｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜07-12-31｜07-09-30｜
｜每股收益(元) ｜0.9150 ｜0.6270 ｜0.2610 ｜0.8320 ｜0.6370 ｜
｜每股净资产(元) ｜3.7790 ｜3.4920 ｜3.5010 ｜3.2880 ｜3.2080 ｜
公司整体经营面良好，运营稳定。
2.消息面
利好因素：国家加快钢铁行业重组步伐，武钢股份在08年重要的项目就是重组广西钢铁集团，投资建设防城港项目，同时联手平顶山煤炭，通过打开沿海通道，保证成本稳定和储备资源稳定的方式，为今后武钢的长远发展奠定了坚实的基础。国家投资2万亿铁路建设，武钢作为中国4大铁路钢轨供应商，将获益匪浅。
不利因素：铁矿石价格上涨，成本压力加大 ；今年4季度，钢铁行业进入萧条，钢铁滞销 。影响公司年终业绩
3.技术面。
从今年年初到现在的K线图来看，武钢股份从去年年底到今年1月一路走高，创造了历史新高之后出现了回落，在2月底创出短期小高点之后，进入了整体的下降通道。该股从3月跌破60日均线之后，一直处于其压制轨迹下的下探中，虽然该股在4.24日反弹行情中曾经突破60日均线的压力位，但是大盘整体走势依旧偏弱，该股随之再次跌穿60日均线，随之进入了漫长的下跌过程之中。
中国政府今年采取了3次大的就是政策，第一次是4.24日，降低印花税。第二次是9.19日单边征收印花税，第三次就是不久前政府出台10条刺激经济政策。其中3次救市措施，前2次的性质基本一致，主要是直接涉及证券市场；第三次属于救经济，受惠于未来股市的发展。因此这几次救市措施产生的效果都是不一样的。
第一次4.24：受到降低印花税的影响，大盘整体出现反弹，该股随大盘而动，出现了小幅度的反弹，由于随后发生了地震，由于对重建涉及到钢材建设，武钢也经历了一次小的炒作之后，随后进入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19：这次救市措施改印花税单边征收，同样刺激了大盘强烈反弹，同时武钢增持本公司股票，受到利好影响，该股也仅仅反弹了2个交易日，随后回落。虽然有利好刺激，但是9月份已经出现了钢铁滞销，钢铁行业困难的局面，对钢铁的后市普遍不看好，正因为如此，十一之后，资金大量抛售钢铁股票，该股一路下跌到最低点4.14元。
第三次，政府出台经济刺激政策，这对武钢来说，利好的刺激影响远远大于前两次，前两次主要都是随大势，但是这次武钢感受到了真正的实惠。第一，政府在未来投资灾后重建，对钢铁需求大，第二，政府未来投资2万亿在铁路建设上，武钢作为中国四大铁路钢材供应商，将在未来获得相当可观的利益。因此该股从11月3日以来，持续的强烈反弹，并且反弹之后没有出现下跌，而是横盘整理走势，这说明这次救市对武钢是真正意义上的实质性利好，并非前2次那样普遍性的就是措施。因此反弹的走势和幅度都不一样。
从该股走势上可以看出，在经过前2次反弹之后中途经历了3个快速下跌阶段，一个是6月到7月，大盘跌破3000点的时候，一个是8月初奥运行情破灭的时候，另外一个就是9.19反弹之后，由于四季度钢铁板块的整体进入萧条，钢材滞销，该股连续被资金大量抛售，短短6个交易日之内出现了3次跌停，资金大量流出，经过了连续的杀跌之后，该股在10.28日探底企稳，短线资金开始逐步进场操作，形成了目前看到的一轮反弹行情。所以第三次救市民房反映出来和以前不一样
该股目前目前K线图上趋势：围绕5日均线做横盘整理，下方有30日均线的支撑，上行面临60日均线的重要压力位，突破60日均线可以继续看多，否则可能面临回调。短期KDJ均线出现粘合，后市有待方向的选择。中期MACD走势逼近零轴。总体来看，武钢12月的走势可以在下周见分晓，如果下周大盘上行突破60日均线的压力位，武钢突破60日均线应该问题不大，KDJ短期趋势将选择掉头向上，MACD反抽上零轴，意味中期向好。如果下周大盘未能突破60日均线，选择了掉头探底，那么武钢很有可能进入有一次的探底走势。
3. 大家帮忙推荐几只好的股票
工商银行，宝钢股份，中国石化，国电电力，这些都是蓝筹股，赚钱只是时间问题，所以要耐心持有
4. 28个城市获批建城市轨道交通线，哪些个股将会受益
腾达建设（600512）：订单丰富＋全流通 突破在即
周一大盘不惧大规模大非解禁的压力，走出低开放量走高的行情，一举收复10日线和20日线，短线技术指标趋强，预计市场在降低印花税的预期下继续反弹。从盘面上观察，近期技术形态较好的小盘股表现活跃，涨幅榜前列如安泰科技、江苏索普，昌九生化等。
我们发现，无解禁压力的全流通股估值普遍明显高于市场平均水平，而且股本越小，估值水平就越高。如飞乐音响(600651)股本5.6亿股，当前价格13.38元，市盈率达122.6倍；爱使股份(600652)股本3.9亿股，当前价格9.87元，市盈率达270倍，两只个股均为 “三无”概念股。通过对比发现，腾达建设（600512）股本3.68亿股，当前价格9.76元，市盈率仅为58.6倍，公司与爱使股份股本和定价水平较为接近，如果按受使股份市盈率水平来计算，腾达建设合理定价水平应超过40元，当前估值水平偏低。可关注腾达建设（600512）。
率先实现全流通 股权结构易引发举牌
2007年4月17日，腾达建设（600512）发起人股份全部获得流通权，08年1月25日公司增发的4900万股进入流通，至此公司已经率先实现全流通。腾达建设股权分散，第一大股东仅持有1654万股，占总股本4.49%，即使其前五大流通股东作为关联人，股权合计也不足18%，加上其股权偏低，在全流通视野下，这种股本结构易引发举牌收购。
全流通时代的上市公司控股权的价值为几何？如三联商社（600898）2700万股限售股2月14日被公开拍卖，最终山东龙脊岛建设有限公司以53730万元竞买成交。以此计算，每股成交价达到19.9元。三联商社2月13日以来一直停牌，停牌价格是9.68元，即限售流通股的价格是市场价的205.58%，高于市场价的一倍以上。其何以卖出如此高的价格？这主要是这2700万股直接决定该公司控制权。因此，全流通时代上市公司控股权的争夺往往会产生高溢价。
特级资质通行证 专业构筑价值
腾达建设（600512）是为数不多拥有市政公用工程施工总承包特级资质的一家民营上市公司，它同时还拥有公路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包一级资质，以及桥梁工程等多项专业承包一级资质。众所周知，对于一家建筑工程类企业，拥有特级资质就是拥有了同行业竞争最高的通行证资格。在去年拿到特级资质后，公司于1月25日圆满完成不超过5000万的公开增发，用于购买工程建设相关的高端设备，如用于轨道交通建设的盾构设备。在通行证与高技术施工能力的强力组合下，腾达在未来几年的项目争取能力将得到大幅度的提升，在规模产生效益的建筑工程领域，腾达的获利能力将得到快速而稳步的提高。
对于未来主业发展，根据相关专业机构研究部门的预计，认为2008年全年的业绩增长幅度将在50%以上，未来三年的复合业绩增长率将达到39.8%。作为一个高成长、稳健而低调的上市公司，是2008年市场优选的投资目标。
中标多项工程 成长性突出
公司近期大单连连，据了解，公司在建的工程项目达到30多亿元。仅07年下半年，公司中标多项工程，如07年12月10日公告中标“浦东段拓建工程2标工程”，标的8.6亿多元，07年11月27日公告中标无锡的“青祁路南段快速路工程(A标)施工”，标的1.8亿元，11月15日公告中标杭州地铁工程，等等。有关资料显示,在未来6年内,上海市将建设332.5公里的城市轨道交通,总投资将达到1000至1350亿元, 在上海目前基建投入保持高位增长的背景下,作为拥有市政公用工程施工总承包特级资质的民营上市公司,其主营市政工程和公路工程施工业务预期将获得很大机遇.
全流通时代上市公司控股权的争夺往往会产生高溢价，如2月14日三联商社拍卖非流通股权为19.90元/股，超过流通股价格一倍！腾达建设拥有市政公用工程施工总承包特级资质的民营上市公司，公司中标多项重大工程，在建项目就达30多亿元。该股率先实现全流通，股权相当分散，易引发举牌收购。该股大形态强劲，07年7月以来形成依次抬高的三个底，近日连续放量上攻，有望向上突破。
5. 中国中铁、中铁二局连续接到大单，为什么股价不升反跌
大单不一定代表赚钱！
6. 中国交建，中国电建，中国中铁，中国建筑哪个好
选增长大、市盈率、市净率低的呗。请自个比对参考
中国交建 601800
市盈率(动态)： 14.50 每股收益：0.67元
每股资本公积金：1.57元
市盈率(静态)： 13.54 营业收入：3072.97亿元 同比增长5.52%
每股未分配利润：5.51元
总股本： 161.75亿股 总市值：2267亿 流通A股：117.47亿股
市净率： 1.47 净利润：117.29亿元 同比增长4.04%
每股经营现金流：0.31元
每股净资产：9.53元
毛利率：13.41%
净资产收益率：7.34%
中国电建601669
市盈率(动态)： 14.90 每股收益：0.37元
每股资本公积金：1.51元
市盈率(静态)： 16.70 营业收入：1861.72亿元 同比增长13.35%
每股未分配利润：2.11元
总股本： 152.99亿股
市净率： 1.58 净利润：56.89亿元 同比增长6.23%
每股经营现金流：-0.65元
总市值：1130亿
每股净资产：4.67元 毛利率：13.18%
净资产收益率：8.37%
流通A股：96.00亿股
最新解禁： 2018-04-20 解禁股份类型： 定向增发机构配售股份 解禁数量： 154440.15万股 占总股本比例： 10.09%
中国铁建601186
市盈率(动态)： 11.92 市盈率(静态)： 14.03
每股收益：0.45元 每股资本公积金：1.93元 每股未分配利润：2.81元
营业收入：4702.77亿元 同比增长6.46% 净利润：110.36亿元 同比增长19.37%
总股本： 228.44亿股 总市值：1754亿
市净率： 1.27
每股经营现金流：-0.67元
每股净资产：6.06元
毛利率：9.12%
净资产收益率：7.71%
流通A股：183.28亿股
最新解禁： 2018-07-16 解禁股份类型： 定向增发机构配售股份 解禁数量： 30888.03万股 占总股本比例： 1.35%
中国建筑601668
市盈率(动态)： 8.06 每股收益：0.83元
每股资本公积金：0.82元
市盈率(静态)： 9.28 营业收入：7708.99亿元 同比增长15.03%
每股未分配利润：4.38元
总股本： 300.00亿股 总市值：2772亿
市净率： 1.46 净利润：257.82亿元 同比增长4.1%
每股经营现金流：-2.51元
每股净资产：6.34元
毛利率：9.56%
净资产收益率：12.40%
流通A股：297.32亿股
最新解禁： 2019-01-02 解禁股份类型： 股权激励限售股份 解禁数量： 8670.99万股 占总股本比例： 0.29%
7. 中国铁建股票为什么涨不了
中国铁建股票不涨的原因：
1、增发2019年9月完成向9家机构发行17亿股，每股增发6.75元。股份增加7%，每股收益下降7%，这要长时间消化。
2、中国铁建股票多年套牢：铁建跌了7年了，上方的套牢盘那么多，每天的换手率又很低，作为铁建订单都近3万亿在手里，未来几年的确定性非常好，没有什么想象的空间的，和银行就是这一类的。从技术上铁建趋势是向下的，都跌了7年了，作为散户，会因为买了就涨的概率大，还是你割肉了就涨的概率大呢，答案显然是后者。
3、历史价高，2019年前，中国中铁比中国铁建价高30%（市盈率），2019年逐渐趋平但目前仍高10%，中铁AH比为1.19，铁建为1.09；中铁A比H贵40%，中铁H股今天才4.8港元，而A股5.7元。
4、作为央企，上市主要目的是为了融资。大股东是国家，不像私人或者私有股东，市值对央企没有任何意义，不需要证明身价有多高，市值不高不能说明什么，不影响企业的正常的业务运行。
5、从财务报表上看，2020年每股收益是RMB1.5元，市盈率很低；净资产14元，市净率也很低；这些所有人都能看到。但是应收款和负债率都很高，赚到的钱都是账面的，都是应收款，14元的净资产显然不能变现。
6、划转减持，2018年7月25日，将4.2亿股划转，约30亿元， 2018年底华夏银华博时ETF中国中铁占19.9%，就是股票换成ETF卖掉，不知这30亿卖完没有。
中国铁建股份有限公司，由中国铁道建筑总公司于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。