1. 深圳市道通科技有限公司怎么样面试时说有6个月年终奖，该不该去
在科创板上市委2019年第49次审议会议中，深圳市道通科技股份有限公司（以下简称“道通科技”）首发申请获通过，这意味着在2017年IPO被否之后，道通科技离上市只差一步之遥。
尽管已过会，道通科技仍存在诸多待解问题，如产品价格下降、毛利率下滑、应收账款高企、竞争力薄弱、关联交易公允性存疑等等。此外，由于公司逾八成收入来自境外，如何控制外销带来的汇率风险也有待公司进一步说明。
产品内销、外销毛利率差距大
道通科技成立于2004年，专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务，是全球汽车智能诊断、检测和TPMS(胎压监测系统)产品及服务综合方案提供商之一。
道通科技带“病”过会：毛利率持续下滑，专利侵权纠纷不断
报告期内，公司营收、净利润逐年增长。2016-2018年，公司营业收入分别为5.85亿元、7.22亿元、9亿元，净利润分别为-7418.32万元、9136.4万元、3.36亿元；到了2019年上半年，公司营业收入、净利润为5.33亿元、1.38亿元。
不过，道通科技业绩增长背后，其产品价格逐年下降，毛利率也出现下滑。
根据招股书，道通科技主要产品分为汽车综合诊断和TPMS两大类，其中，汽车综合诊断又包括汽车智能诊断电脑、读码卡；TPMS又包括TPMS系统诊断匹配工具、胎压传感器。
2016-2018年，公司TPMS系统诊断匹配工具均价降幅最大，由1165.56元降至584.62元，年均下降24.92%；其次是读码卡，均价由288.6元降至183.24元，年均下降18.25%；而汽车智能诊断电脑和胎压传感器均价也有所下滑，年均降幅分别为12.77%、5.99%。
对于产品价格下滑的原因，道通科技在招股书中解释称，主要系公司推出了单价较低的新产品且其占比较高，大力拓展新兴市场，且新兴市场的产品销售单价低于欧美市场所致。
2. #深圳市道通科技股份有限公司#加班严不严重啊，听说每天必须加班到9点，并且周六周日也要加班，是不是
这是一家节奏比较快的公司，目前在海外汽车诊断市场上都有不错的知名度，公司目前也是在A股上市过会的阶段。并非完全强制，但确实如果没有特殊情况都会加班，周六弹性加班，周日很少加班；
前景很不错，每年都有接近30%的营业收入的增长，产品类型也很多；年终奖很丰厚，大概在3-7个月；整体来说吧，很能历练人，如果你想快速的学习成长，就可以来尝试。
3. 道通科技如何布局万亿级新能源后市场
新能源汽车是大势所趋，但市场能有多大？这是一个重大问题。可以说，谁能抓住新能源市场的机遇，谁就能赢得未来。未来十年，新能源汽车数量将超过1.45亿辆，汽车智能化水平将以L2智能辅助驾驶为基础，不断取得突破。这也将带动新能源电池、充电设施、汽车后市场等相关产业的快速发展，打开万亿市场空。
显然，深圳市道通科技有限公司看到了一个黄金机会。道通科技成立于2021年，现已成为全球专业汽车智能诊断、检测及TPMS产品和服务领域的领先企业之一。那么，龙头企业如何面对行业的巨大变化，抓住巨大的历史机遇？9月25日，道通科技在海南召开的战略大会指明了方向。
“聚焦转型，牢牢把握新能源趋势带来的机遇和挑战，为产业转型升级注入绿色能源。”会上，道通科技董事长李红京宣布了道通科技新能源汽车“诊断、检测、充电、存储”数字化集成解决方案的发展战略。此外，道通科技还与华为数字能源签署了全面合作协议。道通科技新能源战略背后是什么样的绿色能源？
投资万亿新能源后市场。
道通科技新能源战略的背景，离不开新能源汽车市场的蓬勃发展和未来潜力。随着世界各国政府大力推动双碳目标的实施，各国的新能源政策将带动全球新能源汽车普及率和保有量快速提升。正如李红京预测的那样，新能源汽车市场已经从政策驱动转变为“政策+技术+市场”驱动，将迎来全面市场化的转折点。
“道通科技新能源数字化集成解决方案正式发布”
“道通科技与华为数字能源签署全面合作协议”
在政策引导和技术变革的推动下，新能源汽车在节能、环保、使用维护成本和智能出行等方面逐渐显示出优势。消费者对新能源汽车的接受度越来越高，需求也在不断释放。在技术发展层面，三电技术、人工智能、大数据等核心技术都在新能源汽车产业发展中发挥着不可或缺的作用。
未来5-10年，随着产业成熟度的不断提高，购买新能源汽车将成为主流。根据彭博的预测，到2030年，全球新能源汽车销量将达到3000万辆，渗透率将达到28%。到2040年，全球销量有望达到6000万辆，渗透率将提升至55%。
道通科技新能源事业部总经理文杰介绍了新能源行业的市场机遇。
在此背景下，道通科技将战略重心放在新能源后市场，这是道通科技寻找企业第二发展曲线的重要方向。道通科技新能源事业部总经理文杰公布了一组数据。未来10年，新能源汽车保有量将超过1.45亿辆，充电桩市场容量将超过一万亿辆，充电运营市场容量将超过一万亿辆，新能源汽车维修市场容量将达到3000亿辆。
道通科技财务报告显示，2021年，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，道通科技仍实现营业收入近16亿元，同比增长31.9%。2021年上半年营收10.46亿元，同比增长75.8%。李红京总结道，“未来，要实现高年增长率，挑战依然艰巨。面对汽车产业新能源化、智能化的历史性变革机遇，我们必须迎头赶上，牢牢把握汽车产业新能源化、智能化的大趋势”。
因此，李红京明确了道通科技新能源的战略方向:以智能电池检测技术和车桩兼容技术为核心，深度应用AI和大数据云平台的技术能力，聚焦诊断、检测、充储全环节，贯穿新能源诊断检测系统产品、智能充电检测系统产品、阶梯利用和能源管理三大业务飞轮。
四项核心技术应对行业痛点
道通科技始终专注于汽车智能诊断检测分析系统和汽车电子元器件的研发、生产、销售和服务。已上市智能读码卡产品、乘用车智能综合诊断系统、“四合一”胎压传感器、ADAS标定系统等产品。，并在汽车后市场有着深厚的地位。
《新能源汽车车主痛点分类》
在汽车后市场，未来将发展新能源汽车后市场。道通科技新能源战略的出发点始终致力于解决行业痛点。有哪些痛点？安全、充电难、维修难等问题将伴随新能源汽车的整个普及过程。
根据艾瑞研究，61%的用户在购车时注重电池质量和稳定性，59%的用户注重续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）、充电便利性和续航时间，54%的用户注重汽车安全性。可以预见，电池和充电问题成为制约潜在用户购买新能源汽车的主要障碍，也是用车的核心痛点。
文杰表示，新能源汽车车主主要面临四大问题:一是车桩兼容性差，无法充电，一次性充电成功率低。二是充电桩不可靠，故障率大于10%。目前近30%的收费订单因跳枪异常而结束。三是安全风险高，电池安全事故频发。第四，电池寿命衰减快，过度充电和不平衡会导致加速衰减。
在新能源汽车的维修中，也有三大痛点亟待解决:一是维修风险高。如果有些操作稍有不规则，就会有热失控、高压触电等风险。其次，不同的车厂/电池厂需要不同的检验工具，电池很难获得专用的检验工具；三是维护效率低。目前主流的检测方案需要依靠循环充放电来完成对电池组或电池模块的检测。电池最快要2-3天才能修好。
道通科技的解决方案也随之而来。在产品策略上，道通科技将构建数字化的一体化生态系统:通过构建新能源诊断检测系统的工具生态系统，快速开启新能源业务的第一个飞轮。拓展新能源智能充电检测系统生态，突破第二飞轮。延伸新能源、能源管理、储能生态的梯级利用，改造第三飞轮。
道通科技新能源事业部总经理文杰发布新产品。
道通科技的新能源诊断检测系统涵盖了新能源诊断仪、充放电电机、锂电池平衡维护测试仪、密封性测试仪等几大重磅产品。通过道通科技的诊断检测系统，可以准确定位故障点，准确检测评估电池状态，提供维修解决方案。据了解，通过道通科技充分发挥诊断系统的兼容性优势，检测和维护效率可提高60%。
道通科技的新能源智能充电检测系统包括交流系列和低功率DC、快充和过充系列产品。文杰表示，道通科技将车桩兼容技术与电力电子技术相结合，可有效提升车桩兼容性99.5%。此外，结合辅助电池平衡和AI健康充电模式，可减少续航里程衰减的问题，续航时间最高可提升20%。
值得一提的是，道通科技的智能充电检测系统，可以为不同场景的客户提供“端云结合”的针对性系统解决方案，包括汽车维修、家庭充电、运营车队、工作/营业场所、快充站等。
根据中国汽车技术研究中心的数据，2021年我国动力电池退役总量约20万吨，到2025年，仅在中国这一数字就将上升到约78万吨，到2030年，电池材料回收市场将超过1000亿元空，这是产业链的下一个发展机遇。
道通科技也将在这一领域有所布局。未来将构建动力电池分选标准和动力电池寿命周期检测系统，助力退役动力电池在储能、基站、备份能源等领域的应用，打造全新的储能生态。
“车桩兼容技术、安全充电技术、智能电池检测技术和电池延寿技术是道通科技的四大核心技术。”文杰强调，道通科技的数字化集成解决方案包括新能源诊断检测系统和智能充电检测系统两大系统，以及道通云生态的一个生态平台。未来，道通科技将从诊断、检验、充电、存储等方面实现信息的无障碍流通，助力解决新能源汽车产业的电池和充电问题，推动新能源汽车产业数字化的可持续发展。
争创新能源后做市场领导者
不可否认，新能源汽车的后市场与传统汽车的后市场有一定的联系，但也有很多不同之处。比如新能源汽车零部件数量减少，维修频率也会降低，主要集中在三电领域；此外，新能源汽车的销售多以直销模式为主，售后体系不够完备。这也意味着，要拓展新能源汽车的后市场，道通科技面临的市场环境也将发生变化。
道通科技董事长李红京致辞
李红京给出了道通科技市场的战略方向，即坚持强引擎，整合自身资源优势和行业资源优势，实现互利共生发展。一是坚持巩固现有市场优势，构建集产品、服务、培训为一体的赋能体系。二是要结合自身核心技术优势，打造优秀品牌，在重点市场和客户上取得突破。三是积极配合开放平台建设。
在运营层面，道通科技国内销售总监蔡鹏表示，“结合道通科技在后市场积累的50万家维修门店资源，将为后市场提供包括专业工具和维修流程在内的赋能体系，帮助门店加速升级，抓住机遇，增加新能源维修网点的覆盖面。”
为进一步了解市场情况，道通科技调查了新能源维修店改造投资意愿。数据显示，40%的受访门店愿意投资2-5万元购买新能源维修设备，30%的门店愿意投资5-10万元。这也意味着，未来五年新能源维修设备将形成数百亿的市场规模，而随着新能源汽车的普及，这个数字在未来还会爆发。
道通科技国内销售部总监蔡鹏介绍道通科技国内市场布局。
“目前我们已经有两款产品在售，新产品将在明年年初全面上市。”蔡鹏指出，道通科技新能源产品的短期目标是尽快覆盖市场，提升新产品的知名度和影响力。长期目标是成为整个行业的领导者。“这也符合我们道通科技一贯的作风，我们要全力以赴去做。”
在销售网络方面，道通科技中国成立了专业的新能源销售团队。此外，随着产品的发布，道通科技中国将在各省会城市设立新能源维修授权服务中心，在50个城市建设新能源车型经销商，认证50家新能源合作维修店，构建新能源汽车维修授权网络。 @2019
4. 道通科技：兴业证券于12月11日调研我司
2022年1月6日道通 科技 （688208）发布公告称：兴业证券蒋佳霖 陈鑫于2021年12月11日调研我司。
本次调研主要内容：
问： 汽车 电动化后是否会对公司业务造成冲击?
答：目前，公司综合诊断产品的车型覆盖包括新能源 汽车 ，新能源 汽车 与传统燃油车的差异主要是发动机和波箱变为了三电系统，并不会直接导致维修难度下降，从而影响公司的竞争壁垒。公司紧紧把握新能源趋势带来的机遇与挑战，一方面结合第三方独立维修门店需求，率先拓展了综合诊断产品新能源车型的持续覆盖，另一方面，积极布局新能源趋势下给 汽车 后市场在维修、保养、充电、换电等方面的新机遇。
问：公司研发人员分布情况是怎样的?
答：公司在全球多处设有研发中心，国内主要在深圳、西安和湖南，境外主要在美国及德国，研发主要按照公司的业务管理需要进行相应分工。
问：公司发行可转债的拟募集资金是多少?募投方向是什么?
答：公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额不超过128,000.00万元（含），扣除发行费用后，募集资金拟用于道通 科技 研发中心建设暨新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目（包含收购彩虹 科技 100.00%股权项目和新一代智能维两个项目）、补充流动资金等。
问：公司未来的战略布局方向是怎样的?
答：随着5G、物联网、云计算、人工智能等新兴技术迅速走向规模化商用，新能源、新材料等技术加快与 汽车 产业的融合，未来 汽车 及 汽车 后市场产业将形成以智能化、网联化、新能源化为载体创新驱动的商业模式，围绕新能源和智能网联技术重构全价值链。 汽车 产业新三化的发展，给 汽车 后市场诊断、检测领域带来挑战与机遇。互联网、大数据和人工智能技术的发展，推动了 汽车 后市场数字化升级和产业互联，电动化趋势要求 汽车 智能综合诊断产品对燃油车动力系统的覆盖扩展到电动化时代下的电机、电控及电池系统的覆盖，智能化趋势下高级辅助驾驶系统在降低 汽车 碰撞维修频率的同时又大幅增加了对各种智能传感器的维修和替换需求。因此公司将紧紧围绕 汽车 新三化的发展进行布局。
问：公司最新一期的股权激励计划是怎样的?
答：公司在2021年12月17日在上海证券交易所网站公布了《深圳市道通 科技 股份有限公司2021年限制性股票激励计划（草案）》，本激励计划拟向激励对象授予618.2万股限制性股票，占本激励计划草案公告时公司股本总额45,000万股的1.37%。其中，首次授予594.5万股，占本激励计划公布时公司股本总额的1.32%，首次授予占本次授予权益总额的96.17%；预留23.7万股，占本激励计划公布时公司股本总额的0.05%，预留部分占本次授予权益总额的3.83%。
问：公司对于深圳市道通合创新能源有限公司创业合伙人持股平台计划是基于怎样的考虑呢?
答：新能源赛道市场空间巨大，因此公司需要抓住这个快速成长的机遇，给与合伙人充足的动力，建立公司创新平台有利于激发核心员工创业精神和创新动力，体现共创、共担和共享的价值观，建立良好、均衡的价值分配体系，充分调动核心员工的积极性，支持上市公司战略实现和长期可持续发展。
道通 科技 主营业务：专注于 汽车 智能诊断、检测分析系统及 汽车 电子零部件的研发、生产、销售和服务
道通 科技 2021三季报显示，公司主营收入16.35亿元，同比上升52.29%；归母净利润3.42亿元，同比上升7.27%；扣非净利润2.99亿元，同比上升5.8%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入5.89亿元，同比上升23.06%；单季度归母净利润1.11亿元，同比下降30.64%；单季度扣非净利润1.06亿元，同比下降19.19%；负债率32.08%，投资收益4001.56万元，财务费用2956.53万元，毛利率57.18%。
该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级14家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为102.53；近3个月融资净流入1789.83万，融资余额增加；融券净流出7003.71万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，道通 科技 （688208）好公司评级为4星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为3.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)
5. 道通科技怎么样
道通科技挺不错的。
深圳市道通科技股份有限公司（道通科技），成立于2004年，专注于汽车后市场更加专业、质量更好、功能更多、服务更好、性价比更高的诊断设备及汽车电子的研发、生产和销售。
道通科技自2005年推出全球第一个智能汽车读码器开始，创新推动道通科技不断前进。2010年，道通科技投入数千万元、历时近四年、自主研发的重量级新产品——汽车诊断检测分析系统MaxiDAS DS708完美上市，并获得世界各地用户的高度赞赏。
汽车诊断检测分析系统MaxiDAS DS708的成功上市，已证明道通科技正式跻身世界汽车诊断检测系统顶尖供应商行列。目前，道通科技产品和服务已经涵盖诊断仪、读码卡、EPB维修工具、TPMS诊断维修工具、机油归零仪、汽车行驶记录仪以及工业内窥镜等7大系列。
6. 道通科技怎么样值得去吗
道通科技还不错，值得去试试。
道通科技凭借精益求精的研发理念、严格的质量控制体系、人性化的管理体系和分享的企业文化制度，已发展成为了世界汽车后市场领先及优秀的汽车电子设备、汽车诊断设备及方案供应商。
道通科技实行全球化经营策略。道通科技经过多年的海外市场拓展和品牌建设，在美国、德国、法国、西班牙、意大利、英国、俄罗斯、澳大利亚、加拿大、新加坡、巴西、中东等国家和地区，建立了销售渠道和驻派了服务人员。
而在中国，道通科技将凭借精益求精的产品、服务海外客户的成功经验和雄厚的研发实力，打破行业垄断局面。
为汽车行业用户提供技术更专业、质量更好、功能更多、价格更便宜、服务更好的产品和服务，享受道通科技为行业带来的完美体验和愉悦的享受，以实际行动来支持中国汽车后市场和汽车工业的发展。
道通科技从成立之初，就是为了建立一家重视人才、懂得分享、团结、友爱、负责任、卓越的现代企业，道通科技正在为此不懈努力。