⑴ 美团强势收购摩拜有何意义
愚人节的时候，国内科技公司带头恶搞，出了一波鹅厂养鹅、ofo小黄车和摩拜单车合并的假新闻，甚至还有人把假新闻汇编成像报道一样的假新闻，搞得这两天看什么新闻都像假的。其实白天就在传，美团点评以37亿美元收购摩拜单车，包括27亿美元实际作价以及10亿美元债务，有鼻子有眼的，但双方都不吭声。
摩拜急于出嫁，说到底是缺钱加上资本的意志使然。而从美团的角度，这起收购则大有文章可作。
这要先说美团最近的战略布局，也就是上线打车业务，与滴滴争夺出行领域的市场。这也不是美团心血来潮，或者故意和（表面上）同属腾讯阵营的滴滴做对。
据美团内部调研，美团点评高达2.5亿的日活用户中有30的人存在出行需求。简单讲，美团点评的用户，其实也是打车软件的用户。这与许多的切身体验相符合。很多人出门吃饭，不是自己开车，可不就是打车嘛。然后，用户使用美团点评到店用餐，再叫个滴滴回家，这对美团来讲等于白白丧失了一块业务。而进入出行领域，就可以把这部分需求转化为美团的新业务。
从扩大自身业务，做大护城河，提高估值和为上市做准备等方面，美团进入出行领域也是势所必然。现如今，美团点评已经占据外卖市场近半壁江山，规模已经够大，要想再扩大其实已经不容易，而出行领域市场容量其实非常大，滴滴暂时占绝对优势，不代表的其他公司难以进入。比如携程最近也才领悟到，自身与出行领域也有一定契合度（接送机等业务），也终于亲身杀入出行领域。
而一旦拿下共享单车两大巨头之一，则意味着美团在出行领域的生态在短时间内得以搭建起来，进而对滴滴造成压力。要知道，滴滴在降服ofo未果后，正自己苦哈哈地上线共享单车业务，却在各地一再碰壁呢。如今，共享单车在许多地方投放相对饱和，地方政府只想着消化存量，而不愿意再容纳增量。美团收购摩拜，则完美解决了这个问题。
据悉，滴滴也有意向摩拜伸出橄榄枝，联手软银等投资方，给摩拜开出了不错的条件。但滴滴否认了这一说法。究竟有没有这回事另说，如果有机会，相信滴滴也不会放弃，毕竟这比自己重新上线共享单车业务要划算得多，也容易得多。
所以，这背后恐怕还是摩拜的股东，也是滴滴和美团的股东腾讯在关键时刻发挥了主导作用，站在了美团这边。没有腾讯的首肯，这场交易很难说能够顺利完成。至于腾讯为什么站在美团这边，这就涉及到腾讯与滴滴的微妙关系，以及腾讯与阿里即将爆发的新消费大决战。
⑵ 摩拜单车属于什么股票
摩拜单车完成6亿美元融资，交银国际、工银国际、Farallon Capital等参与投资，TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本等增持。其创始人王晓峰表示，2017年计划将服务推及全球200个城市，目前为100个城市，注册用户超1亿。
⑶ 美团摩拜资产未处理什么意思
请问您是想问美团显示摩拜资产未处理什么意思吗？美团显示摩拜资产未处理的意思是，之前骑行摩拜单车有未支付的订单，或者有押金未退回，美团会提示摩拜资产未处理，美团对摩拜单车是从投资到收购的关系。2018年4月3日深夜,摩拜股东会通过美团收购方案,美团以27亿美元作价收购摩拜,包括65%现金和35%美团股票,此外美团承担摩拜债务(5-10亿美元之间),管理团队留任。从美团发出收购要约到交割结束,全程在两周内完成。
⑷ 概念股：共享单车概念股有哪些
共享单车龙头中路股份、深中华A，上海凤凰、信隆健康、姚记扑克等
共享汽车概念，力帆股份、海马汽车，中电鑫龙、万安科技、纳川股份、
共享办公的锦江股份、世联行、上实发展等，
共享停车的捷顺科技等
⑸ 摩拜单车有什么股票吗
摩拜单车没有股票
目前没有上市
需要三年才能上市
⑹ 关于美团和摩拜单车的事
美团对摩拜单车是从投资到收购的关系。
2018年4月3日深夜，摩拜股东会通过美团收购方案，美团以27亿美元作价收购摩拜，包括65%现金和35%美团股票，此外美团承担摩拜债务（5-10亿美元之间），管理团队留任。从美团发出收购要约到交割结束，全程在两周内完成。
这起并购的背景是美团在生活服务领域的场景拓展；是美团和滴滴两个小巨头在出行、外卖上的正面冲撞；是腾讯和阿里两大超级巨头的全面对抗。共享单车处于生活服务和出行的交汇口，作为一个高频、多领域融合性的产物，天然成为大小巨头争抢的对象。
服务优势：
摩拜单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度。
使用摩拜单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续。
以上内容参考：网络-美团单车
⑺ 外卖市场美团一家独大，为什么美团还亏了1155亿
美团的亏损，主要是优先股价值变现所致。资料显示，美团2018年亏损1154.93亿元，是上市导致的优先股公允价值变现计入1046亿元，并非实际亏损。美团在上市前，发了很多优先股，这些股权并没有及时退出。而上市之后随着美团股价的上涨，这些优先股的价格也上涨了，而这些优先股的升值对于美团来说是负债上升，当然这并不需要美团来实际支付。
从表面上看，美团巨亏1155亿，但实际上并没有这么大，如果扣除优先股价值变现，实际上美团亏损在85亿左右。而在这部分亏损当中，美团主要还是亏在自己的对外收购上去了，目前摩拜的亏损还没有止住，更不可能给美团的业绩增添亮点，同时，美团为了稳固骑手队伍不断优惠券补贴，也使自己无利可图。
⑻ 区块链概念股集体暴涨，是馅饼还是陷阱
IT行业一直在不停地炒作概念！其实并没有那么神奇！当然在中国能忽悠钱的就是好同志。
⑼ 美团在哪上的市，属于什么股
港交所挂牌上市，美团概念股包括跟美团业务相关、受美团影响而受益以及被美团控股的相关上市公司。截止到2020.04.13 A股、B股美团概念概念共有1只。
美团网的全称为“北京三快在线科技有限公司”，是2010年3月4日成立的团购网站。2018年美团实现营业收入652.3亿元人民币，较去年同期增长92.3％。
美团概念股票：
一、美诺华（603538）：美诺华公司主营业务为从事特色原料药及医药中间体的研发、生产与销售。预测2018年每股收益0.74元，较去年同比下降15.91%，预测2018年净利润0.88亿元，较去年同比增长12.24%。
二、美力科技（300611）：美力科技公司主营业务为从事高端弹簧产品的研发、生产和销售业务。美力科技的2018年度业绩作出预测；预测2018年每股收益0.31元，较去年同比下降62.2%，预测2018年净利润0.56亿元，较去年同比增长1.35%。
三、欢瑞世纪（000892）：欢瑞世纪公司主营业务为影视剧的制作发行、艺人经纪、游戏及影视周边衍生业务。2018年度业绩作出预测；预测2017年每股收益0.38元，较去年同比下降38.71%，预测2018年净利润3.72亿元，较去年同比增长40.26%
美团(原名:美团点评)是一家中国生活服务电子商务平台。该公司连接消费者和商家，提供满足人们日常“吃”的需求的各种服务。该公司拥有即时配送服务品牌“美团外卖”，并通过其移动端提供服务。该公司还拥有共享单车服务品牌“摩拜单车”。
⑽ 摩拜单车和小黄车等共享单车的盈利模式是什么
于以摩拜和OFO的共享单车们来说，因为人们的骑行需求是存在的且高频的，所以最基本的租车费就是最基本的盈利方式。
我没有骑过摩拜单车，也没有骑过OFO，因为这2家共享单车还都没进哈尔滨，但我骑过哈尔滨本土的两个共享单车：的拜单车和QFO。
除了用户侧，还可以向上游拓展，搞定供应链甚至成为供应链，然后做出口自行车的生意……
总之呢，赚钱的路子是足够多的，只要你有足够的钱烧，像滴滴一样先把这个市场烧下来，否则你只能被收购被整合甚至被淘汰出局。