『壹』 股票中车代码是多少
中国中车股票代码为601766
中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务
根据此前公告，两者吸收合并的具体方式为，中国南车向中国
北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称为“中国中车股份有限公司”，[5] 简称为“中国中车”
『贰』 中车时代电气股价大涨逾13%，大涨的原因是什么
股价底部迎来单日28%涨幅的暴力拉升，中车时代电气（03898）要跟随牛市开启一波新行情？
了解到，近日来国内资本市场低估值风格切换，券商、地产板块资金大幅流入，大盘指数更是一路飙涨，期间市场关于牛市的呼声也是不断加强。此背景下，与此前房地产板块同样估值偏低的基建板块，也引发了市场关注，而且随复工复产加速推进、政策支持力度明显增强和融资环境好转，中国铁建（01186）、中国中铁（00390）等国内高铁基建央企订单也明显增加，重重利好下高铁基建板块同样有资金蜂拥进入。其中国内知名的车载电气系统供应商中车时代电气，更是在7月6日迎来28%的急速拉涨近，当日共计3.59亿港元资金涌入成交1463万股，量能较前一个交易日放大近8.7倍，呈现明显底部放量的态势。
虽然次日伴随恒指大盘回调，中车时代电气股价出现部分回落，但是在长达一年多的跌跌不休之后，公司当前无论是估值还是预期都仍在相对较低区域内，后续随着行业性改善动力下的业绩增长兑现，是有望迎来一波中长期行情。
除了传统城轨、铁路业务迎来机遇外，中车时代电气新业务也正在逐步发力。了解到，当前公司正在深入布局新产业，半导体产品在新能源汽车市场开拓顺利，汽车组件配套建设项目也开始建设。同时，公司乘用车电驱系统智谷工厂正式建成投产，也获得了海外订单，而且经过数年建设，公司IGBT二期工厂预计2020年年底投产，带来电动车相关产品的产能提升，IGBT产品外销收入有望快速增长。
综上而言，经历了长达一年多低迷期的中车时代电气，已经拥有不少业绩改善潜力，之后有望在业绩兑现中迎来估值、业绩同步提升，此刻公司股价底部突然涌入的资金，有不少或是瞄准着公司的中长期行情。
『叁』 株洲中车时代电气股份有限公司电话是多少
株洲中车时代电气股份有限公司联系方式：公司电话0731-28493554，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。
公司介绍：
株洲中车时代电气股份有限公司是2005-09-26在湖南省株洲市石峰区成立的责任有限公司，注册地址位于株洲市石峰区时代路。
株洲中车时代电气股份有限公司法定代表人李东林，注册资本141,623.6912万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看株洲中车时代电气股份有限公司更多经营信息和资讯。
『肆』 中国中车时代电气原始股权投50万能挣多少
摘要 能挣多少钱不好说，还是得看企业未来发展的，厄利润增长速度就好比北京的房子，比如说现在500万，那如果北京作为核心城市能吸引人口，几十年后基本上就可以。到千万了
『伍』 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少
合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。
2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大
事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公
告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。
『陆』 中车株洲所时代电气上市了还算央企吗
中车株洲所时代电气上市了，当然还算央企，还是属于中国中车领导。而中国中车还是国资委旗下。
『柒』 时代电气为什么不进科创50
时代电气不进科创板块的原因就是科创板块估值太高了，容易产生虹吸效应。
由于科创板的高估值属性，有可能带来虹吸效应。即相似公司，科创板能给的估值、价格都会高许多。
会吸引看好此类企业的存量资金从其它市场撤资，转而追逐科创板公司，从而导致主板出现下跌走势。
另一方面，其实中车时代电气港股最近股价已经翻倍处于高位，对于一家没有太大变化的公司，利好兑现后股价回落是可以预期的。
『捌』 中国中车上市是新股吗
中国中车不是新股。
中国轨道交通车辆集团股份有限公司，是中国南车与中国北车合并完成后的公司命名。2015年4月28日，中国南车、中国北车同时发布公告称，A股股票将自2015年5月7日起连续停牌，直至完成公司A股终止上市手续。2015年6月8日，中国中车正式复牌。
『玖』 时代电气属于什么板块
时代电气(688187) 所属行业板块 所属行业板块同行业个股 铁路设备。
拓展资料：
1、株洲南车时代电气股份有限公司，于2005年9月26日共同发起设立，公司注册资本为人民币108426万元。公司主要从事轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、通用变频器、光伏逆变器、传感器、印制板、复合母排、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务，产品广泛应用于高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。
2、株洲南车时代电气股份有限公司（简称“南车时代电气”）经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团株洲电力机车研究所、中国南车集团株洲电力机车有限公司、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力搏交通装备投资发展有限公司依照中华人民共和国《公司法》和其他有关法律规定，2006年12月20日，南车时代电气在香港H股上市。
3、公司始终坚持核心技术向相关产业延伸的发展战略，不断巩固在轨道交通领域的行业地位，着力提升在电气传动和控制系统领域的专业地位，逐渐树立起公司在电气传动和控制系统领域国际化专业供应商的新形象。
4、公司拥有专业化生产基地六处，分别是轨道交通制造基地田心本部、河西及沈阳基地，功率半导体器件制造基地、电连接器制造基地、轨道工程车辆制造基地、宁波制造基地、海外制造基地，建筑面积近31万_。拥有电子插件、钣金加工、控制屏柜及变流器组装、SMT加工、电力半导体器件、电流电压传感器、印刷电路板、城轨车装备等多条现代化的生产线。