『壹』 中国外运股份有限公司是国企还是央企
中外运集团是国企，公司的全称是中外运裕利集团有限公司，所属行业是道路运输业，所属地区是福建省。公司的经营范围包含：国际集装箱转运堆存、拆装箱、装卸业务、检验、维修及配套服务、仓储服务；协调整管理及国际经济；科技环保信息咨询；房地产经营策划。
【拓展资料】
中国外运股份有限公司，集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个，面积 1712050平方米；仓库254座，仓储面积1020867平方米，在北京、广州、成都、上海、沈阳及南京设有货物分拨中心；营运车辆1759辆，20334载重吨；铁路专用线5条。公司注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设，建立起分工协作的一体化经营模式，打造了以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。
中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国对外贸易运输（集团）总公司（简称“中国外运集团”）控股的H股公司。它注入了中国外运集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍，承继了中国外运集团50余年从事物流运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉全球物流运输界的品牌，成为中国外运集团发展综合物流的旗舰。截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。
中国外运的服务网络覆盖中国、遍及全球主要经济区域。除公司自身拥有一个覆盖中国重要战略和沿海地区的服务网络外，通过控股子公司中外运空运发展股份有限公司设立的分支机构，拥有覆盖国内主要城市和经济活跃地区的航空货运和快递服务网络；通过与母公司中国外运集团订立的多项服务协议，得以利用其所拥有的中国最庞大的服务网络；同时，通过与国际战略合作伙伴结成的同盟关系，在世界主要经济区域建立起强大的海外代理网络。
『贰』 银河航空公司的最新动态
“银河航空从去年12月份就已经停飞了。”银河航空一位工作人员告诉新金融记者，公司的一架全货机仍停在其主要运营基地天津滨海国际机场，而银河航空位于机场的办公室，工作人员也不再经常去上班，“有飞机维修业务的时候才去。”
银河航空的境遇并非孤例，几乎同时，翡翠航空也于去年的最后一天起停止运营，与银河航空一样停飞了半年的翡翠航空，期间还经历了一次为时两个月的“重组”。
银河航空同样为其股东带来了巨额损失。这家企业是2007年经中国民用航空局批准筹建，由外运发展(占股51%)以及大韩航空牵头的三家韩国企业共同投资成立的合资货运航空公司。
不过，自2008年6月投入商业运营以来，公司一直处于亏损状态，从未盈利，仅2011年一年，亏损就达3.4亿元，这也成为外运发展业绩增长的包袱。
货运航空接连停飞的尴尬局面，各界将其诱因归结为航空货运市场的疲软，在外运发展发布的公告中也写道：航空货运市场及程序低迷短期难以复苏。
中外运空运发展股份有限公司(以下简称“外运发展(6.42,-0.05,-0.77%)”)于5月底发布下属合营企业银河国际货运航空有限公司(以下简称“银河航空”)拟进行清算公告后不久，银河航空便已进入破产清算程序。“清算不代表倒闭。”银河航空一位工作人员告诉新金融记者，银河航空或将找寻买家重组。
『叁』 中外运空运发展股份有限公司的管理团队
董事长，战略委员会主任委员：张建卫
男，1958年出生，中共党员。毕业于对外经济贸易大学，获中欧国际工商学院工商管理硕士学位。曾在中国对外贸易运输（集团）总公司财务部、海外企业管理部和租船部工作，曾任美国华运公司总裁助理、中国租船公司副总经理、总经理；中国对外贸易运输（集团）总公司总裁助理；中国对外贸易运输（集团）总公司执行董事兼副总裁。现任中国外运长航集团有限公司董事、中国外运股份有限公司执行董事兼总裁、中外运空运发展股份有限公司董事长。
副董事长: 欧阳谱
男，1953年出生，中共党员。北京钢铁学院分院冶金机械专业毕业。曾任中国国际展览运输公司总经理、中国对外贸易运输集团总公司海运二部副总经理、中国外运集团总公司驻意大利代表处首席代表，美国华运公司副总裁、中国外运集团总公司海外企业管理部总经理、中国外运集团北京公司总经理；现任中国外运股份有限公司副总裁、中外运空运发展股份有限公司副董事长。
董事：高伟
男，1966年出生，大学本科毕业于北京科技大学，1993年获得中央财经大学获得经济学硕士学位，1999年在对外经济贸易大学获得法律博士学位。1996年获得中华人民共和国律师资格，2009年成为特许秘书，是香港特许秘书公会，以及特许秘书及行政人员公会会员；自1993年开始任职中国外运（集团）总公司法律部。1997年出任中国外运（集团）总公司法律部副总经理。同年出任中国外运（集团）总公司股改办公室副主任。1999年起担任中国外运（集团）总公司企业管理部副总经理。同年担任中外运空运发展股份有限公司副总经理，2001年起担任中外运空运发展股份有限公司总经理。2002年11月起至今，任中国外运股份有限公司董事会秘书，2010年起兼任中国外运股份有限公司总法律顾问。
董事：宋奇
男，1970年出生，研究生学历。曾任上海中技投资顾问有限公司总经理；通用技术集团金融事业本部（暨通用技术集团投资管理有限公司 ）副部长、副总经理；现任通用技术集团金融事业本部（暨通用技术集团投资管理有限公司 ）部长、董事总经理。
董事，总经理：张淼
男，1956年出生，中共党员。大学本科毕业于四川大学中文专业，清华大学经管学院工商管理班进修。1970年至1976年在四川省军区服役；1976年至2000年曾在中国外运四川公司、中外运飞鹏航空货运有限公司、中国外运重庆公司、中外运西南空运有限公司工作，历任仓储科副科长、办公室副主任、主任、总经理助理、总经理；2001年至2008年任中外运空运发展股份有限公司西南分公司总经理兼党总支书记；2008年至2010年任中外运空运发展股份有限公司常务副总经理兼党委书记，期间曾兼任中外运空运发展股份有限公司华东分公司总经理。现任中外运空运发展股份有限公司总经理兼党委书记。
独立董事：任兴洲
女，1955年出生，中共党员。大学本科及研究生毕业于吉林大学经济系。1985年进入国务院发展研究中心工作，现任国务院发展研究中心市场经济研究所所长，研究员；现兼任：国家商务部专家委员会特聘专家、国家建设部专家委员会特聘专家、中国物流学会副会长、中国市场学会副会长、中国商业经济学会副会长、中国信用工作委员会副主任、中国价格学会常务理事、中国消费者协会理事等社会职务。中国A级物流企业评审委员会委员。
独立董事，薪酬与考核委员会主任委员：崔忠付
男，1961年出生，中共党员。本科毕业于中南财经大学工业经济系，中国人民大学工业企业管理专业硕士。曾任国家机械工业部管理干部学院助教、讲师、国务院口岸办公室运输处主任科员、国家经贸委经济运行局交通处正处级副处长、国家发改委经济运行局调研员等职。现任中国物流与采购联合会副会长兼秘书长、中国物流事业服务中心副主任、中国物流学会副会长兼秘书长、南开大学兼职教授等职。
独立董事， 审计委员会主任委员：宁亚平
女，1959年出生。北京大学光华管理学院会计系副教授。1982年本科毕业于广东外语外贸大学，1989年研究生毕业于北京外国语大学，2001年博士毕业于澳大利亚昆士兰大学商学院。1989年12月至1993年1月任中南工业大学外国语学院讲师；1993年2月至1994年8月任中南大学工商管理学院讲师；1994年9至1995年1月任中南大学工商管理学院副教授；2002年起至今任北京大学光华管理学院会计系副教授。
『肆』 京东方a股票股东是日本人吗
能悲伤孤单以对。那是怎样恋恋不舍的心情？命中的一份坦然；心遇见的，是留存在心湖
『伍』 中国外运行不行
集团简介 中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是国务院国资委直属管理的中央企业。 在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。其中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。 中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。 2007年，中国外运主营业务收入为576.61亿元人民币，2010年集团的目标是收入要达到800-1000亿元。在国家统计局发布的2006中国大企业集团500强排名中，中国外运位列第49名。 截至2007年底，中国外运设有97家二级子公司，一家在上海证券交易所上市的公司、两家在香港联合交易所上市的公司，下属境内企业1161家，境外企业134家，网络范围覆盖了全国29个省、自治区、直辖市，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。 中国外运是中国物流标准委员会审定的，我国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。 发展历程 1950年，中国对外贸易运输（集团）总公司成立，是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。 1973年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。 1977年，中国外运与铁道部和香港华夏公司合作，首次推出海铁联运服务，实现了铁路运输货物经香港中转，海运至世界各地的铁海联运业务。 1980年，中国外运开辟了经苏联西伯利亚铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输方式。 1980年开始，中国外运总公司先后在美国组建了华运公司、华美航务公司；在加拿大组建了中国外运加拿大公司；组建香港的宏光发展有限公司、威林行业有限公司等4家独资子公司。建立的合资公司共有19家，在国外注册的控股公司有8家。 1980年，中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务，首次实现了"一票到底"的"门到门"服务。 1980年，中国外运与日本OCS合作，在我国率先引进航空快件业务。1986年，中国外运与国际上著名的跨国公司DHL建立合资公司，这是我国第一家中外合资的航空快递企业。其后又相继与UPS等国际知名快递企业建立合资公司，形成了遍布全国的国际空运网络。 1980年，中国外运在我国进行了挂式集装箱的首次试行，在满足货主的个性化需求方面迈出了第一步。 1994年中国外运开始贯标认证工作，截止到2002年底，包括集团总公司在内的90家企业先后获得ISO9000族质量体系认证。 1996年，中国外运贯彻外经贸部关于加强中国外运集团化管理的决策，将国内各省市子公司的人事管理权上收，实现了人、财、物集中统一管理。 1997年中国外运开始尝试资本运营，1999年10月中外运空运发展股份有限公司正式成立。 1997年6月19日，中国外运成为大陆首批参与海峡两岸直航的运输企业，并成为海峡两岸航运交流协会的副理事长单位。 1997年，中国外运集团被批准为国家120家试点企业集团之一，同年底，正式注册成立了中国对外贸易运输（集团）总公司。 1997年12月8日，中国外运集团重组，进行了集团结构调整、业务整合、资产重组、人员分流等改革工作。 1999年底，制定了《中国外运集团发展战略纲要》，确立了在21世纪初叶外运集团发展的总定位、总目标和总方向，同年被确定为中央直属的180家国有重要企业之一。 2000年12月28日中国外运空运发展股份有限公司A股上市成功，募集资金10亿元人民币。 2001年6月，中国外运与中国奥委会签订为期四年的合作协议，成为中国奥委会货代及物流独家高级赞助商。 2002年11月20日，中国外运将沿海沿江十一家省市子公司的主营业务和优良资产剥离出来，和四家专业子公司一起，共同组建成中国外运股份有限公司。 2003年2月13日，中国外运股份有限公司在香港成功挂牌上市，融资总额5.03亿美元。
『陆』 中外运公司的发展历程
1950年，中国对外贸易运输（集团）总公司成立，是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。
1973年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。
1977年，中国外运与铁道部和香港华夏公司合作，首次推出海铁联运服务，实现了铁路运输货物经香港中转，海运至世界各地的铁海联运业务。
1980年，中国外运开辟了经苏联西伯利亚铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输方式。
1980年开始，中国外运总公司先后在美国组建了华运公司、华美航务公司；在加拿大组建了中国外运加拿大公司；组建香港的宏光发展有限公司、威林行业有限公司等4家独资子公司。建立的合资公司共有19家，在国外注册的控股公司有8家。
1980年，中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务，首次实现了一票到底的门到门服务。
1980年，中国外运与日本OCS合作，在我国率先引进航空快件业务。1986年，中国外运与国际上著名的跨国公司DHL建立合资公司，这是我国第一家中外合资的航空快递企业。其后又相继与UPS等国际知名快递企业建立合资公司，形成了遍布全国的国际空运网络。
1980年，中国外运在我国进行了挂式集装箱的首次试行，在满足货主的个性化需求方面迈出了第一步。
1994年中国外运开始贯标认证工作，截止到2002年底，包括集团总公司在内的90家企业先后获得ISO9000族质量体系认证。
1996年，中国外运贯彻外经贸部关于加强中国外运集团化管理的决策，将国内各省市子公司的人事管理权上收，实现了人、财、物集中统一管理。
1997年中国外运开始尝试资本运营，1999年10月中外运空运发展股份有限公司正式成立。
1997年6月19日，中国外运成为大陆首批参与海峡两岸直航的运输企业，并成为海峡两岸航运交流协会的副理事长单位。
1997年，中国外运集团被批准为国家120家试点企业集团之一，同年底，正式注册成立了中国对外贸易运输（集团）总公司。
1997年12月8日，中国外运集团重组，进行了集团结构调整、业务整合、资产重组、人员分流等改革工作。
1999年底，制定了《中国外运集团发展战略纲要》，确立了在21世纪初叶外运集团发展的总定位、总目标和总方向，同年被确定为中央直属的180家国有重要企业之一。
2000年12月28日中国外运空运发展股份有限公司A股上市成功，募集资金10亿元人民币。
2001年6月，中国外运与中国奥委会签订为期四年的合作协议，成为中国奥委会货代及物流独家高级赞助商。