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股票000039中集集团行情

发布时间: 2023-01-19 07:35:35

『壹』 中集集团000039 已经跌到6元左右价位了,现在能长线持有么

我在6.50买进的一直没卖.现在我还处在亏损呢.建议你考虑下别的股票.咱们进股市都是为了挣钱的.别做长线.如果你是新手的话.我强烈建议你做中线操作.股票我最近看好钢铁股.钢铁股现在一直处于底部运行.建议你考虑下.

『贰』 中集集团这个股票怎么样

000039 中集集团
上攻节奏良好,继续走高;股价脱离主力成本区,中线可适当介入。

『叁』 000039中集集团股吧

000039是中集集团股吧的股票代码。中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称:中集集团),是世界领先的物流装备和能源装备供应商,总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域:集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等,提供高品质与可信赖的装备和服务。
拓展资料:
1、所属板块
QFII重仓板块,深圳特区板块,股权激励板块,深成500板块,海洋经济板块,前海概念板块,粤港自贸板块,2025规划板块,证金持股板块,海工装备板块,金属制品板块,广东板块,AH股板块,HS300_板块,参股券商板块,社保重仓板块,参股银行板块,融资融券板块。
2、经营范围
制造修理集装箱及其有关业务,利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备,并提供以下加工服务:切割、冲压成型、铆接、表面处理,包括喷沙喷漆、焊接和装配;集装箱租赁。全球最大的集装箱及相关设备主要供应商, 集装箱产量连续8年世界第一,全球市场份额超过50%,是全球惟一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商。中集集团加速了在车辆和罐式装备领域的扩张速度,在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商。
3、主业优势
公司及附属子公司主要从事现代化交通运输装备,能源,食品,化工,海洋工程等装备的制造及服务业务,包括国际标准干货集装箱,冷藏集装箱,地区专用集装箱,罐式集装箱,集装箱木地板,模块化房箱,公路罐式运输车,燃气装备和静态储罐,道路运输车辆和海洋工程设备的设计,制造及服务。除此之外,本集团还从事物流装备制造和服务,空港设备,海洋工程设备,铁路货车制造,房地产开发等业务。

『肆』 不知道000039中集集团下去的走势咋样

银河证券研究报告:
2007年6月13日,公司发布公告,公司的下属子公司中集车辆与富士重工、住友商事、上海住友签署合资合同,共同投资设立青岛中集环境保护设备有限公司。
新公司主要经营范围为:环境保护设备、垃圾处理车辆及其零部件研发、制造、销售和相关服务。6 月8 日,公司已获得营业执照,我们预计公司年内即可开展相关经营活动。
与发达国家相比,我国的垃圾等固体废弃物处理设施还非常落后,不但集中处理率低,而且垃圾的运输方式也不合理,专用的垃圾运输比例低。“十一五”期间, 我国把固体废弃物污染防治摆在重要位置,未来垃圾运输车辆等专用车的市场需求将快速增长。
公司的集装箱业务生产任务饱满,价格基本在1900-2000美元/TEU的水平运行,预计上半年 的经营业绩较为理想,但下半年是否会持续看好,我们持谨慎的态度。
公司的车辆另一主业道路运输车辆近年来保持快速增长。我们预计此业务2007年的收入增长将为50%左右,利润的增长快于收入的增长。此项业务的持续增长将使公司的业务不再过度依赖集装箱业务,有利于公司增长的稳定性。
在两大主业保持良好发展局面的同时,公司近年来不断的进行相关多元化扩张,在罐式车辆和此次投资的垃圾运输车辆等专用车方面不断扩充经营领域,加强公司在物流设备方面的战略地位。
预计2007年每股收益为1.25元,2008年1.5元左右,按25倍市盈率,公司未来12个月合理股价为38元左右,投资评级为“推荐”。

『伍』 从MACD图分析,中集集团(000039)这支股票会再上涨吗

如果从macd来看,日线macd还在0轴下。周线macd死叉向下,还没有改善。
macd指标对于日线上的运用不是太适合,反应比较慢半拍,比较适合的是在周线上看中线趋势。
该股2010年的业绩,应该属于绩优白马股,与业绩增长对应的股价在一年中也有不错的表现。结合来看,该股调整空间也许不大,这个还要看之后的走势来判断,但是毕竟在调整中,日线已经跌破60日线,周线上5周死叉10周,10周有走平的迹象。
所以,建议该股不必急于介入,等均线系统等走好后再判断是否值得介入。

『陆』 中集集团股票(股票代码000039)多少钱走势怎么样

000039已经走坏,从月线上看,前期(2007年10月)高点构成较大压力,2011年3月收了一根大阴线,估计会将上涨趋势改变,KDJ高位钝化,与股价发生背离,BOLL上股价在今年3月份跌破上轨线,如果不能重新占上该线,那完全有可能向下寻求支撑。从周线上看,股价自2月18日创反弹以来新高后,连续下跌,多项指标(MACD、KDJ、BOLL)发出见顶信号。从日线上看,自2月18日下跌以来至4月8日出现放量收大阳线,似乎很强劲,但30日均线始终由原来的向上变为向下,随后的四个交易日股价很快跌破该均线,至今天(4月19日)5日均线开始与10日均线死叉,MACD也出现死叉,KDJ出现向下反转风眼,BOLL上股价已经跌破中轨线,成交量进一步萎缩,5日均量线与10均量线死叉,说明4月8号的反弹没有被市场认可,有可能就是主力诱多。从以上种种情况分析,该股无论长、中、短期都出现见顶信号,如果此时参与可能就会被套在高位,因此建议有股票的反弹时出局,没有股票的观望为主。

『柒』 各位朋友好,请问中集集团这只股票怎么样谢谢

中集集团(000039)投资圈点:投资亮点: 1、公司在原有的标准罐式集装箱业务的基础上,通过收购张家港圣达因、荷兰博格、安瑞科、TGE GAS ENGINEERING GMBH,迅速形成了天然气和石油化工、食品饮料领域装备制造及服务业务的全球化营运平台。产品已覆盖全球主流市场的主流产品;集成世界先进的技术理念,拥有全球一流的轻量化、安全、环保产品设计。 2、公司拥有国家级企业技术中心,下设以产品分工的 9 个研发中心、1 个制造技术中心和 1 个CAE 计算中心,同时还建立了多个重点实验室、试验平台等中试机构,构成了中集特有的“集中管理、分布研发、分布制造”的研发生产体系。通过建立“集中管理、分布研发、分布制造”的技术发展体系,形成了以“创新推动价值增长”为导向的技术创新机制。 3、2009年,随着国家扩大财政开支刺激内需政策的出台,四万亿基建投资计划的启动,国内民用机场建设和投资面临大好环境,国内机场登机桥、货库将保持稳定增长这给公司带来了发展的机会。 4、2009年出台的中国船舶工业振兴规划提出,将支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台等海洋工程装备,鼓励开发海洋工程动力及传动系统等关键系统和配套设备,这利于公司的发展。负面因素分析: 由于全球经济衰退和中国经济增长放缓,公司集装箱业务与全球航运及外贸出口密切相关,将继续受到负面影响,相关业务的需求面临下降或具有很大的不确定性。港澳资讯综合评价: 公司主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务,是全球规模最大、品种最齐全的制造集团之一,产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统,在集装箱行业确立了世界级地位。未来随着全球一体化和中国产业结构升级的格局,公司将继续发挥已经具备的国际化经营能力;不过金融危机还是给公司发展带来了一定的不确定性。前景一般,可适当关注。

『捌』 请帮我分析一下000039中集集团。23.8入的,还应该继续持有吗还是卖出。已经跌的不成样子。这周能解套吗

我回答过你的问题……

中集基本面没有变坏,这次下跌最主要的原因是因为大盘下跌,很多基民申赎基金,基金的资金压力变大,只有变卖手中赢利较多的重仓股套现。

关于解套,中集23.8的价格绝对不算高估,肯定有解套机会。随着本周股市可能转暖,基民申赎压力变小,基金肯定会杀回马枪买入最爱的。

其他股票会担心,但中集放着不要怕,我手上也有,虽然成本很低,但我是做中长线的。