Ⅰ 百世集团全年亏损上亿元,这是快要倒闭的节奏吗
根据目前的情况来看,百世快递还没有到快要倒闭的节奏,因为他有一个大股东,这个大股东其实就是阿里,对于他想要解决当下的困境,其实可以跟大股东阿里有着更多的合作,也许就可以缓解这个亏损的。根据百世快递发布的一份业绩公告,可以清楚地了解到,在第四季度2020年的时候,它依然处于亏损的状态,亏损的额度达到了6.3亿元。2020年确实是一个让人头痛的一年,但是下半年其实还是有一个很好的发展疫情,也得到了有效控制,没有想到的是百世快递依然处于亏损的状态,前段时间有人说天天快递倒闭了,接下来会不会是百世快递,这里还得要打一个问号。
当然资本市场的事情我们谁也说不准,之前翡翠第1股现在已经谢幕了,不知道接下来到底又有哪一家企业会退出历史舞台,毕竟我们都知道企业要盈利,如果总是亏损总会被资本抛弃的,谁也不愿意持续亏损,只能说百世快递加油吧。
Ⅱ 极兔花了68亿收购百世,极兔的实力究竟如何
这家默默无闻的快递公司,是凭借什么样的实力突然异军突起的呢?
随着社会的不断发展,我们的生活也发生了翻天覆地的改变,现如今人们足不出户,就可以使用网络购物工具购买到来自世界各地的产品。之所以会变成这样一部分是得益于互联网的发展,除此之外物流行业的充分供给也是分不开的,倘若没有物流的努力,那么我们也没有办法在短短的时间之内就收到这些发货地各不一样的快递。但是在快递公司上面也有很多的优劣好坏,比如被称之为行业领先巨头的顺丰就一直被用户们所称赞。
可是极兔快递出现之后,将快递的价格打压的非常低。让其他的快递公司在收入方面获得了很大的减少,虽然极兔快递被众多的快递集团所讨厌,但是他在消费者们的心目当中还是非常值得信赖的。因为对用户来说,他们的收寄费用得到了降低,我们可以用更加低廉的价格来使用快递的服务,只有将用户放在真正的核心,才可以受到消费者们的信赖,我相信极兔快递公司也是抓住了这一点,才会在快递领域当中越来越好。让我们期待极兔快递接下来能够给我们带来什么样的惊喜吧。
Ⅲ 百世汇通快递公司,为什么还不倒闭呢
咨询记录 · 回答于2021-07-11
Ⅳ 一直听说百世集团,但是不知道具体是做啥的,还以为百世快递和百世快运一样呢,结果不是
以前也以为百世快运和百世快递一样呢。
Ⅳ 百世快递是哪里的
“百世快递”是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司。
2010年11月,杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”,随后更名为“百世汇通”,成为百世网络旗下的知名快递品牌。
2016年,“百世汇通”更名,正式以新名称“百世快递”面世。
产品服务
普通快递
365全天候服务 特色增值服务:代收货款、保价、签回单、委托收件。
百世快递可以提供全国33个省、直辖市的高性价比门到门快递服务。快速高效地进行发运、中转、派送,并对客户进行标准承诺。
淘宝推荐物流
百世快递与淘宝推荐物流平台正式签约开展合作,为淘宝用户提供更贴心的服务。
- 业务系统对接
- 专职服务团队
- 限时投诉处理
特种快件
快递的标准运费+保费(保费=声明价值总金额×5‰),最低收费5元,尾数遵循四舍五入的原则。
百世快递对托寄物价值在5千以内的快件提供更安全,更便捷的服务。
- 专人专车派送
- 全程跟踪
- 凭证签收
- 专属理赔
代收货款
适用对象:所有大陆月结客户
百世快递可按照寄件方客户(卖方)与收件方客户(买方)达成交易协议的要求,为寄件客户提供快捷的货物(商品)专递,并代寄件客户向收件客户收取货款;同时,可以提供次周、隔周返还货款的服务。
保价服务
快递服务过程中,寄件人可对托寄物内容向我司声明价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,我司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。
只需使用特种运单,在“声明价值”栏如实填写保价金额数(元),即完成该票快件的保价操作。
代签回单
只需要在同时使用运单和回单专用袋,即完成该票快件的操作。
应客户需求,快递在成功派送快件后,将寄件方客户提供的需收件方客户签名的收条或收货单之类的单据返回寄件方客户的服务。
限时派送
服务费用为运费的10%,费用最低收取额为2元,最高收取额为10元,尾数不足1元不计。
承诺在规定的时间安全送达,如因我司原因未能按时送达,该票件的运费将会在贵公司的月结款中自动扣除。
Ⅵ 中国有哪些企业在美国上市了
目前中国赴美上市企业有223家(不包含已经退市的企业),总共发现发行了227支股票,
中国铝业 2001-12-11
AGM 2018-04-18
爱鸿森 2018-03-16
安博教育 2010-08-05
悦航阳光网络科技 2007-11-07
知临集团 2018-12-18
ATA公司 2008-01-29
汽车之家 2013-12-11
亚洲时代 2019-05-03
橡果国际 2007-05-03
阿里巴巴 2014-09-19
博实乐 2017-05-18
百世集团 2017-09-20
百济神州 2016-02-03
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网络 2005-08-05
哔哩哔哩 2018-03-28
能发伟业 2010-10-04
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CBAK能源科技有限公司 2006-05-31
泰邦生物 2009-12-02
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中国天然资源 1995-03-10
中国联通 2000-06-21
中国互联网金融服务 2017-08-08
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九洲大药房 2010-04-22
上海华钦信息科技 2018-05-24
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大全新能源 2010-10-07
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Ⅶ 百世,阿里的“败家”儿子
亿欧 杨晓二
[ 亿欧导读 ] 在阿里的物流帝国中,百世备受扶持,从天使轮开始投资,几乎一直投到G轮,称其是阿里的“亲儿子”也不为过。但这个“亲儿子”似乎不太争气,面对其连续不如意的财报及表现,阿里还能否继续耐心等待?
阿里一刻不停的在编织自己的物流网。
揽下通达系的“三通”后,阿里再进一步,以46.7亿元购入申通49%的股权,一跃成为申通最大的股东。
这不是阿里第一次成为“掌控者”。据了解,在5月份百世集团向美国SEC递交2018年年报中显示,截至2019年2月29日阿里巴巴持有10,000,000股A类股,及94,075,249股B类股,一共持股26.8%,拥有46%的投票权,成为百世集团最大股东。而百世集团CEO兼总裁周韶宁(Johnny Chou)仅持有约12.35%股,拥有46.4%的投票权。
细数阿里的收购路,阿里对百世可谓是“特殊照顾”,从天使轮开始投资,几乎一直投到G轮,称其是阿里的“亲儿子”也不为过。
但百世这个“亲儿子”似乎有点不争气。在七大上市快递企业中,其发展一直不温不火。
据Wind于7月1日最新发布的“中国上市企业市值500强”榜单显示,阿里系成员中,中通快递排名100位,市值1040亿元;申通快递排名305位,市值382亿元;圆通速递排名336位,市值349亿元。唯有百世未上榜。
亿欧物流查询雪球显示,截至2019年7月4日,百世市值为21.31亿美元,中通快递市值为155.06亿美元,圆通市值为359.24亿元,申通市值为415.46亿元。很显然,百世在这四家上市快递企业中,市值是最低的。
中国物流学会特约研究员杨达卿接受亿欧物流采访时表示, 市值只是一种相对估值,跟百世短期业务关联大,但并不等于其真实价值。
可见,百世的差异化布局,拖累了其市占率等方面的发展,影响到市场对它的估值。
清华大学互联网研究院副院长刘大成也表示, 百世快递一开始的成本管控没做好,其次快运方面的业务利润并没有快递那么高,真正的产品竞争力和成本管控较弱,造成百世如今发展不太乐观。
百世连年亏损何时止
为此,亿欧物流从百世的营收、业务量、市占率等方面略窥一二。
纵观百世与三通快递企业的营收及净利润状况,百世一直处于亏损发展的状态下。除2016年百世营收88.44亿元处于四家快递企业最低之外,百世在2017年至2018年的营收情况上一直处于三通快递企业之上,但净利润从2016年至2018年一直处于亏损状态:-13.63亿元、-9.2亿元、-5.52亿元。
同时,百世的亏损面从2016年至2018年逐渐收窄,2019年一季度财报显示,百世一季度营收为68.75亿元,同比增37.7%,净亏损为2.3亿元,较去年同期减亏31.3%。
随着物流行业市场竞争激烈程度的不断加快,百世一直在拓展多元化业务发展,加码网络布局力度。然而,从整体行业大环境来看,百世亏损程度缩减情况依然不容乐观,2019年一季度中通、圆通、申通也均已实现净利润6.82亿元、4.05亿元、3.65亿元。相较三通快递企业而言,百世被远甩于后方。
再相比百世与三通快递企业的业务量。中通业务量每年都是居高不下,其次是圆通、申通、百世。圆通2016年业务量与中通接近持平状态,申通第三,百世第四。
但圆通从2017年开始逐渐与中通拉开差距,申通、百世有所增长,还是分别在第三、第四,百世在这一年增长幅度较大。到了2018年,圆通与中通相差近20亿票,申通业务量虽在逐年上涨,但2018年及2019年Q1处于四家快递底端,与此同时,百世业务量超过申通。
除了以上,快递企业市占率也间接反映了各自的发展情况。图表显示,中通一直处于业界的顶端,圆通从2014年至2019年Q1实现稳步增长,申通处于下滑阶段,百世从2014年的市占率一直缓慢提升。从2018年开始,百世不再处于这四家快递企业的底端,反超申通市占率。
总体而言,被阿里“特别对待”的百世,忧胜于喜。 不免让人猜测,百世是否太过依靠阿里这棵大树,导致其独立性减弱,团队活力、创新能力降低,企业定位模糊,逐渐走向一种“养老”模式。
而百世连续不如意的财报及表现,不知阿里是否还愿意付出更多的耐心和关注去扶植这个“亲儿子”。
对于百世的困境,快递专家赵小敏表示,从现在的经营规模而言,百世的营收表现已经相当亮丽。
虽然百世著以百世物流、百世集团之称,却很少谈及快递。但从实质上而言,百世还是一家快递公司。
眼下,百世需要做的是减法,而不是加法,明确自身定位。无论是针对机构投资者还是其他投资者及广大用户而言,百世必须让市场明确其到底是一家怎样的公司。
百世虽有通达系相似的基因,但不同的是其身处两场消耗战中。 杨达卿认为, 一是围绕 科技 投入的消耗战 ,从 科技 行业跨界快递这个劳动密集型市场的周韶宁,寻求的是用 科技 提升快递,而百世云仓、云链这类投资在价格战浑水里一时难以变现。
二是围绕供应链服务做深链条的消耗战。 百世在美股上市主打的是供应链概念,而非快递概念。但在通达系企业小步快跑,规模滚动的竞争压力下,百世既要兼顾在快递市场的规模效应避免被挤出主赛道,也要继续供应链服务商的战略布局。
百世选择的这条道路,需要付出更多战略上的忍耐。
标榜供应链、 科技 的糖衣炮弹
百世在战略上从未离开过供应链和 科技 。
百世物流2007年在杭州成立,2009年开始做仓储,2010年百世收购桐庐系快递公司“汇通快运”70%的股份,并更名为“百世汇通”,2016年初,再次正式更名为“百世快递”。2017年以“综合性供应链服务提供商”的名义在美IPO上市。 百世集团总裁兼CEO周韶宁曾表示,百世不能说去做物流,要做一个综合的供应链。
但成果却并不如人意。 杨达卿表示,在整个阿里生态圈,百世如果坚定走 科技 物流道路,就不必跟随通达系寻求“量”的扩张和增速,而要注重“质”的提升,不陷入非核心竞争力打造方面的消耗战。而且中国物流市场已经在向高质量发展阶段迈进,利润率仍需要保持。
如今,在百世的智慧供应链体系中包括供应链、快递、快运、国际物流、优货、百世云、店加、物流金融等八个板块。从百世的几大具体业务营收情况来看,快递业务仍是作为重点。其次,供应链、货运等业务也在逐年增长。
根据中信证券研究部的数据显示,2018年百世单票成本1.36元,同比下降21.4%;中通、圆通、申通的单票成本依次为1.07元、1.26元、1.05元;2018年百世的单票快递毛利为0.14元,中通、圆通、申通单票快递毛利依次为0.65元、0.42元、0.53元。再加上百世货运、供应链等业务占比增多,导致百世2018年单票总毛利0.26元高于单票快递毛利。
除此,百世在研发方面的投入也逐年增加。2017年研发费用为2900万元,占收入的0.4%,2018年研发费用为5810万元,占收入的0.6%。
赵小敏认为,百世虽然一直处于亏损状态。但总体而言,能明显感知到百世正处于上升阶段。百世从成立之初是以供应链出身,之后兼并收购了快递企业。发展过程中,中转费用、土地费用、仓储等导致资本的开支较大。
百世在多元化业务布局的道路上,依然“承重”。不过,按照百世亏损逐年缩小的情况而言,未来距离实现盈利不远了。
至于何时百世才能够完善生态建设,让各大板块之间发生化学反应,产生增值服务和额外的利润点,还要先明确自身的主营业务,理清自身发展思路,才能够继续前行,在资本市场上留下“亮人”的足迹。
百世选择将自己打造成供应链的企业,但在早期,该市场并没有打开。如今,物流 科技 的最高境界就是走向供应链道路,未来全球的发展趋势,也是全球供应链。对企业而言,可以打造全球的供应链服务能力,才能真正在行业中树立地位与权威。面对物流 科技 中的这块大蛋糕,快递、电商物流企业、新入局者无不想分食。
百世此前走上打造供应链的道路的选择,是否让其处在有利地位,答案不言而喻。
被称为阿里“亲儿子”的百世,未来依旧路漫漫其修远兮,阿里是否会继续“扶持”?一切发展都在百世的选择中。
Ⅷ 极兔68亿元收购百世国内快递业务,快递市场是否会迎来新变局
红星资本局从百世集团获悉,百世集团与极兔快递共同宣布战略合作意向,百世集团同意将其在中国的快递业务以约68亿元人民币(11亿美元)的价格转让给极兔。未来,百世将进一步聚焦快递、供应链和国际核心物流业务,深度培育综合智能供应链服务。百世多年来一直在亏损,距离破产只有一步之遥。事实上,极兔想收购百世的消息已经广为流传。百世集团正在考虑以高达10亿美元的估值出售其快递子公司。
在短短四个月内,极兔每天的订单已超过500万份;一年内,北极兔的日单体数量达到2000万只。截至2021年1月,Jitu在全球拥有240多个大型中转中心、600套智能分拣设备和8000辆自有车辆。同时,它还经营着23000多家门店和近350000名服务人员。在完成了在中国市场的网络部署后,Jitu似乎已经开始与SF、通达和新秀在同一条线上合作。
Ⅸ 百世快递上市了吗
是的,百世快递是上市公司。于2017年9月,百世集团在美国纽约证券交易所挂牌上市。
“百世快递"是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司。2010年11月,杭州百世网络技术有限公司成功收购"汇通快运",随后更名为"百世汇通",成为百世网络旗下的知名快递品牌。2016年,"百世汇通"更名,正式以新名称"百世快递"面世。2021年《财富》中国500强排行榜,排名341。2021年10月29日,极兔速递以68亿元收购百世集团国内快递业务。
拓展资料:
1.品牌简介:"百世快递"是百世集团旗下知名快递品牌,2010年10月成为百世集团一员,以信息化、自动化建设为核心能力,在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路,综合实力位居行业前列。目前,百世通过深度的物流网络覆盖、升级自动化设施以及逐渐完善的客服体系,打造更高效、服务更优质的的快递网络,为客户、合作伙伴创造更多价值。百世快递2019年前三季度快递包裹量超过51.4亿件,同比增长42.7%,高于26.4%的全国平均增幅。
2.企业文化:
百世的使命:智慧供应链赋能新零售
百世的愿景:成就商业,精彩生活
百世的价值观:
客户为尊【用户满意 客户成功】
百世一家【共享共担 协作共赢】
乐为人先【享受挑战 不断超越】
诚信不渝【诚实守信 说到做到】
坚守责任【爱岗敬业 永不放弃】
3.企业荣誉:
2016年,荣获中国快递最佳科技创新奖;2017年,百世快递正式进入中国快递公司日均单量"千万俱乐部";2017年12月,荣获中国物流业大奖"金飞马"奖的"2017'双11'公众最满意快递物流公司金奖";2020年5月10日,"2020中国品牌500强"排行榜发布,百世快递排名第471位。