⑴ 关于股票分红的问题
【分红】
10派2.3(含税)(税后派)2.07
预案公布日: 2008-02-26
股东大会审议日: 2008-03-19
股权登记日: 2008-05-12
除权除息日: 2008-05-13
派息日: 2008-05-16
现金红利将于2008-05-16当天自动到帐，无须操作。
由于正股600029分红，股价将会与5月12日除息，则相关联的权证580017的行权价格按照交易规则规定作相应的调整。如你并不持有相应权证580017，则和你无关，如持有也无须操作，目前还不是行权期。
公告如下：
赣粤高速赣粤CWB1行权价格调整公告
根据有关规定和《江西赣粤高速公路股份有限公司认股权和债券分离交易的可转换公司债券募集说明书》的约定，公司A股除息时，认股权证(简称：赣粤CWB1、代码：580017)的行权比例不变，行权价格按有关公式调整，调整后的新行权价格为20.53元。
⑵ 股票分红怎么计算
收二十的红利税
⑶ 南方航空600029该股不分配已连续几期未分红，本次分红方案结果是否跟以往一样不分配呢
【2008-04-21】
公布07年年报及08年一季报,上午停牌一小时
南方航空公布2007年年报：基本每股收益0.42元，稀释每股收益0.42元，每股收益（扣除）0.35元，每股净资产2.8元，净资产收益率15.14%，加权平均净资产收益率16.5%，扣除非经常性损益后净利润1515000000元，营业收入55873000000元，归属于母公司所有者净利润1852000000元，归属于母公司股东权益12232000000元。
公布2008年一季报：基本每股收益0.18元，每股收益（扣除）0.16元，每股净资产2.96元，净资产收益率6.14%，扣除非经常性损益后净利润712000000元，营业收入14307000000元，归属于母公司所有者净利润796000000元，归属于母公司股东权益12961000000元。
董监事会决议公告
中国南方航空股份有限公司于2008年4月18日召开五届四次董事会及五届三次监事会，会议审议通过如下决议：
一、通过公司2007年度业绩报告全文、摘要及业绩公告。
****二、通过公司2007年度利润分配及资本公积金转增股本预案：不分配；拟以2007年12月31日的股本4374178000股为基数，用资本公积金<每10股转增5股>****。
三、通过公司根据有关规定对2007年初财务报表相关项目进行调整。
四、通过续聘毕马威会计师事务所、毕马威华振会计师事务所分别为公司国际、境内审计师的议案。
五、通过公司拟分两次发行40亿元短期融资券事宜，期限在一年以内，发行对象为全国银行间市场机构投资者。
六、通过提请股东大会授权董事会在每一会计年度内审批累计总额不超过四亿元人民币连带责任担保事宜。
七、通过公司控股子公司厦门航空有限公司(下称：厦航)购买飞机的议案：厦航于2008年4月18日与美国波音公司(下称：波音公司)就购买20架波音737系列飞机签订合同，实际交易金额将低于上述飞机的公开市场报价(总计约为150000万美元)，资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。波音公司将于2014年4月至2015年10月全部交付上述飞机。上述交易事项尚待国家有关主管部门审批。
八、通过提名张薇为公司第五届监事会监事候选人的议案。
董事会决定于2008年6月25日召开2007年度股东大会和2008年H股第一次类别股东大会，审议以上有关事项，会议具体事宜将另行通知。
股票交易异常波动公告
中国南方航空股份有限公司股票于2008年4月16日-18日连续三个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计达到20%。
经核实，公司确认不存在应披露而未披露的重大影响股价的敏感信息，在未来三个月内不存在整体上市或涉及公司的重大资产重组、收购、发行股份(公司董事会于2008年4月18日通过并公告拟用资本公积金转增股本的预案除外)等其他事项。
公司董事会确认，公司没有根据有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等和对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息。
⑷ 南航600029我是9.75买进的，现在都跌到7.91了，要不要马上割肉或者怎么操作呢
个人观点：
南方航空短期难有好表现，但是中长期趋势还是不错的，如果现在割肉基本是割在最低点了。
南方航空已经连续下跌了接近5个月了，从趋势上看反弹是很遥远的事情，不过，我觉得可以参考一个指标证明南方航空已经接近底部。
年线，也就是240日（或者250日）均线，该股已经在年线的支撑上方运行了2年，一般在下跌接近年线时就会反弹，其中去年7月曾跌破年线，不过之后马上反弹接下来三个月创出2007年以来的新高，可见该股年线支撑是强力支撑。
现在该股股价又跌破年线，不过这个下跌是无量杀跌，其实已经不会再跌更多了。
当然，该股短期大幅反弹的可能也不大，一方面国际油价上涨利空航空业，南方航空难有消息面支撑，另一方面，现阶段成交量萎缩，没有主力介入迹象，股价短期难有表现。
至于操作，要看你现在有没有更看好的股票，如果你相信你现在看好的股票能比南航表现好，比南航涨得快，就割了买另一只吧。
如果你只是觉得跌得太深了，不想再跌，想卖出止损，那么大可不必，因为现在确实接近底部，卖就卖在底部了。
⑸ 2014年600029何时分红
2013年度:10派0.4元(含税;扣税后10派0.38元已经于2014年3月29日分配。
⑹ A股单日涨跌幅不是10%吗为什么2013-06-19中国石化股票600029大跌26.3%
中国石化600028，分红送配方案：10股派2元(含税,税后1.8元)送2股转增1股，
登记日:2013-06-18;除权除息日:2013-06-19
这是除权形成的，是这个图吧：
请二个图对比，你在日K线，点右健，选取复权处理--前复权，就会自动填权无这大缺口了。
若解决了问题请及时采纳，多谢！
⑺ 石油跌价利好哪些股票
原油大跌有望受益的股票如下：海峡股份（股票代码：002320）、东方航空（股票代码：600115）、中远海发（股票代码：601866）、海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）；南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、招商轮船（股票代码：601872）等。
拓展资料：
股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
股票概念
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
交易时间
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）
股票收益
股票收益即股票投资收益，是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利，转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额，股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。
⑻ 南方航空600029送股问题
呵呵 跟你说几个日子你就明白了。
南航权证6月20日到期。
南方航空6月25日开股东大会决定分红的具体日期。
也就是说权证到期后才会研究分红的事情。分红对权证也就没什么影响了。
至于误报是不可能的。只不过公布预案和具体实施的日期相隔好几个月也是很经常的事情。估计最早也要7月份分红了。
⑼ 股票分红怎么算的
会发布公告：股权登记日 收盘前买入都会有分红
到账日期为： 除权日
⑽ 股票600029南方航空为啥停牌
【2009-11-27】召开股东大会停牌一天
南方航空召开股东大会。
航空业景气持续复苏的态势明显。前三季公司旅客周转量累计增长10％，旅客运输量4093万人，增长13.6％，其中国内旅客增长15.6％，国际旅客仍然下降7.6％。但从逐月来看，国际旅客8月和9月同比首次实现增长17.2％和11.8％，恢复趋势明显。
展望明年，由于经济复苏、人口红利和消费升级等因素仍然存在，航空需求仍然会出现持续性增长，初步判断明年全行业增长将在10％至15％，而公司相对行业增速上会低2-3个百分点。在供给方面，预计南航今年全年新增飞机35架，座位数增长4％，明年预计飞机退租7架，新增和经营性租赁50架左右，座位数增长预计在6％-7％。
人民币升值预期加强也对公司构成利好。由于过快升值对尚未恢复的出口打击较大，四季度实际出现大幅升值的可能性不大，但年底出口恢复加速和热钱流入等因素将使预期更为加强。目前公司美元负债占比76％，人民币每升值1％，净利增加3 亿元。预计公司今明两年EPS 分别为0.12 元和0.20 元。基于对明年航空业供需的判断以及人民币升值预期，四季度是战略性建仓的时机，维持对公司“强烈推荐-A”的评级。