A. 总额27亿港元 恒大汽车启动新一轮配股
10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，恒大汽车提出了为期三个月的攻坚战，为确保恒驰首款车型恒驰5 LX明年初在天津工厂如期下线，恒大汽车从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队前来支援，持续关注。
B. 恒大转让广汇股权回笼资金 专家建议与汽车经销商保持合作
恒大为回笼资金，降低负债率，转让持有的广汇集团全部股权。
日前，中国恒大（3333.HK）宣布以148.5亿元的总价，全资子公司恒大集团向申能集团转让其持有的广汇集团40.964%股权，这是恒大集团持有的广汇集团全部股权。
易车研究院分析师周丽君表示，恒大汽车自建销售渠道模式，应该会类似宝能汽车，动作效率较快。但对于能否大规模售车，他认为有待商榷，”这取决于品牌力、产品力等”。
白毅阳认为，恒大汽车自建销售渠道后，可能会影响其产品出货率，导致盈亏平衡点向后推。
自建4S店需要完成选址、开店装修、人员培训、服务流程制定等多个方面，这要花费大量时间筹备，而且大规模铺设网络渠道亦是考验。
据相关知情人透露，恒大汽车三大中心计划目前尚未正式落地。
恒大汽车首款产品计划明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。
恒大汽车欲借鉴特斯拉，采用直营体验店的模式，白毅阳认为，还需等恒驰产品上市后的市场反馈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 恒大新能源汽车是什么时候成立的
恒大新能源汽车（广东）有限公司于2019年1月28日成立。法定代表人刘俊，公司经营范围包括：汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）；技术进出口；货物进出口（专营专控商品除外）；汽车充电模块销售；汽车销售；汽车零配件批发；环保技术咨询、交流服务；企业自有资金投资；节能技术咨询、交流服务；汽车零配件零售；工程技术咨询服务等等。
据悉，恒大在2018年初，启动战略调整，透露进军新能源汽车市场的迹象。同年2月，恒大注册成立睿驰智能汽车（广州）有限公司，后更名为恒大智能汽车。9月，恒大入股汽车经销商广汇汽车。
2019年，恒大汽车加速在新能源汽车领域的布局。恒大陆续收购国能汽车、上海卡耐新能源等公司，在多地布局整车、电池、电机等产研基地，与多家全球零部件公司合作，形成“生产+技术+销售”全产业链闭环。
虽然恒大在日前转让其持有的广汇汽车全部股权，但自建销售渠道的计划，将补齐“销售”环节。
目前，恒大已将新能源汽车作为其主营业务。
(3)恒大国能股票代码扩展阅读：
恒大汽车发布恒驰车标
11月10日，恒大新能源正式发布了恒驰车标，采用咆哮的雄狮作为主体设计，其寓意着“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。值得一提的，恒大集团计划在2025年将恒大新能源打造成世界一流的新能源汽车集团。
从图片中可以看出，恒驰车标采用盾徽的造型设计，主体为一头咆哮的狮子，前掌下是类似地球的造型，其中狮子采用金色设计，留白为蓝色，而地球为红色。
此外，盾徽车标底部为恒驰的中文和英文标识，均采用黑色字体。据悉，恒驰车标寓意着“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。
D. 股价飙涨338%，市值大增近1500亿，恒大造车已赢在起跑线上
在特斯拉登顶之后，恒大也迎来“飙涨”！
昨天，恒大健康狂拉10.89%后跳水收跌7.13%，但总市值已超过2026亿港元......
若将时间线前移，我们会发现恒大健康的涨幅尤为惊人。
6月11日至今的23个交易日，其股价累计涨幅已超过338%，总市值更是从500多亿港元飙升至2026亿港元。
自2019年以来，恒大将瑞典NEVS、科尼赛克、荷兰e-Traction、英国Protean、德国Hofer、德国FEV等汽车制造龙头，纳入自己造车体系之中。
无论是产品落地、抑或是打造工业制造体系和供应链体系，恒大正以“加速度”前进，创下最快的新能源造车速度。
在如此短的时间内，恒大就形成的一条完整的产业链条，着实打破以往外界对于造车的认知。
这一系列举动，也再一次展现恒大出加码新能源汽车的决心。
3、功夫拍案
相比特斯拉，仅千亿市值的恒大仍有很大的成长空间。
从恒大的造车布局来看，其新能源汽车业务即将迎来爆发式增长。
可以预想，随着业绩逐步变现，未来恒大的市值较于今日的2026亿港元，恐怕还要走出“一山更比一山高”的走势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 汽车投入超整体营收2.6倍 恒大健康“配得上”改名恒大汽车吗
7月27日，恒大健康产业集团有限公司（简称“恒大健康/恒大集团”）对外发布公告，公告内容显示，恒大健康董事会建议公司名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司，简称恒大汽车。董事会表示，建议更改名称符合公司及股东的整体利益。
受集团更名影响，截至7月30日16:00收盘，恒大健康股价为34.45港元，与7月27日最低点相比股价上涨32%。市值达2976.48亿，与今年市值最低407.8亿元时相比，恒大健康市值暴涨2568.68亿元。
相比于2019年年初恒大健康高调进军汽车领域，进入2020年恒大的汽车业务却更显低调，今年5月份传出恒大高管团队生变，恒大国能新能源汽车集团董事长、NEVS创始人蒋大龙离职，使得恒大再次成为大众关注的焦点。同时，关于恒大造车的不确定性猜想增多，恒大集团在造车方面的投入多少？落地执行情况如何？此次恒大改名到底能否支撑起恒大造车的业务，这些问题成为外界重点关心所在。
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恒大新能源投资147亿元占集团营收2.6倍
根据恒大集团官网显示，恒大集团旗下业务主要有地产、新能源汽车、旅游、健康及其他（恒大人寿、恒腾网络）等板块。
在汽车业务板块方面，按照恒大健康发布的更名建议公告显示，恒大健康汽车业务已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
值得注意的是，汽车预言家通过梳理恒大健康相关信息发现，恒大健康最大的股东是ChinaEvergrande，即中国恒大，持股74.99%，可以发现，恒大造车至此并未引入外资。如今受世界经济大环境因素影响，中国车市经历下行，对于恒大更名一事，外界舆论认为还是让“让子弹飞一会儿”吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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G. “两马”齐投恒大汽车——一次“先旧后新”手段下的高位融资
9月15日开盘前，由恒大健康更名不久的恒大汽车（00708.HK）发布公告，通过配售新股募资40亿港元，共配售1.77亿股股份，占扩大后已发行部分约2%。此次配售之后，中国恒大的持股比例将由74.99%降至73.5%。
参与此次认购的投资者有云锋基金、红杉资本等大型基金机构，也有腾讯、滴滴等科技巨头，具体配股的方式则是先旧后新。
恒大汽车6月11日以来走势
6月11日至今不到三个月时间里，其股价已经从6.39元涨至顶点37元附近，累计涨幅已超过300%，总市值更是从500多亿港元飙升至2000亿港元附近。
“特斯拉效应之下，目前新能源产业股在资本市场认可度较高，股价经历了一波涨幅，正是不错的时机进行股权融资，即便以后价格下跌，大股东也可以选择增持来稳固自己的股权份额。”一位市场观察人士告诉汽车预言家，资本对于新能源汽车股一直保持乐观态度，一方面新能源汽车拥有极其广阔的业务未来;另一方面，特斯拉资本效应情况下，可以从某种程度上疏解市场的避险情绪。
正是这个契机，给了恒大汽车高位配股（融资）的可能性，相关人士如此表示。
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