1. 南航是在A股退市了么为什么
中国南方航空股份有限公司，近几年业绩一直都很好，不存在退市的问题
以前南航发行的认沽权证退市了，但是不是股票
2. 南方航空公司股票现在停牌，是什么原因
南方航空：正筹划非公开发行股票事宜，11月27日起停牌
南方航空(600029)公司于2008年11月26日收到控股股东中国南方航空集团公司（“南航集团”）的通知，南航集团于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文）。根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理。
公司董事会已就此事询问了本公司执行董事和本公司控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，本公司亦在筹划非公开发行股票事宜，并将在本公告刊登后10个工作日内向相关部门进行政策咨询及方案论证，因此有关事项尚存在不确定性。
为维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，经本公司申请，本公司股票自2008年11月27日起停牌。公司承诺若未能在公司股票停牌之日起10个工作日内（含停牌当日）就有关重大事项与相关部门咨询论证，或有关初步论证未获通过的，公司将公告并复牌。停牌期间，公司将每周发布一次事件进展情况公告。
3. 中国南方航空公司股票中国南方航空公司股票代码
1、航空运输股票龙头/航空运输概念股有哪些2、航空股票有哪些龙头股3、为什么最近南方航空的股票涨得这么快？4、南方航空的股价怎么在航空中最低？5、南方航空港股和a股的关系
1、中国南方航空集团有限公司
中国南方航空集团有限公司（ChinaSouthernAirlines，简称南航，总部设在广州，于1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。股票代码：600029。
2、中国东方航空集团有限公司
中国东方航空集团有限公司（ChinaEasternAirlines，由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。
1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。股票代码：600115。
3、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司（HainanAirlines，于1993年成立，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。海南航空共运营飞机229架。股票代码：600221。
4、中信海洋直升机股份有限公司
中信海洋直升机股份有限公司是由中海直公司、中信国安总公司、中国海洋石油南海东部公司、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市通发汽车运输有限公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司。股票代码：000099。
5、厦门国际航空港股份有限公司
厦门国际航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的厦门机场发展股份有限公司，是由厦门国际航空港集团有限公司（下称“空港集团”独家发起募集设立的股份有限公司。
1996年4月17日，经中国证监会批准，公司2700万普通股在上海证券交易所成功发行，5月31日公司股票挂牌上市，股票简称“厦门机场”，股票代码“600897”。
参考资料来源：网络-厦门空港
参考资料来源：网络-中信海直
参考资料来源：网络-海南航空控股股份有限公司
参考资料来源：网络-中国东方航空集团有限公司
参考资料来源：网络-中国南方航空集团有限公司
中国国航(601111、南方航空(600221、东方航空(600115、中国卫星（600118、海南航空（600221、航天机电（600151、航天科技（600118，其中航天机电：公司主要业务涉及新能源光伏、高端汽配和新材料应用产业，在光伏领域，公司拥有完整的光伏全产业链，形成了“硅片、电池片、组件制造-销售、电站授权-EPC-电站出售、电站运维-大数据服务”的盈利模式，在高端汽配领域。
中国卫星公司卫星应用业务分为卫星通信、卫星导航、卫星遥感和卫星运营以及其他，报告期内公司完成了多款机载动中通产品研制交付，随着后期产品进入批量列装阶段，公司卫星通信业务有望再上台阶。，随着大飞机商业化的逐步临近，公司有望分食万亿商飞市场。
拓展资料
一、龙头股的定义
龙头股指在一段时间内领涨板块或领涨大盘的股票。龙头股的技术面表现和成交量会超过同时期的大盘和板块，这说明一段时间内市场内的主力资金会聚集在该股票上。如果某板块的龙头股大幅上涨，那氏肢么整个板块也会随之上涨，反之，也会大幅下跌。例如，酿酒板块的贵州茅台，保险板块的平安，家用电器板块的美的，电器仪表板块的海康威视等，他们都是各自领域的龙头股，通常他们的涨幅会是板块的3到5倍。
二、龙头股的特点
1、具有想像力和号召力的题材，国家政策支持，或有潜在的军工、自主创新，或市场热点等题材。高科技、航天军工、有色等资源类股，已出和滚老易出龙头。
2、强势或森主力高度控盘，即使大涨数倍大核升，不到出货时始终没有机构和券商等公开推荐。说明机构封口严谨，实力强劲，各方打点均很到位。
3、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双仿团敏方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头。
4、龙头个股必须同时满足日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉。如广晟有色(6002592011年12月19日至12月29日，日线KDJ、周线KDJ、月备枝线KDJ同时低价金叉，并且日线KDJ、周线KDJ值均在20以下。
1、截止到2015年8月24日，南方航空（股票代码为600029已经跌停了。前一段时间之所以涨得很快是受到中国股市大盘的影响，大盘指数在暴涨，大部分股票都涨停，所以作为个股的南方航空也会涨得很快。
2、中国南方航空股份有限公司是根据中华人民共和国法律作为一个有限责任公司成立于1995年3月25日。中国南方航空股份有限公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司.公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司之一。
1、股价的变动是随着买卖双方的博弈而变的，要结合具体的时间点才能分析。而南方航空的股价目前不是最低的，而是较低的。之所以较低的原因是该股票是大盘股，比较难以被庄家或主力炒作，而且公司经营的比较稳定，所以股价波动幅度比较小，股价低，比较适合长线投资。
2、南方航空，即中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlines，简称南航，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
合作关系。南方航空有A股，港股和美股，是同一家公司在不同的交易市场发行股票融资，因此是合作关系。港股，是指在中华人民共和国香港特别行政区（中国香港联合交易所上市的股票。
4. 南航属于央企还是国企
央企。中亮派李国南方航空集团有限公司成立于2002年10月敬迟11日，是中央管理的羡拆三大骨干航空集团之一。主营航空运输业务，兼营飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、传媒广告、地产等相关产业。中国南方航空(股票代码600029)，在上海、香港和纽约三地上市，现有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、上海、西安、四川、台湾等15家分公司和厦门航空、贵州航空、河南航空、汕头航空、珠海航空、重庆航空等6家航空控股子公司，在珠海设有南航通用航空有限公司；在香港、杭州、南京、昆明等地设有25个国内营业部，在洛杉矶、纽约、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、内罗毕、东京、首尔等地设有68个国外办事处。
5. 关于南方航空股票技术分术
600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：
一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：
1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；
3、南方航空有利信息：
⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。
⑵公司具备其它竞争及避险优势
1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。
2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。
而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。
⑶政策性利好信息
控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。
⑷投资风险
公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。
⑸公司评价与投资建议
由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。
二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；
但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；
从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；
应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；
分析研判的结论：
从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。
6. 汕头航空股票是否已经上市
我爸当年也买了93年的汕头航空股票，我也不知道要怎么解决这个股票，希望您如果曾经解决过这个能给一些建议或者提示
7. “南航”和“国航”有什么区别
两者所属公司不同，标志不同，飞机种类数量不同，票价，服务，安全性都不同。
中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA）简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码009）成功上市。
国航在役飞机比较新，安全性高。
8. 为什么最近南方航空的股票涨得这么快
要点：
1. 南航07Q1减亏4.77亿元，仅反映了需求的高速增长；但是我们认为，受益于行业ASK增速同比放缓，南方航空客座率增速继续提高。
2. 我们认为未来3－4年内中国民航RSK增速持续高于ASK增速，2007Q1只是拉开了行业客座率提升的序幕。
3. 根据我们对南方航空航油成本的测算，对比2006Q1油价，2007Q1、Q2南方航空国内用油航油成本分别增加4.74、 2.8亿，Q3、Q4减少1.34、2.62亿元。
4. 对比国际航空公司20－30年折旧年限，我们认为中国航空公司采用15－20年折旧年限过于保守。按照中值调整后南航每股净资产为3.77元。
5. 根据我们测算，按照每年人民币兑美元每年升值5％，将未来五年的汇兑损益进行折现，南方航空每股市值增加3.59元。
6. 我们预测南航20倍07、08年EPS为0.44、0.74元。基于我们对于09、10年行业ASK和RSK增速以及行业景气度的判断，我们认为给予南方航空20倍08PE,其价值中枢在14.8元，给予“增持”评级。
9. 涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄨ佹庝箞鍐欙紝鎵嶆洿鏍囧噯瑙勮寖锛熶笅闈㈠垎浜銆愪腑鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄣ戠浉鍏虫柟娉曠粡楠岋紝渚涗綘鍙傝冨熼壌銆
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁
鍗楁柟鑸绌猴紙600029锛堿鑲¤偂绁ㄥ凡浜2022骞4鏈2鏃ワ紙鏄熸湡浜旓級寮甯傝捣澶嶇墝銆
姝ゅ栵紝涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂浠芥湁闄愬叕鍙告槸涓瀹跺浗鏈夎埅绌哄叕鍙革紝鎴愮珛浜1985骞3鏈21鏃ワ紝鍚屾椂鍏兼湁鑸绌哄叕鍙镐笌鑸绌烘湇鍔″叕鍙哥殑鍙岄噸鎬ц川銆傝ュ叕鍙哥殑浼佷笟鏍囧織鏄缈呰唨涓婄殑鈥淐鈥濆瓧褰锛屼互钃濊壊涓哄簳鑹诧紝浠ョ櫧鑹蹭负鍥炬堬紝浠モ滃拰璋愰炵繑锛屽叡鍒涜緣鐓屸濅负鏍稿績鐞嗗康銆
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄥ垎鏋
鍗楄埅闆嗗洟鏄涓鍥戒笁澶ц埅绌洪泦鍥涔嬩竴锛屽崡鑸鑲′唤鍒欐槸鍏ㄧ悆鑸绌轰笟鐨勪笁寮猴紝涓栫晫500寮轰箣涓銆傚崡鑸鐨勪笟缁╁拰鑲′环鍦ㄨ繃鍘诲嚑骞撮噷閮芥湁鏄捐憲鐨勫為暱銆
鍗楄埅鐨勪笟缁╄〃鐜板己鍔诧紝鍏舵瘡鑲℃敹鐩婂湪杩囧幓鍑犲勾閲屾寔缁澧為暱锛2019骞存瘡鑲℃敹鐩1.67鍏冿紝鍚屾瘮澧為暱3.77%銆傚崡鑸鐨勪笟缁╄〃鐜板彈鍒颁簡涓鍥界粡娴庣殑澧為暱鍜岃埅绌轰笟鍙戝睍鐨勬帹鍔锛屽叾鑹濂界殑涓氱哗琛ㄧ幇涔熸槸鍗楄埅鑲＄エ浠锋牸涓婃定鐨勫師鍥犱箣涓銆
鍗楄埅鐨勮偂浠疯蛋鍔夸篃琛ㄧ幇鍑哄己鍔茬殑澧為暱瓒嬪娍锛岃嚜2017骞翠互鏉ワ紝鍗楄埅鑲＄エ鐨勭疮璁℃定骞呭凡缁忚秴杩囦簡100%銆傚崡鑸鑲＄エ鐨勫己鍔茶蛋鍔夸篃鍙楀埌浜嗕腑鍥借埅绌轰笟鍙戝睍鐨勬帹鍔锛屼互鍙婃姇璧勮呭瑰崡鑸涓氱哗鍜屽墠鏅鐨勭湅濂姐
鎬荤殑鏉ヨ达紝鍗楄埅鐨勪笟缁╁拰鑲′环琛ㄧ幇寮哄姴锛屽彈鍒颁簡涓鍥借埅绌轰笟鍙戝睍鐨勬帹鍔锛屼互鍙婃姇璧勮呭瑰崡鑸涓氱哗鍜屽墠鏅鐨勭湅濂姐
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄦ湁鍝浜
鍗楄埅闆嗗洟鏃椾笅鎷ユ湁鍗楁柟鑸绌猴紙600029锛夌瓑3瀹朵笂甯傚叕鍙搞
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄥ寘鎷鍝浜
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄥ寘鎷琠___鍗楁柟鑸绌(600029)____銆乢___涓鍥藉崡鏂硅埅绌(棣欐腐)(0961)(鍗楁柟鑸绌烘帶鑲)____銆
__鍗楁柟鑸绌(600029)锛氬浗鍐呰埅绌哄叕鍙镐腑杩愯緭瑙勬ā鏈澶х殑鑸绌哄叕鍙革紝鍏锋湁鍥介檯棰嗗厛鐨勫㈣揣杩愭牳蹇冩妧鏈涓庣珵浜夊姏锛岄氳繃鏂拌垷700鍜岄珮鍑3E楠岃瘉锛屾垚鍔熺獊鐮寸櫨鏋禔RJ21璁㈠崟浜や粯锛岃勬ā鏁堝簲鍜屾尝闊737MAX鐨勪氦浠橈紝灏嗛┍鍔ㄤ笟缁╁揩閫熷為暱銆
__涓鍥藉崡鏂硅埅绌(棣欐腐)(0961)锛氫綔涓轰腑鍥戒笁澶ц埅绌洪泦鍥涔嬩竴锛屽崡鏂硅埅绌洪泦鍥㈡棗涓嬭繕鏈夊氬朵笂甯傚叕鍙革紝濡傚帵闂ㄨ埅绌恒佷簯鍗楄埅绌虹瓑锛岃繖浜涘叕鍙镐笌鍗楁柟鑸绌哄叡鍚岀粍鎴愪腑鍥藉崡鏂硅埅绌虹殑鏍稿績璧勪骇銆
涓鍥藉崡鏂硅埅绌鸿偂绁ㄦ眹鎬
浠ヤ笅鏄鍗楁柟鑸绌虹殑鑲＄エ淇℃伅锛
__600029鍗楁柟鑸绌猴紙鑲＄エ浠ｇ爜锛夈
__563677鍗楄埅鏄庣彔锛堣偂绁ㄤ唬鐮侊級銆
姝ゅ栵紝鍗楁柟鑸绌鸿繕鎷ユ湁澶氫釜娴峰栬埅绌哄叕鍙哥殑鑲℃潈锛屽傜編鍥借埅绌恒佸姞鎷垮ぇ鑸绌恒佹硶鍥借埅绌虹瓑銆
鏂囩珷浠嬬粛灏卞埌杩欎簡銆
10. 南方航空股属于什么板块
所属板块：三通概念板块，上证380板块，沪股通板块，上证180_板块，广东板块，油价相关板块，民航机场板块，AH股板块，HS300_板块，参股银行板块，融资融券板块。
公司名称：中国南方航空股份有限公司
英文名称：China Southern Airlines Company Limited
曾用名：南方航空->S南航
A股代码：600029 A股简称：南方航空
证券类别：上交所主板A股 所属行业：民航机场