㈠ 股票南方航空怎麼沒有了
我的朋友啊，難道你還不知道嗎？國資委向南航注資了30億RMB哈，你是不是持有它的股票啊，耐心等待吧，現在3.33，復牌後6.66在考慮出售吧，恭喜你了。我的回答還滿意吧?鼓勵一下。
㈡ 我已經認購了獲配的可轉債,也扣了款,為什麼賬戶卻看不到
老股東配售的可轉債，在成功繳款後，未上市之前是看不到的，上市日前一交易日，登記公司會將其登記到投資者賬戶中，投資者可在上市日當天查詢到。
㈢ 發債是什麼意思
發債指的是發行債券，地方政府、金融機構、公司等都能發行債券，債券是指約定在一定期限還本付息的有價證券，有一定的投資期限，具有收益固定，風險相對較小的特點。
銀行渠道、券商渠道都能購買，主要在銀行渠道購買，投資者可以在銀行網點或者手機銀行、網上銀行購買，券商渠道可以購買可轉債、國債逆回購，可以購買部分地方債，但品種很少，購買有一定的局限性，開通股票賬戶即可。
拓展資料
1.企業發債一般是指企業發行債券，是企業因資金不足，經中國人民銀行批准，自行發售債券，也可以委託銀行或其他金融機構代理發售債券，籌集所需資金。
2.無論採用什麼方式，發行債券的企業均應設置「應付債券」科目，核算企業應支付的債券本息。企業內部債券，由中國人民銀行統一管理、分級審批。企業發行內部債券所籌集的資金，一般只能用作補充流動資金。
㈣ 上22轉債正股是什麼
上22隻可轉債指：申購代碼為754185，債務分配代碼為753185，正股簡稱為上機數控，正股代碼為603185。根據股東配售率為70%，網上7.5億訂閱，1000W訂閱數，中簽率預計在2~5%左右，很小。正股是權證對應的股票。認股權證對應於正股。比如南航認股權證對應南航，南航是正股。因此，以下是正股和股票的定義。股票是股份有限公司在募集資金時向其投資者發行的股票，代表其持有人（即股東）對股份有限公司的所有權。
拓展資料
1、股票配債是上市公司的一種融資行為。如果公司要發行債券，如果你持有該公司的股票，就可以優先購買上市公司的債券。認購當天，您只需賬戶內有足夠現金，輸入委託代碼即可獲得可轉債。同時，您賬戶中的現金將變成「某某可轉債」。如果您不操作上述程序，則說明您沒有購買「某某可轉債」，您的賬戶顯示「某某債務分配」。它的含義可以與「配股」相提並論。債務分配是上市公司的一種融資行為。當公司要發行債券時，如果你持有該公司的股票，就可以優先購買上市公司的債券。認購當天，您只需在賬戶中有現金並輸入委託代碼即可獲得可轉債。同時，您賬戶中的現金將變成「某某可轉債」。如果您不操作上述程序，則說明您沒有購買「某某可轉債」，您的賬戶顯示「某某債務分配」。
2、申購是指投資者在基金設立後的存續期內，處於申購開放狀態，申請申購基金份額的行為。基金收盤期過後，如果申請申購開放式基金，習慣上稱為基金認購，以區分發行期間的認購。基金的認購是買入。上市封閉式基金的購買方式與普通股相同。開放式基金是用你想購買的金額除以購買當日的基金凈值，得到購買單位的數量。
㈤ 配債購買後怎麼就沒有了
配債購買後就沒有了的原因：
⑴配債購買之後一般會在投資者的持倉裡面，但是有些證券公司的交易軟體沒有顯示，導致投資者認為他購買的債券沒有了，在可轉債上市時，投資者可以進入軟體中賣出即可。
⑵股票配債就是上市公司的一種融資行為。某公司要發行債券，投資者如果持有這家公司的股票，那麼投資者就可以優先獲得購買此上市公司債券的優先權。
⑶投資者所獲得的配債數量是根據其持股數量和配售比例來計算的，其中上海市場的可配售手數＝股權登記日收市後持有股數×配售比例／1000；深圳市場可配售張數＝股權登記日收市後持有股數×配售比例／100，因此，當投資者持股數量較少時，其可獲得的配債數量可能會少於10張。
⑷比如，投資者持有深圳市場上的某股票為400股，在20號時，該公司發行可轉債，對於原股東進行配股操作，其配售比例為1，則投資者可以獲得的配債張數＝400×1／100＝4張。
拓展資料：
一、在申購日當天，你只需要賬戶里有足夠現金，輸入委託代碼，就可以得到這個轉債，同時帳戶里的現金就變成「某某轉債」。如果你沒有操作以上程序就代表你沒有買入「某某轉債」，你的賬戶顯示的是「某某配債」。它的含義可以跟『配股』對比認識。
二、配債是上市公司的一種融資行為，當某公司要發行債券，如果你持有這家公司的股票，那麼你就可以獲得購買此上市公司債券的優先權。在申購日那天，你只需要帳戶里有現金，輸入委託代碼，你就可以得到這個轉債，同時帳戶里的現金就變成「某某轉債」。如果你沒有操作以上程序就代表你沒有買入「某某轉債」，你的帳戶顯示的是「某某配債」 。
三、配債其實是這樣的:
1.你持有的某上市公司發行的可分離交易可轉債.
2.向老股東優先配債，然後網上進行申購.
3.轉債上市才可以賣出,之前是不能賣的
4.根據以往的情況來看配債的收益是客觀的.
㈥ 南航轉債什麼時候上市
2020年11月3日南航轉債（110075）上市，轉股價值86.54，價格預測給予110~112元）。按照擬合曲線插值計算是112.81元。
南航轉債發行規模160億，信用評級為AAA。股東配售比例76.06%，網上獲配比例23.94%，參與戶數為844.8萬，中簽率為0.045%。
(6)股票賬戶上的南航發債不見了擴展閱讀
由於這類可轉債正股的股價低於凈資產，不存在下調的預期，市場一直以有息債給他們估值。直至現在，市場再怎麼火熱，柚子也沒有給他們點火。
當然也有特例，260億規模的平銀轉債最高價達到130.90，最終被強制贖回。關於銀行類股票，市場給予高於凈資產估值的銀行就如下幾個銀行：招商銀行、寧波銀行、平安銀行、杭州銀行、常熟銀行、廈門銀行。