Ⅰ 滴滴大概需要拿出多少錢回購股票，才可以完成在美退市
這需要看滴滴的股票本身的溢價率，滴滴在美股退市的溢價率可能會達到20%以上。
之所以會有這樣的說法，只要是因為有眾多企業已經有過在美股退市的經歷。有些企業的回購溢價率是10%左右，有些企業已經高達了19%。對於滴滴這樣的大型企業來講，因為滴滴的股價本身已經出現了暴跌的行情，這個溢價率可能會更高，不然很難讓投資人滿意。
一、滴滴回購股票並沒有一個固定的數值。
在滴滴正式退出美股之前，沒有任何人可以精準預算出滴滴需要花多少錢回購股票。滴滴的股票價格大約是5.4美元，如果按照滴滴上市之初的價格來算的話，5.4美元距離14美元具有比較大的差價。按照往常的經歷來看，一家公司至少需要拿出自己當初上市時候的價格來回購相應的股票。
Ⅱ 滴滴紐交所上市，市值670億美元，還有哪些值得關注的信息
國內最大出行平台滴滴，歷時9年終於登陸資本市場。6月30日晚，滴滴出行（DIDI）正式在紐交所掛牌，發行價14美元，整體估值超過670億美元。首日高開每股16.65美元，較發行價漲近19%，但隨後即大幅下跌，當日收盤於14.2美元，相比發行價仍上漲1.43%。IPO首日收盤後，富時羅素宣布將滴滴納入富時羅素全球股票指數、富時羅素全球大型股票指數以及富時羅素新興市場指數，從7月8日起生效。
如今，滴滴在中國市場已經占據超過 80% 的市場份額，但盈利依然艱難。近三年，滴滴營收分別為 1353 億元、1548 億元、1417 億元，其中 95% 來自其中國出行業務，但利潤分別為 -2.74 億元、38.44 億元和 39.6 億元，分別對應 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利潤率。早先時候，滴滴一度期望以 Uber 為錨，沖擊千億美元市值，近年來陸續拓展自動駕駛、貨運、社區團購等業務以增加估值空間，但在上市前又將這些業務拆分獨立融資，比如，滴滴從今年 4 月開始將其最具想像空間的社區團購業務排除在上市主體之外。
Ⅲ 滴滴股票代碼
股票代碼: DIDI。
拓展資料：
1，據第一財經，12月3日，滴滴出行官方微博發文稱：「經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的准備工作。 」 今年6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 「DIDI」。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。滴滴這次IPO的承銷商名單中還有多家中資機構，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。 本次IPO中，滴滴發行價定為14美元，位於13-14美元/ ADS的發行區間上限。滴滴發行3.17億股ADS，比原計劃的2.88億股多10%。截至2日收盤，滴滴出行收跌0.13%，報7.8美元/股。
2，同時，目前紐交所上市環境也發生了重大變化。特別是對於中資企業赴美上市的審核以及上市後的監管更加嚴格了。由於種種原因滴滴股價處在不死不活的低迷之中，騎虎難下境地！截至12月2日美股收盤，滴滴報7.8美元/股，跌0.13%，總市值376.2億美元。再在美股混下去已經沒有多大意思了。 回港上市後，滴滴在資本市場再出發，應該會有一個穩定的發展與表現。滴滴作為中國第一家網約車，給百姓出行帶來巨變，也給公共出行體制帶來挑戰，倒逼包括計程車等行業的改革。希望滴滴未來徹底恢復正常，經營盡快走上正軌道路。
3，12月3日上午，滴滴出行方面向《華夏時報》記者證實了「即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的准備工作」的消息。當天滴滴出行在其IR官網透露的消息更加具體：確保滴滴發行的ADS(美股存托憑證)，可以轉換為另一個國際公認的證券交易所的可自由交易股票。
Ⅳ 滴滴紐交所掛牌上市 至少募資44億美元
6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。滴滴這次IPO的承銷商名單中還有多家中資機構，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。
本次IPO中，滴滴發行價定為14美元，位於13-14美元/ ADS的發行區間上限。滴滴發行3.17億股ADS，比原計劃的2.88億股多10%。以14美元的發行價計算，滴滴此次至少募資44億美元。
開盤後，滴滴馬上就以16.65美元高開，較發行價上漲18.93%，市值突破798億美元，並且還在繼續向上。
對於此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務；約30%的募資金額用於提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20%用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩餘部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。
以發行價計算，滴滴IPO的估值超過670億美元。而據知情人士透露，滴滴完全稀釋後的估值(通常包括限制性股票單位)可能超過700億美元。
據悉，自遞交招股書以來，滴滴已獲得10倍超額認購，即獲得超過400億美元訂單，提前超額完成原計劃40億美元的募資目標，提前結束認購。
Ⅳ 上市156天後，滴滴宣布在美股退市，市值損失了多少
引言：其實滴滴公司本質就是一家被資本催熟的公司，因為滴滴先合並了快的打車，然後又合並了優步中國，這就讓滴滴公司花費了巨資，可是滴滴在上市156天之後就宣布在美股退市，那麼市值損失了多少呢？一起來了解一下。
Ⅵ 滴滴上市後市值蒸發400億美元，崩盤的結局已經不可避免，你怎麼看
滴滴出行因為安全原因多款APP被下架，市值也蒸發了很多，有人認為，這個崩盤的結局，是不可避免的。真的是如此嗎？個人感覺未必，原因如下：
有人說，沒有誰能大而不倒！滴滴出行的確大，不會倒的原因在他們有護城河，有好的管理方式，可以實現市場份額的增加，大家覺得滴滴出行會倒嗎？