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拓展資料
海航集團是國企還是民企？
1、從目前的資料來看，海航集團實際算是民企，這次改名只能算是海南省國資委對海航集團的一種支持，因為這有利於增加海航集團的聲譽。但是從實際控股來看，海南航空是一家國企，如果讓海航集團控股，那麼海南航空的性質就發生了重大改變，從國企變為了民營企業。
2、海南航空是中國四大航空公司之一，於1993年1月成立，總部位於海南省海口市。2017年海航集團有限公司參與全國民營企業500強排名，這次活動由全國工商聯與山東省政府聯合舉辦，海航以上一年營業收入3523億元人民幣的成績奪得第四名，位列民企第一方陣。然後在2017年7月份，海航集團對外公布的一份聲明中，海航集團公開聲稱自己是一家私營企業。
3、這個國家肯定不會答應的。海航控股，也就是上市公司*ST海航（600221.SH是海航集團目前重要的航空板塊上市主體，原有的大股東是持股23.08%的大新華航空，背後是持股24.97%的海南省發展控股有限公司和持股23.11%的海航集團。
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st海航集攔毀團
1、公司優勢：公司結合中國傳統的管理理念及西方先進的管理技術，組建了一支由多位資深運行控制專家、市場銷售人才及業界管理精英組成的高素質的優秀管理團隊，建立了阿米巴內部購銷體系，實凱衡喚現精細化管控;分解公司整體運營成本，創新性將「預算歸口」與「內部購銷」相結合，界定收入成本責任，建立阿米巴核算體系。
2、公司榮譽：海南航空積極響應國家倡議，融入「一帶一路」建設，專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。積極落實「民航強國」發展戰略，在北京、廣州、海口、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司。海南航空以優質的產品及服務連續十一年蟬聯「SKYTRAX五星航空公司」並保持「全球十佳航空公司」稱號，成為中國內地唯一入圍並蟬聯該項榮譽的航司。
3、主營業務：其主營業務為國際、國內(含港澳航空客貨郵運輸業務;與航空運輸相關的服務業務;航空旅遊;機上供應品，航空器材，航空地面設備及零配件的生產;候機樓服務和經營;保險兼業代理服務(限人身意外險等，主要以客運、貨郵及逾重行李為主，具體的產品與服務有：客運、貨郵及逾重行李。
4、變化：ST海航公告，公司控股股東變更為海南方大航空發展有限公司，遼寧方大作為方大航空的控股股東，實際控制方大航空。
600221海南航空股最新每股指標:基本每股收益(元l-0.2048-0.0524扣非每股收益(元-0.2092稀釋每股收益(元-0.2048-0.0524每股凈資產(元-2.1386-1.9792每股資本公積（元1.01891.0189每股未分配利潤(元-3.5600-3.4076每股經營現金流(元而0.14140.1090。
拓展資料
1.海南航空控股有限公司，中國南方航空公司(簡稱「海南航空」成立於1993年1月，始發於中國最大的經濟特區和自由貿易港海南省中國發展最快、最具活力的航空公司之一致力為旅客提供全方位的無縫航空服務，創造安全舒適的旅行體驗。自1993年以來，海南航空已連續28年安全運營，累計安全飛行次數超過1次835萬小時後，它擁有了以波音系列為主導的年輕豪華機隊。2020年，海南航空及其控股子公司該公司運營著近1800條國內外航線，其中包括中國國內航空公司航線1500多條(其中港澳台航線14條，國際航線266條，覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美大洋洲和大洋洲對外開放86個城市。海南航空公司積極響應國家倡議，推進「一帶一路」建設。致力於打造國內外高效互動、優質規模化的世界級航空網路實施京廣「民航動力」發展戰略在海口、深圳等24個城市建立了航空運營基地/分支機構。
2.海南航空以優質的產品和服務連續11年獲得「Skytrax五星級航空公司」稱號保持「世界十大航空公司」的頭銜，成為中國最大的航空公司海南航空是大陸唯一一家第二次入圍並獲得該殊榮的航空公司，他們不期而遇，彼此珍惜商業的本質國際、國內(含香港、澳門航空客運、貨運、郵件運輸業務;航空運輸相關服務業務;航空旅遊;機上供應;航空設備;航空地面設備及零配件的生產;碼頭服務和運營;保險和兼職代理服務(僅限於個人保險和義大利保險。
3.主要業務航空客貨運輸業務公司立足中高端市場，著力打造優質航線網路。公司緊密結合國家戰略，在國際上大力拓展歐美等地區的高品質洲際航線，形成規模化運營。在中國，大力建設主要公共市場和商業市場的高質量航線網路，在重點區域市場實現國際網路和國內網路的高效互動，打造區域網路優勢。海南航空公司成立20多年來，逐步形成了以航空客貨運輸業務為主要收入和利潤來源的盈利模式。
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海航控股是海航集團目前重要的航空板塊上市主體，原有的大股東是持股23.08%的大新華航空，背後是持股24.97%的海南省發展控股有限公司和持股23.11%的海航集團。
海航航空集團是什麼：
海航航空集團有限公司（簡稱「海航航空」是海航集團旗下核心支柱產業集團，對旗下航空運輸企業和航空相關企業實施產業管理。公司目前總資產超1700億元，海航航空以航空運輸企業群為主體拓展全球布局，以航空維修技術、通用航空、商旅服務、地面支援、航空物流等配套產業為支持打通全產業鏈，通過金融投資和新興業務帶動，目標打造成為立足中國、面向全球、服務品質與企業規模均進入全球行業前列的大型國際航空集團。
拓展資料：
一.股票的風險是什麼：
股票風險主要是指在股票投資中會遇到的不確定事件，這些事件不會在市場公開信息上反應，具有突發、不可控的特點。總的來說，對於這些的風險，因為我們是不可避免的，所以在實際操作中我們需要注意下控制倉位，用來避免下這類風險。
二.股票的特徵有哪些：
股票本身沒有價值，但它可以當做商品出賣，而這是由股票的特徵決定的。股票買賣的價格又叫股票行市，它不等於股票票面的金額，而是完全由市場供需決定，可以大於也可以小於股票面額。
1.不可償還性，股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性，股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利，從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性，任何一項投資都伴隨著風險存在，股票投資也不例外，股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性，股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。
海航集團重整進程首次公布A股除權參考價格。
11月29日晚間，海南航空控股股份有限公司(*ST海航，600221.SH發布關於重整計劃資本公積金轉增股本事項實施的公告。
據資本公積金轉增股本方案顯示，本次重整以海航控股現有A股股票約164.37億股為基數，按照每10股轉增10股實施資本公積金轉增，轉增股票約164.37億股。轉增後，海航控股總股本將增至332.43億股。前述轉增股票不向原股東分配，全部按照重整計劃進行分配和處置。其中：(1不少於44億股股票以一定的價格引入戰略投資者，股票轉讓價款優先用於支付重整費用和清償部分債務，剩餘部分用於補充流動資金以提高公司的經營能力；(2剩餘約120.37億股股票以一定的價格抵償給海航控股及子公司部分債權人，用於清償相對應的債務以化解海航控股及子公司債務風險、保全經營性資產、降低資產負債率。
公告顯示，本次資本公積金轉增股本股權登記日為2021年12月3日，除權除息日為2021年12月6日，轉增股本上市日為2021年12月7日。本次轉增股票均為無限售條件流通股。
在除權相關事宜上，公告顯示，根據除權除息日前收盤價的不同情況，本次公司擬分情況將A股除權參考價格的計算公式調整如下：
(一除權除息日前A股收盤價等於或低於3.08元/股
除權(息參考價格=(前收盤價格-現金紅利÷(1+原流通股份變動比例
其中，「原流通股份」是指本次轉增前公司原股東持有的A股流通股。由於不涉及現金紅利，公式中現金紅利為0。同時，本次新增股票164.37億股A股不向原股東分配，全部用於引入戰略投資者和清償債務。新增股票中合計約44億股用於引入戰略投資者，每股對價為2.80元，股票轉讓價款用於支付重整費用和清償部分債務；新增股票中合計剩餘約120.37億股用於抵償給海航控股及子公司的部分債權人，每股對價為3.18元，用於清償相對應的債務以化解海航控股及子公司債務風險、保全經營性資產、降低資產負債率。
上述通過以股抵債方式清償負債及引進重整投資人的股份均大幅增厚了公司的凈資產，且轉增股票對價系在參考股票二級市場價格基礎上，兼顧債權人、公司和公司原股東等各方利益後確定，並將經公司債權人會議和出資人組會議表決通過後執行，其股票價值與支付對價基本均衡，原股東權益未被稀釋。故轉增股份及作價不納入除權參考價格計算公式范圍。本次轉增前後，公司原流通股份不發生變化，即原流通股份變動比例為0。因此，調整後海航控股A股除權(息參考價格與資本公積金轉增股本除權除息日前A股股票收盤價格一致。
(二除權除息日前A股收盤價高於3.08元/股
除權(息參考價格=(前收盤價格-現金紅利+轉增股份抵償債務的價格×轉增股份抵償債務導致流通股份變動比例+轉增股份由重整投資人認購的價格×轉增股份由重整投資人認購導致流通股份變動比例÷(1+轉增股份抵償債務導致流通股份變動比例+轉增股份由重整投資人認購導致流通股份變動比例+向原股東分配導致流通股份變動比例
由於不涉及現金紅利，公式中現金紅利為0。鑒於除權除息日前A股股票收盤價高於3.08元/股，需考慮各部分轉增股份對股價的影響：轉增股票抵償債務的價格為3.18元/股，轉增股份抵償債務導致流通股份變動數約為120.37億股，變動比例為12036673928/16436673928；轉增股份由重整投資人認購的價格為2.80元/股，轉增股份由重整投資人認購導致流通股份變動約為44億股，變動比例為4400000000/16436673928；轉增的股票不向原股東分配，向原股東分配導致流通股份變動比例為0。
C. 周五收盤價55.91元的股票是哪一隻股票呢
上周五(3月24日)滬深虛祥物京三市收盤宴岩價最接近55.91元的股票是002459晶澳科技，周差液五收盤價55.96元。
D. 阿里巴巴股票價格是多少
截止時間2020年4月20日，阿里巴巴股票價格是215.44。
阿里巴巴的市值超過了6000億美元，股價站上224.44美元，不過在6000億美元以上只維持了2個小時，到晚上12點，股價跌破224.44美元，最終收盤於223.83美元，最終市值為5984億美元，距離6000億美元也僅僅是一步之遙。
阿里巴巴在港交所上市交易，此後阿里巴巴的股價不斷上漲，最新價格為218港元，如果我們按照港股的價格計算，那麼阿里巴巴的市值已經達到了4.68萬億港元，相當於4.17萬億人民幣，相當於6026美元。
(4)股票510052價格擴展閱讀
阿里巴巴良好的定位，穩固的結構，優秀的服務使阿里巴巴成為全球首家擁有超過800萬網商的電子商務網站，遍布220個國家和地區；
每日向全球各地企業及商家提供810萬條商業供求信息，成為全球商人網路推廣的首選網站，被商人們評為「最受歡迎的B2B網站」。
E. 股票期權是什麼意思，有哪些風險
股票期權交易的標的物不是資產而是股票或交易性開放式指數基金時，這種金融產品就叫「股票期權」。
上海證券交易所正式上市股票期權交易試點，上證50ETF期權稱為國內首個期權品種。截至到今天我國已經有五個期權品種了。從定義上看，股票期權是由交易所統一制定的、規定合約買方有權在將來某一時間以特定價格買入或者賣出約定標的證券的標准化合約，它可以買入股票認購期權或買入股票認沽期權。
股票期權交易還具有杠桿風險、價格波動風險等特定風險。
1、杠桿風險，期權交易採用保證金交易的方式，投資者的損失和收益都可能成倍方法，尤其是賣出開倉期權的投資者面臨的損失總額可能超過其支付的全部初始保證金以及追加的保證金，具有杠桿性風險。
2、價格波動風險，投資者在參與期權交易時，股票現貨市場的價格波動、期權的價格波動和其他市場風險都可能造成損失。
比如，期權賣方在承擔實際行權交割的義務，那麼價格波動導致的損失可能遠大於其收取的權利金。
F. 寧德時代股票價為什麼變成200
最近寧德時代的股票價格從100漲到了200元，原因有以下幾個方面。首先，寧德時代是一家新能源汽車電池供應商，隨著新能源汽車市場的逐漸興起，寧德時代的業務規模逐漸擴大，市場前景廣闊。其次，寧德時代的產品質量和技術水平都屬於業內領先水平，吸引著越來越多的廠商採用寧德時代的電池產品，市場佔有率不斷擴大。再者，寧德時代在研發方面投入不少並鄭亮，尤其是在新型電池技術上的研發，將會提高寧德時代在這一領域的競爭力和市場地叢州位。最後，近年來國家在政策上對新能源汽車的支持力度持續加大，進一步推動了寧德時代的發展，這也為公司股票價格的上漲提供了推動力量。綜上所述，寧德時代股票價上漲的原因是由於公司業績不斷提高，市場前景看好，以及國家政策支持等多方面因絕寬素共同作用的結果。
G. 什麼是申贖資金如何交易
申贖資金是交易所和券商進行etf結算的晌灶代碼，
普通投資者無法進行買賣
510052、510182都是180ETF基金的申贖代碼 ，你可以當他股票來買賣，代碼是510180 ，如果你買賣了，不需要去基金公司，可以在場內直接通過春歲這個申述號碼來進行。這兩個基金都是有很好的收益的，你可以放心購買，你可以
用現有的股票宴森扮帳戶來買申贖資金的，與A股是一樣的交易程序的。
新股申購的一個專用代碼，是用於證券公司和登記結算公司用於清算的一種方式。
希望對你有所幫助
H. 請問申贖基金怎樣購買``這個基金是怎麼回事``請高手詳解 送上100分
什麼是申贖資金？
跨市場套利交易包括了上證50ETF二級市場買賣、一級市場申購贖回和一籃亂臘橡子股票二級市場的買賣三個交易程序,了解整個套利過程首先必須了解申購贖回的具體方法。
申購贖回:除可在二級市場買賣之外,上證50ETF也可在一級市場上進行申購贖回。上證50ETF基金的申購、贖回時是用一籃子股票(50隻成份股)與上證50ETF基金份額進行互換交易,而其他開放式基金的申購贖回則是用現金和基金份額進行互換。
申購------用一籃子股票從基金公司處換取上證50ETF基金份額,相反,贖回------用上證50ETF基金份額從基金公司處換取一籃子股票,一嘩旁籃子股票各種股票比例與上證50指數一致(具體見上期表格)。
上證50ETF基金申購、贖回簡稱為"50申贖",代碼為"510051",該代碼顯示值代表50ETF基金最新基金份額參考凈值(即IOPV值),是根據上證50指數50隻成份股市場價格計算出來的,並根據成份股價格變化每15秒更新一次。最小申購贖回單位為100萬份基金份額,申購、贖回均以份額申請,其申請提交後不得撤銷。申購贖回費為申購或贖回份額的0.5%。
跨市套利交易:"50申贖"提供了短時間內的上證50ETF基金參考凈值,也反映了一籃子股票當時的平均市場價格水平。大額資金投資者可以根據"50申贖"與"50ETF"兩者之間的市場價格差進行短線套利交易,價格差大小用折/溢價率表示:
折/溢價率＝(50ETF二級市場價格P-申購贖回參考凈值IOPV)/申購贖回參考凈值IOPV×100%
折價套利:當ETF二級市場交易價格低於其份額凈值,即發生折價交易時,大額資金投資者可以通過在二級市場大量低價買進ETF,然後在一級市場(即向基金公司)按凈值贖回(高價賣出)份額,換回一籃子股票,再於二級市場上賣掉股票而實現套利交易。
溢價套利:當二級市場ETF交易價格高於其份額凈值,即發生溢價交易時,大額資金投資者可以在二級市場買進一籃子股票,再用這些股票於一級市場(即向基金公司)申購ETF(低價買入ETF),再於二級市場上高價賣掉ETF而實現套利交易。
能夠套利成功並獲益的前提是折溢價率高於套利交易費用,一級交易券商的套利成本最低,僅0.3545%,只考慮免除傭金、申購贖回費用之後的其他必要交易費用,此時能夠套利的折溢價空間只需30個基點局寬以上,即0.3分的價格折價差；其次是普通交易券商,為0.8545%,在前者基礎上增加了0.5%的申購贖回費；而一般投資者套利成本最高,為1.35%,如果能夠享受傭金優惠,則可稍低。
假如某日某時上證50ETF二級市場價格,即"50ETF"顯示價格為0.865元,申購贖回基金參考凈值IOPV為0.879元(即上證50ETF基金凈值估計值),則投資者進行套利的過程為:
1、二級市場買入50ETF至少100萬份,則買入100萬份ETF基金所需資金為0.865×1000000×(1+0.25%)＝867162.5元,其中繳納交易傭金費率為0.25%。
2、將買入的100萬ETF基金在一級市場上向基金公司進行贖回,得到一籃子股票,其中50隻股票股份數量具體見上期本欄表格,其中要向券商繳納0.5%的申購贖回費,計5000元。
3、同時,將得到的一籃子股票於二級市場同步賣出,賣出金額估計為0.879×1000000×(1-0.3%-0.1%-0.1%)＝874605元,其中繳納0.3%的傭金、0.1%的印花稅、0.1%的過戶費。
4、套利差價收益為:874605-5000-867162.5＝2442.5元。
在該例折價套利投資過程中,這一系列操作程序可以藉助ETF套利軟體在短期內迅速完成,可以減少價格變動帶來的市場風險,上述收益計算也是在市場價格沒有發生變化的假設前提條件下進行的；
如果投資者能夠獲得傭金、申購贖回費用的優惠,則套利收益大大增加；
如果瞬時折溢價率偏低,但是投資者認為當日後市上證50指數會上漲,這可以把上述一系列操作過程完成時間延長,等上證50指數(上證50ETF、50成份股)上漲之後,再將手中當日先前已經申購贖回成功的一籃子股票或ETF基金及時賣出,則可獲得更高的可靠收益。
I. 華泰證券股票價格多少
據我所知，目前你想去買入華泰證券股票的話，這只股票的價格比較鬧櫻段穩定，目前是液譽18.81元一股頌扒，僅供參考！
J. 中國聯通股票600050中國聯通股票600050診股
1、600050XD中國聯通什麼意思？2、中國聯通哪一年上市的？發行價多少？3、中國聯通股票概念是什麼4、中國聯通股價歷史最高價是多少5、中國聯通股票代碼是多少
600050XD中國聯通的意思是表示股票除息，購買這樣的股票後將不再享有派息的權利。
當股票名稱前出現XD字樣時，表示當日是這只股票的除息日，XD是英語Exclud(除去Dividend(利息的簡寫。在除息日的當天，股價的基準價比前一個交易日的收盤價要低，因為從中扣除了利息這一部分的差價。
(10)股票510052價格擴展閱讀
除了XD外，類似的還有可能出現有XR、DR的情況：
1、當股票名稱前出現XR的字樣時，表明當日是這只股票的除權日。XR是英語Exclud(除去Right(權利的簡寫。在除權日當天，股價也比前一交易日的收盤價要低，原因由於股數的擴大，股價被攤低了。
2、當股票租拍雹名稱前出現DR字樣時，表示當天是這只股票的除息、除權日。D是Dividend(利息的縮寫，R是Right(權利的縮寫。有些上市公司分配時不僅派息而且送轉紅股或配股，所以出現同時除息又除權的現象。
中國聯通於2000年6月21日上午在紐約證券交易所掛牌上市。首次公開發行股票28.28億股，每股15.58港元，共籌資56.5億美元。2001年6月，中國聯通股票提前被正式列入香港恆生指數成分股。中國聯通的股票代碼：600050或zglt。
(10)股票510052價格擴展閱讀：
中國聯合網路通信集團有限公司（簡稱「中國聯通」於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成，在國內31個省（自治區、直轄市和境外多個國家和地區設有分支機構，是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業，連續多年入選賀飢「世界500強企業」。
中國聯通主要經營GSM、WCDMA和FDD-LTE制式移動網路業務，固定通信業務，國內、國際通信設施服務業務，衛星國際專線業務、數據通信業務、網路接入業務和各類電信增值業務，與通信信息業務相關的系統集成業務等。2009年1月6日，原中國聯合通信有限公司與原中國網路通信集團公司重組合並，新公司更名為中國聯合網路通信集團有限公司。為與合並前的中國聯通相區分，業界常以「新聯通」進行稱呼。
中國聯通擁有覆蓋全國、通達世界的通信網路，積極推進固定網路和移動網路的寬頻化，為廣大用戶提供全方位、高品質信息通信服務。2009年1月，中國聯通獲得了當今世界上技術最為成熟、應用最為廣泛、產業鏈最為完善的WCDMA制式的3G牌照，擁有「沃3G/沃4G」、「沃派」、「沃家庭」等著名客戶品牌。
2013年中國聯通啟動4G設備建網，采購了TD-LTE基站。中國聯通宣布在2014年3月18日啟動4G的正式商用。
2015年2月27日，中國聯通正式獲得世界上採用的國家及地區最廣泛的FDD-LTE牌照。
中國聯通股票概念就是中國聯通發行的股票，股票代碼為600050。
股票是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發弊帆行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票背後都有一家上市公司。同時，每家上市公司都會發行股票的。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，既可和企業共同成長發展。
中國聯通（600050歷史最高價：13.50元（不復權，發生日期：2008年1月24日。當日開盤價：12.83，最高價：13.50，最低價：12.63，收盤價：12.91中國聯合網路通信集團有限公司（ChinaUnicom，簡稱：中國聯通是一家中國電信運營企業，於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成，是中國唯一一家在紐約、中國香港、上海三地同時上市的企業。主要經營固定通信業務，移動通信業務，國內、國際通信設施服務業務，數據通信業務，網路接入業務，各類電信增值業務，與通信信息業務相關的系統集成業務等。2021年7月，展銳聯合中國聯通完成全球首個基於3GPPR16標準的eMBB+uRLLC+IIoT（增強移動寬頻+超高可靠超低時延通信+工業物聯網的端到端業務驗證，為5GR16商用奠定了基礎。
中國聯通於2002年10月上海證券交易所成功上市，股票代碼60050。中國聯通公司上市的時候國內股市比較低迷，但是中國聯通的股票上市以來穩中有升，自2002年10月上市以來，最高價為11.5元，最低價為2.5元，在2004年5月達到一個高峰，此後股價持續走低，近來由於聯通2004年收益報告成績不佳，市場因此再次提出了政府是否會對其進行重組甚至徹底拆分中國聯通公司的疑問。要重組的傳聞致使中國聯通股價大跌，截至2005年5月23日，中國聯通的股價已降到上市以來最低價格，每股2.5元。中國聯通在滬市交易量基本處於一個波動比較大，自2002年10月上市以來，最大交易量達到了13047383手，交易金額達到了391124萬元。最小交易量為199615手，交易金額5052.7萬元。近來由於市場上關於中國聯通重組的傳言，交易量陡增，致使股票價格大幅下跌。中國聯通（600050一季報實現凈利潤(扣除固網初裝費遞延收入人民幣33.3億元，為去年全年經調整後(剔除無線市話相關資產減值損失持續經營業務凈利潤的23.7%；歸屬於母公司的凈利潤為11.2億元，每股基本收益為0.055元。
中國聯通A股的股票代碼是600050
中國聯通H股的股票代碼是00762