Ⅰ 石油暴跌利好哪些股票
石油跌利好的股票如下：化工行業：許多化工產品與原油價格掛鉤，防護材料需求短期爆發，聚烯烴產業鏈受益。我們可以關注改性塑料、PDH項目和煤制烯烴。其中，金發科技、道恩、東華能源、寶豐能源等個股漲勢不錯；化纖板塊：在原油價格暴跌的情況下，煉化化纖產業鏈下游優於上游。交通板塊：受國際油價下跌的影響，有利於航運、海運等原油消費板塊的交通行業。其中，板塊股包括招商船、中遠海能、寧波海運、中遠海能等。
原油下跌有利好航空、汽車、石油化工和石油倉庫企業，對航空公司來說原油下跌可以降低他們的運營成本，原油越下跌業績越好。現在的汽車都是燃料車，所以石油價格便宜，汽油價格也相應下降，消費者對燃料車的需求也在上升。因為石油化工和倉庫的原油價格下降會降低化工企業的運營成本，提高倉儲成本。
拓展資料：
1、石油暴跌利好航空，對於低油價來說，無疑是最有利於石油行業的，比如交通運輸。行業景氣度與油價呈顯著負相關。尤其是在航空業，燃油成本已經佔到航空公司成本的很大一部分。油價下跌無疑對行業有利。與油價下跌相關的受益股：華夏航空（002928）、601111（國航）、600115（東航）、600029（南航）、601021（春秋航空）、600897（廈門機場）、600004（白雲機場） )， 603885（幸運航空）。
2、下游化工，油價下跌對成本不透明且對下游有一定議價能力的企業普遍利好。例如，在化肥行業，國內生產化肥所用的原材料主要是煤炭、天然氣和重油，原材料成本和能源成本都非常高。化纖是由合成纖維單體聚合物製成，原材料價格對油價波動非常敏感。塑料製品行業以聚乙烯、聚丙烯等基礎石化產品為原料，原料成本占生產成本的比重較大，受油價變動影響較大。整體來看，化工和塑料行業的成本也將受益於油價的下跌。
3、油價暴跌的原因很可能是受COVID-19的影響。全球原油供應充足，但需求大幅減少。也可能受美元匯率變動的影響。當美元升值時，原油等部分商品價格可能下跌；全球經濟發展暫時下滑也可能影響原油價格的下跌；突發事件和政治因素的出現也將導致原油價格下跌。
4、原油配額也可稱為原油非國有貿易進口許可證，是指非國家直接經營的原油貿易公司在一定時期內可以進口的原油許可證。通常在一年內。由於原油進口需要按照相關規定進行，不能超過配額限制，超額進口沒有辦法通過國家海關的查驗。除非原油公司向國家繳納超額稅款，否則可以獲得一定的超額進口原油。對於非國家直接經營的原油企業，通常要求具備一定的石油儲備能力、相對穩定的銷售能力、雄厚的資金實力。
5、期貨市場原油暴跌。 WTI和布倫特原油是期貨市場的兩大重要標的，也是市場油價的基準。布倫特原油產於北大西洋和北海的布倫特地區。 WTI是美國原油。今年以來，WTI和布倫特原油多次暴跌。布倫特原油下跌 4% 至 25.42 美元/桶。期貨市場原油暴跌，是國際油價大幅下跌的最直接反映。全球經濟增長緩慢導致供需失衡。石油是經濟發展的命脈。經濟的快速發展將增加市場對石油的需求。供求關系是影響商品價格的重要因素。現在全球經濟整體增速放緩，需求弱於預期，導致供需失衡，進一步推動原油市場進入熊市。主要產油國經濟政策。歐佩克+同意自2019年1月起進行為期6個月的新減產。
Ⅱ 油價下跌利好什麼行業
1.航空業：石油的減少無疑對運輸業有利，尤其是航空業。該行業的繁榮與油價呈顯著負相關。受益股包括華夏航空（002928）、國航（601111）等。
2.下游化工：油價下跌有利於下游企業具有一定議價能力，化工、塑料行業的成本也將受益於油價下跌，如金發科技（600143）、洲際油價（600759）。
3.汽車：汽車的供應與消費者的需求密切相關。當油價上漲時，消費者購買汽車的意願就會下降。受益於油價下跌的股票包括福田汽車（600166）、一汽轎車（000800）、廣汽集團（601238）等。
4.物流：油價下跌會在一定程度上降低物流企業的成本。相關股票包括中遠海法（601866）、遠通快遞（600233）等。
拓展資料：一.汽油價格上漲的影響
1.不斷上漲的油價增加了石油化工行業的成本，而汽車行業作為石油的消費大戶，如果沒有國家補貼或人民生活水平的普遍提高，最終將增加消費者的負擔。如果國家補貼，國家的負擔當然會很重，巴西也會採取國家補貼的方式。
2.高油價肯定會增加石油出口國的財富。如果進口國嚴重依賴石油，清潔能源產業不能蓬勃發展，肯定會對它們的經濟產生負面影響。
3.油價上漲帶動消費，有利於新能源的開發和清潔能源的利用。
4. 推高了其他行業的價格，比如全球食品價格，因為許多西方發達國家已經轉向使用玉米等生物能源。雖然石油消費減少了，但糧食出口減少了，美國是世界上最大的糧食商品生產國和出口國。
二.汽油價格上漲的原因
1、供求關系影響
供求關系是影響油價上漲的最主要的原因。當全球原油生產的速度跟不上需求時，即會出現供不應求的現象，然後就會導致油價出現上漲的情況。
2、美元指數的變化
美元指數與石油價格呈反相關的關系，即美元指數降低時，資金會從美元市場流出然後流入原油市場，刺激原油上漲，從而帶動油價上漲。
3、經濟發展情況的不同
當經濟復甦或者快速發展時，會刺激對原油的消耗以及需求，從而導致油價上漲。
4、戰爭的影響
當發生戰爭時，對原油的需求會大幅度增加，同時也會影響原油的生產，以及避險資金流入原油市場，導致石油價格的上漲。
5、各地政策的影響
生產原油的主產地，出台的相關政策，比如說減少或者限制原油的出口等情況，在一定程度上會導致油價上漲。
Ⅲ 原油跌利好什麼股票
原油大跌利好的股票有海南航空（股票代碼:600221)、中國國航(股票代碼:601111)、南方航空（(股票代碼;600029)、寧波海運（股票代碼:600798）、東方航空（股票代碼:600115)、招商輪船（股票代碼:601872)、中遠海發（股票代碼:601866)、海峽股份（股票代碼:002320)。
招商輪船:公司2019上半年實現營業總收入63.8億，同比增長38.1%;實現歸母凈利潤4.7億，同比增長50%。報告期內，公司毛利率為16.3%，同比提高3.3個百分點。公司2019半年度營業成本53.4億，同比增長32.9%，低於營業收入38.1%的增速，導致毛利率上升3.3%。期間費用率為10.8%，較上年升高1.6%，對公司業績有所拖累。
中遠海發:中遠海發2019上半年實現營業總收入68.7億，同比下降19.8%;實現歸母凈利潤9億，同比增長超176%;每股收益為0.08元。報告期內，公司毛利率為22%，同比提高1.4個百分點，凈利率為13.2%，同比提高8.6個百分點。公司2019半年度營業成本53.4億，同比下降18.4%，高於營業收入16.9%的下降速度，毛利率上升1.4%。
拓展資料：原油跌利好的板塊如下:
1、化工板塊。很多化工品與原油價格掛鉤，防護物資需求短期爆發，聚烯經產業鏈受益，可以關注改性塑料、PDH項目、煤制烯爛。其中個股金發科技、道恩股份、東華能源、寶豐能源等漲勢不錯。
2、化纖板塊。原油價格暴跌之下，煉化-化纖產業鏈下游好於上游。可以關注下游滌綸長絲營收佔比較高的企業，如新鳳鳴和東方盛虹等。
3、交通運輸板塊。受國際油價下跌影響，利好交通運輸業，如航運、海運板塊等原油消費板塊將收益。其中板塊個股包括招商輪船、中遠海能、寧波海運、中遠海能等。
在中國股市中，原油股票主要有14支，包括:601857中國石油、600028中國石化、002207准油股份、601808中海油服、600688S上石化、000554泰山石油、000637茂化實華、000819岳陽興長、000096廣聚能源、002221東華能源、600157魯潤股份、002377國創高新、002493榮盛石化、300164通源石油等。
Ⅳ 低油價利好哪些股票
一、航空
對於低油價來說，交通運輸等石油行業無疑是最有利的，它們的繁榮與油價負相關。尤其在航空行業，燃油成本佔到航空公司成本的30%左右。
相關收益股公司：【華夏航空(002928)、股吧】(002928)、中國國航(601111)、東方航空(600115)。
二、下游化工
油價下跌，總體上是利好那些成本不透明，對下游有一定的議價能力的公司。例如，例如，在化肥行業當中，國內生產化肥所用的原材料主要是煤、天然氣、重油，原料成本和能源成本非常高。
相關收益股公司：金發科技(600143)、【洲際油氣(600759)、股吧】(600759)。
三、汽車
汽車供需與消費者意願密切相關。在高油價前期，消費者購買汽車的意願明顯下降。如今，油價下跌直接刺激汽車消費，進而帶動活躍的消費市場。
相關收益股公司：福田汽車(600166)、【一汽轎車(000800)、股吧】(000800)、長安汽車(000625)。
四、航運物流
燃油是航運企業經營成本的主要組成部分，油價下跌對航運工業肯定是好事。
相關收益股公司：【中遠海發(601866)、股吧】(601866)、中集集團(000039)。
【拓展資料】
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
Ⅳ 油價暴跌對股市的影響
隨著石油價格的進一步下跌，數百家美國石油公司可能會破產.接下來，金投小編將介紹石油價格暴跌對股市的影響
星期一WTI原油期貨5月份合同的收盤價為負，星期二6月份合同價格下降到每桶12美元以下，同樣是災難性的.據RystadEnergy數據顯示，在油價20美元的環境下，533家美國石油勘探和茄侍生產公司將於2021年底申請破產.Rystad估計如果跌到10塊的價格，就會有1100多家公司倒閉.
美國石油行業3月裁員高達5.1萬人
今年顫虧吵3月，石油和天然氣行業削減了近5個.1萬個鑽井和煉油崗位，降幅達到9%.根據咨詢公司BWResearchPartnership的數據顯示，如果包括建設、鑽井設備製造和船舶等輔助工作，3月份石油和天然氣行業的失業人數空亮將再增加1.5萬人.
Ⅵ 油價暴跌利好哪些股票
油價暴跌利好交通等石油行業、汽車行業以及對成本不透明、在下游有一定議價能力的公司的股票，例如華夏航空空、國航、東方航空空、南方航空空、春秋航空空、廈門空港口、白雲機場、吉祥航空。
拓展資料：
1.油價，指國際或國內成品油的價格。2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元 。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸。2021年6月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元 。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元。10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。自2021年11月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元。
2.股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
3.股票的交易費用：股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。
Ⅶ 原油下跌利好哪些板塊
1、化工
眾多化工品是與原油價格掛鉤，油價下跌對他們成本有下降的利好。近期相關化工股，就因石油價格大跌，推動了業績的回升和上漲。只是市場現在炒作重在科技，對於資源題材，炒作不多。所以預期利好可以跟蹤，但不敢預期太多，市場仍太弱。畢竟主線科技想像空間大，行業新，受資金關注炒作較強的規律較引人關注。
2、交運
航運、船舶航空都整體受益，石油倉儲概念也受益。只是，各國油價有些不同，所以整體A股相關板塊受益是有，但預期利好有限。可以利平穩，但不敢預期太高。
3、黃金
本來這跟黃金板塊沒什麼關系，只是跌大了，跌出了危機感覺，所以黃金卻無意中成了受益板塊。當然，這個利好也比較有限，除非跌出新風險
拓展資料:
一.放量下跌屬於金融學專用詞彙。放量的意思是（股票或者其他）成交量暴增，也就是說前一段時間成交量還是幾十、一兩百，後一階段突然成交量就放大的到幾萬、幾十萬甚至更高，這種成交量擴大幾百倍、幾千倍的暴增情況就是放量。如果後一階段成交量只是擴大到四五百左右，那麼就不算放量，放量是有數量的要求的。
二.一般放量下跌是在股價出現明顯下跌的同時，換手率放大，同時交易量與前幾日相比也變大，放量就是成交量有明顯的放大，無論是買入還賣出量均算入在內。
三.放量下跌一般都說明股價下跌動能比較強，也就是在股價有下跌信號的時候會出現放量下跌，無論是高位還是低位放量下跌，都不能作為判定股價未來走勢的信號，因為放量下跌以後可能是建倉也可能是出貨，總之面對放量下跌的情況，需要具體分析判斷再做投資操作。
四.成交量是一種供需的表現，當股票供不應求時，人潮洶涌，都要買進，成交量自然放大;反之，股票供過於求，市場冷清無人，買氣稀少，成交量勢必萎縮。縮量下跌是指股票價格或大盤指數在下跌的同時成交量相對前幾個交易日明顯變少。
五.縮量下跌對於大盤而言，是個調整過程或分歧階段，短期漲跌看後面的消息的方向了，利空消息將導致下跌，反之向上。
六.股票的縮量下跌意味著股價會止跌，然後進入盤整狀態。股價在下跌過程中不放量是正常現象，沒有接盤因此拋不出去，沒有人願意割肉。實盤的過程中經常出現無量陰跌天天跌的現象，只有在出現恐慌性拋盤之後，再次放量才會有所企穩。
Ⅷ 石油大跌利好哪些板塊
油價下跌利好下游旅豎返石油化工板塊、直接消費以及延伸板塊，具體表現為航空、遠洋運輸、物流、石油化工、汽車等板塊。
拓展資料：
主要是因為油價下跌，造成生產成本降低，帶來上市公司利潤增加預期增強，對這些板塊上市公司股價將產生直接利好影響。同時，石油在工業消費領域應用比較廣泛，還有一些板塊如火電、農業、漁業等其他行業，也都將從油價大跌中受益，但這一前提是商品價格沒有普遍下跌，否則油價下跌帶來的利好，也將從產出品價格下跌中抵消。
1、航空板塊。石油是大宗商品價格的風向標，也是全球工業的血液，國際油價大幅下跌，交通運輸將直接受益，特別是航空公司，因原油在其成本佔比較大，油價下降將直接減少成本，有望增加民航企業收入。
2、航運板塊。和航空板塊一樣，燃料油也是航運企業運營成本的主要構成部分。油價下跌對航運業來說也是直接利好，有利於提升航運上市公司的盈利能力。同時油價下跌，各國原油進口需求的增加，也將使得運輸需求激增，進一步激活行業整體利潤增長。對於物流業來說，也是同樣的道理。
3、石油化工。國際油價大幅下跌，使得下游石油化工產品生產成本降低，對於化肥、塑料的生產成拆飢本，特別是降低偏消費端的化工產品（塑料、化肥，農葯，塗料、油墨、顏料，合成材料，專用化學產品，橡膠製品等）的成本，將會對相關板塊產生利好影響。
4、汽車板塊。油價大幅下跌，對傳統汽車消費產生利好，但是油價降低，新能源汽車優勢不再，也就導致人們購買新能源汽車的意願下降。化工 。眾多化工品是與原油價格掛鉤，油價下跌對他們成本有下降的利好。近期相關化工股，就因石油價格大跌，推動了業績的回升和上漲。只是市場現在炒作重在科技，對於資源題材，炒作不多。所以預期利好可以跟蹤，但不敢預期太多，市場仍太弱。畢竟主線科技想像空間大，行業新，受資金關注炒纖段作較強的規律較引人關注。
Ⅸ 油價下跌對股市有什麼影響
1、如果油價上漲，直接受益的就是股票裡面的石油化工板塊，因為它們處於生產鏈的最上游，可以說產油量的多少直接決定了現實生活中各種工業用油的價格，其次油價上漲對其他新能源產品也產生利好；
2、如果油價下跌，對於A股來說沒有什麼太大影響，主要影響的是中東俄咐頌羅斯和美國等產油出口大國，過於便宜的油價會拖累經濟發展。
油價下跌會影響股市、金市和匯市。對除石油開采之外的企業來說，油價下降都是利好，尤其是這將為交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業個股帶來桐鋒機會，迅蘆還有石化行業下游產品。
1．航空板塊。如局簡晌油價出現周期性轉折，交通運輸業也將進入成本大降、利潤大升的發展周期。
2．汽車板塊。油價的下跌，必然刺激新一輪購車狂潮，從而使汽車類上市公司收益看漲。
3．航運行業，油價下降將使航運公司大大受益。
