❶ 一汽夏利連發15條公告披露重組方案，將告別整車業務
9月17日，天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱「一汽夏利」）連發15條公告，向投資者公布重大資產重組事宜。根據一汽夏利發布的《重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易報告書》內容，本次交易的整體方案由一汽夏利股份無償劃轉、重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金四部分組成。
作為國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業，隨著鐵物股份接盤一汽夏利，外界普遍認為，一汽集團為整體上市已經不良資產剝離，上市事宜也已進入關鍵階段。
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❷ 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。
❸ 汽車一汽和廣汽有什麼區別
1、歷史背景上的不同。一汽豐田成立於2000年，是豐田在國內找到的第一個合作夥伴；而廣汽豐田成立於2004年，是豐田在國內的第二個合作夥伴。從資歷上來看，一汽豐田要比廣汽豐田更老一些，所以在很多人的心中，一汽豐田的血統會更加純正些。
2、車型方面的不同。豐田大部分主力車型都在一汽上，卡羅拉、皇冠、銳志、榮放（RAV4）、普拉多等一些主力車型都是一汽豐田旗下的，甚至還有領導專用的柯斯達客車。而廣汽豐田呢，則有雷凌、凱美瑞、漢蘭達、埃爾法、致炫，還有C-HR等車型。
3、生產質量方面的不同。廣汽豐田在2016年獲得豐田全球50個工廠里，唯一一個全年零故障的稱號。此外，廣汽豐田生產的2.0T直噴發動機，也已經直接賣到國外去，就連雷克薩斯ES200身上也裝著這個發動機，但這是一汽豐田做不出來的。從銷量投訴比來看，一汽豐田要比廣汽豐田更高。
(3)天津一汽股票價格擴展閱讀：
一汽轎車股份有限公司，簡稱「一汽轎車」，股票代碼：000800
天津一汽夏利汽車股份有限公司，簡稱「一汽夏利」，股票代碼：000927
長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，簡稱：「一汽富維」，股票代碼：600742
啟明信息技術股份有限公司，簡稱：「啟明信息」，股票代碼：002232
中國一汽目前在冊員工15萬人，資產總額4340億元。
廣州汽車集團股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.，簡稱廣汽集團）的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。
❹ 天津一汽是什麼股票
股票簡稱:一汽夏利
股票代碼:000927
編號:2014-臨034
股票是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票背後都有一家上市公司。同時，每家上市公司都會發行股票的。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
❺ 一汽集團股票代碼
代碼為000800、000927、600742、002232的一汽螞槐集團共有四隻股票。其中，000800代表一汽汽車有限公司，簡稱一汽汽車；000927代表天津一汽夏利汽車有限公司，簡稱一汽夏利；600742代表長春一汽富維汽車零部件有限公司，簡稱一汽富維；002232代表啟明信息技術有限公司，簡稱啟明信息。
一汽集團(又稱中國第一汽車集團有限公司，中國一汽或一汽，英文名稱FAW），位於中國吉林省長春市，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。經過60多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛的國有大型汽車企業集團。2017年8月，徐留平同志擔任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記。2017年12月21日，中國第一汽車集團公司更名為中國第一汽車集團有限公司。2018年6月，習國華同志擔任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
一汽集團是中國汽車行業最強大賣物伍的汽車公司之一。其業務領域包括汽車研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動旅遊等。它直接經營一汽紅旗，擁有一汽解放、一汽奔騰等自主品牌。在過去的五年裡，一汽集團在公益方面投入了3筆資金.6億元，支持100多個企業社會責任項目，覆蓋西藏、青海、四川等西北、西南貧困地區，直接或間接中或幫助10多萬人脫貧，受益人150多萬。
❻ 天津一汽跟中國一汽有什麼區別
1、天津一汽是中國一汽集團控股的下屬企業。兩個企業的區別是一個是主幹企業，一個是子企業。
2、天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團有限公司、控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。
3、天津一汽公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。
(6)天津一汽股票價格擴展閱讀
中國第一汽車集團有限公司前身是1953年成立的中國第一汽車製造廠，總部位於吉林省長春市，是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌。業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。
中國一汽通過與德國大眾、奧迪、日本豐田、馬自達等國際知名企業合資合作，還產銷大眾、奧迪、豐田、馬自達等品牌乘用車。
2017年，中國一汽共銷售汽車335萬輛，同比增長7.7%，實現收入4,698億元。中國一汽在努力推動中國汽車產業發展的同時，始終將踐行企業社會責任作為企業發展的核心理念。
過去五年，中國一汽在公益方面投入3.6億元人民幣，支持了一百多個企業社會責任項目，覆蓋了西藏、青海、四川等西北、西南諸多貧困地區，直接或間接幫助超過10萬餘人脫離了貧困，受益人群超過150萬人。
天津一汽
1980年代中期，中國大陸合資或合作生產汽車的只有兩家——美國克萊斯勒（Chrysler）和北京汽車的合資公司北京吉普（Beijing Jeep）生產的切諾基（Cherokee），和上海大眾生產的桑塔納（VW Santana）（轎車則只有後者）。而在微型轎車方面則是空白。而此時大多數國際知名的汽車廠商對中國市場還抱著觀望態度。
於是在1984年，天津汽車工業公司和日本大發工業株式會社（Daihatsu）簽定協議，引進微型麵包車Hijet 850和微型兩廂轎車Charade 1.0的全套製造技術。值得注意的是，與之前中國廠商的慣用方式不同，天津汽車選擇了合作而不是合資。之所以選擇前者是是為了在之後的生產經營過程中讓中方占據優勢地位，同時還可以獲得這兩款車型的全部知識產權。
所以後來生產的夏利轎車並沒有像桑塔納或捷達（VW Jetta）一樣，使用英文原名作為產品的英文名，而是採用了「夏利」的漢語拼音「Xiali」。而「夏利」這個譯名則是當時的天津市長李瑞環所起的。他把Hijet取名為「華利」，把Charade取名為夏利，不僅取了諧音，合起來還有「華夏得利」的意思。
❼ 請問一汽轎車000800和一汽夏利000927有什麼關系嗎
1、一汽轎車000800和一汽夏利000927是並列關系，都是中國一汽控股的子公司。
2、一汽轎車股份有限公司（籌）（以下簡稱公司）是經國家體改委體改生199755號文件批准設立的。一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。公司的主營業務為開發、製造、銷售乘用車、發動機、變速箱及其配件。
3、天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。
❽ 一汽轎車資產重組背後，獲得持續「輸血」的一汽奔騰或將加速奔騰
2020年一季度已畫上句號，對於汽車產業來說，這是被疫情偷走的三個月，產銷幾乎陷入停滯。但很多車企其實並沒有閑下來，其中就包括一汽。
以何種方式實現整體登陸資本市場，這是多年來圍繞在一汽集團身上最大的懸念之一。為了解決一汽集團旗下上市公司一汽夏利和一汽轎車同業競爭的問題，為集團整體上市掃清障礙。近些年，一汽集團加緊對旗下整車企業，以及啟明信息等零部件公司的改革。
現在，奔騰回歸集團，變為非上市公司，無需再對外公布經營狀況，一汽股份便可以放開手腳，進一步加大對其的扶持力度。
雖然近幾年來，集團大舉振興紅旗，但一汽應該很清楚，豪華車市場畢竟有限，想在中國汽車發展史上刻下自己的印記，還要依靠面向普羅大眾的汽車品牌。因此，一汽必須提升奔騰的市場佔有率，而且動作還要快。留給奔騰實現「成為中國主流乘用車品牌」夢想的時間已經不多了。弱勢品牌正在被快速邊緣化，第一批出局者正在顯現。不過，好在奔騰目前的勢頭還不錯。
願意投入造車實業，推動自主品牌的發展，對中國汽車工業來說總是好事。即便眼下我們還不能斷定，燒了錢的奔騰就一定能成功，但孤注一擲，放手一搏，總好過坐以待斃。（采寫|汽車有智慧田強）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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