① 輪胎股票有哪些龍頭股
1、三角輪胎601163：輪胎龍頭股。目前我國已能夠生產子午胎與斜交胎兩大結構的乘用車輪胎、商用車輪胎、工程機械輪胎，基本覆蓋各規格系列產品。
2、玲瓏輪胎601966：輪胎龍頭股。公司是一家集汽車輪胎的設計、開發、製造與銷售為一體的技術型輪胎生產企業，主要產品分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和斜交胎，廣泛應用於乘用車、商用車、卡客車以及工程機械車輛等。
3、賽輪輪胎：總營收從97.69億元增至154.05億元，六年間復合增速為7.89%;同期，凈利潤從1.93億元增至14.93億元，CAGR高達40.63%。
4、青島雙星000599：雙星輪胎擁有聚集世界頂級輪胎專家的中央研究院，以「開發用戶資源而不僅是開發產品」的理念，以「高端+高附加值+高差異化」的產品戰略，提升產品自主創新能力和核心競爭力;參與中國橡膠工業協會《綠色輪胎技術規范》的制定。
5、森麒麟002984：青島森麒麟輪胎股份有限公司——總部位於中國青島，致力於綠色、安全、高品質、高性能半鋼子午線輪胎及航空輪胎的研發與生產。
6、風神股份600469：全球輪胎行業發展至今已有160多年歷史，步入低速穩定發展期，行業市場化程度很高，市場競爭日趨激烈。
7、賽輪輪胎601058：國際化進一步發展，集團化不斷加強，出現了新一輪的輪胎企業兼並與資產重組的浪潮;科技進步更受重視，產品更新換代速度日趨加快，工藝裝備不斷創新;輪胎子午化水平繼續攀升。
拓展資料：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
捕捉龍頭股的准備工作：
1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。
2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大，在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。
3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多，一般每個板塊只能選3～6隻，多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。
4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中，便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好，如A、B、C??看盤時一旦發現領頭林小羊啟動，可以用鍵盤精靈一鍵敲定，節約操盤時間，有條件的投資者可以開啟預警功能。
5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點，也未必能立刻展開逼空行情，投資者需要長期跟蹤觀察，把握最佳的介入時機。
捕捉龍頭股的技巧：
1、根據板塊個股選龍頭股。具體操作方法是密切關注板塊中的大部分個股的資金動向，當某一板塊中的大部分個股有資金增倉現象時，要根據個股的品質特別留意有可能成為領頭羊的品種，一旦某隻個股率先放量啟動時，確認向上有效突破後，不要去買其它跟風股，而是追漲這只領頭羊，這叫"擒賊先擒王"。
這種選股方法看上去是追漲已經高漲且風險很大的個股，實際上由於龍頭股具有先板塊啟動而起，後板塊回落而落的特性，所以，它的安全系數和可操作性均遠高於跟風股，至於收益更是跟風股望塵莫及。
2、追漲龍頭股的第一個漲停板。如果，投資者錯過了龍頭股啟動時的買入機會，或者投資者的研判能力弱，沒能及時識別龍頭股，則可以在其拉升階段的第一個漲停板處追漲，通常龍頭股的第一個漲停板比較安全，後市最起碼有一個上沖過程，可以使投資者從容地全身而退。具體的追漲方法有兩種:
A、在龍頭股即將封漲停時追漲。如:中國聯通在2003年1月14日上午開盤45分鍾後封上漲停板，投資者可以有充足的時間，在它即將封漲停板時追漲買入。
B、在龍頭股封漲停後打開漲停時追漲。如:中信證券在2003年1月9日開盤後不到10分鍾，即漲停，使投資者來不及介入。但這種快速封漲停的個股，往往一時立足未穩。中信證券在封漲停板後不久，盤中曾經出現5分鍾打開漲停的時間，投資者可以乘機買入。
② 輪胎股票有多少支
10支
三角輪胎、貴州輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、浦林成山、雙星輪胎、通用股份、華誼集團、風神股份十家上市輪胎企業。
③ 輪胎股票有哪些
輪胎生產企業：
A、雙錢股份(600623)
主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
B、黔輪胎A(000589)
公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
C、S佳通(600182)
S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51%股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
D、ST黃海(600579)
公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
E、風神股份(600469)
公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)。
輪胎原材料：
A、黑貓股份(002068)：
目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。
B、神馬實業(600810)
具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
C、恆星科技(002132)
主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
D、福星股份(000926)：
福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。
輪胎設備：
A、巨輪股份(002031)
公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。
B、青島軟控(002073)
公司是國內輪胎設備企業的信息化龍頭，涵蓋了整個輪胎設備的產業鏈，在《歐洲橡膠》雜志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供輪胎製造各工序橡膠機械裝備，是世界上橡膠輪胎裝備產品鏈最完整的企業之一，是目前國內唯一具有較強的軟體自主開發能力的輪胎橡膠設備企業，其配料系統設備市場份額優勢最為明顯，市佔率達到約85%。
④ 青島雙星名人運動鞋怎麼樣
青島雙星名人運動鞋大廠家老品牌，穿著舒適，質量放心。
青島雙星鞋業股份有限公司是目前國內最大的高檔運動鞋生產商之一化工部和青島市重點企業，國家二級企業。雙星集團的歷史字1921年開始，有七十多年的製鞋歷史，1955年更名為青島第九橡膠廠，1990年發展為以「雙星」名牌鞋為龍頭組建的跨地區、跨行業、多種產業並存、工商貿一體化的綜合性企業集團——青島雙星鞋業集團公司，並於1992年成立青島雙星集團公司。雙星集團現有子公司及分支企業90家，員工近2萬人，固定資產2億多元。雙星集團生產的產品獲得全國鞋業唯一的「全國馳名商標」。1995年12月，青島市人民政府正式下達給雙星集團公司3200萬股A股額度，並以青政字[1995]64號文批准，由雙星集團作為獨家發起人，以募集方式設立股份有限公司。為此，雙星集團將高檔運動鞋經營業務集中，以所持經營高檔運動鞋的全資企業雙星集團運動鞋廠、雙星集團高檔鞋廠及控股企業青島天星運動鞋有限公司評估後的凈資產投入本公司，並折為公司6800萬股的股份，歸雙星集團持有。改組後公司的高檔運動鞋產量1995年達400萬雙，公司客戶遍及全國，出口約占總銷售額的20%，主要出口東南亞、美國及歐洲等國家及地區。青島雙星鞋業股份有限公司於1996年4月10日在深圳證券交易所以上網定價方式發售，股票種類：記名普通股每股面值：1.00元每股發行價格：4.9元發行數量：32，000，000股新股發行後公司股本總額為10，000萬股，注冊資本為人民幣10，000萬元。其中，國有法人股6800股，占總股本的68%，社會公眾股為3200萬股，占總股本的32%。青島雙星集團公司持有6800萬股，為發行前持有公司5%以上股權的股東。
雙星集團擁有近百年的發展歷史，是民族工業的驕傲，是國內外著名的上市公司，曾經創造了中國鞋業第一個著名品牌。轉型輪胎行業 後，在雙星二次創業中，確立了「創雙星世界名牌」的發展目標和「第一、發展、開放」的戰略方針，逐步形成以輪胎、機械為支柱產業， 地產、雲網、籃球俱樂部等新興產業於一體的國際化的企業集團。
雙星輪胎作為全球知名的輪胎製造企業之一，擁有聚集世界頂級輪胎專家的中央研究院，以「開發用戶資源而不僅是開發產品」的理念 以「高端+高差異化+高附加值」的產品戰略，提升產品自主創新能力和核心競爭力，參與中國橡膠工業協會《綠色輪胎技術規范》的制定， 擁有國家級質量檢測中心，產品通過ISO/TS16949質量管理體系認證、3C強制性產品認證、歐美汽車工業標准ECE等世界級體系認證，是中國一汽、中國重汽等幾十家國內著名汽車廠家的主要供應商，產品出口歐美、非洲、東南亞、中東等140多個國家和地區，是中國同行業獲准進入國際市場范圍最大的企業之一。
⑤ 為什麼輪胎漲價股價卻不飛
2018年開年，輪胎行業迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負，分化非常嚴重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背後的邏輯產生非常大的分歧！
有報道稱，雙星輪胎4月1日起產品規格價格上調3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調2%-5%。如此密集地上調輪胎價格，是因為行業景氣度回升、行業毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產品漲價能否提振相關個股的股價呢？如何判斷「輪胎提價」過後的時滯效應？接下來，洪清為散戶朋友們細細說來！
輪胎的輔料漲價致製造成本上升
輪胎等橡膠零部件產品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎行業，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。
數據顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現處於相對的一個底部區間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產成本分布情況，以便發現引發輪胎企業瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產成本的分布情況：
據最新財務數據顯示，佳通在營業入同比正增長時，卻出現了「凈利」的下降。洪清認為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導致成本升高外，國外銷售佔比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。
1月26日，行業龍頭玲瓏輪胎發布的業績快報稱，輪胎產品售價短期內難以完全消化原材料及能源價格的變動，導致公司利潤增幅低於收入的增長速度。據歷史財務數據顯示，公司的存貨周轉天數在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過後銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應的時長跨度！2018年以來的提價效應，至少要經過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環保高壓、供給側持續深化的大背景下，輪胎行業盈利未來難言反轉！
綜合來看，輪胎股在行業集體提價的背景下，當下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實「郁悶」！不過，目前輪胎板塊行業的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應。PE估值水平下降、每股收益的下移，導致市值的雙殺造成的。
⑥ 涉足橡膠業的上市公司有哪些橡膠業股票一覽
青島雙星(加入自選股)(000599) 簡介：公司製鞋業務資產轉讓已完成，青島雙星名人實業股份有限公司接收該部分資產。目前輪胎收入和利潤是公司營業收入和利潤的主要來源，其主要產品雙星輪胎被評為十大民族品牌，並榮獲全國質量管理先進企業榮譽稱號。公司通過資產收購和出售，公進一步突出了輪胎主業，截至2007年底擁有輪胎產能約800萬套（含雙星東風輪胎公司），其中全鋼載重子午胎產能260萬套，半鋼子午胎產能300萬套。目前形成了青島雙星輪胎公司重點發展全鋼子午胎，雙星東風輪胎公司重點發展半鋼子午胎，雙星中原輪胎公司重點發展農用輕卡胎的輪胎生產三大基地，此外公司還自有鑄造機械廠和橡塑機械公司。賽象科技(加入自選股) 公司是國內橡機製造業的龍頭企業，全球知名的橡機供貨商。國內較早獨立開發製造橡膠機械的製造商，自主開發和研製的子午線輪胎系列設備達到了二十多個系列，近百餘種，基本覆蓋了輪胎生產的大部分重點工藝過程。廣泛應用光機電一體化以及激光、液壓、氣動閥島、伺服、變頻、超聲波等一系列新技術，實現了產品的高自動化、高精度化、高效率化和高耐用化，半數產品為國內首創，整體技術水平在國內橡機行業居於領先地位，部分產品的技術水平達到國際先進水平。三鼓式全鋼載重子午線一次法成型機市場佔有率達到70%左右，工程子午線輪胎專用設備國內市場佔有率可達到90%以上，處於絕對壟斷地位。