1. 奧迪汽車公司有股票嗎
奧迪沒有股票。奧迪是一個汽車品牌，其背後的公司是大眾集團和德國上市公司。大眾是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，費迪南德·保時捷成立於1937年3月28日。公司擁有奧迪、大眾等品牌。
2015年10月28日，公司發布第三季度財務報表，第三季度虧損34億歐元，因為9月份抽出67億歐元處理假門.79億歐元，營業虧損率69億歐元.去年同期營業利潤32%.營業利潤30億歐元，60億歐元.6%。大眾集團指出，上述業務數字不包括中國合資企業的利潤份額。據統計，1~9月，大眾還將從其中國缺答神合資企業中獲得38億~39億歐元的凈利潤。前三季度稅前利潤102億歐伏虧元，累計營業收入1602.與去年同期的1477相比，63億歐元.同比上漲88億歐元舉碰.5%。2016年2月初，德國聯邦機動車管理局KBA發布的數據顯示，2016年1月該國乘用車注冊量實現了3%的增長，達到2008年以來的最高同期水平。2016年1月，德國市場乘用車注冊量為218、365輛，同比增長3.3%。其中，當地大眾品牌銷量同比下降.8%至47,147輛，奧迪則同比勁增22.5%至21,741輛。
2. 多少錢買的股票才是合理的買多少錢股票最劃算
一般剛剛進入股市的股民，對股票還不是特別的熟悉，不知道買多少錢股票才是合理的，那麼多少錢買的股票才是合理的？買多少錢股票最劃算？為大家准備了相關內容，以供參考。多少錢買的股票才是合理的？
因為每個人的情況是不一樣的，比如說：有的人比較有錢，覺得一百萬也不算多，那麼在買股票的時候，買幾十萬就算是虧了也不會有很大的壓力，有的人可能身上沒有錢，只有幾萬塊，但是如果它全部買了股票，壓力是會很大的，如果股票產生虧損，那麼它就會傾家盪產，但如果是前者買幾萬股票虧了，對它影響是不大的。
所以經濟能力決定了投資者購買股票的價格，在購買股票的時候要從自身承受能力出發，去購買自能承受的范圍，打個比方，假設有10萬塊，那麼可以考慮買幾千的股票，這樣壓力也不會特別大。
買多少錢股票最劃算？
一隻股票的價格是由二級市場的定價所決定的，而每隻股票的價格在A股市場開市後都會有所變化，所以股價是隨著市場買賣而波動的，另外一隻股票最少購買單位是100股，之後以100股的倍數進行購買，200股、300股、1000股等等。
假設交易傭金是萬二點五，由於每筆最低傭金5元，所以買兩萬塊的時候是最劃算的，因為低於兩萬也要收五萬塊。
3. 一汽奧迪股票代碼是多少
一汽奧迪沒有股票
只有「一汽轎車」，算是集團吧
代碼：000800
4. 買股票市值多的好還是少的好市值多少有什麼區別
一般而言，市值大的股票走勢比較穩，市值小的股票因為容易被炒作，故走勢可能會出現大起大落。
5. 一汽奧迪股票代碼是多少
有一汽轎車（00800）沒有一汽奧迪，目前股價9.8元左右。但我認為他不如上海汽車（600104）有競爭力。
6. 擬2.36億歐元收購奧迪剩餘股份，大眾集團加快電動化步伐
大眾汽車收購奧迪剩餘股份，正式轉讓預計將於明年7月或8月的奧迪股東大會上完成。
1959年收購包括奧迪在內的」新汽車聯盟「，使得戴姆勒-賓士一度成為聯邦德國最大的汽車製造商。但由於經營問題，新汽車聯盟在1964年面臨財政危機。同年，大眾出手收購了新汽車聯盟近50%的股份，奧迪開始正式脫離戴姆勒，成為大眾集團中的一跡銷員。
迄今為止，大眾集團擁有奧迪99.64%的股份，剩餘0.36%仍被幾位少數股東緊握手中。當地時間6月16日，大眾集團表示，將支付48%的股價溢價，以每股1551.53.歐元的價格從這些股東中買入剩餘股份。據Refinetiv的數據，周二當天奧迪股價一度報1050歐元/股，大眾相當於以2.37億歐元的價格入手15.2749萬股奧迪股票。
今年三月，一度傳清友言大眾集團希望正籌備「擠走」奧迪剩餘的少數股東，以擁有這家公司的全部所有權。資本市場聞風而動。自1999年6月上市以來，奧迪股價逐步攀升至500-900歐元/股的區間。至當地時間2月25日，奧迪股價為860.9歐元/股。截止財經網汽車撰稿，奧迪股價已飆升至歷史高位1753.40歐元/股。
就在同一天，大眾汽車宣布，已向斯坦福大學研究團隊的QuantumScape注資2億美元，用於推動固態電池技術的聯合開發。開發人員稱，固體電池使用的是固體電解質，具有更高的能量密度，以及更好的熱管理，在提高續航里程的同時，能夠減少自燃風險、降低對冷卻系統的依賴。
近期，大眾集團正全方位發力電動化。有消息人士稱，保時捷CEO奧利弗·布魯姆（OliverBlume）被任命為大眾集團品牌負責人，此舉是為了加速純電車型iD3和第八代高爾夫（Golf8）的量產問題。本月初，大眾宣布將由奧迪CEO馬庫斯·杜思曼（MarkusDuesmann）直接領導一項名為「TMission」的電動計劃。項目計劃在2025年推出一款名為」特斯拉鬥士「的全新車型，與特斯拉爭斗意圖明顯。與此同時，馬庫斯·杜斯曼成立新的業務單元「ProjectArtemis」，計劃在創紀錄的時間內為奧迪研發出更多電動車型。
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7. 大眾耗資78.4億元收購奧迪剩餘股份，將達成100%持有
自1964年以來，大眾（Volkswagen）集團便從戴姆勒（Daimler）手中收購奧迪（Audi）股份，並在持股超過50%後具有奧迪的經營權，成為大家熟知的VAG集團。而近日，大眾除了已掌握99.64%的奧迪股份外，更打算將剩下的0.36%股份全數收購，達到100%持有奧迪。
▲預計Audi剩餘股權的轉移將在今年7月或8月的股東大會上進行，同時未來大眾集團高層也可能有一波人事異動。
大眾汽車集團高層也可能有些變化，先前即傳出保時捷總裁OliverBlume將轉任大眾品牌，而現任大眾總裁HerbertDiess則將辭去職位，並依舊擔任大眾集團董事長，至於保時捷總裁則將由現任Skoda總裁BernhardMaier接任。
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8. 奧迪，賓士那些汽車有股票嗎，怎麼知道它們的股票，幾百塊可以買嗎
賓士的母公司叫戴姆勒，在德國上市。戴姆勒股票