1. 比亞迪股票還能買嗎前景怎樣,257的本
個人覺得能買,特斯拉和比亞迪是新能源汽車產業的兩大巨頭,這兩家新能源汽車的動態基本也是可以看出整個新能源汽車的動向,現在新能源汽車風頭正盛,新能源汽車是未來的大趨勢,行業大背景肯定是沒有問題的,中國現在是力挺新能源汽車產業,雖然現在市場不怎麼樣,但未來很可觀,3-5年之後,新能源汽車肯定要比現在好很多。更何況比亞迪是中國新能源汽車的NO.1,再加上自身多項技術加持,都是硬打硬的核實力,趁現在是行業的起步階段,想投資的話是個不錯的機會。你要還是覺得我講的不可信,可以看看最近的新聞,中國最強PE高瓴資本,雖然把造車新勢力全部清倉了,但方向基本是沒有變的,又花13億元定增了比亞迪。千萬不要等3-5年行業好了才想起來跟,那時候基本股價也漲得不像話了,再入就真的晚了。
至於比亞迪的股票現在還能不能買,就得看你的錢包是否富裕了,建議有錢就買點,但是經過觀察,買比亞迪的股需要強大的心臟,能扛得起比亞迪股票大幅漲漲跌跌的壓力,比亞迪的股票一向不穩定,要投比亞迪的話,最好不要做短線,建議做中長線,身邊有幾個手頭不算太緊的朋友,當初50多買的,中間沖到過80多,後面開始猛跌,60多的時候中途下車,看到比亞迪今年猛漲,現在悔得腸子都青了。
2. 現在買比亞迪股票怎麼樣
比亞迪股票現在已經到達壓力區,股價的後期升幅不大,建議不要隨便參與購買。
3. 比亞迪股票還可以買嗎
還需等待時機1.不破前期23.7的低點2.等待放量股市上機會有的是,保住本金才是根本。
4. 比亞迪股票現在還能買嗎
比亞迪是大家都比較關注的國產汽車品牌,作為行業中領先的自主品牌,它也已經成功上市了,那麼比亞迪股票還能買嗎?2022年下半年前景如何?下面我來說一說自己的看法。
比亞迪股票還能買嗎?
我個人認為比亞迪股票是可以購買的,因為它是一個特別受歡迎的汽車品牌,尤其是在新能源汽車領域,更是闖出了一番新天地,打造巧橡了很多新鮮、時尚並且經濟實用型比較強的車子,為用戶們帶來了更多的方便與快樂。比亞迪旗下的車型價格便宜,而且有很多優惠政策,所以每一年的銷量基本上都屬於持續升高的狀態,銷量好,股票的走勢應該也會很好,沒有意外情況的話,不會出現大跌的情況。對於想要買股票的人來說,比亞迪股票其實還是很有誘惑力的,通過往期的走勢能夠看出,它一直都處於比較穩定的狀態。如果讓我選擇的話,我還是會選擇比亞迪股票的。在這里勸告各位,炒股這種事情一定不可以太盲目,而且不能沖動的投資,這畢竟是有風險的,不能一下子將全部家產都投入其中,否則很有可能會得不償失,到最後一無所有的。
5. 比亞迪股票現在還能買嗎
上個月252的時候,值得入手,現在的話不建議呢
6. 2022年底了比亞迪股票要買嗎
2022年底了比亞迪股票要買。根據查詢相關公開信息顯示,比亞迪目前是國內第二大新能源電池生產商,值得注意的是,比亞迪在目前最暢銷的、增長速度最快的磷酸鐵鋰電池上的產量已經超過寧德時代,位居全國第一,行業的成長空間和公司的增長速度,比亞迪2021年新能源車產量是73萬輛,今年預計達到180萬輛,明年預計達到400萬輛,所以比亞迪股票值得買。
7. 比亞迪股票值得購買嗎
個人認為比亞迪股票值得買。比亞迪這只股票,真的是讓我又愛又恨。在50多的時候入手,一堆人告訴你,比亞迪馬上就要跌到40多;後來到60了,不少人說,比亞迪這業績肯定支撐不住,看著吧,入手要虧死。然後我在70多的跑了,那時候還沾沾自喜,畢竟自己還是賺了點的。然後有朋友問我這時候要不要入手,我說價位有點高,要不在等等看,然後我就眼睜睜的看著比亞迪的股票到了80多,比亞迪的股票歷史性的破百,股吧裡面有不少買了比亞迪股票幾年的股友喜極而泣。
最後說一點:任何一家上市公司的市值都是隨時會出現波動的,特斯拉超過了豐田、比亞迪超過了上汽,都不說明它們真的值那麼多,只是因為有看不見的資本的手在推動而已。
8. 比亞迪股票 現在合適買入嗎
最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率,大幅上漲,大多數朋友會覺得這個股價非常高了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪有沒有被高估呢?今天就來和大家來研究下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹:比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點:
1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁
公司進入產品與技術的集中兌現期,隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市,公司新能源汽車銷量持續升高,依然是電動車領域的領頭羊,引領著行業發展,在自主品牌高端化方面頻頻出彩,進步十分明顯。
2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,在成本上也更加有優勢。現在電池市場所佔百分比為15%,只次於CATL(寧德時代)。仰仗技術創新,比亞迪刀片電池性能好的同時成本也不會很高,哪怕身處全球電動化的浪潮之中,比亞迪外供動力電池有望不停進步,近一步占據市場份額,使核心競爭力變得更強。
3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被不停退進,盡全力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局,對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用,凸顯了領導地位。
二、從行業角度分析
如今看來,在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下,在汽車電動化方面發展很快,到2027年,全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。同時汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛,駕駛艙電腦化,實現交通工具情景向電腦出行場景的變化,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革,慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車將迎來高速發展。
受文章篇幅的限制,對於新能源汽車行業的深度報告以及風險提示,我在這篇研報的整理當中,戳這里就可以看:【深度研報】比亞迪股票點評,建議收藏
三、總結
整體來看,國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪,在行業發展情況這么可觀的情況下,有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的,如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情,可點進下方鏈接,有專業的顧問為你診察股票,看下當前比亞迪股票的估值如何:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?
應答時間:2021-09-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
9. 比亞迪股票可以買嗎
近來比亞迪股價漲勢十分迅猛,動態市盈率已經高於900了,大多數朋友會覺得這個股價非常高了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢?今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹:比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點:
1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁
公司踏入了產品與技術的集中兌現期,由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場,公司新能源汽車銷量節節攀升,在電動車領域繼續引領行業發展,在自主品牌高端化方面搶得先機,進步飛快。
2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上顯然更有優勢。現在電池市場所佔百分比為15%,只次於CATL(寧德時代)。因為技術創新比亞迪刀片電池性能較為優秀,成本也比較低,就算在全球電動化為主的今天,比亞迪外供動力電池將不止步於此,爭取到更多的市場佔有率,深化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被不停退進,盡全力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以這樣來看,比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局,使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用,彰顯龍頭地位。
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二、從行業角度分析
放眼當下,在碳中和減排政策的推出,結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下,在汽車電動化方面發展很快,到2027年全球新能源汽車,滲透率有希望超過50%。同時還有一個相關的革命,就是汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛,駕駛艙智能化,實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車即將進入高速發展階段。
受篇幅的影響,更多和新能源汽車行業有關的深度報告、風險提示,我在寫這篇研報的時候,想看戳這里:【深度研報】比亞迪股票點評,建議收藏
三、總結
整體來看,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,在行業前景如此可觀的情況下,有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的,若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情,可點擊以下鏈接,有專業的顧問幫你作出准確的判斷,看下現在比亞迪股票的估值是高還是低:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?
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