1. 損失八百億美元 趕緊拋售特斯拉股票等等 你需要知道點內幕
[汽車之家行業]??進入9月，全球股市漲跌互現十分熱鬧，資本市場也是幾家歡喜幾家愁。其中令人矚目的是，已經登頂全球車企市值第一寶座的特斯拉，在一夜之間股價驟降，市值蒸發掉了近800億美元（相當於福特與通用汽車的市值總和）。今天，我們將就特斯拉和它的「朋友圈」為主題，看看這些企業最近都發生了些什麼大事？
『先導智能工廠』
另外，在投資策略上，寧德時代將25億全額認購鋰電設備廠商先導智能定增股份。雙方的合作將直接擴大寧德時代的業務增量，對於加大其規模製造能力十分有益。未來，寧德時代在訂單交付、成本控制等方面將會更有話語權，消費者也將更快體驗到全產業鏈布局下寧德時代推出的電池產品與技術。
結語：
不管是特斯拉還是寧德時代，股價變動的背後都隱藏著企業經營動向的變化。以特斯拉為例，德意志銀行於近日預測，特斯拉將在9月22日舉辦的「電池日」上公布重磅消息，並將該股展望從300美元調整至400美元，上調幅度高達33%。我們也可以期待一下，看看特斯拉能否一舉收復此前暴跌的部分失地。
至於寧德時代，進入2020年以來，公司已經與北汽新能源、吉利汽車、戴姆勒等眾多車企展開密切合作，其CTP電池包也已在上述品牌車型中進行批量導入。未來隨著NCM811電池的研發深入，相信會有更多的車企接入寧德時代的產品，9月的股價下挫也是一時之困，寧德時代仍有一定的上升空間及潛力。
除了寧德時代，特斯拉的「個股」朋友圈還延伸到華域汽車（座椅供應商）、海利得（安全帶供應商）、寧波華翔（鋁飾條）、模塑科技（前後保險杠）、岱美股份（遮陽板）等多家企業。不管是特斯拉還是寧德時代，大家所關注的也不僅僅是企業股價的上漲下跌，資本市場如何風起雲涌，不如踏踏實實做產品來得可靠。也歡迎大家踴躍留言評論，對於特斯拉和它的「朋友圈」，您有什麼不同看法與意見嗎？（文/汽車之家閻明煒）
2. 2020年10月買10萬寧德時代股票到現在是多少錢
差不多長漲110%，買了賺大了
3. 寧德時代股票價格歷史記錄
想必大家都有聽說過寧德時代的大名，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。下面，我就詳細講講寧德時代。
在開始分析寧德時代前，大家先來了解一下我准備的電源設備行業龍頭股名單，大家快點來領取吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球的新能源應用設置先進的解決策略。公司高度關注產品和技術工藝的研究，打造了多領域完善的研發體系，同時建設了多個研究中心和實驗室。
從上文就可以得知寧德時代的電池是做得很牛的，下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全世界有七大產能基地被公司規劃在內，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，等到了2025年，預計公司的全球市佔率能超過30%。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發上加大了投入力度，持續進行拓展和創新。公司於2020年提出CTP方案，實行方案後成本被降低了不少，效率也被提高了起來。在2021年7月份向市場推出的第1代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且計劃在2023年實現基本的產業化。公司技術長期保持行業領先水平，要是和國內外廠商一起進行比較的話，這家公司還是具備較強的競爭實力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保證公司供應鏈正常運營。對於盈利能力而言，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，與同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%）相比較，公司成本管控能力優秀，有著突出的盈利能力。
考慮到篇幅的問題，關於寧德時代更多的深度報告和風險提示，我已經在這篇文章里准備好了相關內容，大家可以參考一下：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！
二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，促使我國新能源汽車產業實現綠色、高效的發展，加快汽車業的發展。國家的政策起到了推動作用，估計，鋰離子電池儲能馬上就會迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業競爭優勢，行業快速的發展會帶來一定的好處。
三、總結
總體而言，新能源汽車產業發展迅速，寧德時代擁有著十分雄厚的實力，是電源設備行業的龍頭，知前景一片光明。對於文章來說是存在一定的滯後性的，對於寧德時代未來行情想要知道的更加詳細，直接點擊鏈接，你的股票由專業的投顧診斷，看下寧德時代現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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4. 寧德時代是屬什麼類型寧德時代歷史股價數據寧德時代股票會繼續跌嗎
想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業也可以稱之為世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。下面，為大家介紹一下寧德時代的詳情。
在開始之前，我把這份電源設備行業龍頭股名單分享給大家，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球的新能源應用設置先進的解決策略。公司很重視產品和技術工藝的研究，成立了多領域健全的研發體系，而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。
從上文就可以得知寧德時代的電池是做得很牛的，接下來學姐將通過重點分析寧德時代究竟值不值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球范圍內有七大產能基地在公司的規劃中，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，已經穩穩成為了全球動力電池產能王者。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司全球佔率超過30%以上，估計到205年就可以實現了。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司研發投入力度大，持續進行拓展和創新。在2020年公司提出了CTP方案，可以顯著地降低成本增加效率。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，而且要在2023年時要完成實行基本產業化的目標。在業內公司擁有的技術一直保持領先，與國內外的廠商相比具備比較強的競爭力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈有序發展。針對盈利能力的問題，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，與同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%）相比較，公司成本管控能力強，盈利能力強。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，目的是實現新能源汽車可持續的高質量的產業化發展，加快發展汽車行業。國家的政策起到了推動作用，估計鋰離子電池儲能即將要迎來發展的熱期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優點，行業高速的發展會帶來不小的好處。
三、總結
總的來說，新能源汽車產業發展勢頭迅猛，作為電源設備行業龍頭的寧德時代有著比較雄厚的實力，未來必定鵬程似錦。對於文章來說是存在一定的滯後性的，要對對寧德時代未來行情想要有更准確的了解，趕緊點擊以下的文章，安排專門的投資顧問給你診斷股票，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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5. 寧德股票歷史最低多少錢一股
寧德股票歷史最低多少錢一股？
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2018年6月29日歷史最低價30.17元
6. 寧德時代歷史股價數據
想必大家都有聽說過寧德時代的大名，在電源設備行業就可以稱呼為是世界的龍頭，很多的機構投資都很愛寧德時代，都投資選擇的它。那麼接下來，我來為大家分析一下寧德時代。
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一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球的新能源應用設定先進的解決方案。公司很關心產品和技術工藝的研究，成就了多領域全面的研發體系，而且為了提供更好的技術和工藝，還擁有很多家研究中心和實驗室。
從簡介上可以了解到寧德時代在電池方面有著很大的優勢，學姐接下來將通過主要的亮點分析寧德時代到底值不值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已在全球規劃七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者地位進一步加強。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司全球佔率超過30%以上，估計到205年就可以實現了。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司研發投入力度大，保持開拓創新。2020年提出CTP方案，能夠明顯地減少成本提高效率。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，而且要在2023年時要完成實行基本產業化的目標。公司技術長期保持行業領先水平，這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。
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公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保障公司供應鏈可以正常平穩。針對盈利能力的問題，2021第一季度寧德時代的營業利潤率為14.6%,對比同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控的能力值得認可，盈利能力優勢突出。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，目的是實現新能源汽車可持續的高質量的產業化發展，加快發展汽車行業。在國家政策的推動下，預計，鋰離子電池儲能即將會帶來發展的大好機會。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優點，還是會充分的受益於現在行業高速的發展。
三、總結
總的來說，新能源汽車產業發展速度非常的快，作為電源設備行業龍頭的寧德時代有著比較雄厚的實力，未來必定鵬程似錦。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，直接點擊下面的鏈接，有專業的投顧為你分析股票，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
7. 疫情下，股市中的「逆行者」，寧德時代的黑馬故事
說在最後的話：
寧德時代官網上關於市場地位的這一頁還停留在2018年所取得的成績，然而我們相信這條線的未來還會繼續的上揚。
最後說一句題外話「有錢嗎？股價雖高，但不妨考慮～」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。