① 在2007年的大牛市中，曾經漲到300元的各股有哪些
300元的股票沒有。只有中國船舶600165瞬間達到300.00價位。
200元的股票是茅台，中國船舶600165，山東黃金600547。
100元的股票是,石基信息002153、天馬股份002122、金風科技002202、獐子島002069、中國平安601318、中金黃金600489、吉恩鎳業600432、東華科技002140、中信證券600030、小商品城600415、馳宏鋅鍺600497、濰柴動力000338、招商地產000024、鹽湖鉀肥000792、榮信股份002123、張裕A000869、廣船國際600685
這個問題就該問我,我剛好保留了07年10月中旬的數據,不一定是頂點時的股價,因為不可能同時達到頂點,但是在10月中旬都接近頂點了.
【】滬市07年10月最高價股:
中國船舶 600150 294.17 ——這個一度上過300元
山東黃金 600547 178.62
貴州茅台 600519 173.27
中國平安 601318 144.13
中金黃金 600489 132.66
吉恩鎳業 600432 111.14
中信證券 600030 99.83
廣船國際 600685 94.23
海螺水泥 600585 91.27
馳宏鋅鍺 600497 90.34
潞安環能 601699 85.67
小商品城 600415 84.84
中國神華 601088 83.85
東方電機 600875 81.04
保利地產 600048 81.02
宏達股份 600331 80.2
東方鍋爐 600786 80.01
貴研鉑業 600459 79
包頭鋁業 600472 76.97
寶鈦股份 600456 75.26
江西銅業 600362 72.23
中國人壽 601628 71.12
上電股份 600627 68.88
興業銀行 601166 65.14
成都建投 600109 64.41
天威保變 600550 62.39
中材國際 600970 61.85
國陽新能 600348 61.69
馬應龍 600993 61.64
金地集團 600383 60.11
大商股份 600694 59.34
蘭花科創 600123 58.46
江南重工 600072 58.27
遼寧成大 600739 57.91
包鋼稀土 600111 57.62
華發股份 600325 57.53
三一重工 600031 56.52
中國遠洋 601919 56.01
中國鋁業 601600 56
浦發銀行 600000 55.97
西部礦業 601168 55.93
恆源煤電 600971 55.9
上實發展 600748 54.29
天地科技 600582 51.94
新安股份 600596 51.71
星新材料 600299 51.5
海油工程 600583 51.18
【】深市07年10月最高價股：
天馬股份 002122 142.08
東華科技 002140 118.88
石基信息 002153 105.6
廣電運通 002152 94.08
雲南銅業 000878 92.2
濰柴動力 000338 90.52
錫業股份 000960 88.9
招商地產 000024 83.5
榮信股份 002123 83.02
吉林敖東 000623 73.41
張 裕A 000869 73.11
蘇寧電器 002024 72.2
中國重汽 000951 72
瀘州老窖 000568 70.04
獐 子 島 002069 69.48
網盛科技 002095 69.12
辰州礦業 002155 67.11
西山煤電 000983 67.08
S 藍石化 000838 66.8
泛海建設 000046 66.01
中金嶺南 000060 62.76
神火股份 000933 62.65
華僑城A 000069 60.59
露天煤業 002128 59
東北證券 000686 58.95
山河智能 002097 58.77
華蘭生物 002007 57.4
鹽湖鉀肥 000792 57.25
焦作萬方 000612 56.15
中色股份 000758 55.72
紅 寶 麗 002165 55.11
北斗星通 002151 54.7
中興通訊 000063 53.98
石油濟柴 000617 53.93
中聯重科 000157 53.7
澳洋科技 002172 53.58
華峰氨綸 002064 51.89
遠 望 谷 002161 51.46
沃爾核材 002130 51.38
東方鋯業 002167 51.03
② 藍籌股有哪些股票
中石化、中國聯通、寶鋼、招商銀行、長江電力等。
1、長江電力
中國長江電力股份有限公司（股票簡稱：長江電力，股票代碼：600900）是由中國長江三峽集團公司作為主發起人。
聯合華能國際電力股份有限公司、中國核工業集團公司、中國石油天然氣集團公司、中國葛洲壩集團股份有限公司和長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院等五家發起人以發起方式設立的股份有限公司。公司創立於2002年9月29日。
2、招商銀行
招商銀行（China Merchants Bank）1987年成立於深圳蛇口，為招商局集團下屬公司，是中國境內第一家完全由企業法人持股的股份制商業銀行，也是中國內地市值第五大的銀行。
3、寶鋼
中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業，總部位於上海和武漢。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份。
是中國寶武鋼鐵集團有限公司在上海證券交易所的上市公司。中國寶武鋼鐵集團有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。
4、中國聯通
中國聯合網路通信集團有限公司（英文名稱China Unicom、簡稱「中國聯通」、「聯通」）於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成。
在國內31個省（自治區、直轄市）和境外多個國家和地區設有分支機構，是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業，連續多年入選「世界500強企業」。
5、中石化
中國石油化工集團有限公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
③ 物流板塊股票有哪些
物流板塊股票一覽表代碼 名稱
600125 鐵龍物流
600278 東方創業
002245 澳洋順昌
600787 中儲股份
600270 外運發展
002210 飛馬國際
600428 中遠航運
002183 怡 亞 通
600650 錦江投資000040 深 鴻 基
600648 外高橋
600119 長江投資
600794 保稅科技
600026 中海發展
000996 中國中期
倉儲物流，建議重點關注龍頭公司中儲股份（600787），專業從事化工品保稅倉儲物流的保稅科技（600794）以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司——五洲交通(600368)（600368）；
港口物流：建議重點關注轉型煤炭物流港的蕪湖港（600575）和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連雲港（601008）；
公路物流：建議重點關注長江投資（600119），公司控股上海陸上貨運交易中心，將於今年12 月完工。公司擬將陸交中心25％股權掛牌轉讓給南光集團，未來有望藉助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。2010 年，公司物流增值服務模式的創新、業績逐步釋放和上海世博會的召開均是亮點。
冷鏈物流：建議重點關注錦江投資（600750），公司擁有上海最大的冷庫設施，且參與冷鏈運輸業務，2010 年世博會的召開有望給公司冷藏業務帶來更多的機會。
海運物流：建議重點關注中海集運（601866），公司擁有海運業最完善的從集裝箱運輸、集裝箱碼頭到陸上運輸的產業鏈。
鹽田港、天津港、深赤港、營口港、上港集箱、錦州港、北海新力、振華港機、中集集團、重慶港九、上海港機、蕪湖港\中遠航運、天津海運、中海海盛、寧波海運、中海發展\鐵龍股份、北亞集團\上海航空、海南航空、東方航空、南方航空、深圳機場、廈門機場、上海機場、白雲機場、中信海直\大眾交通、江西長運、長運股份、北京巴士、巴士股份、交運股份、強生控股\重慶路橋、廈門路橋、路橋建設、深高速、皖通高速、東北高速、粵高速、華北高速、延邊公路、海南高速、寧滬高速、現代投資、湖南投資、龍建股份、山東基建、漳州發展、四川路橋、福建高速、中原高速、贛粵高速。
（南方財富網個股頻道）
（責任編輯：張曉軒）
④ 華新水泥股票歷史最高價位華新水泥股票價格歷史數據華新水泥什麼時候會漲
水泥的價格比之前更高了，而且還有金九銀十，水泥板塊發展速度加快，市場投資者的目光由此被吸引。那麼水泥行業未來行情如何呢？我今天就帶大家好好了解一下水泥行業中的優質企業--華新水泥。
在對其進行解析華新水泥之前，關於水泥行業龍頭股名單，我整理了一份發給大家看看，點擊鏈接查看詳情：寶藏資料：水泥行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：華新水泥的主營業務是水泥製造和銷售、水泥技術服務、水泥設備的研究、製造、安裝及維修、水泥進出口貿易。主要包括的產品有水泥、商品熟料、混凝土、骨料。公司不但是中國製造業500強企業，也是財富中國500強企業，是水泥行業中的佼佼者，主要經營范圍包括西南、華中兩大區域，
簡單介紹了華新水泥的公司情況後，再來看一下公司的優勢有哪些？
優勢一、產量規模化，產品優質具備品牌價值
目前華新水泥擁有分公司、子公司20餘家，固定資產差不多有50億元，每年水泥生產的能力已經達到了1700噸，在全國同行業里實在算得上是前排了。到目前為止，公司里的所有水泥產品無一例外，保持全優，目前，公司擁有的品牌是全國及湖北省著名商標"華新"、"堡壘"，「金貓」、「勝馬」是我國建材行業、江蘇省的著名商標。
優勢二、環保轉型戰略，危廢業務取得突破，進軍新材料
華新水泥將環保業務覆蓋到富民，華坪等5家水泥工廠，現在全公司環保業務覆蓋率能達到50%的就有水泥窯線，工業危廢環評批復的處置能力提升至40萬噸/年。
華新水泥已進軍水泥基新材料領域，如今新型的建材產業園也在很快的建設，陽新、紅河、桑植等地新材料產業園逐步開工，環保牆材、新型建材、水泥包裝袋等業務迅速發展，進一步的擴張了產能。
由於篇幅受限，其餘華新水泥的深度報告和風險提示的信息，大家可以點擊下文進行查看，點擊鏈接就能看到：【深度研報】華新水泥點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
最近幾年由於水泥行業供給側改革，國內價格一直被拉高，我國已經不再是原來的水泥出口國，變成了水泥進口國，一定程度上會讓旺季提價彈性出現變化。
我們按照中長期角度來講，由於國家出台的雙碳目標，導致水泥行業成本逐漸抬高，翹楚企業的競爭力很強，且對骨料、混凝土等相關業務的布局將打開成長空間。
從短期來預測，雖然當前水泥行業需求偏弱，但隨之逐漸進入了旺季，需求量也轉好了，疊加現在水泥庫存不多，旺季提價提前，預計進口水泥熟料對我國的影響只是一小部分，而國內龍頭企業的有良好的收益彈性，
三、總結
總體而言，我認為華新水泥公司作為水泥行業的領頭羊，在這行業改造之時，有望迎來高速發展。但文章具有時滯效應，如果想更准確地知道華新水泥未來行情，可以點擊下方鏈接瞧瞧，會有專業的投顧去協助你去了解這支股票，看下華新水泥現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測華新水泥還有機會嗎？
應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑤ 有國際快遞業四大巨頭的詳細資料嗎國內有哪些知名的快遞業
國際快遞業四大巨頭:UPS.TNT.DHL.FEDEX
UPS:聯邦快遞
1971年6月28日，「聯邦快遞」公司正式成立，它的總部設在小石城舊址。
公司正式成立後，弗雷德·史密斯便積極努力地爭取第一個大客戶，尋求與美國聯邦儲備系統簽訂服務合約。得到的卻是聯邦儲備系統拒絕接受「隔夜快遞」服務的消息。理由就是聯邦儲備系統下屬的個別地區的銀行不同意弗雷德·史密斯的建議。
用飛機為聯邦儲備系統快遞票據的計劃徹底的失敗了，特地購買的兩架飛機被閑置在機庫里動彈不得，剛剛建起來的聯邦快遞公司和年近26歲的弗雷德·史密斯面臨著首戰失利的沉重打擊。競爭對手和傳播媒介都認為他把繼承的財產用於搞聯邦快遞公司的冒險簡直是瘋了。
弗雷德.史密斯並沒有被鋪天蓋地的反對聲嚇退。1972年到1973年初，弗雷德·史密斯投資75,000美元組成了由專家、飛行員、技師、廣告代理商等組成的高級顧問小組，再次深入地進行市場調查。通過對市場潛力更深入的可行性分析，他們明顯地發現，隨著新興技術的興起，往昔那種，舊的貨運傳統正在改變，而現在托運東西是小件包裹，但比以前更講究時效。弗雷德·史密斯根據再次調查的市場情況重新制定了營業計劃。新的營業計劃比原來的計劃復雜得多，所需資金投入量也很大，首先要有一定數量的運輸工具如飛機和汽車，還要在全國建立服務網、開通多條航空線。史密斯毅然決定把自己全部家產850萬美元孤注一擲地投入聯邦快遞公司，然後，他竭盡全力對華爾街那些大銀行家、大投資商進行游說。很快，他籌集到了9600萬美元，創下了美國企業界有史以來單項投入資本的最高記錄。
史密斯贏得這麽高的風險投資不僅僅是他的市場分析具有多麽大的誘惑力，也不是風險投資家想從中獲得奇跡般收獲，而與他的個人魅力不無關系，許多參與投資的風險投資家說，我們投資是看中了史密斯這個人，他一定能成為一個難得的創造神話的偉大企業家。在獲得風險投資之後，史密斯做的第一件事就是再次購買了33架達索爾特鷹飛機，一切准備就緒，1973年4月，聯邦快遞公司正式開始營業。聯邦快遞公司一開始向25個城市提供服務，但令人失望的是，第一天夜裡運送的包裹只有186件。在開始營業的26個月里，聯邦快遞公司虧損2930萬美元，欠債主4900萬美元，聯邦快遞處在隨時都可能破產的險境。
為了改善經營情況，史密斯竭盡全力爭取客戶，開拓市場，為得到美國行政總局的合約，聯邦快遞公司在西部開辟了6條航線，他把價格殺得很低，以至使人懷疑是否還有利潤。然而史密斯卻著眼於更長久的利益，他認為盡管這筆業務並沒有很高的利潤，卻可以用來充當公司的門面。也可能真的「天道酬勤」，在困境中拚搏的聯邦快遞公司遇到了意外的好運氣，首先市政府解除了對航空運輸業的限制，極大地增加了貨運行業的運輸量。由於對商業運輸的需求突然猛增，國內主要貨運機構對大城市的業務都應接不暇，根本就沒有力量去滿足小城市的要求，這就為聯邦快遞提供了重大的市場缺口，使它的業務量很快增加。1975年，公司的經營狀況開始好轉，7月份是聯邦快遞公司第一個盈利的月份，全公司創利5.5萬美元,當年的營業收入達到了7500萬美元.1976年,聯邦快遞公司獲純利350萬美元；1977年年度經營收入突破1億美元，獲純利820萬美元。公司的進一步發展以及購買波音727型飛機等等均需要較大的資金，公司需要籌集到更多的資金。史密斯決定，讓聯邦公司的股票公開上市，面向社會融資。1978年4月，聯邦快遞公司在紐約證券交易所正式排牌，公開出售第一批股票。收入以每年大約40%的速度增長，這時的聯邦快遞公司已擁有6700名雇員，每夜向全國89個城市運送6.5萬個包裹。到1979年，聯邦快遞公司年度營業收入為2.595億美元，獲純利2140萬美元。1983年，公司的年度營業收入達到10億美元，成為美國歷史上第一家創辦不足10年，不靠收購或合並而超過10億美元營業額的公司。到了80年代末期，聯邦快遞公司的年度營業收入超過35億美元，純利潤1.76億美元。聯邦快遞公司向全世界90個國家和地區提供服務，它擁有員工5.4萬人，各項業績指標都躍居全世界航空貨運公司的首位，成為全球隔夜快遞業的龍頭企業。
聯邦快遞公司的成功與發展強烈地吸引了華爾街股市上的投資者。在短短4個月的時間里，聯邦快遞公司的股票在股市上的交易價格由當初每股24美元的承銷價一躍到每股47美元，上漲了近100%。短短數年間，聯邦快遞公司的股票價格竟然上漲到每股250美元。
准確快速的隔夜快遞服務，為隔夜傳遞業開拓了前所未有的市場，然而確保這種服務實現的，卻是聯邦快遞公司科學合理的管理系統。這個系統就是弗雷德·史密斯創立的，後來成為隔夜傳遞行業標準的「中心輻射系統」。
到了80年代末年期，聯邦快遞公司仍以這樣的速度發展，穩居美國隔夜快遞業龍頭企業的地位。到了1988年，聯邦快遞公司已經向世界90個國家和地區提供隔夜快遞服務；1989年收購其最大的競爭對手：飛虎國際公司。這是史密斯迄今為止最大的一次收購行動，在美國企業界和社會輿論界引起了空前強烈的反響。飛虎國際公司是全世界最大的重量貨運公司，是美國航運貨運實力最強的企業之一。飛虎國際航空公司最具有吸引力的是過去40年中煞費苦心建立起來的國際航線。當時，飛虎公司號稱在21個國家裡擁有長達45年以上的航空權和降落權。也正因為如此，飛虎公司才能成為全世界最大的重運量貨運公司。在收購飛虎公司之前，聯邦快遞公司只有5個在外國機場的著陸權，分別是：蒙特利爾、多倫多、布魯塞爾、倫敦和東京。在收購飛虎國際航空貨運公司以後，聯邦快遞公司又可以在飛虎公司擁有的在巴黎、法蘭克福、3個日本機場和東亞、南美的許多城市擁有飛行權和著陸權。收購了飛虎公司之後，聯邦快遞公司再也不用像以前那樣，因為沒有著陸權而把許多國家的業務轉交給其他航空公司，可以直接在這些航空線上使用自己的飛機運輸貨物，從而為大大改善聯邦快遞公司海外營業狀況提供了重要條件。
1990年，聯邦快遞公司因服務完善獲得了極負盛名的「馬爾科姆·鮑得里奇獎」，聯邦快遞公司是美國歷史上第一個獲得這項大獎的服務性企業。在美國企業歷史上，聯邦快遞公司是最大的由風險資本創辦的企業之一，這是該公司的成功成為一種創業奇跡。如果聯邦快遞公司失敗了，我們就不會看到今天風險投資市場的空前活躍，雖然風險投資市場仍然會存在，但活躍程度要遜色得多
TNT
TNT快遞是提供全球快遞、物流和郵件服務的上市公司荷蘭皇家郵政TNT POST GROUPN.V.(TPG)的主要業務部門之一,總部設於阿姆斯特丹,旗下擁有138,500名雇員,20,000多部車輛及43架飛機,服務網路遍及200多個國家。每一天，我們的自有飛機飛往107個目的地，每周運送360萬件貨物，謁誠為客戶提供綜合商業物流服務。
DHL：敦豪
DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 於1969年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個國家有675000個目的站，20000多輛汽車，60000多名員工並且在美國及歐洲有300多架飛機。DHL在亞洲被 Asia Freight Instry Awards 評為最好的運輸公司，同時被全球美運通公司評為最好的承運人。
DHL總部在比利時的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成；現在由德國郵政全球網路100％擁有
FEDEX：大田—聯邦快遞
世界上最大的航空快遞運輸公司--美國聯邦快遞公司(Federal Express)在中國經過多年的探索性發展，最終找到了跨世紀的合作夥伴--大田集團。1999年7月，大田集團與美國聯邦快遞公司在中國簽署了合作協議書，共同組建了合作公司--大田聯邦快遞有限公司，這是聯邦快遞公司在世界上唯一的一家合作公司。
中國有：全一快遞，宅急送，EMS等。
⑥ 中鐵特貨所屬的行業中鐵特貨歷史交易價格中鐵特貨股票為啥跌的這么多
"致富第一步--修路"，在鐵路建設發展進程中，越來越多人開始在鐵路建設發展的過程中嘗到了甜頭。鐵路運輸作為物流行業的緊要的組成部分，對國民經濟發展有著不可缺或的作用。今天來給各位詳細說說一個物流行業中鐵路運輸行業的出色企業--中鐵特貨。
在開始進一步解析中鐵特貨前，大家可以先參考一下這份物流行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：物流行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：基本上中鐵特貨主營的一些業務是商品汽車物流、冷藏物流還有大件物流。公司自覺踐行服務經濟發展、服務人民生活的宗旨，以建設鐵路特貨現代物流企業，做強做優做大這就是特貨物流發展方向的目標，主要是為客戶提供安全，優質，快捷的全程物流服務。中鐵特貨主要依託的優勢就是鐵路運輸資源，商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊事實上是發展到現在形成的。
簡單說完公司介紹，再來了解一下公司的優勢，看看適不適合投資？
優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁
中鐵特貨在大件專用運輸車輛這方面已經坐擁了30餘種車輛，基本上可以滿足市面上大部分超限貨物的運輸需求。截至 2020 年末，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量為 1,104 輛。公司配備鐵路技術人員，而且他們的實力非常雄厚，核對貨物的外形尺寸以及重量之後，完全的可以根據貨物參數來選擇專用的車輛，並且進行適當的改造以及制定相應的專業裝卸加固方案來適應運輸方面的需求，盡可能使大件貨物的運輸方面得到安全。
與此同時，商品汽車綜合物流服務提供商主要便是中鐵特貨，為汽車製造企業提供的一體化汽車物流服務是包括運輸、倉儲、配送的。公司擁有著鐵路商品，汽車專用運輸車輛，總共加在一起將近2萬輛。
優勢二、完善的冷鏈物流服務
自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。公司擁有完善的安全保障體系和風險控制系統，不斷地依靠著經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業的冷鏈物流的合作者便是特貨公司。
篇幅原因，要是你對更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示有興趣，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
政策環境助推鐵路運輸行業發展：國家從政策層面不斷推出指導發展的意見措施，為了達到積極地應對貨運市場環境在現實情況下的深刻變化，達到將貨運銷售以及貨運組織的改革強化的目的，提升經營管理方面的質量，未來在鐵路運輸行業，將會繼續按照高質量的發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，以及推進多式聯運，還有中歐班列的發展，加強貨運信息化建設，增強鐵路服務能力，對鐵路貨運市場競爭力加以增強，一直會保持著全面建成小康社會做出相應的貢獻。
總而言之，我覺得中鐵特貨公司，它作為物流行業的優秀企業，公司正處於一個行業轉型升級的關鍵點上，有望迎來高速發展。可是文章是比較滯後的，倘若想更准確地了解中鐵特貨未來行情如何，趕快戳開下方鏈接領取，有專業的投顧在診股方面替你把關，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？
應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑦ 上海世博題材的股票有那些
上海世博會題材股票（個人收集，僅供參考）更多（http://bbs.good01.cn/viewthread.php?tid=613&extra=page%3D1&frombbs=1）：
代 碼 股票名稱 影響程度及領域 對公司的具體影響
600000 浦發銀行 間接(提供服務) 利用其完善的服務和品牌優勢，積極參與上海大型基建項目的財務顧問和綜合理財,浦江兩岸開發為其業務拓展提供了契機。
600009 上海機場 直接(交通物流) 浦東機場並入後，成為新的利潤增長點，公司也有把上海機場建成亞太地區最大的航空物流中心的志向。
600018 上港集箱 間接(交通物流) 公司地處全國最主要口岸上海港，業務量在同行業中遙遙領先,涉及物流領域，優勢明顯。
600019 寶鋼股份 間接 公司產品集中在建築(城建及設施提供) 等具有持續成長性的行業和高檔鋼材品種上，大量場館建設將用到其產品。
600072 江南重工 直接(土地增值) 公司在世博會規劃區內有一些土地資源，將來升值潛力可觀。
600073 上海梅林 間接(交通物流) 公司很早就涉足物流產業,85818已有一定知名度，而且發展形勢良好。
600115 東方航空 直接(交通物流) 作為國內新成立的三大航空集團之一，世博會帶來的強大客流將有助於提高公司市場份額。
600150 滬東重機 直接(土地增值) 廠區位於浦江開發規劃區內的陸家嘴地區,幾年內將搬遷，空出的大片土地將進**地產開發。
600170 上海建工 直接 在上海建築市場上占(城建及設施提供) 有率較高，在世博會場館建設方面有很大優勢。
600315 上海家化 間接 公司在青浦建設倉儲(物流、房地產開發) 物流中心，而且公司也間接參股房地產公司，參與兩岸開發。
600320 振華港機 間接(投資環保) 合資組建中港疏浚股份有限公司，目前有實力的環保企業並不多，浦江開發將為其提供難得發展機會。
600591 上海航空 間接(交通物流) 公司在非直屬航空公司中處於領先地位，與東航類似，世博會也為公司未來經營提升提供了有利保障。
600601 方正科技 間接(高科技) 方正品牌電腦已連續四年在國內銷售位居第二，世博會將會加大對高科技產品的采購力度，公司面臨較大機遇。
600602 廣電電子 直接(房地產開發) 公司擬收購第一大股東所持上海嘉匯達房地產開發經營有限公司30％股權，有望涉足房地產開發。
600606 金豐投資 直接(房地產開發) 公司旗下上房置換的經營規模及能力在上海住宅流通服務市場中繼續保持龍頭地位，而其住宅開發業務也已步入正軌。
600607 上實聯合 間接(旅遊商業) 公司投資的「聯華超市」是國內最大的連鎖超市，發展狀況良好，有望給公司帶來穩定的投資收益。
600608 上海科技 間接(高科技) 控股子公司成為同時獲得上海、南京寬頻用戶駐地網經營許可的唯一企業，世博會涉及到的布線、網路等項目公司具有一定競爭力。
600611 大眾交通 間接(交通物流) 公司積極構建倉儲、運輸、集散等完善物流體系為服務平台的經營模式，發展前景相當光明。
600616 第一食品 間接(旅遊商業) 公司將逐步建立起以華東為中心、面向全國的多層次網路體系,未來影響力、輻射力和佔有率可望出現較大提升。
600620 天宸股份 直接(房地產開發) 公司受讓大股東的上海深水港**―蘆潮港人工半島共計1100畝灘塗的開發權，隨著上海深水港工程的建設實施，該項資產增值潛力巨大。
600624 復旦復華 直接(房地產開發) 大舉進軍房地產業，而公司軟體開發、生物制葯等科技含量較高的產品也將在世博會上有展示機會。
600628 新世界 間接(旅遊商業) 公司歷史悠久，信譽良好，在上海商業行業佔有重要地位，而且公司地處南京路黃金地段，競爭優勢明顯。
600630 龍頭股份 直接(土地增值) 公司獲得浦江兩岸五塊地塊的使用權，共28,179平方米，合計5533萬元，升值潛能巨大。
600631 百聯股份 間接(旅遊商業) 商業板塊龍頭，公司將成為國際商業巨頭進軍國內市場的重點合作對象，世博會對公司主營增長將起促進作用。
600634 海鳥發展 直接(土地增值) 公司主業轉向房地產，其位於上海外灘的地塊將有增值潛力，而公司必將從中受益。
600635 大眾科創 直接(交通物流) 伴隨世博會舉辦期間人流量的增加，屆時公司運營情況將趨於飽滿，經營效益有望提升。
600637 廣電信息 間接(提供服務) 將有機會為世博會提供新聞報道的通信設施和信息傳輸設備。
600638 新黃浦 直接(房地產開發) 由於世博會地塊的升值，勢必將帶動全市房地產價格的上揚，以此為主營的新黃浦將受益匪淺。
600639 浦東金橋 直接(土地增值) 公司的主要土地儲備位於世博會場館建設范圍內，屆時巨大的資金投入，將使公司土地價值增值。
600640 聯通國脈 間接(提供服務) 作為上海最大的尋呼運營商，公司將為緩解世博會期間通信緊張問題貢獻一份力量，其獲利預期是可以預見的。
600641 中遠發展 直接(房地產開發) 雖公司主要土地儲備不在世博會場館建設范圍內，但伴隨上海市房地產的升溫，必將會從中獲得超額利潤。
600642 申能股份 間接(提供服務) 世博會舉辦期間，因人流量增加，電力消耗將增大，公司在發電方面面臨考驗的同時，也將有利潤增長。
600643 愛建股份 間接(提供服務) 世博會期間潛在的商務機會將增加市場對資金的需求，而以金融業務為主的該公司必然在貸款收益方面有相應增長。
600648 外高橋 直接(土地增值) 公司儲備的土地增值收益十分巨大，而參股的外高橋物流中心也將獲益於世博會，公司業績增長將十分樂觀。
600649 原水股份 間接(提供服務) 伴隨人流量的增加，上海對水源的需要也將相應增長，公司必然會從中獲益。
600650 新錦江 間接(旅遊與商業) 以酒店業為主的該公司將為緩解世博會期間的住宿問題貢獻力量。
600651 飛樂音響 間接(高科技) IC卡越來越為廣大民眾所接受，世博會期間供應量將大增，公司產品有望進入旺銷期。
600654 飛樂股份 間接(高科技) 世博會期間通信設備的需求將帶動市場對通信元器件的需求量，公司業績有望提高。
600655 豫園商城 間接(旅遊與商業) 知名景點，集旅遊與商業於一身，世博會期間人流量將大幅增長，公司面臨的將是如何處理客流量驟增帶來的影響。
600661 交大南洋 直接(房地產開發) 主營為高科技產品開發，但房地產收入卻逐年提升，相信上海房地產的持續景氣將為公司業績增長創造有利條件。
600662 強生控股 直接(交通物流) 涉足傳媒領域後的該公司，將在世博會期間迎來交通與傳媒業務的雙豐收。
600663 陸家嘴 直接(土地增值) 公司位於舉辦世博會所引發的兩岸開發的主要區域，土地增值收益巨大，公司業績的提升將是令人矚目的。
600665 滬昌特鋼 直接(土地增值) 由於部分廠房位於世博會會址，公司正面臨搬遷問題，但由此所享受到的土地轉讓價格也是一筆不菲收益，完全能拉動業績提升。
600675 中華企業 直接(房地產開發) 上海房地產市場的持續景氣已使公司從中受益，而世博會的召開必將使公司業務再火一把。
600676 交運股份 直接(交通物流) 世博會期間人流量的增加不僅會促進物資消費增長，也將帶動客運服務的需求，公司從中受益將是勿庸置疑的。
600680 上海郵通 間接(提供服務) 世博會場館的寬頻介入業務量巨大，上海郵通有望近水樓台先得月，今後發展前景較為樂觀。
600692 亞通股份 直接(交通物流) 不僅陸路交通能緩解人流量過大的問題，水路交通也同樣重要，屆時該公司將發揮積極作用。
600708 海博股份 直接(交通物流) 公司在上海計程車市場上仍保持較高份額，這將成為公司在世博會期間獲得超額利潤的有力保證。
600732 上海新梅 直接(土地增值) 因世博會場館的興建，公司廠房將被拆遷，由此產生的土地增值效益十分明顯，勢必會促進公司業績提升。
600741 巴士股份 直接(交通物流) 上海客運交通領域的主角，在世博會期間，隨著人流量的增加，公司經營必然會從中獲利匪淺。
600748 上實發展 直接(土地增值) 由於舉辦世博會，公司廠房搬遷、土地轉讓所帶來的增值效益會逐漸顯現。
600754 錦江股份 間接(旅遊與商業) 國內酒店業龍頭，旗下酒店經營、酒店管理和餐飲三大業務均快速發展，將緩和世博會期間旅遊者驟增所帶來的住宿及餐飲問題，市場需求量的提升會帶動業績提高。
600767 ST運盛 直接(房地產開發) 公司開發的兩個房地產項目將隨世博會的召開而具有增值可能。
600820 隧道股份 直接為舉辦世博會基礎設(城建及設施提供) 施投入必將大幅增加，而隧道的建設必然也在其中，公司會因此大大受益。
600822 物貿中心 間接(旅遊與商業) 世博會期間參觀者人數的增加，將拉動商業消費的增加，公司經營狀況將有所改變。
600823 世茂股份 直接(房地產開發) 公司開發的世茂濱江花園坐落於上海外灘附近，潛在升值潛力十分巨大。
600824 益民百貨 間接(旅遊與商業) 世博會期間隨著旅遊人數的增長，將掀起一輪消費高潮，公司必然會從中獲益。
600825 新華傳媒 間接(提供服務) 世博會所帶來的「黃金」消費期將促進傳媒市場的火爆，可以預期該公司經營業績將出現增長。
600826 蘭生股份 間接(旅遊與商業) 旅遊人數的增長，有刺激消費增加的作用。而物質消費的增加必然會帶動公司進出口量的提升。
600827 友誼股份 間接(旅遊與商業) 世博會所帶來的「黃金」消費期會促進商品需求的火爆，屆時，公司業績的增長是可以預期的。
600832 東方明珠 間接(提供服務) 世博會的直播報道有望帶來一筆可觀財富，而其中有線電視台的廣告收入將占很大比重，公司所具有的優勢正在於此。
600834 申通地鐵 直接舉辦世博會將加大基(城建及設施提供) 礎建設的投資，具有該方面優勢的申通地鐵將從中獲取較大收益。
600836 界龍實業 間接(提供服務) 為不斷擴大世博會的影響力，廣告宣傳必不可少，作為以彩印為主業的界龍實業將迎來重大機遇。
600838 上海九百 間接(旅遊與商業) 隨著參觀者人數的增加，商業消費將被有效拉動，屆時公司經營狀況有望得到較大改變
⑧ 推薦幾只跟世博會有關的股票！
10隻最具看點的世博股
東方明珠（600832）：世博旅遊第一股
錦江股份（600754）： 經濟型酒店領跑者
百聯股份（600631）：百貨龍頭優勢盡顯
新世界 （600628）： 酒店業績有望創新高
豫園商城(600655) ：客流或爆發式增長
申通地鐵（600834）：資產注入有想像空間
上海機場（600009）：航空市場復甦帶來機會
大眾交通（600611）:隱蔽資產有望增值
交通銀行（601328）：受惠世博且估值便宜
ST伊利（600887）：世博營銷初顯成效
即將到來的世博會，不僅帶來滾滾人流，更將帶來滾滾財源。從板塊來看，旅遊、零售業受益最大，交通運輸等也直接受益，而世博贊助商更將從中大大提升品牌的價值。
NO.1 東方明珠（600832）：世博旅遊第一股
世博受益指數：★★★★☆
總股本：31.86億股
每股收益：0.114元（2009年三季度）
每股凈資產：2.22元（2009年三季度）
東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的「世博旅遊第一股」。公司主營業務收入呈「333」結構，旅遊、貿易、傳媒各占約30%，但公司利潤貢獻格局有所不同，傳媒業務貢獻公司利潤50%左右，旅遊業利潤占利潤總額的45%左右。公司旅遊業務包括觀光，餐飲等全方位的旅遊服務。
國元證券預計，世博會期間，公司旅遊觀光人數將增加1000萬人次，同時人均消費也將提升約9元，旅遊觀光業務收入增加約9000萬元；賓館業務也會有較大增長；浦江遊船業務在世博會期間將實現東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開，世博演藝中心是世博會後唯一的一個靠江的場館，兩個碼頭相聯後，不僅遊船業務將有望實現翻倍增長，同時也間接提升兩個景點的觀光人數。
世博演藝中心是一大亮點，世博演藝中心目前擁有80 多個包箱，世博會期間將賣出50多個，將直接增加2010年的收入，世博演藝中心將保證一年有約200場演出，10.5億元的廣告收入。
其次，新媒體業務將成為傳媒業務未來的主要增長點。公司傳媒業務分為媒體廣告和傳輸通訊兩部分。傳統媒體廣告主要來自於集團公司及關聯交易，每年給公司帶來2個億的收入，具備較高的成本優勢；新媒體廣告業務主要是交通系統及醫院公眾場所的移動電視業務，目前該業務已完成前期投資，該業務將成為未來又一利潤增長點。公司的無線廣播電視信號傳輸業務在上海具有壟斷優勢，年收入約1億元。
有線傳輸方面，公司持有東方有線39%的股權，持有太原有線50%的股權，目前三網融合政策的進一步推進，利好公司的有線傳輸業務，
公司持有東方有線的股權比例仍有進一步上升的空間。
公司目前持有海通證券、廣電網路、浦發銀行3家上市公司股權，持股數量分別為15963，1360、1000萬股，持有成本均較低。這部分可供出售金融資產，對未來幾年平滑公司業績起到了積極作用。
國元證券預計，公司2009、2010、2011年每股收益將分別達到0.16、0.19、0.20元。由於世博概念多次被投資者追捧，公司目前的估值水平居高不下，並已處於歷史相對高位。
雖然估值高企，但國海證券根據東方明珠的發展趨勢判斷，公司業績增長將具有大概率暴發性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元，對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司「買入」的投資評級。
NO2. 錦江股份（600754）： 經濟型酒店領跑者
世博受益指數: ★★★★☆
總股本：6.03億股
每股收益：0.36元（2009年三季度）
每股凈資產：5.61元（2009年三季度）
錦江股份的主要利潤來源有三大塊：錦江之星經濟型酒店持續穩定的收入增長、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的蘇州、無錫、杭州肯德基的穩定的投資收益和持有券商、銀行等股份的投資收益。
截至2009年7月底，錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據中國經濟型酒店網的數據，2009年3季度，錦江之星在國內經濟型酒店的市場佔有率達到11%，僅次於如家酒店集團，擁有當之無愧的市場領導地位。
世博會期間，遊客數量的大增必定給錦江之星帶來源源不斷的客源，預計2010年公司上海和華東地區門店平均入住率將分別有望達到95%和90%，平均房價提升10%以上，4家肯德公司投資收益增加30%左右。
光大證券認為，2010年世博因素將增厚公司每股收益0.11元，而且存在超預期的可能。2009~2011年公司每股收益分別為0.46、0.58和0.70元,對應的PE為56、45和37倍。
公司目前持有長江證券、全聚德、同達創業、 豫園商城(行情 股吧)、交通銀行、錦江投資等股票。這些金融資產最新市值合計20億元左右，摺合每股資產價格超過3元。
國海證券樂觀認為，與如家、七天比較，公司PB值明顯占優。在與如家差不多門店規模而且發展後勁強勁的情況下，公司市值卻不足如家的50%，它是一個具有「10年漲10倍」潛力和氣質的股票，給予公司首次「買入」的投資評級。
NO.3 百聯股份（600631）：百貨龍頭優勢盡顯
世博受益指數:★★★★☆
總股本：11.01億股
每股收益：0.29元（2009年三季度）
每股凈資產：5.09元（2009年三季度）
作為華東地區的百貨業龍頭，百聯股份在上海地區的百貨零售業態中有較高的市場佔有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司，參股虹橋友誼，擁有4家老字型大小百貨公司、3家社區型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。未來公司將布局長三角，逐步開拓區域空間。
根據國海證券測算，世博會期間，「百貨+超市」購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計，世博會將為百聯股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區的百貨主力店，上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯等門店，預計南京路將成為2010年外地遊客的最大聚集地，百聯各個門店將明顯直接受益。
公司持有的金融股權部分價值較大。公司持有東方證券、申銀萬國、上海國際信託投資公司等法人股，還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項，隨著2010年11月份海通證券限售股解禁，公司的2億多股股權即便分6年拋售，均價15元，不考慮分紅，也可以增厚公司每股收益0.34元。
另外，公司的資產整合也給市場帶來良好預期。大股東資產注入將有效提升公司估值，大股東百聯集團旗下資產眾多，在整合零售業務方面具有平台優勢和資源優勢。
分析師判斷， 友誼股份(行情 股吧)整合將是百聯集團整合的優先切入點，原因在於百聯集團以百聯股份為平台整合百貨類資產，以友誼股份為平台整合超市類資產的可能性較大，一旦友誼股份以旗下非超市類資產臵換百聯集團持有的聯華超市股權，置換完成後友誼股份控股聯華超市和華聯超市等形成超市平台，百聯股份的整合將隨之而至。
國海證券預計，公司2009~2010年每股收益分別為0.4、0.47元，對應的PE分別為45、40倍。2010年百貨零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢價，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股價仍然被低估。分析師提醒說，由於世博會對於百聯股份而言是錦上添花，重估價值已經為投資者構築了安全邊際，維持公司「買入」的投資評級。
申銀萬國預計，公司2009~2011年將實現每股收益分別為0.39元、0.45元和0.47元，維持對公司「增持」的投資評級，風險中等。
NO.4 新世界 (行情 股吧)（600628）： 酒店業績有望創新高
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：5.32億股
每股收益：0.24元（2009年三季度）
每股凈資產：3.23元（2009年三季度）
新世界主營業務主要包括商業、酒店服務。新世界近10萬平方米的百貨門店位於南京路和人民廣場交匯處，是上海的最中心地帶，日均客流量可達10萬人次。
世博會期間，南京路有望成為客流最為密集的商圈，而藉助世博軌道網路建設，新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心，2010年有望實現30%以上的銷售增長，並為公司貢獻億元以上的凈利潤。
公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅遊飯店，自2005年10月正式營業以來入住率始終高於上海市五星級酒店平均入住率。麗笙酒店是公司2010年業績彈性最大的部分，在長達6個月的世博會期間，麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高，業績有望創出歷史新高。東北證券預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。
公司最近針對世博會進行了文化營銷的准備工作，希望通過商旅聯動的機制將公司打造成南京路上功能齊全的商業旗艦。目前已經和相關旅行社進行了接洽，並利用杜莎夫人蠟像館的獨特商業模式增加集客能力和拓展合作范圍。
分析師認為，公司的商業並購價值比較突出，第一大股東黃浦區國資委也曾明確表示支持旗下商業資產的整合。黃浦區是上海市老牌商業大區，目前南京路上68座商業物業黃浦區國資委擁有1/3，另外還有地產等其他優質資產，整合空間很大。
東北證券預計，公司2009~2011 年每股收益分別為0.35、0.46 和0.48元,對應PE分別為51.25、38.27和36.83倍，給予公司「謹慎推薦」的投資評級。
國海證券認為，2010年商業股和酒店股的PE為35倍，公司完全可以享受30%的估值溢價，給予公司首次「買入」的投資評級。
而投資風險在於，主要是世博對大消費概念的帶動低於預期以及公司資產注入預期面臨較大不確定性。
NO.5 豫園商城(600655) ：客流或爆發式增長
世博受益指數: ★★★☆☆
總股本:7.99億股
每股收益: 0.51元
每股凈資產: 4.66元
作為一家上海老字型大小，豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字型大小煥發青春，公司多項業務將更上一層樓，銷售收入、利潤都將有所增長。
公司先後競標獲得世博園區美食廣場3塊標段區域，經營面積8830平方米，占園區總餐飲面積的10.4%。公司在世博園區內的餐飲經營主要分為兩大部分：其一，約3800平方米建築面積的自營業務，目前已開始進行進場小吃挑選工作、確認物流、采購、展位及廣告位招商等准備工作；其二，約5000平米的委託管理面積。上海世博園區的文藝演出達2萬場次，且安排晚間演出場次，屆時在園區就餐的參觀者可能超過85%，世博餐飲商機較大。
官方預計，世博會期間的餐飲消費可能達到18億元，按照經營面積均攤，豫園的自營標段的銷售收入有望超過8000萬元，加上託管標段收入，共計有望實現1億多元的收入。僅此一部分就為公司餐飲業務帶來22.7%的銷售收入增長。
園區外的准備工作集中在豫園地區，以提升服務為主。目前，公司在豫園商圈內的店鋪已部分完成外觀改造及產品結構調整，預計在世博會前，豫園將以煥然一新的面貌迎接海內外客人。
受益於世博會帶來的客流增長，天相投顧預計，2010年豫園地區客流將可能實現爆發式增長3000~4000萬人次，較2008年3700萬人次接近翻番。2011年，缺少了世博會的客流，豫園人流恢復正常，預計將維持在4000萬人次。預計公司2010、2011年將實現餐飲業務營業收入9.38億元、5.63億元。
公司的黃金業務具備攻守兼具的特點，公司產業鏈地位的提升伴隨著黃金銷售三重動力的推進將使得該業務在世博會前期獲得明顯的增長。
由於公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確，因此在暫不考慮其投資收益的情況下，僅從各項業務出發，綜合來自招金礦業和來自復地·東湖國際項目的投資收益，分析師上調公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。預計德邦證券合理轉讓PB約為2~3倍，轉讓總價約為11.81~17.72億元，扣除3.3億元成本後，投資收益約為8.51~14.42億元，將增厚每股收益約0.80~1.35元。
綜合參考可比商業零售類、黃金飾品類上市公司的動態市盈率情況，給予公司2010年30~35倍市盈率,對應合理價格區間為34.50~40.25元，上調其投資評級至「買入」。
NO6. 申通地鐵（600834）：資產注入有想像空間
世博受益指數：★★★☆☆
股本：4.77億股
每股收益：0.12元（2009年三季度）
每股凈資產：2.07元（2009年三季度）
申通地鐵目前主要資產是地鐵一號線經營權，由於票價收入增速放緩，平均票價水平有所下降，這塊資產的盈利增長並不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產注入。
據一些分析師所稱，在上海國資整合的安排中，計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產注入申通地鐵。但由於去年底的地鐵事故導致上海地鐵系統整頓，加之考慮世博會期間的安全因素，預計申通地鐵注資事宜可能延至世博會後。從申通近期的走勢看，這可能是比世博概念更重要的上漲推動因素。
擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐，更縱貫上海長期城區經濟建設規劃，被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為，三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規模的同時，還能增加客流提升收入。
作為上海軌道交通中唯一的上市公司，申通地鐵目前上市資產僅為地鐵一號線的一部分，只佔上市總資產的20%，其主營收入全部來自於一號線票務收入。在沒有外延式增長之前，申通地鐵單一依靠一號線本身客流和換乘客流帶來的業績增長顯得有限而緩慢，所能體現的「世博概念」也非常有限。
世博期間，在票價不變的情況下，單靠1號線客流量的增加雖然能夠提升公司業績，但公司業績將不會出現實質性改善。而未來如果成功注入三條新的地鐵線路，不僅能夠大幅增加自身客流和多軌交換乘帶來的收入，更能長期改善業績結構。
由於換乘優惠和老年人優惠減少了公司的營業收入，公司在2009 年可能收到政府給予的補貼收入，從而增厚公司2009 年的業績。這種補償性質的收入可能在以後各年都會由政府直接撥給公司。
有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20％，但由於目前估值偏高，資產注入也有不確定性，投資還需謹慎。
NO.7 上海機場（600009）：航空市場復甦帶來機會
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：19.27億股
每股收益：0.25元（2009年三季度）
每股凈資產：6.54元（2009年三季度）
上海機場也是交運行業中受益世博比較明顯的公司。公司2009年業務量增速前低後高,呈逐步復甦趨勢。總體來看，2009年上海機場得益於國內航空市場的率先復甦，公司國內航線業務表現良好。國際和地區業務受到全球經濟危機影響較大，整體表現不佳（國際航線尤甚），另外貨郵吞吐量由於和全球貿易關聯度高，受到沖擊也較大。
有分析師預計，2010年上海機場業務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數計算，預計世博會將帶來25%左右的增速，加上正常10%的業務量增長,並考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應，預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬，增速超過30%。
另外值得主意的是，航油公司投資收益是公司業績的補充，2009年前三季度公司投資收益為1.89億元，其中航油公司貢獻了66%。但航油公司業績取決於進口油成本和國內油銷售的價差，未來國際油價波動使得公司這塊投資收益並不穩定。
還有被關注的資產注入問題，至今集團利用上市公司平台整合航空類資產仍未有明確說法。不考慮資產注入問題，目前股價其實已經充分反應了業務復甦和世博會預期。
NO.8 大眾交通（600611）:隱蔽資產有望增值
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：15.76億股
每股收益：0.24元（三季度）
每股凈資產：2.79元（三季度）
受益於計程車業務的大眾交通也是非常有看點的公司，除了其自身的計程車業務有望受世博提振（包括人流增加和車輛增加）以外，其另一大亮點在於擁有很多隱蔽資產。
這些隱蔽資產主要包括：一、牌照價值重估，例如品牌價值或專利權，計程車公司牌照；二、土地及物業價值重估，主要涉及到經營物業開發、物業出租以及擁有土地儲備的上市公司；三、股權投資價值的重估。
按照40萬元/張的牌照費計算，計程車企業的資產有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權，包括申銀萬國，江蘇銀行，上海銀行，國泰君安，光大證券和大眾保險的股權。最近又發起成立了上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司，其投資涉及多個領域，增值空間巨大。
另外公司還擁有不少土地，包括浙江嘉善經濟開發區一地塊，總面積607.34畝。
NO．9交通銀行（601328）：受惠世博且估值便宜
世博受益指數：★★★☆☆
股本：489.94億
每股收益：0.47元（2009年三季度）
每股凈資產：3.2元（2009年三季度）
從世博角度看，交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環球銀行夥伴，2009年在交通及公共設施的貸款增長較高，同時國務院宣布打造上海為國際金融中心，也將令交行受惠。但受惠程度，可能還是非常有限。
不過對投資者來說，目前交通銀行最大的亮點還是在於估值便宜，按照2009年盈利來看，市盈率僅10倍有餘，幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的階段，一旦進入加息周期，銀行股更將受益，值得關注。
NO．10 ST伊利（600887）：世博營銷初顯成效
世博受益指數：★★★★☆
股本：7.99億
每股收益：0.66元（2009年三季度）
每股凈資產：4.15元（2009年三季度）
作為世博會高級贊助商，世博會唯一乳品合作夥伴，伊利股份在營銷上大打世博牌。09年開始，伊利正式啟動了「世博標准工程」，「世博營銷」也顯著拉動了伊利集團銷售業績的增長。2009年前三季度，伊利累計實現主營業務收入192.22億元，較2008年同期增長 636.66%，連續保持銷量行業第一。最近，伊利集團公布了2009年集團實現盈利的年報預告，稱其中世博效應是伊利實現業績大幅增長和顯著盈利的重要因素之一。