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圓通快遞股票最新分析

發布時間: 2023-03-02 12:51:51

1. 圓通快遞上市了沒有

圓通速遞股票,公司全稱是圓通速遞股份有限公司,位於遼寧,成立於1992年12月22日,從事交運物流,於2000年6月8日在上海證券交易所上市,證券類別是上交所主板A股,上市股票代碼為sh600233。

網上發行日期是2000年4月24日,發行每股面值1.00元,每股發行價8.00元,總共發行3500萬股,發行市值達總市值2.80億元,發行市盈率達27.36倍,募集到資金凈額為2.70億元。2000年6月8日正式上市,首日開盤價為20.00元,收盤報20.00元,最高可達21.00元,換手率為20.00%。

公司經營范圍:
公司是國內領先的綜合性快遞物流運營商,以快遞服務為核心,圍繞客戶需求提供代收貨款、倉配一體等物流延伸服務。公司以自營的樞紐轉運中心和扁平的終端加盟網路為基礎,積極拓展終端網點、優化網路建設,不斷提升網路覆蓋廣度和密度、提高時效水平、提升服務質量,為客戶提供最具性價比的快遞服務。截至2017年底,公司在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心64個,加盟商3,000家,快遞服務網路覆蓋全國31個省、自治區和直轄市,地級以上城市已基本實現全覆蓋,縣級以上城市覆蓋率達到96.52%,航空機隊10架;2017年,公司完成先達國際控股權的收購,迅速拓展公司全球網路覆蓋,現已基本形成了覆蓋歐洲、北美、東南亞等國家和地區的全球物流骨幹網路。

公司亮點:

公司優勢:公司目前在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心62個,終端網點達到37,713個。截至2016年底,公司快遞服務網路覆蓋全國31個省、自治區和直轄市,地級以上城市已基本實現全覆蓋,縣級以上城市覆蓋率達到96.1%。截至2016年12月31日,公司航線覆蓋城市113個,累計開通航線數量1,373條;公司汽運網路全網運輸車輛超過36,000輛,陸路運輸干線3,475條;與此同時,公司已陸續推出港澳台、東南亞、中亞、歐洲、美洲、澳洲及韓日快遞專線產品,實現快件通達主要海外市場。
2020年公司ROE:11.16%,ROA:7.61%,毛利率9.04%,凈利率5.29%;每股收益0.5723元。
2021年第三季度顯示,公司實現凈利潤3.09億元,同比增長-25.68%;全面攤薄凈資產收益1.77%,毛利率6.49%,每股收益0.0975元。
11月9日13:09:59圓通速遞最新價13.26元,跌2.57%,換手率0.23%,流通市值418.96億。

機構評級預測:

預計圓通速遞股票公司2021-2023年營業收入為430.0億/521.0億/629.3億元,每股凈資產為7.5600/8.2304/8.9893元,營業利潤為19.74億/24.46億/30.23億元,每股收益(元)為0.5241/0.6482/0.7945元/股,上一個月預測每股收益為0.5667/0.6615/0.7823元/股,歸母凈利潤15.52億/19.31億/23.82億元,凈資產收益率(%)8.13/9.22/10.34。
6月內總共有16家機構對圓通速遞進行評級。其中7家持買入,9家繼續增持,總體評級系數為4.44分,根據綜合評級結果給予圓通速遞股票「買入」評級。

所屬概念:

HS300_MSCI中國阿里概念標准普爾富時羅素股權激勵滬股通交運物流快遞概念遼寧板塊融資融券上證380
圓通速遞股份有限公司(以下簡稱圓通速遞)創立於2000年5月,現已成為一家集新快遞物流、新科技、新金融等業務板塊以及航空貨運、國內國際協同發展的大型企業集團

2. 港股收評:恆指漲0.9% 科技、汽車、醫葯股集體大漲

恆生 科技 指數大漲3.44%。比亞迪電子(港股00285)漲7.99%,金山軟體(港股03888)漲7.69%,中芯國際(港股00981)漲7.06%,美團漲4.96%,小米漲2.88%。

蘋果概念股暴漲。高偉電子(港股01415)漲38.01%,富智康集團(港股02038)漲6.96%,瑞聲 科技 (港股02018)漲4.57%。

汽車 股上漲。長城 汽車 (港股02333)漲8.89%,北京 汽車 (港股01958)漲7.41%,吉利 汽車 (港股00175)漲6.11%。

醫葯股上漲。阿里 健康 (港股00241)漲7.03%,康基醫療(港股09997)漲6.74%,信達生物(港股01801)漲6.51%。

SaaS概念股上漲。中國軟體國際(港股00354)漲11.27%,明源雲(港股00909)漲10.41%,微盟集團(港股02013)漲8.27%。

農夫山泉(港股09633)漲5.48%,報37.55港元。此前農夫山泉(09633.HK)發布公告,根據2020年9月27日悉數行使超額配股權,於2020年9月30日按每股21.50港元發行及分配5823.46萬股股份,已發行股份佔有關股份發行前的現有已發行股份約0.52%。東吳證券表示,農夫山泉以多元化的品牌布局構築綜合強大的品牌營銷能力、成熟的經銷體系、優質的水源地加持的競爭優勢,兼具成長性和盈利能力,長期看好公司未來發展,維持「增持」評級。

上海復旦(港股01385)漲14.47%,報15.66港元。上海復旦10月4日發布公告稱,就建議公司首次公開發行A股並將於上海證券交易所科創板上市的相關事宜,該公司已就建議A股發行向上交所提交包括A股招股說明書在內的申請材料,並於2020年9月30日接獲通知上交所已對公司提交的建議A股發行申請出具受理通知書。

圓通速遞國際(港股06123)漲17.8%,報5.36港元。此前圓通速遞發布公告稱,公司控股股東及實際控制人已向阿里巴巴轉讓部分股權。本次轉讓的股份占公司股份總數的12%,轉讓價格為17.406元/股,轉讓價格總計約合66億元。

專家觀點:

華盛證券高級分析師 Louis:在美股內的納指,自年初急升後,在9月份見大幅調整,更出現單日跌幅超過4%的景像。但近日已見急速反彈。在整體的 科技 股中,大型的股份僅見穩定,仍未言能重拾升軌。但有個別中小型的股份,則見升勢凌厲。當中包括有網上付費的企業,升幅已接近 歷史 高位。相關雲端服務、通信平台或數據監控等股份,亦見逐步向上破頂。可以留意這些中小型的企業股票。

港股上午收升179點,午後維持升勢,再小量擴大升幅。唯仍繼續在窄幅區間內波動。是日恆生 科技 指數略見造好,高見7350,最多升258點。 (3690)美團點評有買盤,升幅近5%。 (700)騰訊及(1810)小米集團亦跟隨上升。唯(9988)則稍見回落。能在如此淡靜的市況中,也沒有北水流入支持,竟有如此的升幅。相信待周五A股市場復市,再有北水流入,估計可以再試新高。

正在准備招股行動的螞蟻集團,工作並沒有因假期而停頓。內地有多個基金或私募基金齊推出螞蟻基金,是屬於18個月的封閉式基金,專門投資螞蟻集團。集結資金120億元人民幣。在推出短短數日,已經全部售罄。估計稍後招股行動正式推出,市場會更見瘋狂。

3. 2021年借殼上市的公司有哪些股票

很多支股票。其中有:1、台海核電:
在凈利潤方面,從2017年到2020年,分別為10.14億元、3.36億元、-6.43億元、-14.96億元。根據預案,台海核電擬以31億元借殼上市,丹甫股份將變身核電公司。
2、華映科技:
在凈利潤方面,從2017年到2020年,分別為2.05億元、-49.66億元、-25.87億元、6.11億元。華映科技(集團)股份有限公司(以下簡稱,華映科技或公司)是台資企業在A股成功借殼上市的公司,前身是閩東電機(集團)股份有限公司,1993年在深圳證券交易所上市,股票代碼,000536。
3、湖南天雁:
在凈利潤方面,從2017年到2020年,分別為-8404萬元、-8894萬元、1175萬元、1020萬元。2014年借殼上市,組建湖南天雁機械股份有限公司,股票名稱湖南天雁,A股代碼600698。
4、晶澳科技:
在凈利潤方面,從2017年到2020…

4. 6月份快遞公司業績亮眼!這家企業同比翻兩倍 基金減持後又加倉

6.18年中大促是各電商平台各顯神威的日子,而這背後直接受益的卻是快遞行業。

國民網上消費能力有多強?兩個數據足以表明:順豐、圓通、韻達、申通這四家快遞行業巨頭,六月份單月合計完成26.4億單快遞,由此帶來的收入合計達155.6億元。

意味著,如果按中國14億人口算,六月份單月平均每人網購約2件、平均每人付出的快遞費約11元。

而這僅為四家在A股上市的快遞公司的業務量,如果加上在境外上市的中通、百世等,數據將更加「勁爆」。

最低兩位數增長

來具體看看這四家快遞公司六月份的業績情況:

申通快遞:完成業務量6.2億票,同比增長54.42%;帶動快遞服務業務收入同比增長41.83%,單月收入17.69億元。

圓通速遞:業務完成量為7.59億票,同比增長35.91%;快遞收入22.9億元,同比增長21.11%。

順豐控股:業務量為3.72億票,同比增長15.79%;收入86.79億元,同比增長14.27%。

韻達股份:業務量為8.9億票,同比增長54.78%;收入為28.26億元,同比增長201.92%。

從以上數據來看,不管是業務量還是收入,四家公司均出現不同程度的增長。

順豐控股的收入繼續穩坐第一把交椅,且遠高於其他三家的收入之和,不過其增速明顯落後於其他三家企業。

從單價來看,順豐的議價能力占絕對優勢,單票價格23.21元仍遠高於其他三家企業。此外,「兩通一達」的單價相差不大,分別為:圓通3.02元,申通2.85元,韻達3.18元。

值得注意的是,降價是快遞行業的主流趨勢,順豐單票收入相比去年同期略微有所下降(1.28%),價格最低的圓通及申通單票收入下降最為明顯,分別達10.89%、8.36%。

而韻達的單票收入卻逆勢同比增長了95.09%,但這絲毫不影響其業務量的增加。

韻達表現突出

上述四家快遞企業的六月份經營數據中,韻達股份表現最為亮眼:業務量8.9億票以及增速均位列第一、收入同比實現兩倍增長也居首位。

韻達股份在公告中表示,業績增長主要受兩方面影響:一是受電商經濟持續繁榮和公司服務水平提升等有利因素推動;二是公司從2019年1月1日起,在公司全網范圍內對快遞服務中有關派件服務業務模式進行調整,本次調整後,公司向加盟商提供的快遞服務內容增加派件服務,與之對應,公司快遞服務收入增加派費收入項目。

向加盟商增加派件服務,這一模式顯然已獲得成功。從上述單月業績圖走勢可以看出,韻達股份的收入從第四到一舉超越圓通、申通成為第二,正是在今年1月份。之後公司穩坐第二把交椅,且增速仍遙遙領先其他企業。

縱覽多位分析師對韻達股份的評價可以發現,大家眾口一詞,對該企業的成本管控能力表示肯定。

那麼,韻達的降本增效體現在哪?

韻達近幾年加大投入的自動分揀項目功不可沒。從年報來看,韻達股份的的生產人員數量從2017年的6515人下降至2018年的5549人,同比下降15%左右,而同期公司的業務量增長了48%。意味著,韻達的人均作業量顯著提升。

另外,韻達的模式是加盟制,總部負責干線中轉,加盟企業負責末端攬派。對於韻達總部來講,其運營成本主要包括運輸成本和中轉成本,而這兩項成本過去幾年均下降明顯。其中,單票運輸成本從1.93元下降至0.94元,單票中轉成本從0.69元降低至0.42元。

然而韻達的毛利受擠壓程度並不大。2013-2018年,韻達單票成本從2.86元下降到1.22元,降幅達57%;而同期單票收入從3.68元降低至1.72元,降幅為53%,收入的降幅低於成本的降幅。

綜合來看,韻達股份的毛利率近兩年雖有所下降,但2018年的毛利率28.02%仍高於2013年的19.8%,且自2015年以來一直比其他三家A股上市公司高。

165隻基金清倉申通

業績靚麗,這四家公司的股票今年以來均有不同程度的上漲,且漲幅基本與企業的業績增速相關。

從二級市場走勢來看,今年以來,除阿里入股的申通快遞漲幅大幅領先外,漲幅排名先後分別為韻達股份、圓通速遞、順豐控股。

增速最慢的順豐今年以來累計漲幅僅為4.68%,而增速最快的韻達股份累計漲幅則達47.39%,獲得阿里入股的申通快遞則漲達72.22%。

資本是敏銳的,在這漲跌不一的四隻股票中,基金的操作有所分化。

總體來看,基金在上半年以減持為主。上半年基金分別減持韻達3549萬股、順豐1993萬股、申通4538萬股、圓通1121萬股。截至二季度末,基金持倉量最多的是韻達股份,為3309萬股;最少的是申通快遞,僅74.73萬股。

值得注意的是,截至二季度末,只有4隻基金持有申通快遞,且其中僅一隻為偏股型基金。而2018年末,持有申通快遞的基金數量達到169隻。也就是說,上半年共有165隻基金清倉了申通快遞,合計減持4537.2萬股。

不過,第二季度又有基金布局業績增速最快的韻達股份和上半年漲幅最小的順豐控股。

其中,基金又「卷土重來」加倉韻達股份逾950萬股。最新數據顯示,持有韻達股份股份的基金達32隻,持股數量最多的是富國低碳環保,持有1223.66萬股。

上半年漲幅明顯跑輸同行的順豐控股,亦在第二季度獲基金增持690.5萬股。截至二季度末,持有順豐控股的基金數量為22隻,合計持有1476萬股。其中,持倉最多的景順長城基金管理有限公司,且其大多數持倉是今年買進的,合計增持了796.11萬股,而其最新公布的持倉數量為811.2萬股。

來源: 證券時報e公司

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5. 圓通速遞是國企嗎

圓通速遞不是國企。圓通速遞,即圓通速遞股份有限公司,是一家以快遞服務為核心,並提供代收貨款、倉配一體等物流延伸服務的民營企業。圓通速遞股份有限公司主營業務為綜合性快遞物流服務。

圓通速遞股份有限公司成立於1992年12月22日,控股股東是上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司,總部位於上海市青浦區。圓通速遞股份有限公司前身是大楊企業集團股份有限公司。

圓通速遞股份有限公司於2000年6月8日在上海證券交易所上市,主承銷商是大連證券有限責任公司,上市保薦人是中信證券股份有限公司,股票代碼為600233。

6. 圓通快遞股票2022年11月11日會漲嗎

會。2022年11月11日收盤,圓通速遞報收於19.41元,上漲3.8%,換手率0.89%,成交量30.78萬手,成交額5.94億元。圓通速遞,注冊於2000年4月14日,是一個歸屬於郵政行業的民營有限責任公司,總部位於上海市青浦區華新鎮,

7. 圓通快遞迎來2.7億股解禁,這意味著什麼

對於投資者而言這無疑是一個巨大的利空,2021年1至12月份,圓通速遞的營業收入構成為:快遞行業佔比84.49%,貨代行業佔比9.76%,航空業務佔比3.4%,其他行業佔比0.03%。 因為受到疫情影響,2022年公司盈利水平有所下降。