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就在長航鳳凰日前發布業績預報稱，公司在前三季度裡面，預計實現凈利潤大約是5500萬元-6500萬元，同比增長率為406.77%-498.91%。這個股票是優質股嗎，具不具有投資的價值，下面的話，我就來為大家介紹一下。在開始分析長航鳳凰前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一，是中國航運業能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業，擁有和控制干散貨運力300多萬載重噸，年運輸能力達到了1億噸。下面這些都是長航鳳凰的主營業務：干散貨航運及港航物流服務業，分別有干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。
簡單了解長航鳳凰後，下面通過亮點分析長航鳳凰值不值得投資。
亮點一：體系完善，經營效率高
長航鳳凰運輸的主要經營模式為期租和自營兩種，作為一家從業干散貨運輸多年的專業化公司，擁有一批熟練的專業技術管理人員，具備有完整的質量管理及安全管理體系。此外，長航鳳凰還以市場需求及公司實際情況為基礎，以沿海航運業務為核心，對機構及人員進行了一系列調整，推動公司經營效率得到上升，在沿海航運市場中競爭優勢比較明顯。
亮點二：客戶資源眾多
長航鳳凰經過多年積累，現已擁有豐富的大客戶資源，以穩定的客戶資源支撐公司未來發展，與此同時還獲得了大客戶的認可，特別是與戰略客戶建立以資產、股份為紐帶的經營聯盟，為公司擴展營銷渠道，強化市場佔有率夯實了根基。公司所建立的大型鋼廠，主要分布於武鋼、馬鋼、重鋼等沿江，同時，也和電廠建立了長期戰略聯盟，江海直達、江海、江洋聯運等多種航線都已經被開拓了，讓一、二、三程運輸產生有效聯結。由於篇幅受限，更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長航鳳凰點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出：科學開發和保護內河航運資源，促進運輸結構優化，實現內河航運現代化，更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。
根據有關規劃，在未來的15年之內，我國千噸級內河運輸航道里程將會新增1.12萬公里，另外，採用內河進行運輸的貨物周轉量將會迅速的增加。同時，交通運輸部也提出要把將中央和地方財政資金進行統籌來使用，把航道等公益性基礎設施建設養護要加強起來，估計內河運輸在未來會獲得巨大的發展空間。
綜上所述，長航鳳凰能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸，實力非常出色，發展潛力還是很大的。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長航鳳凰估值是高估還是低估：【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估？
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2. 鳳凰股份與鳳凰網是什麼關系 為什麼在鳳凰股份股票里老是出現鳳凰網的消息
鳳凰股份，股票代碼600716是江蘇鳳凰置業投資股份有限公司的簡稱，主營是房地產。鳳凰網是香港鳳凰衛視（股票代碼HK2008）旗下的網站。所以兩者間除了名字都有鳳凰外，沒有任何關系
3. 文化傳媒概念股有哪些文化傳媒概念股解析（名單）
加快推進文化體制改革、推動文化產業跨越式發展等重要部署和要求，不斷創新改革、發展、監管、服務理念，更加自覺、主動、全面地發揮資本市場在文化資源配置中的積極作用，進一步改進和提升對我國文化企業和文化產業的金融服務，為建設社會主義文化強國做出應有的貢獻。文化傳媒概念股 十七屆六中全會對深化文化體制改革、推動社會主義文化大發展大繁榮作出全面部署，文化產業的發展壯大已成為我國「十二五」期間發展的重要方向之一，中國文化產業的戰略地位已經被上升至前所未有的新高度，中國文化產業即將被推動成為國民經濟的支柱性產業。可以預期，隨著後續各項配套政策的出台，文化傳媒產業有望獲得實實在在的利好。 從市場本身來看，傳媒板塊在2011年受益於政策利好，四季度一度顯示出強勁的上升勢頭。不過，2012年開始，由於沒有更多實質性政策跟進，文化傳媒板塊表現較為沉悶。本周，《國家「十二五」時期文化改革發展規劃綱要》出台、文化體制改革工作會議召開，政策面再度激活文化傳媒板塊，新一輪行情有望提前啟動。 從「十二五綱要」探索個股機會 民生證券分析「十二五綱要」認為，「十二五」期間文化產業發展將聚焦於三方面：構建現代文化產業體系、培育現代文化市場及鼓勵文化企業走出去三個方面對應三條投資主線。 就對二級市場的影響而言，國信證券認為，文化傳媒業上市公司數量將大幅增加，這對傳媒行業的稀缺性溢價構成壓力。文化事業受益公司多在體制外，財政在戶戶通、農家書屋等項目的投入將帶動廣電設備、圖書等的需求，受益的公司包括同洲電子（002052）(村村通)、天舟文化（300148）(農家書屋)、數碼視訊（300079）(村村通潛在受益者)。此外，改革可能帶來體制內公司的重組機會。圖書行業的可能重組包括大地傳媒（000719）(整合省內新華書店)、出版傳媒（601999）(收購內蒙、天津出版發行資產)；報刊關注采編業務上市，關注博瑞傳播（600880）(成都商報)、華聞傳媒（000793）(6報4刊)、浙報傳媒（600633）、新華傳媒（600825）、粵傳媒、中南傳媒（601098）；有線運營關注武漢塑料（000665）(湖北省網整合)、天威視訊（002238）(廣東省網整合)華泰證券（601688）建議關注新聞出版業的國有骨幹龍頭企業，如中南傳媒，具有突出製作實力的影視行業的龍頭民營企業，如光線傳媒（300251）、華策影視（300133）、華誼兄弟（300027），廣告與整合營銷行業的領先上市公司，如省廣股份（002400）、藍色游標（300058）；視頻傳輸以及設備領域的優勢企業，如百視通（600637）、數碼視訊。 文化傳媒板塊七劍出鞘 「文化傳奇」絢麗登場，眾多文化傳媒股成為本輪反彈「急先鋒」。一時間，平面媒體、廣播電視、廣告營銷、動漫、影視娛樂、互聯網，以及部分只停留在文化概念的個股，猶如七把出鞘利劍，在股市劈波斬浪。 1，平面媒體 公司：華聞傳媒、粵傳媒、天舟文化、中文傳媒（600373）、浙報傳媒、時代出版（600551）、ST源發、新華傳媒、博瑞傳播、中南傳媒、皖新傳媒（601801）、出版傳媒。 隨著互聯網、手機報等新傳媒力量的崛起，全球報業、出版業都面臨著新一輪挑戰。為了在未來的競爭中搶佔先機，國內眾多報業集團近幾年已經陸續轉型，從傳統的報業集團轉型為綜合性全媒體集團。 2，廣播電視 公司：電廣傳媒（000917）、天威視訊、銀河電子（002519）、金亞科技（300028）、數碼視訊、捷成股份（300182）、佳創視訊（300264）、歌華有線（600037）、中視傳媒（600088）、廣電網路（600831）、東方明珠（600832）。 在傳統的廣播電視業加速洗牌的過程中，國家新一輪文化產業政策鼓勵有實力的文化企業跨地區、跨行業兼並重組。顯然，這對區域性龍頭、行業品牌龍頭企業來說是絕佳的發展機會。 3，廣告營銷 公司：省廣股份、藍色游標、華誼嘉信（300071）、北巴傳媒（600386）。 隨著互聯網等新媒體的快速發展，網路營銷公關、危機公關等新的業態也應運而生。這種創新的商業模式，提供個性化、分眾化的文化產品和服務，無疑將是新的文化消費增長點。 4，影視娛樂 公司：樂視網（300104）、華誼兄弟、華策影視、光線傳媒。 在加快發展文化創意、數字出版等新興文化產業的政策推動下，從事影視劇製作和版權采購、分銷的相關企業無疑將獲得更多優惠政策，相應的龍頭企業也將獲得更大的發展空間。 5，動漫 公司：奧飛動漫（002292）。 業內人士指出，隨著3G無線業務的發展，手機動漫將打造一個規模可能超過60億元的產業。2012年，僅中國移動手機動漫業務收入就有望突破5億元。 6，互聯網 公司：生意寶、焦點科技（002315）、同花順（300033）、中青寶（300052）、東方財富（300059）、順網科技（300113）、騰邦國際（300178）、上海鋼聯（300226）、大智慧（601519）。 傳統互聯網企業紛紛加大移動互聯網的投入，新應用的不斷出現和商業模式的不斷創新吸引大量新進入者，也在推動各細分行業的成長。其中，擁有手機客戶端的同花順、東方財富和大智慧等金融終端服務系統的上市公司也將共同分享移動互聯網爆發的成果。 7，概念股 公司：鳳凰股份（600716）、中體產業（600158）、同方股份（600100）、中天城投（000540）、宋城股份（300144）、ST長信（600706）。 雲南、貴州以及山東等全國各地陸續擬定或推出了發展旅遊文化產業，推動文化產業與旅遊產業整合，通過改革催生文化產業新活力的相關配套政策措施。根據公開報道的情況來看，各地將採取大項目帶動、扶持和發展一批龍頭企業等措施，形成文化產業與旅遊業的政策措施。這無疑對一批區域性文化旅遊產業龍頭產生積極影響。 實際上，近期文化傳媒概念炒作中，鳳凰股份、中體產業等冷門股不同程度遭遇游資突襲，短期爆發力非常驚人。
4. 鳳凰股份的公司簡介
股票代碼 600679 股票簡稱 金山開發 公司代碼 02600679 公布日期 2007-1-9 公司法定中文名稱 金山開發建設股份有限公司 公司法定英文名稱 JINSHAN DEVELOPMENT & CONSTRUCFION CO., LTD. 注冊資本 35361.97(萬元) 公司注冊地址 中國上海市金山工業區開樂大街158號6號 上海市金山工業區開樂大街158號6號樓 法定代表人 夏傑 董事會秘書 李玉龍 聯系地址 上海市控江路1690號成立情況與歷史沿革 經營狀況及發展規劃： 該公司由原上海鳳凰自行車公司改造而成，以上海自行車三廠這主體，兼並原上海自行車廠，聯合上海自行車四廠組合而成。公司的歷史可溯到1958年，通過幾十年的發展至1992年上海鳳凰自行車公司成立時，年銷售收入總額達12.7億元，列全國輕工系統第一位。發銷售收入總額名上海500家企業中排名第15位，公司出口創匯一直保持上海市創匯大戶的前六名以內，1992年出口創匯達6000多萬美元。公司產品質量上乘，鳳凰自行車商標被列為全國十大馳名商標第二位。產品大規模地進入國際市場、由於公司狠抓科技進步與技術改造，其製造的成型設備龍門式車圈機，性能優於法國CPM同類產品 ，達國際一流水平。 主營業務 房地產開發與經營，城市和綠化建設，舊區改造，商業開發，市政基礎設施建設、物業、倉儲、物流經營管理；生產銷售自行車，助動車，兩輪摩托車（FH100以下），童車，健身器材，自行車工業設備及 兼營業務 (無數據) 雇員總數 4869 管理人員數量 253 技術人員數量 (無數據) 董事會授權代表 朱晴睿 聯系人 (無數據) 公司信息披露報紙 《上海證券報》、《南華早報》或《香港商報》
股票代碼 600679
股票簡稱 金山開發
公司代碼 02600679
公布日期 2007-1-9
公司法定中文名稱 金山開發建設股份有限公司
公司法定英文名稱 JINSHAN DEVELOPMENT & CONSTRUCFION CO., LTD.
注冊資本 35361.97(萬元)
公司注冊地址 中國上海市金山工業區開樂大街158號6號 上海市金山工業區開樂大街158號6號樓
法定代表人 夏傑
董事會秘書 李玉龍
聯系地址 上海市控江路1690號
公司辦公地址 上海市控江路1690號
主營業務 房地產開發與經營，城市和綠化建設，舊區改造，商業開發，市政基礎設施建設、物業、倉儲、物流經營管理；生產銷售自行車，助動車，兩輪摩托車（FH100以下），童車，健身器材，自行車工業設備及
兼營業務 (無數據)
雇員總數 4869
管理人員數量 253
技術人員數量 (無數據)
董事會授權代表 朱晴睿
聯系人 (無數據)
公司信息披露報紙 《上海證券報》、《南華早報》或《香港商報》
公司成立日期 1993-12-29
工商登記號 企股滬總字第019024號
是否上市公司 是
是否發行債券 否
5. 長航鳳凰股是什麼股票長航鳳凰股票業績報告同花順牛叉診股長航鳳凰
在長航鳳凰前幾日所發布業績預報稱，在公司前三季度裡面，估計可以得到的凈利潤約5500萬元-6500萬元，同比上漲百分之406.77-498.91。這個股票好嗎，適合不適合去投資，接下來，我來帶大家了解一下。在開始分析長航鳳凰前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一，是中國航運業能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業，具有和控制著干散貨運力300多萬載重噸，年運輸能力達1億噸。長航鳳凰主營業務為干散貨航運及港航物流服務業，涵蓋了干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。
簡單講解了長航鳳凰後，下面從亮點切入分析長航鳳凰適不適合投資。
亮點一：體系完善，經營效率高
長航鳳凰運輸主要採用自營和期租的經營模式，作為一家深耕於干散貨運輸行業的專業化公司，培養了一批具有豐富經驗的專業管理人員，質量管理及安全管理體系，也已經很完善的建立了，並且，長航鳳凰基於市場需求及公司實際情況，針對沿海航運業務，對機構以及人員進行適當的變動，提高了公司的經營效率，在沿海航運市場中競爭力度非常強。
亮點二：客戶資源眾多
長航鳳凰積累了多年的大客戶資源，以穩定的客戶資源保障公司未來發展，並獲得了大客戶的認可，特別是與戰略客戶建立以資產、股份為紐帶的經營聯盟，為公司開拓營銷渠道，加強市場佔有率打牢了基礎。公司在武鋼、馬鋼、重鋼等沿江大型鋼廠，也和電廠之間建立了長期戰略聯盟，開辟的航線主要有，江海直達、江海、江洋聯運等多種航線，有效了聯結了一、二、三程運輸。由於篇幅受限，更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長航鳳凰點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出：科學開發和保護內河航運資源，促進運輸結構優化，實現內河航運現代化，更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。
根據規劃，我國未來15年之內將會增加1.12萬公里的千噸級內河航道里程，並且，內河運輸的貨物周轉量也會呈現猛增的態勢。交通運輸部也提出將統籌使用中央和地方財政資金，加強航道等公益性基礎設施建設養護，估計內河運輸在未來會獲得巨大的發展空間。
總而言之，長航鳳凰是可以實現內河、沿海、遠洋一體化運輸的，實力方面比較棒，很有發展前景。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長航鳳凰估值是高估還是低估：【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估？
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6. 長航鳳凰股實時走勢長航鳳凰最新深度分析000520長航鳳凰收盤價
就在長航鳳凰，前幾日發表的業績預報中看到，公司前三季度預計實現凈利潤約5500萬元-6500萬元，同比增長率為百分之406.77到498.91。這個股票怎麼樣，適不適合來投資，下面我就來給大家分析一下。在開始分析長航鳳凰前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一，是中國航運業可以完成，內河、沿海、遠洋一體化運輸以及物流服務的企業，擁有和控制干散貨運力300多萬載重噸，年運輸能力已經做到1億噸。長航鳳凰主營業務包括干散貨航運及港航物流服務業等，分別有干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。
簡單科普了長航鳳凰後，下面從亮點的角度分析長航鳳凰有沒有投資機會。
亮點一：體系完善，經營效率高
長航鳳凰運輸主要採用兩種經營模式，分別是期租和自營，作為一家從業干散貨運輸多年的專業化公司，培養了一批具有豐富經驗的專業管理人員，質量管理及安全管理體系，也已經很完善的建立了，此外，長航鳳凰還以市場需求及公司實際情況為基礎，聚焦沿海航運業務，進行了一系列的機構及人員調整，促使公司經營效率上升到更高水平，在沿海航運市場中競爭力度非常強。
亮點二：客戶資源眾多
長航鳳凰手上的大客戶資源是多年積累來的，以穩定的客戶資源保障公司未來發展，同時還得到了大客戶的肯定，尤其是和戰略客戶組成以資產、股份為紐帶的經營聯盟，為公司擴增營銷渠道，提升市場份額鞏固了基礎。公司建立的大型鋼廠主要在武鋼、馬鋼、重鋼等沿江地區，電廠建立了長期戰略聯盟，所開辟的航線有，江海直達、江海、江洋聯運等，最大化利用一、二、三程運輸。由於篇幅受限，更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長航鳳凰點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出：科學開發和保護內河航運資源，促進運輸結構優化，實現內河航運現代化，更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年，基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。
根據規劃，未來15年我國將增加1.12萬公里的千噸級內河航道里程，並且，內河運輸的貨物周轉量也會呈現猛增的態勢。交通運輸部也提出了要將中央和地方財政資金統籌來使用，更進一步來加強航道等公益性基礎設施建設養護，估計未來的內河運輸將會發展迅速。
結合以上所說，內河、沿海、遠洋一體化運輸，長航鳳凰是可以實現的，實力方面比較棒，很有發展前景。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長航鳳凰估值是高估還是低估：【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估？
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7. 長航鳳凰股票走勢分析長航鳳凰行業分析個股行情長航鳳凰最新信息還會跌嗎
就在長航鳳凰，前幾日發表的業績預報中看到，在公司前三季度，估計能夠完成凈利潤約5500萬元-6500萬元，同比增長率為百分之406.77到498.91。這只股票怎樣呢，值不值的投資，下面的話，我就來解析一下。在開始分析長航鳳凰前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
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亮點一：體系完善，經營效率高
長航鳳凰運輸主要採用的經營模式有兩種，分別是自營和期租，作為一家專門從事干散貨運輸的公司，擁有業務經歷豐富的專業技術管理人員，質量管理及安全管理體系，也已經很完善的建立了，另外，長航鳳凰還根據市場需求及公司實際情況，以沿海航運業務為中心，將機構及人員調整到合適的位置，推動公司經營效率得到上升，在沿海航運市場中有很高的競爭力度。
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二、從行業角度看
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根據計劃，我國的千噸級內河運輸航道里程在未來的15年之內將會增加1.12萬公里，此外，通過內河所運輸的貨物周轉量會迅速增長。同時，交通運輸部也提出要把將中央和地方財政資金進行統籌來使用，將航道等公益性基礎設施建設養護要更進一步進行加強，預計未來內河運輸將得到持續發展。
總的來說，長航鳳凰是可以實現運輸一體化模式，主要指的是內河、沿海、遠洋領域，實力非常好，未來發展的空間很大。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長航鳳凰估值是高估還是低估：【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估？
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