❶ 洪都航空走勢大揭秘2021年洪都航空股票行情走勢圖洪都航空股股票實時價格
國防實力是保障國家安全的關鍵，所以國防軍工板塊一直被市場所重視。軍工板塊成為市場熱點歸結於它近期的上漲，今天就來和大家商討一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
在對洪都航空開始分析之前，我還把軍工行業龍頭股名單做了一個詳細的介紹，點擊就可以了解：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
簡便講解完公司，接下來就說下這個公司的優勢之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司成功置入的防務類業務屬於洪都集團的，如今，公司的業務擴展包含了"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。全方位提升了航空產品發展和體系保障能力，當前全球防務產品總量需求與采購費用實現雙增長。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力，是國內目前唯一一傢具有該資質的的系統供應商。教練機系列是其主要產品，都是由公司自主研發，享有專有權和獨占權。L15高級教練機各項性能已達到世界先進水平，能使第三代戰斗機的訓練要求被滿足，可以與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品在整體技術標准方面比肩，並且公司是可以根據客戶的要求來定製生產的；K8基礎教練機在國際貿易市場中，對同行業的其他企業具有很深的影響，由民航局為CJ6初級教練機飛機頒發了適航證，這么一來，公司為步入我國廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎了；在公司的保障服務內容中，還可提供各機型全面的訓練。
由於文章字數有限，關於洪都航空的一些深度報告和風險提示，下面這篇研報就是與其相關的內容，點擊即可查看這篇研報：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
對於軍機數量，當前美國具備教練機2835架，在全球所佔比例高達25%，與殲擊機機隊數量呈現1.1:1比例關系。相比較而言，我國軍隊教練機不僅是在絕對數量上，而且相對殲擊機比例關繫上都要差於美國，還是存在比較大的上升空間的，
軍費上漲的同時軍備也在加速更新，軍工優質企業將迎來飛躍式增長的可能。國防在2021年支出預算是13,795.44 億元，對比之前增長了6.8%。其中為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的預算是重點支出方向。所以，教練機的升級已經是大趨勢了，對配備導彈的呼聲一直很高。L15機型是作為多種高級戰斗機的訓練機型存在的、效費比表現非常棒，將會成為市場強需。作為作戰訓練中的消耗品，對導彈業務的需求在未來肯定會不斷升高。
整體而言，我認為洪都航空公司，它身為軍工板塊中的航空領域優秀企業，有行業紅利進行支持，很有可能實現高速發展。但文章的消息有些延遲，如果想及時知道洪都航空的情況，直接了解下方鏈接里的信息，有專業的投顧給你意見，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-10-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❷ 洪都航空 歷史最高今天洪都航空股票行情洪都航空股怎麼會連續下跌
國防實力是國家安全的保障，因此國防軍工板塊一直都是市場關注的重中之重，軍工板塊成為市場熱點歸結於它近期的上漲，今天大家可以跟我一起討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
開始對洪都航空進行分析前，軍工行業龍頭股名單也被我整理出來分享給大家，點擊就可以獲得：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
粗略介紹完公司，以下介紹這個公司的優點。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司對洪都集團相關防務類業務進行置入式採納，如今，公司的業務擴展包含了"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不單單只提升了航空產品發展能力，也在體系保障能力方面起了很大的提升作用，目前全球防務產品的總量需求和采購費用都在不斷上漲。
優勢二、產品具有核心競爭力
目前中國的供應商中既具備初、中、高級教練機產品獨立研製又有生產能的供應商只有該公司一家。教練機系列作為主要產品，由公司自主製造成功，並且還擁有了自己的自主知識產權，L15高級教練機各項性能處於世界先進階段，能讓第三代戰斗機的訓練需求得到滿足，與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品在技術標准上難分伯仲，並且可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機占據了國際外貿市場同類產品龍頭地位；CJ6初級教練機飛機被民航局證明處於安全可用狀態，頒發了適航證，為進入廣闊的民用通航市場奠定了更加良好的基礎；並且針對各個機型，公司提供全方位的訓練保障服務。
由於現在的文章篇幅有限，關於洪都航空的一些深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看這篇研報：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
從軍機數量看，目前美國擁有2835架教練機，在全球佔比率達到了24%，教練機數量是殲擊機機隊數量的1.1倍。相比較而言，我國軍隊教練機一是絕對數量，二是與相對殲擊機比例關系兩方面都存在顯著不足，上升空間巨大。
軍費上漲的同時軍備也在加速更新，軍工優質企業能夠實現長期持續發展的可能。國防在2021年支出預算是13,795.44 億元，對比之前增長了6.8%。其中為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的預算是重點支出方向。所以，現在的情況是必須要升級教練機，一直以來配置導彈的需求持續高漲。L15機型被看做是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優秀，市場的需求強烈。作為作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增長。
總的來說，我覺得洪都航空公司，作為軍工板塊中的航空領域出色企業，有行業紅利進行支持，很有可能實現高速發展。但文章時效性不強，如果想知道洪都航空現在的消息，直接讀完下方鏈接里的信息，有專業的投顧指導，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-09-29，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❸ 1987年的股市崩潰
1987年10月17日（星期日）晨，美國貝克財長在全國電視節目中一語驚人：如果聯邦德國不降低利率以刺激經濟擴展，美國將考慮讓美元繼續下跌。10月19日，星期一，華爾街立刻掀起了一場震驚西方世界的風暴：紐約股票交易所的道·瓊斯工業平均指數狂瀉508點，6個半小時之內，5000億美元煙消雲散！
紐約證券交易所開始瘋狂了，道·瓊斯指數直線下降，早市開盤半小時下跌93.18點，不到一個半小時，暴跌320.1點，降至2045.33點。中午， 道指突然又急速反彈100點，但到了下午，美國國防部長宣布美國周日擊毀了一座伊朗石油鑽井平台，出於對海灣戰爭突然升級的擔心，使證交所出現更大的拋售狂潮。從2點45分開始到收盤，道·瓊斯指數平均每17秒下跌一點。道指像著魔似地下跌。到收盤時，5000億美元——一筆相當於法國全年國民生產總值的股票面值化為烏有。
在10月19日的一個交易日里，道指狂跌508.32點，降至1738.81點，跌幅達22.62%，大大超過1929年10月28日華爾街狂跌的12.8%的跌幅。
頓時，恐慌瘟疫開始在股民中蔓延開來，華爾街在顫抖。倫敦、東京、蘇黎世等金融市場也都在顫抖……
倫敦：《金融時報》100種股票平均指數一天暴跌249.6點，跌幅為10.8%，降至2032.6點，轉眼損失高達500億英鎊，相當於倫敦股市總值的10%。
東京：225種日經股票下跌3836點，跌幅達14.9%創下跌市的歷史記錄。
巴黎：股票交易所指數下跌10%。
香港：聯合交易所內的股票暴跌420.81點，交易額達4萬億港元。
法蘭克福：商業銀行的60種股票指數出現大幅度的下跌，跌了132.5點，降至1744.1點，跌幅達7.6%
星期二清晨， 聯邦儲備委員會主席格林斯潘搶在華爾街開盤之前，發表聲明，宣布了美聯儲將執行其中央銀行的職責，保證向全國各商業銀行提供充足資金的決定。這步棋同1929年中央銀行在緊急關頭收緊信貸的步驟剛好相反。
貝克財長的助手爭分奪秒地給企業界巨擘們挨個撥電話，唯恐他們中的某位漏掉了這條消息。「定心丸」立刻奏效。兩家主要商業銀行隨即宣布降低優惠利率。中央銀行的承諾，使那些在華爾街股市掛牌的許多企業重樹信心……
白宮決策性的會議正在緊鑼密鼓之中。格林斯潘和兩位貝克都奉勸總統盡快同意增加稅收。危機到底迫在眉睫。總統終於作出讓步，答應就增加稅收和削減財政赤字問題盡快同國會兩院領袖會晤。
此後，華爾街的道指出現明顯反彈，與此同時，倫敦、東京的股市也都有所起色。
美國財政部官員稱10月19日的股市大暴跌是歷史上罕見的財富大毀滅毫不為過，因為西方股市僅僅在10月19日這一天，就使15000億的美元財富化為烏有，而整個第一次世界大戰中直接毀於戰爭的財富價值才不過為360億美元。
在這場財富大毀滅的災難中，無論是腰纏萬貫的富商還是手持血汗股的普通人，都在劫難逃，很多人甚至陷入絕境。
華爾街股市崩潰使消費者痛苦地重估自己的地位，股市崩潰後近6個月，恐慌情緒才稍有減輕。
❹ 洪都航空股600316歷史股洪都航空個股行情資金流向洪都航空今日大跌為何
國防實力是保障國家安全的重中之重，所以市場所關注的重點一直都有國防軍工板塊。近期軍工板塊上漲因而成為市場熱點，今天大家可以跟我一起討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
開始對洪都航空進行分析前，我還准備了軍工行業龍頭股名單有關內容提供給大家，點擊便可領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
簡便講解完公司，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入洪都集團相關防務類業務並取得成功，由公司目前主營業務拓展的三大品類，主要有"教練機+無人機+導彈"。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不單單只提升了航空產品發展能力，也在體系保障能力方面起了很大的提升作用，當前全球防務產品不管是總量需求還是采購費用都在不斷增加。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力，是國內目前唯一一傢具有該資質的的系統供應商。公司的教練機系列是具有自主知識產權的產品，是由公司自主研製的主要產品，L15高級教練機各項性能處於世界先進階段，能充分滿足第三代戰斗機訓練需求，整體技術標准上能與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品相抗衡，並且可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業，CJ6初級教練機飛機取得民航局適航證，這也為洪都航空步入廣闊的民用通航市場而奠定了良好的基礎；對於各機型，公司另外提供全面的訓練保障服務。
因為在文章篇幅這方面有限制，還有那些更多關於洪都航空的深度報告和風險的提示，我已經整理在下面這篇研報當中，點擊即可查看這篇研報：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在軍機數量上，美國當前具備2835架教練機，所佔比例在全球達到了24%，與殲擊機機隊數量呈現1.1:1比例關系。經過對比，我國軍隊教練機的絕對數量以及相對殲擊機比例都稍遜一籌，還是有很大的上升潛能的，
軍費上漲的同時軍備也在加速更新，軍工優質企業將會迎來長期成長可期。國防在2021年支出預算是13,795.44 億元，對比之前增長了6.8%。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以，現在的情況是必須要升級教練機，對配備導彈的呼聲一直很高。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越，將是市場強需。由於是作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增加。
總之，我認為，洪都航空公司身為軍工板塊中的航空領域著名企業，有行業紅利進行支持，實現高速進步是非常有可能的。但文章時效性不強，如果想知道洪都航空以後的行情，直接找下方點擊進去，有專業的投顧教你買看股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❺ 中航沈飛上市影響了哪些股票
受消息刺激，軍工行業的股價應聲而漲，軍工總裝、元器件、材料供應商等細分賽道全線開花，各大券商的研報一致看好2021年的軍工行情。
其中，中航沈飛（600760）作為國產戰斗機的唯一上市公司，是中國創建最早、規模最大的殲擊機設計製造基地，被譽為「中國殲擊機搖籃」。
01
軍企的財務特徵
中航沈飛成立於1993年，於2017年底完成重大資產重組並實現整體上市，重組後公司控股股東為中國航空工業集團有限公司，最終實控人為國務院國有資產監督委員會。
2017年之後公司的業績穩中向好，營業收入從2017年的194.59億元提高至2019年的237.61億元，同期的凈利潤從7.07億元增長至8.78億元。
2020年前三季度，中航沈飛實現收入189.1億元，凈利潤11.61億元，營業收入同比提高19%的同時，凈利潤已經超過2019年全年，同比大增87.19%。
出於行業的天然壟斷性，軍工企業的產品具有天然的稀缺性，中航沈飛作為國內戰斗機唯一上市標的更是其中的佼佼者，這一點資本市場也給出了肯定。
中航沈飛主要產品為航空防務裝備和民用航空產品，其中航空防務裝備是公司的核心產品，2020年底，中航沈飛發布公告稱擬轉讓中航沈飛民用飛機有限責任公司32.01%的股權，此舉有利於上市公司剝離本就虧損的民航業務，進一步聚焦核心戰機業務。
公司的下游大客戶，不用說大家也都知道軍方，和軍方做生意的特點在於訂單大，但是回款慢，這就導致了公司的存貨和應收賬款高企。
截至2020年三季度末，公司的存貨為54.2億，應收賬款為51.35億，占總資產的比重分別為19.53%、18.51%，換成其他行業八成就有很多人要對公司的存貨和銷售政策提出質疑了，好在公司身處軍工行業。
即便如此，公司的存貨和應收賬款已經出現好轉的跡象，雖然三季度末公司的存貨達到51.35億，但是同比卻下降了48.31%，主要是由於在產品的減少。
應收賬款方面，雖然總數額在不斷攀升，但是從公司的應收賬款賬齡來看，主要都是一年內的欠款。以2020年中報數據來看，應收賬款總計66.84億，其中賬齡在一年內的有53.27億，佔比達到79.7%。
另外，軍方的訂單雖然回款慢，但是信譽毋庸置疑，所以公司高企的應收賬款實際情況要比看起來樂觀的多。
02
未來增長空間
中國是陸上鄰國最多、陸上邊界最長的國家，陸地上共與14個國家接壤，這就意味著中國要面臨世界上最復雜的地緣政治環境，軍事力量在這時顯得尤為重要。
從軍費支出情況看，2019年中國軍費支出為2610億美元，而美國2019年的軍費支出為7320億美元，佔到全世界軍費總支出的38%，中國的軍費支出僅為美國的36%；從軍費占各國GDP比重來看，2019年美國軍費支出佔GDP的比重為3.1%，中國則僅為1.2%，不僅遠低於美國，距世界平均水平2.2%還相差較遠。
可以肯定的是，未來中國軍費支出的提高不可避免，這就決定了軍工賽道在未來五年的潛力充滿想像。作為賽道上的「優等生」，中航沈飛未來的增長空間可以從質和量兩方面來總結。
中國目前共有軍用飛機3210架，遠低於美國的13264架以及俄羅斯的4163架；而且，中國殲-7、殲8等二代機比例超過40%，三代機、四代機的佔比也遠遠低於美國和俄羅斯。
中航沈飛目前擁有我國唯一的艦載機殲-15以及空軍新一代主戰機型殲-16，未來五年內，隨著中國第三艘、第四艘航母下水，以及空軍戰斗機的更新換代，殲-15、殲-16的放量將提升公司業績的確定性。
另外，公司還有在研的四代機鶻鷹FC-31，鶻鷹FC-31是公司獨立出資、自主研發的隱身戰機，不僅能夠幫助我國實行三代機向四代機的跨越，也有助於公司形成卡位優勢。
03
政策性利好
在近兩年國際局勢動盪的背景下，關於軍工的關鍵詞被國家頻繁提起。
2019年發布的《新時代的中國國防》文件中對中國軍隊建設的戰略目標做了規劃：到2020年基本實現軍隊的機械化和信息化，力爭到2035年基本實現國防軍隊現代化，到本世紀中葉把人民軍隊全面建設成世界一流軍隊，本世紀中葉全面建成新時代航空強國。這一戰略目標無疑是為中航沈飛未來數十年的發展打開了空間。
2020年11月發布的《關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標的建議》中指出，加快武器裝備現代化，聚力國防科技自主創新、原始創新，加速戰略性前沿性顛覆性技術發展，加速武器裝備升級換代和智能化武器裝備發展。
所有政策都在明示，十四五期間，中國軍事實力將迎來飛躍，相應的，軍工企業的業績、估值也將水漲船高。
從目前的產業情況來看，政策的利好已經落實到各大軍工企業頭上了，下遊客戶對軍工企業的預付款項得到了大幅提升，中航沈飛2020年三季度末的合同負債與預收賬款合計10.37億，相較年中的3.67億，一個季度多出了將近7個億；同時，下遊客戶向軍工企業的打款時間也被縮短至1個月左右，這將大幅改善軍工企業的現金流狀況。
最後對比下估值，中國大陸晶圓代工領域的絕對龍頭中芯國際的市值為4682億，而中航沈飛目前的市值僅有1180億，同樣是大國重器，中航沈飛所處賽道的重要性比起中芯國際有過之而無不及，而市值差距四倍有餘，這顯然是不合理的。
❻ 哪些是軍工股票龍頭
軍工板塊所包含股票主要如下：
航天科技9隻：樂凱新材，航天電子，航天機電，中國衛星，航天動力，樂凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。
航天科工7隻：航天信息，航天科技，航天通信，航天長峰，航天電器，閩福發A，航天晨光。
拓展資料：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。
通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。
要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。
❼ 歐洲主要股市名稱
一般將以下三個視為歐洲主要股市：英國股市，德國股市，法國股市
代表性的股市指數是：德國DAX30指數，英國富時100指數，法國CAC40指數
這些股市指數行情都可以在英為財情上找到：環球股指代表了整個股市的股價表現和走勢。
各只股票行情也可以在歐洲股市網頁鏈接頁面查詢。
❽ 2021年10倍潛力低價股有哪些
這個只有莊家知道，但莊家不會告訴任何人。你也不要想，跟著大盤漲跌做幾只能漲的股就行了。