A. 史詩級妖股尚乘數科，上市17天暴漲超200倍！股票在暴漲前會有啥信號
股票在暴漲前基本上不會有任何信號，特別是對於那些資金推動的股票來說，如果散戶投資人能夠分析出股票暴漲的信號的話，這些股票基本上就不會暴漲了。
這個邏輯其實非常簡單，有些散戶投資人在通過各種技術方面來分析股票暴漲的信號，同時想通過這種方式來賺取所有的收益。這個想法其實非常簡單，如果一個股票能夠在短時間內暴漲的話，這基本上意味著股票的背後一定會有主力在進行資金推動。在這種情況之下，主力會盡可能延長自己推動的痕跡，同時也不會讓散戶投資人提前關注到這個股票。在沒有收集到足夠多的籌碼之前，散戶投資人基本上看不到一個股票暴漲的信號。
與此同時，雖然資本市場本身屬於公平交易，那對於那些有著大量資金的主力選手來說，他們顯然有主動控制各個股票漲跌的能力。
B. 2015年十大妖股有哪些
王煥昌妖股絕學愛股軒小課（4.68G超清視頻）網路網盤
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C. 千股跌停，跌出來的又是上交所嚴查"妖股"，中國股市的希望在哪
2月26日晚間，上交所發布公告，表示對個股異動採取監管措施，點名了沒有發布重大應披露信息，公司基本面無重大變化等情況下，中毅達，大恆科技等，股價出現大幅上漲情況。
就像是股民評論的那樣，上漲的股票就是查查查，下跌的事情卻罕有說明原因。中國股市裡的泡沫肯定是有的，但除了泡沫外，更多的是被壓抑的民憤。
民憤的轉化，除了妖股以外，好像難有其它發泄的地方，這就是這些股票會走出漲漲漲的原因。有錢的大戶或是機構，在股市裡賺錢的方法無外乎就是操縱股價，操縱股價的方法無外乎也是拉拉拉，打打打，也就是傳說中的漲停漲停漲停，跌停跌停跌停。
股市很容易受到政策的影響，而政策在發布的時間上，如果是牛市開啟，那麼肯定是連續助漲，但如果牛市結束，迎來熊市，利好的解讀方向自然就成了助跌。助跌的原因很簡單，利好出盡就是利空，人們的恐慌性情緒很容易被激發出來。
股市自2015年的6月12日的5178點以來，經歷了罕見的連續3波的千點回調。每一波都伴隨著若干次的千股跌停，每一次都有數百隻股價腰斬的股票。更甚者，跌幅超過70%，而下跌時間卻不到1月，這種跌幅在全球罕見。
接下來又即將迎來注冊制的到來，很多股票已經跌去了短期的下跌空間，但中長期來看，從全球經濟的發展動向來看，下跌起穩，現在還很難說。
「妖股」是中國股市自誕生之初，就如影隨形的產物，是國人對於股票的賭性很自然的詮釋，因為在任何賭場里，錢都在勝敗之間起著舉足輕重的作用。
有錢，或是有股，是決定股價漲跌的核心原因。有人有錢，有人有股，而漲跌的情緒傾向卻實勝者一方的利器，劍指哪裡，哪裡就是勝者的王土。
而「妖股」很多時候卻是逆向操作，大勢下，泥沙俱下，它卻能一隻獨秀，插千股跌停的沃土中。這一波雖說我們經歷了太多的跌停，千股跌停也達到罕見的20餘次之多。
但即使如此，我們見過的連續漲停的「妖股」卻也是不少。特力A，梅雁吉祥，協鑫集成，海欣食品，上海普天，這段時間比較火爆的中毅達，大恆科技，深深寶A，馬上接力成功的光華科技，這些都算是一波未平一波又起。
其實沒有人不想老老實實賺錢的，只是按照行情的走勢，大盤都已經跌去了將近50%那個股又能好多少呢？
如果要做主板的大盤子或是藍籌股，上方套牢籌碼幾十億，乃至幾百億，放眼整個市場，幾乎沒有幾個機構有這樣的實力，可以將這些大象們拉升起來的。
這也是為什麼大象們總是在趴著不動，或是剛一動，就又趴下了，因為錢不夠，市場環境不允許，拉升起來太困難。
而經歷過2015年的杠桿牛之後，直接或是間接消失的賭徒已經不少了，因為配資，傘形信託，或是融資，都被股市消滅的差不多了。現在市場里活著的人，大多數，絕大多數都屬於趴著不動的類型，也就是最無力的小散。
因為套牢太重，因為股價下跌太多，幸虧沒有使用杠桿，現在還存活在市場里。還有一部分就是一直都最為活躍的短線客，尤其是執行紀律極為嚴格的短線客們。
管理層一直期望股市有更多的人加入到價值投資里，加入到長線持股的陣營中，但如果股市如此波動，我想很難有多少人願意做中長線的。
2015年4月20日開始，中國中車的連續大幅度下跌，基本就已經開啟了回調的序幕，中國中車拍了序幕，沒人相信，也沒人感知到，原來中國中車是在模擬接下來的股市暴風雨。
中國中車用了一個月，股價腰斬，沒想到從6月14日開始，接下來的不到一個月，幾乎所有股票都經歷了腰斬，這就是蝴蝶效應么？多米諾骨牌就是如此坍台的么？
加杠桿和去杠桿，都有反向加速的作用，加杠桿在末期都是無法再加，而去杠桿在末期肯定是無法再去。
所以接下來，股市裡為數不多的融資盤，如果經歷了無法再降的行情，基本也可以確定股市的去杠桿基本到位，新的一輪上漲即將拉開序幕。
再說妖股，很多人運作妖股，可能不是自己最初的初衷，只是不想股價下跌太多，自己拉升一下，算是如果高位有人接盤，自己至少可以少虧一些。
但沒有想到的是，拉升後的股票，吸引來市場里極多的關注，股價的跟風效應瞬間就達到了一簇激發的狀態，剛拉升前兩個漲停的主力，肯定沒想到股價可以上漲5-10倍（特力A），如果想到了，估計沒人願意賣出了，直接趴著就不動了，等著到了再拋。
但是我們研究和分析，很容易發現，其實這些拉升的資金其實更換很頻繁，幾乎就是一兩天換一個拉升的大資金，玩開了接力棒。最終的結果就是很短時間里，吸引來了數萬的小散的跟風盤，這是最好的結果，派發根本不用擔心了。小散蜂擁追進的股票，那愁沒法賣。
只要拉升，肯定有小散接盤，所以拉升就成了出貨的最佳方式。而這樣的操作無疑又受到了更多的主力機構的認可，所以短短半年多時間里，才會出現幾十隻的連續漲停股。
普通投資者炒股，對於股市的基本面研究，對於市場的分析和判斷，在大的趨勢下，顯得弱不禁風，所以才會讓更多的人加入跟風操作的陣營中來，這也是連續20餘次千股跌停活下來的人的經驗之談。
連續兩波千股跌停後，這波反彈逐漸開始向主板股票轉移，而中小創的連續下探，完全沒有起穩的跡象，再加上嚴查「妖股」，未來股市的方向真的很難說了。
如果主板的股票可以得以有效地持續性拉升，股市誕生出一波不錯的反彈行情，也是有可能的。
2638點的反彈在2933點終止，而二次回探後，由政策驅動的落後產能，能否將這波行情點燃，現在看來即將越來越清晰。
中國股市的希望在於，市場中上市公司股價的走勢，與其內在的價值相匹配，這樣市場就很容易被教育，投資者也很容易學會辨別公司價值的方式，這或許是管理層對於嚴打「妖股」的初衷，但採取的方法，必須合宜並且得當，股市未來才會更有希望。
注冊制是中國經濟未來的希望，所以必須要得以實施，而重構投資者的價值觀，這是一個緩慢的過程，所以需要以機構和國家隊為主的大資金們，合理引導才行，至少不應該再頻繁出現千股跌停的走勢，否則市場對於投資者來說太過於的殘忍了。
關於接下來的投資，從周五的走勢上已經可以很明顯地看出，主力資金的運作思路在逐漸向被低估的公司轉移，尤其是那些內部認購過的公司，進行過股權激勵的公司，現在股價又大幅度低於大股東回購價的公司，都是關注的重點。
關於主板的輪動，我們要合理看待，不要盲目跟進，國家的政策驅動能否撐起新的一波行情，現在還不好說，但上任一屆證監會主席，出現一波牛市的行情，還是值得期待的。
D. 股票什麼是妖股 妖股主要有哪些特點
通常把股市上那些股價走勢奇特、怪異的股票稱為「妖股」。它們走勢與大盤或常理相悖，完全不符合基本的技術分析規律。妖股走勢明顯比別的股走勢異常，不合常理，讓人難以琢磨，一般的都是暴漲暴跌。明明這家上市公司虧損，卻連連拉出漲停；明明這家公司的股票達不到這么高的價位，卻漲的很高。伴隨著股價的大幅震盪和高換手率，莊家成功出逃，股價的火山噴發戛然而止。
妖股主要特點
1、高關注度
市場關注度制約妖股形成的最重要因素。因為成為了市場的明星股，意味著高人氣、跟風資金足，資金進出容易可以充分換手，造成多主力合力做多，並且持續接力，從而短期連續漲停，形成妖股。
關注度有哪些構成要素：
大漲。一般以連續漲停出現居多，連續的大漲會短期內迅速積累關注度，導致強者恆強越漲越凶。如今日迅速成為軍工混改龍頭的湖南天雁(600698)，雲財經市場關注度指數持續升高；12月份的大妖股上峰水泥(000672)也出現了隨著走勢打仗關注度指數迅速報表的情況。
以上是總結的部分妖股特徵。一旦抓住妖股，短期內就可能實現大幅上漲甚至翻倍行情，這是極具吸引力的，因此對妖股的研究是必要的。但同時要知道妖股不是總結出來的，更不是預測出來的，是實實在在的走出來的。妖股的高暴利同樣意味著高風險。投資者一定要結合自己風險承受能力去選擇合適的操作模式
E. 中國船舶這只妖股到底怎麼樣
中國有很長的造船歷史，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，吸引了不少投資者紛紛跟進。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。造船業務上，散貨船、油船、集裝箱船等船型都是公司產品線負責的產品，多年來造船總量、造機產量均位居全國第一。同時由於為中船集團重心民品主業上市公司，在船舶行業具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的龍頭企業。
簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，值不值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年在國際上，我們中國的船舶品牌都深受歡迎越來越深遠，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，已經有了很好的聲譽，並且品牌的競爭力也是有的。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構，以迎合市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，增強對小型船市場的關注意識，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不能太長，更多關於中國船舶的深度報告和風險提示，學姐都提前弄到研報里了，點擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶算是我國民船的榜樣了，對民船逐步回暖，以及造船業供給側改革方面有很大的幫助；可見中國船舶的未來一片光明，未來行業發展帶來的紅利也會最先享受到。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。可是文章跟不上現實的步伐，如若對中國船舶未來行情感興趣，立馬打開鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，看看中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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F. 今年國企五連板以上妖股有哪些
今年國企五連板以上妖股有一是中字頭央企妖股確立，中國科傳5連板；
今天中國科傳封板更加堅決，不給任何人機會了，前三個連板，都給了打板人不少的機會。
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炒股不是這樣，不夠堅定，錯過了就錯過了，下次再開板的時候，就不再是機會，而是陷阱了。
大牛哥很早就預判到了央企妖股的出現，也精準地抓住了中國科傳這只大牛股，底層邏輯之前的文章講過幾次了，就不再贅述了。
G. 中國電建這只妖股到底怎麼樣中國電建股吧手機交流同花順中國電建2021年幾月分紅
近期，水利水電行業特別景氣，在市場上極具熱度、話題度。下面，我們就一起研究一下水利水電行業中的佼佼者--中國電建。開始講解前，我給大家整理了一份水利水電行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：水利水電行業龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹：中國電建別名中國電力建設股份有限公司，屬於水利水電行業。
主要經營水利、電力、鐵路、市政等工程設施、工程施工、設計、咨詢和監理。中國電建不僅在中國內，水利水電行業發展的非常好，也是全球水利水電行業的領先者。
國內大中型水電站80%以上的規劃設計任務、65%以上的建設任務都是由中國電建來承擔的。
大致了解公司情況後，我帶領大家一起來看看，中國電建的優勢具體在哪裡呢？
亮點一、市場優勢
目前，中國電建堪稱中國最大的水利水電工程建設公司，承建或參建了長江三峽、南水北調、劉家峽等具有世界影響的水利水電樞紐工程。
其實，中國電建在國內，國外都有著同樣大的影響力度。中國電建的業務遍及全球110多個國家和地區，尤其是這么多年以來，已經為世界各地的客戶，給了一個又一個滿意的創作。
亮點二、技術優勢
中國電建是行業的龍頭企業，在國內首屈一指，接連被選入"全球225 家最大承包商"，出色地完成了一大批交通、市政、機場、工業與民用等重點工程的建設。
受到篇幅的限制，剩下的中國電建股票的深度報告和風險提示，我替各位歸納在研報里了，點擊鏈接就能看到：【深度研報】中國電建股票點評，建議收藏！
二、從行業角度看
水利不光是現代農業和工業的命脈，也是民生的基礎，另外中國是農業大國，農業發展和水利有密切聯系。目前，中國的水資源管理需要從傳統的工程水利轉化為現代的資源水利，從水利水電發展史中可以了解到，這個課題的挑戰將會特別大。
關於從經濟效益這方面，風電、核電、水電、火電等發電方式比較下來，水電的運行成本可以說是最低的，水利發電才符合未來發展的趨勢。
因此，水電水利行業在未來有著不可估量的發展前景。
三、總結
整體來說，傳統水利水電投資仍有空間。而中國電建作為全球清潔低碳能源、水資源與環境建設領域領頭羊，設計優勢突出，是行業標準的領頭人。在碳中和政策的背景下，BIPV、儲能等行業正在高速發展，中國電建具備有非常明顯的優勢，在未來的仍舊是行業的領導人。
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H. A股史上，都有哪些最妖的妖股
這段時間，資本市場可以說的大起大落，先是美國股市碰到了幾次前所未有的熔斷現象，接著就是石油期貨變成買油送錢的歷史奇觀，可以說，投資真的是一件很危險的事情，畢竟只要是投資，那麼久意味著你的任何一個選擇都是有錯的。這時候，A股的股民就很開心了，畢竟A股每年的浮動都不大，總體就是在3000點左右浮動，不過就是這么一個看起來波瀾不驚的股票市場，其實還是有著好幾家比較奇特的股票，也就是我們俗稱的妖股。
不要因為看到這些暴富的就覺得投資容易，股市有風險，投資需謹慎。
I. 五大異動點暴露主力意圖，「兩會行情」節奏暗藏其中
3月開門紅是否暗示3月行情順風順水呢？未必，紅二月行情實現了，但也留有一些懸念，如成交量並沒有有效放大，且中小創的補漲力度還沒有充分釋放，後期權重藍籌股一旦偃旗息鼓，中小創的補漲潛力到底有多大，關乎整個3月份的走勢；此外，兩會行情也是重要的行情節點，政策信號釋放會對A股有重要影響。近期行情中一些異動細節值得重視，尤其是以下五個：
一、次新銀行股屢屢發威背後的玄機：次新+指數虛假繁榮。
前幾天，次新銀行股的炒作已經暫告一段落了，2.28日早盤又毫無先兆地活躍起來，這一次換成了無錫銀行、常熟銀行沖鋒。實際上，這是源於2.20日後量能萎縮，2.22日時高點持續下降，市場缺乏之前類似水泥或次新金融股的人氣龍頭，而指數又處於10日線擊穿後的重要時間，此時次新銀行股又開始護盤，而且由於這些是小流通盤大市值個股，消耗的資金量不大。
換句說，以前我們看到是銀行股板塊，2月份啟動則是次新銀行股，也就是說表面上看是銀行股板塊屬性，但實際上還是次新股屬性的意義，因為從普遍40-50倍的這些銀行股，真的看不出有何銀行股的低市值盈率、高股息率的優勢，相反，這些公司業績明確是下降，甚至有一些「蘿卜章」的風險。
所以，玉名提醒股民，這些個股當做資金風向標可以，但要想參與難度就非常大了，或者說這樣的利潤不屬於普通股民，只能是有資金優勢的游資等大資金，而且實際上主力也在利用這樣的個股去製造指數的「虛假繁榮」。
二、快遞股火爆背後揭示妖股模式。
快遞板塊分化，僅剩順豐控股漲停（尾盤一度打開翻綠，收盤時再度大漲近5%），韻達等快遞股則是一度跌停，這其實是近期妖股行情的特點，妖股有概念，但並不是有概念的股都能成為妖股，只有游資集中狙擊的個股才能成為妖股。值得注意的是如今順豐控股市值超過3000億元，比其餘四家了快遞上市公司，申通、圓通、韻達、中通等四家上市公司的總和還要多。但股民要明白，除了順豐控股之外，其餘幾只跟風的快遞股幾乎是沒有機會的。
這樣的妖股模式實際上在同力水泥時也出現過，多次出現大跌或跌停瞬間到漲停的行為，而這樣的控制權在主力一方，股民很難控制，一旦成為高位接盤俠，下跌也是很兇猛的。實際上，如果仔細分析，其實次新銀行和順豐控股是同一屬性的，怎麼講呢？
玉名之前給大家分析過中國石油和中國人壽等個股，由於大股東持股比例大且不流通，導致流通股小但總股本大，所以對指數撬動作用大，但資金量消耗不大。而順豐控股、中國銀河、第一創業、江蘇銀行、無錫銀行、常熟銀行、杭州銀行等個股由於是次新股或借殼上市，導致流通市值佔比總實質比例往往在10%以下，這樣就出現了，用少量資金撬動大市值的情況，也就出現了很多股民常說的，賺了指數不掙錢。
三、兩會題材在盤面開始顯露。
隨著兩會窗口臨近，一些資金慣有的派發行為會增多，要注意強勢股的派發現象；而由於兩會是市場期待政策利好最多的時間，尤其是高層領導的發言會被市場集中解讀，所以政策、概念等因素會帶來更多異動，但從股民操作角度來看，不要追題材，更應該注重業績因素（本文後面會介紹這一因素對大跌股方面的影響）。
進入到3月份之後，第一個重要事件是兩會。而國企改革、一帶一路是兩個重要的政策題材，早盤天山股份為首的一帶一路個股沖高；午盤後混改龍頭的中國聯通快速拉高，實際上在2.24日開始，就出現過中國聯通連續下跌後首次出現中長陽的止跌跡象，也引發了一批混改股的異動，顯然市場資金對於題材還是很熱衷的。所以，股民在近期也要注重這樣的細節。
四、近期大跌股的啟示。
在年報披露窗口期，業績地雷股也紛紛被資金無情拋棄，如如持續虧損有帶帽可能的GQY視訊，股價應聲一字跌停，同樣持續虧損有被帶帽可能的新賽股份，股價接連下挫，跌幅近10%；前期資金爆炒的強勢股如泰嘉股份、如通股份等連續重挫；此外，大股東減持股也紛紛爆出黑天鵝，如業績造假配合大股東減持的山東墨龍，股價持續下挫不止，區間跌幅已近40%。
玉名認為隨著兩會周期即將開啟，以及市場連續反彈後所積累的獲利盤和解套盤，都會成為派發的力量，所以股民要對於短期連續漲幅過大、業績地雷、大股東減持這三類弱勢投資者需立即逢高調倉換股，避免將紅二月的利潤在此時回吐；那麼反彈行情結束了嗎？並不是如此，只是說一波反彈後應該有一次調整壓力的消化，這樣才能夠給3月行情騰挪出空間，尤其是近期一批妖股沖頂的行為，更在暗示市場又需要一次洗盤了，而資金出來後對於超跌股又是機會。
五、超跌股才是股民可以把握的重點。
漲多了就會跌，雅百特、超訊通信、太陽鳥、四通股份等，均是之前連續反彈，甚至漲停的， 次日就突然大跌，甚至連續跌停，獲利盤派發非常堅決。
同樣，跌多了也會漲。近期一批超跌股走強，如福晶科技 、水晶光電 、建設機械 、天齊鋰業 、長春燃氣 、通鼎互聯等，股民要重視前期股價經歷了充分調整，在市場一輪升勢後開始表現出巨大的補漲潛力，其技術形態也清一色呈現出底部放量啟動並突破重要壓力位的特徵。
所以，盡管妖股很熱鬧，但並不適合普通股民，也沒有那麼大的精力和資金控制，尤其是相對於漲幅過大的品種，顯然資金更青睞安全邊際相對較高且爆發潛力更大的滯漲品種，近期挖掘過的禾豐牧業、益生股份，包括中信國安、思維列控、盛達礦業等都是這樣模式。
J. 妖股是什麼股票
股市上通常把那些股價走勢奇特、怪異的股票稱為「妖股」。它們走勢與大盤或常理相悖，完全不符合基本的技術分析規律。妖股就是走勢明顯比別的股走勢異常，不合常理，讓人難以琢磨，一般的都是暴漲暴跌。明明這家上市公司虧損，卻連連拉出漲停；明明這家公司的股票達不到這么高的價位，卻漲的很高。
拓展資料：
「妖股」就是走勢明顯比別的股票走勢異常，不合常理，讓人難以琢磨，一般的都是暴漲暴跌，明明這家上市公司虧損，卻連連拉出漲停；明明這家公司的股票達不到這么高的價位，卻漲的很高，伴隨著股價的大幅震盪和高換手率，莊家成功出逃，股價的火山噴發戛然而止。
「妖股」之所以稱之為「妖」，首先要有「氣」。股市中的「氣」包括題材、股本、股價等。「妖股」往往脫離大市，走出怪異走勢。要麼在熊市中股價「懸在天上」；要麼在牛市中股價蹦極，或是走出「釣魚」走勢。該類股票往往有莊家操控，正是有不同的莊家背景，才有了「妖股」的不同走勢表現。
2005年12月6日，在當天四個小時的交易時間里，金宇車城創下了中國股市15年來的最新紀錄：全天零成交，被稱為2005年第一「妖股」。
市場人士似乎沒有人否認這是一隻「妖股」。據資料顯示，1999年底，金宇車城的流通股股東尚有11524個。到了2005年第三季度季報發布，流通股東還剩下3904個。人均持股數量超過1.24萬股。該公司流通股數總共才4875萬股，籌碼已經高度集中。
金宇車城背後的莊家被形容為：國營機構，當年名震江湖，已經步態如秋，幾乎無法全身而退。
另外還有2010年的成飛集成。
2010年年末出現妖股
稀土類股票太原剛玉11月14日晚間公告稱，公司股票交易價格連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，股票出現交易異動，15日起停牌核查。公告稱，待公司完成核查工作並公告後復牌。但讓市場沒想到的是，18日復牌後的太原剛玉再次給市場上演了離奇一幕，讓投資者目瞪口呆。
於2010年11月18日復牌的太原剛玉開盤即牢牢封死跌停，之前並無異動，但是在當天下午14點45分左右，開始出現奇怪的變化，千手買單頻現，最終將股價打開跌停，本以為主力打開跌停出逃，但拉升並沒有結束，太原剛玉在短短的十五分鍾振幅達到了19%，最終收盤漲幅8.41%，報收25.40元。再創歷史新高。成為2010年末的一支神奇的妖股。