❶ 國軒高科為什麼一直跌2021國軒高科二季度業績國軒高科002074東方財富
鋰電池近來有發展向好的跡象，相關個股也都呈現上漲趨勢，其中人氣個股國軒高科的關注度也一直居高不下，這只股票優不優秀呢，值不值得大家入手呢，下面和大夥們一起進行分析。在對國軒高科進行分析前，我要和各位小夥伴們分享一份近期整理好的電氣設備行業龍頭股名單，點擊就能夠看到：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司主營業務除了動力鋰電池這個板塊之外還有輸配電設備這個板塊，其主要產品除了有動力鋰電池產品之外，還包括了輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量大概是3.2GWh，在國內能達到5.2%市佔率，行業排名在全國第三位，個中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，略低於全國第一名，新能源專用車裝機量居於全國第一。
粗略闡述完國軒高科以後，咱們接下來通過優勢分析國軒高科值不值得我們對其進行投資。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在全球擁有7大研究中心，具備電池原材料、BMS系統開發、固態電池等技術研發能力，該公司鑽研的LFP電芯實現了230Wh/kg，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。在產業布局這一塊，公司實行"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"策略，打造了以碳酸鋰到正極材料到動力電池到電池回收等全面的產業鏈生態。
亮點二：輸配電業務快速發展
公司主要產品有高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等，產品在水電，核電，風電鐵路等行業領域廣泛應用。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。現在東源電器生產經營情況還不錯，在國內輸配電行業佔有一席之地，影響力較強，並且在華東地區市場份額當中，也一直保持著它的份額，估測輸變電和新能源業務未來將受益行業政策得到高速增長。由於篇幅比較短，更多和國軒高科的深度報告和風險提示息息相關的信息，我都寫在下方研報里了，千萬別錯過：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源緊缺與下游新能源汽車需求的強勁拉動下，鋰行業景氣度始終在上行。疫情過後，新能源汽車銷量不斷提高，未來下游新能源車銷量還會高速增長，鋰電池行業很快就會發展壯大起來。
輸配電方面：這么多年發展下來，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總而言之，國軒高科有著先進的技術，實力雄厚，抓住行業發展的機遇，有良好的發展前景。但是文章會出現滯後性，假如你們想深入明白國軒高科未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧在診股方面給你提供幫助，看下國軒高科估值有沒有高估：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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❷ 國軒高科為什麼從來沒漲停過國軒高科季報2021國軒高科主要生產什麼
鋰電池最近勢頭挺好，個股的行情也在上漲，其中大家也紛紛關注起了人氣個股國軒高科，這只股票優不優秀呢，投資是盈利還是虧本呢，下面我來做一個具體的介紹。在並未開始分析國軒高科之前，我把已經整理好的電氣設備行業龍頭股名單和大家分享一下，想繼續了解的朋友千萬不要錯過：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司將動力鋰電池和輸配電設備兩大業務板塊作為它的主營業務，其主要產品不僅有動力鋰電池產品，還有輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量大概是3.2GWh，在國內達到了5.2%市佔率，行業排名僅次於全國第一名和第二名，其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，位居全國榜二，新能源專用車裝機量排名全國第一。
粗略闡述完國軒高科以後，接著通過優點分析國軒高科是否值得我們投資。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在世界范圍內坐擁7大研究中心，能研發電池原材料、開發BMS系統、研發固態電池等，公司研發的230Wh/kg的LFP電芯做成了，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。關於產業布局，公司實施的戰略是"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"，打造一個以碳酸鋰--正極材料--動力電池--電池回收這就是全產業鏈生態。
亮點二：輸配電業務快速發展
公司產品眾多其中最主要的是：高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等，有利於產品廣泛應用於水電，核電，風電鐵路等行業領域。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當下東源電器在生產經營上還是挺成功的，在國內輸配電行業的影響力也非同小可，另外，在華東地區市場份額上，也沒有什麼大變化，預計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策取得快速增長。由於篇幅在長度方面設限，有關於國軒高科的深度報告和風險提示的更多資料信息，我都寫在下方研報里了，點擊領取：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源不足與新能源汽車市場需求擴大的驅使下，鋰行業景氣度持續上行。疫情過後，新能源汽車銷量不斷提高，未來下游新能源車銷量還會繼續保持高增長的態勢，不久後鋰電池行業的發展速度會不斷加快。
輸配電方面：多年發展下來，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總之，國軒高科技術先進，實力超強，抓住行業發展的機遇，發展前景廣闊。可是文章沒有時效性，假如你們想深入明白國軒高科未來行情，直接點鏈接進去看，有專業的投顧會給你提供診股意見，看下國軒高科估值究竟是為高還是為低：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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❸ 國軒高科為什麼跌停國軒高科東方財富國軒高科股票真正價值
近段時間鋰電池勢頭良好，相關的個股也在攀升，其中大家也紛紛關注起了人氣個股國軒高科，這只股票怎樣呢，值不值得投資呢，下面我來做一個具體的介紹。在對國軒高科做一個分析之前，我整理好的電氣設備行業龍頭股名單分享給大家，感興趣的小夥伴趕快來閱讀吧：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司主營業務有兩大板塊，分別是動力鋰電池和輸配電設備，其主要產品不僅有動力鋰電池產品，還有輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量將近3.2GWh，在國內能取得5.2%市佔率，行業位列全國第三，然後磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，位列全國第二，新能源專用車裝機量居於全國第一。
粗略研究完國軒高科之後，下面通過亮點分析國軒高科值不值得投資。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在世界上打造了7大研究中心，能研發電池原材料、開發BMS系統、研發固態電池等，該公司研製的LFP電芯完成了230Wh/kg，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。在產業布局上，公司實行"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"策略，打造一個以碳酸鋰--正極材料--動力電池--電池回收這就是全產業鏈生態。
亮點二：輸配電業務快速發展
公司主要產品不僅有高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器，還包括了一體化充電樁等，這些產品廣泛應用於水電，核電，風電鐵路等行業領域。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當前，東源電器在生產經營方面還算比較出色，在國內輸配電行業也有著蠻大的影響，另外，在華東地區市場份額上，也沒有什麼大變化，估計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策獲得較高增長。由於篇幅長度不夠，更多和國軒高科的深度報告和風險提示息息相關的信息，我為大家整理出了一份研報，馬上點擊查看吧：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源短缺與性能源汽車市場需求不斷提高的驅動下，鋰行業景氣度一直往上走。新能源汽車的銷量在疫情之後是不斷提高的，未來下游新能源車銷量還會高速增長，鋰電池行業很快就會發展壯大起來。
輸配電方面：經過這許多年的發展，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總之，國軒高科技術先進，實力超強，抓住行業發展的大好機會，發展前途很好。但是文章會有信息延遲的情況，倘若你們對國軒高科未來行情感興趣，把鏈接點擊進去就可，有專業的投顧在診股方面替你把關，看下國軒高科估值是高估還是低估：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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❹ 國軒高科這兩天為什麼爆跌國軒高科2021年業績研報國軒高科股票的月K線圖
近段時間鋰電池勢頭良好，相關個股也有上浮的趨勢，其中人氣個股國軒高科的關注度也一直居高不下，這只股票如何，是否值得投資呢，下面和大夥們一起進行分析。在對國軒高科進行分析前，我要給大家奉上一份電氣設備行業龍頭股名單，戳開下方鏈接就能瀏覽：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司主營業務除了動力鋰電池這個板塊之外還有輸配電設備這個板塊，其主要產品包括了動力鋰電池產品、輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量約為3.2GWh，在國內能取得5.2%市佔率，行業位列全國第三，個中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，排名全國第二，新能源專用車裝機量在國內位居第一。
粗略闡述完國軒高科以後，接下來通過好處分析國軒高科到底值不值得我們投資。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在世界上打造了7大研究中心，能研發電池原材料、開發BMS系統、研發固態電池等，該公司研製的LFP電芯完成了230Wh/kg，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。在產業布局這一層面，公司開展"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"策略，從而打造碳酸鋰，正極材料，動力電池以及電池回收的全產業鏈生態。
亮點二：輸配電業務快速發展
公司主要產品有高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等，並且產品廣泛應用於水電，核電，風電鐵路等行業領域。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。如今東源電器生產經營狀況還挺好的，在國內輸配電行業具有較強影響力，且在華東地區市場份額穩固，預測輸變電和新能源業務之後將受益行業政策享受較高增速。由於篇幅長度不夠，更多和國軒高科的深度報告和風險提示相關的信息，都在下方的研報當中，馬上點擊查看吧：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源不足與新能源汽車市場需求擴大的驅使下，鋰行業景氣度一直在上行。新能源汽車在疫情之後銷售情況越來越好，未來下游新能源車銷量還會高速增長，鋰電池行業的發展速度不久後會大幅度提高。
輸配電方面：經過這么多年的發展後，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總而言之，國軒高科有著先進的技術，實力雄厚，抓住行業發展的大好機會，發展前景樂觀。但是文章會有一定的延遲，要是小夥伴們想更加清楚國軒高科未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧在診股方面替你把關，看下國軒高科在估值上是否會高：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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❺ 日報5.21 | 國軒高科易主在即／途虎養車暫無上市計劃
今天，汽車圈裡有兩則新聞值得關注。
其一，動力電池上市公司國軒高科因近期正在籌劃股權轉讓而停牌。此前，業內流傳大眾汽車將要收購國軒高科部分股權，但很快遭到官方辟謠。此次停牌之後，國軒高科的大股東即將揭開面紗。據目前的消息來看，收購者為汽車製造業。
其二，國內最大的汽車養護平台途虎養車近日在對多名股東變更一事上發表聲明，認為這是上一輪業務和架構調整的後續動作，公司目前無上市計劃。
此外，五菱即將發布全新LOGO、HYCAN 007／國產Model 3長續航後驅版交付等也值得關注。詳細來看一下吧～
一、國軒高科停牌 籌劃股權轉讓
5月19日晚間，國軒高科發布《關於籌劃重大事項停牌的公告》，公告顯示，國軒高科董事會於近日收到公司實際控制人李縝及其一致行動人珠海國軒貿易有限責任公司、李晨的通知，其正在籌劃股權轉讓事宜，擬向戰略投資者轉讓其持有的部分公司股權並涉及其他表決權安排。這一事項可能導致公司第一大股東及實際控制權的變更。
此前不少消息指出，大眾汽車是國軒高科擬引入的戰略投資者。
二、王傳福不再擔任比亞迪汽車有限公司法人及董事長
啟信寶數據顯示，王傳福不再擔任比亞迪法定代表人及公司董事長，接任者為何志奇。何志奇還擔任公司總經理職務。
據了解，除法人變更外，公司的經營、股權結構等均未發生變化，公司各項業務開展不受影響。
比亞迪回應：本次涉及法人變更的「比亞迪汽車有限公司」是集團旗下眾多子公司之一，集團母公司為比亞迪股份有限公司，作為A+H上市主體，其法人、董事長兼總裁依然是王傳福先生，並無變化。
三、途虎養車暫無上市計劃
啟信寶數據顯示，近日，途虎養車的關聯公司上海闌途信息技術有限公司發生工商變更，其中包括騰訊科技（上海）有限公司在內的20位股東退出，剩餘上海蘊敏企業管理咨詢有限公司、上海森賦企業管理咨詢有限公司等三位股東。其中上海蘊敏企業管理咨詢有限公司由途虎養車創始人兼CEO陳敏全資控股，上海森賦企業管理咨詢有限公司由途虎養車聯合創始人、總裁胡曉東全資控股。
公司注冊資本由原來的約9141萬元人民幣減少至約1796萬元人民幣，公司經營范圍新增食品經營、日用化學用品、機械設備租賃等。
對此，途虎養車方面公開回應稱，這是上一輪業務和架構調整的後續動作，公司目前無上市計劃。
四、五菱即將發布全新LOGO
五菱品牌即將在5月25日第2200萬輛整車下線儀式上，發布品牌全新LOGO。
五、HYCAN 007／國產Model 3長續航後驅版交付
5月20日，廣汽蔚來HYCAN 007迎來全國首位車主。這意味著廣汽蔚來開始進入產品的全面交付階段。
國產特斯拉Model 3長續航版正式交付。5月20日，首批中國製造長續航後驅版Model 3正式交付給國內消費者。據了解，國產Model 3長續航後驅版起售價為36.655萬元，在享受國家免徵購置稅政策以及新能源補貼政策後，實際交付價格為34.405萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 國軒高科為什麼退市2021年上半年國軒高科業績預告東方財富國軒高科002074
鋰電池最近勢頭挺好，相關個股也開始有上漲的跡象，其中大家都對人氣個股國軒高科進行關注，這只股票怎樣呢，投資它會不會虧本呢，下面我來為大家做個詳細的介紹。在還沒有開始分析國軒高科之前，我整理好的電氣設備行業龍頭股名單分享給大家，戳開下方鏈接就能瀏覽：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司主營業務除了動力鋰電池這個板塊之外還有輸配電設備這個板塊，其主要產品涵蓋了動力鋰電池和輸配電等這部分產品。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量估值為3.2GWh，國內擁有5.2%的市佔率，行業排名在全國第三位，然後磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，在全國第一之後，新能源專用車裝機量排名全國第一。
粗略研究完國軒高科之後，接著通過優點分析國軒高科是否值得我們投資。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在世界范圍內坐擁7大研究中心，具有研發電池原材料、BMS系統開發、固態電池等技術研發能力，公司研發的LFP電芯達到230Wh/kg，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。在產業布局這一層面，公司實施的戰略是"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"，打造「碳酸鋰——正極材料——動力電池——電池回收」全產業鏈生態。
亮點二：輸配電業務快速發展
高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等全部都是公司產品的代表，有利於產品廣泛應用於水電，核電，風電鐵路等行業領域。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當今，東源電器生產經營還挺順立的，在國內輸配電行業也有著蠻大的影響，另外，在華東地區市場份額上，也沒有什麼大變化，預計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策取得快速增長。由於篇幅長度不夠，關於國軒高科的深度報告和風險提示這兩方面的資料，可以從下方的研報中查看，點擊領取：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源稀缺且在新能源汽車市場需求提高的帶動下，鋰行業景氣度持續上行。新能源汽車在疫情之後銷量一直是上升的，未來下游新能源車銷量增長速度還會保持下去，鋰電池行業將迎來快速發展。
輸配電方面：發展了這么多年後，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
簡而言之，國軒高科技術先進，實力超群，抓住行業發展的大好機會，發展前景廣闊。但是文章具有一定的滯後性，假若各位想進一步掌握國軒高科未來行情，直接點擊下文的鏈接，有專業的投顧在診股方面替你把關，看下國軒高科估值有沒有高估：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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❼ 國軒高科走勢解析國軒高科2021年股票走勢國軒高科股價跌破發行價了嗎
鋰電池最近又活躍起來了，相關個股也都呈現上漲趨勢，其中人氣個股國軒高科也受到了大家的普遍關注，這只股票優不優秀呢，投資它會不會虧本呢，下面我來為大家做個詳細的介紹。在還沒有正式開始分析國軒高科之前，我將這份電氣設備行業龍頭股名單送給大家，感興趣的小夥伴趕快來閱讀吧：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
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粗略研究完國軒高科之後，那麼下面通過好處分析國軒高科到底可不可靠。
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公司主要產品有高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等，產品在水電，核電，風電鐵路等行業領域廣泛應用。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當前，東源電器在生產經營上，表現得還不錯，在國內輸配電行業的影響力也非同小可，另外，在華東地區市場份額上，也沒有什麼大變化，預估輸變電和新能源業務在以後將會受益於行業政策擁有較高增長。由於篇幅比較短，更多關於國軒高科的深度報告和風險提示，我都寫在下方研報里了，馬上看看吧：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源稀缺且在新能源汽車市場需求提高的帶動下，鋰行業景氣度一直往上走。疫情過後，新能源汽車銷量不斷提高，未來下游新能源車銷量還會持續走高，鋰電池行業即將進入快速發展跑道。
輸配電方面：這么多年發展下來，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
綜上所述，國軒高科技術先進，實力不容小覷，穩抓行業發展契機，發展前景樂觀。但是文章會有一定的延遲，如果想更准確地知道國軒高科未來行情，把鏈接點擊進去就可，有專業的投顧會給你提供診股意見，看下國軒高科估值到底是高了還是低了：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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❽ 珠海國軒1700萬股解除質押，或為大眾控股鋪路
?5月21日，國軒高科股份有限公司（002074.SZ，下稱「國軒高科」）發布公告，其第一大股東珠海國軒部分股份已解除質押。這是三天里國軒高科的第二份公告。
5月19日晚，國軒高科公告宣布臨時停牌，停牌原因在於收到實際控制人李縝及其一致行動人珠海國軒貿易有限責任公司、李晨的通知，正在籌劃股權轉讓事宜，擬向戰略投資者轉讓其持有的部分公司股權並涉及其他表決權安排。
公告中重點提及，前述事項可能導致國軒高科第一大股東及實際控制權的變更。交易對手方屬於製造業，該事項仍然涉及有關部門的事前審批。
5月21日，第一電動網聯系了對此次合作有所了解的消息人士，這位消息人士稱，公告中提到的「製造業」交易對方就是大眾，而入主國軒的股份就是此前傳言的30%。
解除質押，或為「易主」
上述圖片對於傳了一年多的 「緋聞」做了一個簡單梳理，可以看到，在這些事件的時間點上，國軒高科的股價也幾經起起落落。
消息人士透露，此次大眾的進入，將通過協議轉讓部分股權以及增資擴股的方式最終持有國軒高科30%的股份。
此次珠海國軒的解除質押是否與股權轉讓有關？
「只能說有可能有關，但沒有必然關系，因為如果大眾是從珠海國軒手中把股票買過去，就必須有解除質押的動作，沒有人會買背著債務的股權。」一位金融界人士告訴第一電動網。
解除質押後，珠海國軒持有的自由股數量為76,303,655（持股數量-本次解除質押後質押股份數量）股，如果全部轉讓給大眾，意味著通過股權轉讓，大眾可獲得國軒高科6.76%的股份。
那麼大眾將為這6.76%的股份付出多少真金白銀？
根據此前爆料，大眾將花費7.4億美元（約52.4億元人民幣）收購國軒高科30%的股份，以此計算，6.76%的股份大眾將付出約11.8億人民幣。
（截圖來自企查查）
而作為珠海國軒佔比80.69%的大股東，同時也是國軒高科董事長李縝，如果大眾購買的這6.76%的股份來自於他，意味著李縝在套現11億元的同時，其在國軒高科的持股比例將下滑至20.6%。即便大眾收購的份額不是來自於李縝，其持股比例也僅為21.4%，大眾將憑借30%的持股比例成為國軒高科的第一大股東。
為什麼是國軒高科
一位接近國軒高科的人士告訴第一電動網，大眾在國內可選標的並不多，選擇國軒主要出於三點考慮：
一、 國軒高科300億的市值是規模化動力電池企業中的小者，意味著大眾在收購上的成本相對小；
二、 有完整製造和研發團隊；
三、 市佔率又是市場中的大者。
在該人士看來，滿足這三點的標的在國內只有國軒高科。
作為曾經國軒高科總經理的方建華也對大眾和國軒高科的合作公開過自己的看法。在他看來，中國是大眾汽車最為重要的市場之一，也是電氣化戰略的市場重心，雖然在歐洲有動力電池布局，但從歐洲進口電池到中國來顯然不太現實。雖然與寧德時代和比亞迪有一定差距，但方建華同樣表示，完整的體系、成熟的研發團隊、產業布局全面以及有一定的產能儲備是國軒高科的優勢。
對於國軒高科而言，此次與大眾的合作也不失為一種順勢的選擇。根據國軒高科2019年年報，其營收同比僅下降3%，但利潤卻由5.8億元直降到5100萬元，其財務費用同比更是大增170%。現金流層面，雖然相比2018年有所緩解，但仍有-6.83億元，這也是國軒高科連續第三年經營活動產生的現金流量為負。
同時，隨著動力電池行業競爭程度的日益加劇，除了江淮以外，國軒高科也沒有與更多主力車企有深度合作，曾經作為第二梯隊領頭羊的優勢逐漸不明顯。此次與全球最具實力的兩大車企之一的大眾合作，對國軒高科不失為一次向上發展的機會。
從目前發展趨勢來看，大型汽車製造商進軍動力電池製造領域已成為共識，有分析認為，這對於第三方動力電池製造商而言不是個好消息。
對此，一位接近寧德時代的人士告訴第一電動網，「動力電池產業技術門檻高且是重資產行業，技術迭代也很快，城外的人總想進來看看，但看看就明白了。不僅是技術研發，製造、供應鏈等等，方方面面，太辛苦。」
「進入動力電池行業，大眾不是第一家也不是最後一家，寧德時代對此不抵觸也不擔心。」該人士說道。
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❾ 國軒高科的公告是利好嗎國軒高科後期走勢分析國軒高科股價怎麼老是跌
近來，鋰電池活躍度很高，相關個股也有上浮的趨勢，其中人氣個股國軒高科的關注度也很高，這只股票算不算是優質股呢，值不值得投資呢，下面我來好好為大家做個分析。在並未開始分析國軒高科之前，我將這份電氣設備行業龍頭股名單送給大家，感興趣的小夥伴趕快來閱讀吧：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司主營業務不僅有動力鋰電池這個業務板塊，還有輸配電設備這個業務板塊，其主要產品除了有動力鋰電池產品之外，還包括了輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量將近3.2GWh，在國內達到了5.2%市佔率，行業位列全國第三，那裡面磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，排名全國第二，新能源專用車裝機量是全國最牛的。
粗略闡述完國軒高科以後，那麼下面通過好處分析國軒高科到底可不可靠。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在全球范圍內成立了7大研究中心，能研發電池原材料、開發BMS系統、研發固態電池等，該公司鑽研的LFP電芯實現了230Wh/kg，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。針對產業布局，公司實施的戰略是"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"，打造了全產業鏈生態，就像是碳酸鋰--正極材料--動力電池--電池回收。
亮點二：輸配電業務快速發展
高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等都是公司的主營產品 ，產品廣泛應用於水電，核電，風電鐵路等行業領域裡面。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當前，東源電器在生產經營方面還算比較出色，在國內輸配電行業也有著蠻大的影響，另外，在華東地區市場份額上，也沒有什麼大變化，預計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策取得快速增長。由於篇幅不是很長，更多和國軒高科的深度報告和風險提示息息相關的信息，可以從下方的研報中查看，點擊領取：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源短缺與性能源汽車市場需求不斷提高的驅動下，鋰行業景氣度一直在上行。在疫情之後，新能源汽車銷量越來越好，未來下游新能源車銷量還會繼續保持高增長的態勢，鋰電池行業將迎來快速發展。
輸配電方面：這么多年發展下來，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
整體來看，國軒高科技術先進，實力強勁，把握行業發展機遇，發展前景廣闊。但是文章會有信息延遲的情況，倘若你們對國軒高科未來行情感興趣，直接點擊鏈接，有專業的投顧會為你進行診股，看下國軒高科估值是不是估高了：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
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