⑴ 一汽解放股票為什麼不漲
摘要 股票不漲原因有幾個，一是莊家籌碼收集不夠，暫時不拉漲
⑵ 一汽解放股票可以長期持有嗎
一汽解放股票可以長期持有。
但是做長線的話，目前不是建倉的時候。價格偏高。
⑶ 為什麼有的股票業績好,股價卻不高
股價的高低，不是說股票的業績，而是企業本身的價值，
業績好，股價上漲，這是莊家進入，公司業績好的消息，來拉升股價，
如果一個公司他的業績非常好，但是股價不動，那就說明裡面沒有莊家炒作，明白了嗎？
這樣的股票適合長期持有，等待分紅，
⑷ 新能源汽車股票有哪些好股
一、寧德時代（300750）：新能源車龍頭股。2月11日消息，寧德時代今年來漲幅下跌-16.1%，最新報489.99元，跌5.43%，成交額119.95億元。
為提升北汽新能源車型產品的市場綜合競爭力，寧德時代與北汽新能源成立聯合研發團隊，在新型動力電池包方面開展深入合作。
二、比亞迪（002594）：新能源車龍頭股。2月11日收盤消息，比亞迪收盤於230.19元，跌4.14%。今年來漲幅下跌-17.73%，總市值為6701.16億元。
新能源車行業絕對龍頭，在國內新能源汽車領域的市場份額第一。
三、長安汽車：近5個交易日股價下跌0.85%，最高價為13.45元，總市值下跌了8.4億。
四、一汽解放：回顧近5個交易日，一汽解放有4天上漲。期間整體上漲2.06%，最高價為9.87元，最低價為9.42元，總成交量2969.15萬手。
五、中鼎股份：近5日中鼎股份股價下跌4.49%，總市值下跌了9.93億，當前市值為221.44億元。2022年股價下跌-12.04%。
【拓展資料】
新能源汽車行業發展趨勢如何？
券商研報內容摘要如下：2022 年是電池結構創新實現全面應用元年。
1.2021 年以來各車企多款車型改版或新上CTP 電池包，憑借降本增效發揮對應車型價格優勢逐步擴大市場份額。
2.國內電池企業引領全球CTP 技術開發：2019 年以來寧德時代、比亞迪和蜂巢能源陸續公布了最近方案，將電芯直接集成至電池包，省去模組環節，有效將電池包空間利用率和能量密度提升20%~30%，同時儲備更加集成化的CTC 技術實現全球領先。
3.3.CTP技術通過降本增效對沖原材料價格上漲帶來的成本壓力，延續電池包平價趨勢。CTP 技術下電池包內模組結構件材料件顯著減少，直接降低電池包成本100 元/kwh。4.車企連續加快導入，滲透率放量拐點明顯：2021 年中國地區搭載CTP 技術電池包的滲透率為12.13%。從目前市場簽署的合作車型可以預計未來CTP 滲透率有望實現持續提升。
⑸ 為什麼有些股票業績很好但是不漲
今年的A股市場專治各種不服。
從1200元的貴州茅台，到99倍市盈率的恆瑞醫葯，再到3000億市值的醬油股。
什麼樣的白馬股都可能會辜負你，只有消費行業的核心資產才是穩穩的幸福。
不過從傳統意義上的估值情況來看，大消費板塊無論市盈率（PE）還是市凈率（PB），都已經不便宜了：
① 食品飲料行業的PE為32.17倍，達到歷史百分位68%，PB為6.5倍，達到歷史百分位的81%；
② 細分白酒板塊市盈率更是高達32.17倍，遠高於歷史均值水平。
消費股的估值，過高了嗎？
國泰君安零售團隊最新發布《堅守消費龍頭，分享中國成長》，詳細地分析了消費股估值邏輯正在發生的轉變。
本文共2303字，預計閱讀時間10分鍾，拉至本文底部可閱讀本文核心觀點。
還記得美國「漂亮50」嗎？
探討消費白馬股估值是否過高的問題之前，我們不妨先回顧下美國20世紀70年代初的「漂亮50」行情。
所謂「漂亮50」，指的是美國20世紀60年代末至70年代初，在紐約證券交易所備受追捧的50隻大盤股，它們當中有很多我們至今仍然耳熟能詳的消費品牌，比如麥當勞、可口可樂等等。
「漂亮50」一個最主要的特點就是高盈利、高PE同時存在，直譯為「很貴的好股票」。
自1971年開始，「漂亮50」股價和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位數超過40倍，最高的寶麗來公司估值甚至超過了90倍，而同期標普500估值中位數僅為12倍。
縱觀市場，我們不難發現，消費股尤其受到大資金的重點青睞。分析其背後原因，我們認為有兩點：
1、業務模式清晰，財務內容簡單 2、經濟下行期更具避險屬性
消費股抱團行情何時會結束？
仍舊以美國「漂亮50」為例，「漂亮50」行情走向終結主要有三方面原因：
1）美國大幅的財政赤字和信貸擴張積聚高通脹泡沫，糧食危機觸發CPI上行，美聯儲不得不加速收緊貨幣政策；
2）1973年石油危機爆發，導致通脹進一步惡化，原材料成本上升侵蝕企業盈利，企業毛利率和盈利增速雙雙下行，股市由牛轉熊；
3）自1973年起，「漂亮 50」的盈利增速和ROE開始回落，盈利穩定性受到市場質疑。
我們認為，A股機構「抱團取暖」的現象只可能在兩種情況下被打破：
1）消費龍頭業績持續低於預期，但目前而言，貴州茅台、五糧液、格力電器、美的集團等白馬股營收和凈利潤保持穩定增長；
2）像美國「漂亮50」那樣，A股遭遇大的外部變動，例如中美摩擦全面升級或全球經濟斷崖式衰退，但目前來看概率很小。
兩種情況在目前來看可能性都很小。
後續如何配置？
後續配置上，我們建議從兩條主線主線挖掘投資機會。
1）供給看效率：經營效率高、業績增長穩健、競爭優勢明顯的龍頭企業，將會持續通過擠壓中小企業的市場份額來獲得成長，值得重點關注。
2）需求看紅利：三四線市場仍存在巨大的消費需求紅利，看好所處賽道成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業，尤其是戰略重心向低線級市場擴張、能夠通過自身管理及成本優勢提升市場份額的龍頭公司。
本文觀點總結：
1從傳統意義上來說，大消費板塊現在已經不便宜了。
2 但消費行業發展到一定階段，其龍頭股不應簡單按照市盈率（PE）判斷估值水平高低。
3消費行業的估值體系正在從PE模型向DDM模型轉變。消費龍頭一旦建立起足夠深的「護城河」，穩健增長、市佔率提升、盈利改善、持續分紅等就足以支撐其估值水平。
4 國內資金和海外資金在大消費行業保持了較高的配置熱情。消費股受到大資金青睞的原因是其業務模式清晰，財務內容簡單，且在經濟下行期更具避險屬性。
5 消費股抱團行情在短期內不容易被打破。後續配置上，從供給看，關注龍頭企業；從需求看，關注成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業。
⑹ 為什麼有的股票業績很好，但就是不漲
我們炒股經常會關注公司的業績，有時候特意無意還會尋找一業績較好，行業地位穩定的公司，但是有時候不漲反而下跌，這是為什麼呢，下面我來簡單說說。
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⑺ 請問股票000800一汽轎車還要跌多少
000800一汽轎車下跌空間不大，可持股待漲。
近期，中國股市大幅調整，上證綜指從5170點調整到3100點，一汽汽車的股價從前期最高的30.05元下跌到現在的15.47元，調整基本到位，下跌空間不大，可持股待漲，逢低介入。
簡介：
中國第一汽車集團公司(原第一汽車製造廠)，簡稱「一汽」，企業品牌「中國一汽」。1953年7月15日，第一汽車製造廠破土動工，新中國汽車工業從這里起步。2011年6月28日，根據國務院國資委的要求，中國一汽進行主業重組，成立中國第一汽車股份有限公司。
伴隨著新中國前進發展的腳步，幾代一汽人走過了史詩般的創業拼搏歷程，在新中國汽車工業發展史上寫下了可歌可泣的壯麗篇章。第一次創業，一汽人發揚艱苦創業、刻苦學習的精神，在荒原上創造了三年建廠並投產的奇跡，結束了中國不能製造汽車的歷史；第二次創業，一汽人弘揚愚公移山、務求必勝的精神，在不停產不減產的前提下闖出一條產品換型和工廠改造的新路，甩掉了「解放」卡車「三十年一貫制」的帽子；第三次創業，一汽人傳承「學習、創新、抗爭、自強」的企業精神，成功實現上輕型車、上轎車，形成中、重、輕、轎、客、微產品系列格局，開辟了企業全面發展的新局面。
至今，中國一汽累計產銷各類汽車2400餘萬輛、實現利稅5000多億元，形成了東北、華北、華南和西南四大基地，分布在哈爾濱、長春、吉林、大連、北京、天津、青島、無錫、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
⑻ 請問股票專家000800一汽轎車基本面很好為什麼股價不漲，去年3季度收益268億都跑哪去了
000800一汽轎車基本面很好為什麼股價不漲，去年3季度收益268億都跑哪去了？
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我不是專家！也沒有文化！！從來不看業績補考報表！
只知道股市就是故事都是逗你玩！！至於收益那更是童話！
只會看圖說話！！
請看圖！
一個外行隨口一說！！
⑼ 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。
⑽ 一汽解放股票能漲多少
很明顯估值太高了，基本面並不好，負債率太高，經營現金流太差，從K線上看12元位置套牢盤較多，這里繼續向上的難度很大。
該股應該是炒作什麼概念了，而概念炒作不具備太長的持久性，尤其這種傳統行業，短期市場貨幣流動性並不好，很難有游資冒險繼續炒作，大概率回歸12元下方。